Anot Susisiekimo ministerijos, Lietuvoje perėjimas prie DAB+ ryšio dar tik prasideda, šalis yra viena paskutinių ES valstybių, kurioje radijas vis dar transliuojamas tik analoginėmis (FM) bangomis.
Lietuva ruošiasi diegti skaitmeninį radiją
Atnaujinus radijo transliacijas pagerės garso kokybė, sumažės elektros sąnaudos, be to, efektyviau bus galima perduoti informaciją ekstremalių situacijų ar krizių atveju, antradienį pranešė ministerija.
„Dar turime situacijų, kai važiuojant automobiliu radijo transliacijos trūkinėja, dingsta ryšys arba stočių pasirinkimas atokiau tampa ribotas. Norime, kad to neliktų, kad visur būtų kokybiškas garsas ir daugiau turinio“, – pranešime sakė ministras Juras Taminskas.
„Pats laikas (Lietuvai – BNS) apibrėžti ilgalaikę radijo technologijų strategiją, kol radijo sektorius dar išlaiko stiprias pozicijas kitų medijų kontekste“, – pranešime teigė su J. Taminsku antradienį susitikusi skaitmeninio radijo organizacijos „WorldDAB“ prezidentė Jacqueline Bierhorst (Žaklin Birhorst).
Pasak jos, skaitmeninis radijas mažina regioninę atskirtį, nes tolygiai, vienoda garso kokybe padengia visą šalies plotą be jokių trikdžių.
Ministerijos teigimu, analoginiam radijo signalui, skleidžiamam per Telecentro sistemą, transliuoti suvartojama daug elektros, be to, FM tinkle vienas dažnis rezervuotas tik vienai stočiai, kai skaitmeniniame vienu dažniu jų gali būti perduota iki 18-kos.
Telecentro vadovas Remigijus Šeris pranešime sakė, kad perėjimas nuo FM prie DAB+ turės vykti rinkos dalyviams priimtinomis sąlygomis.
„Bendraujame su radijo stotimis ir gerai suprantame jų atsargų požiūrį į pokyčius“, – sakė R. Šeris.
DAB skaitmeninio radijo standartas ES įdiegtas 1995 metais, jį vėliau pakeitė modernesnė DAB+ technologija, kuri plačiai naudojama automobilių radijo imtuvuose. Ją nuo 2020-ųjų privalo turėti visi ES parduodami automobiliai.
Ministerija skaičiuoja, kad 2030 metais Lietuvoje važinės apie 177 tūkst. automobilių su DAB+ imtuvais.
