Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.
Tiltas per Nevėžį Kėdainiuose 2023 sausį įlūžo prieš pat prezidento Gitano Nausėdos vizitą.
„Labas rytas, nors ne visai labas... Tai aš tikiuosi, čia nesuorganizavot mano atvažiavimo proga...“ – prieš trejus metus sakė G. Nausėda.
Po trejų metų prezidentas ir vėl atsidūrė Kėdainiuose, prie to paties tilto, tik šį kartą įvykis jau suorganizuotas – rekonstruoto tilto atidarymas.
„Eifelio bokštas pasistatė per 796 dienas, tai šiandien yra 1203 diena po tilto griūties, aš pamenu, kaip reikėjo pasitikti prezidentą...“ – aiškino Kėdainių meras Valentinas Tamulis.
Tąkart nuotaikos buvusios niūrios, o šįkart džiugesys ir karinis orkestras.
„Yra tas posakis, geriau vėliau, negu niekada, bet tiltui turbūt jis netinka. Taip, daugiau kaip treji metai yra ilgokas laiko tarpas...“ – kalbėjo LR prezidentas Gitanas Nausėda.
Tilto atidarymo kėdainiškiai labai laukė, tad susirinko gausi žmonių minia. Ir pirmieji automobiliai jau riedėjo rekonstruotu tiltu.
„Pirmas turbūt važiuoju. – Vienas pirmųjų. Ar ilgai laukėt? – Oi, tris metus, atsibodo jau važinėt aplinkui miestą“, – dalijosi gyventojas.
„Koks jausmas važiuot nauju? – Puikus“, – minėjo vairuotojas.
Kėdainiškiai sako, pagaliau nebereikės važinėti ratais ir be reikalo gaišti laiko bei eikvoti kuro.
„Kaip ūkininkas, tai susidūrėme, anoje pusėje yra mūsų laukai, produkciją vežti reikėjo aplinkui, dabar važiuojame tiesiai į Pramonės rajoną, tai džiugu, faina“, – šypsojosi vyras.
„Važiuoti reikia aplinkui ir į darbus, ir medicina, mums kad apvažiuoti, gaudavosi 15 km“, – pridūrė moteris.
„Buvo sunku, eismas buvo ne toks, kokio tikėjomės – labai laukėme“, – sakė gyventoja.
„Čia rekordų siekė, kaip stadionas Vilniuje, taip čia Kėdainiai“, – pridūrė gyventojas.
Tiltas pastatytas per 3 metus
Priekaištus dėl užsitęsusios tilto rekonstrukcijos aštriai žeria Kėdainių meras, mat jį žadėta atidaryti jau ne kartą, bet terminai vis buvo nukėlinėjami.
„Nebuvo Kėdainių krašte tokio objekto, kuris sudegintų tiek nervinių ląstelių, kaip šitas tiltas, kuris nuo savivaldybės veiksmų nieko nepriklausė, mes buvom palikti nuošalyje“, – pasakojo V. Tamulis.
O šio tilto rekonstrukciją prižiūrėjusios įmonės „Via Lietuva“ vadovas paaiškino, kokių iššūkių kilo.
„Tarp tam tikrų tilto konstrukcijų elementų buvo nustatyti aukščių skirtumai, tad atlikome papildomus skaičiavimo darbus ir bandymus“, – aiškino „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas.
Tad esą dabar jis atlaikys ir sunkią karinę techniką, kaip atlaikė kelis po 30 tonų sveriančius sunkvežimius. Deja, bendrai Lietuvos tiltų būklė itin prasta, remonto reikia keliems šimtas statinių, o pinigų trūksta.
„Bendrai blogos būklės tiltų turime daugiau kaip 140. 50 tiltų yra su laikinais apribojimais – arba ribojama ašinė apkrova, arba siaurinama važiuojamoji dalis“, – kalbėjo M. Gedaminskas.
Apie šimtą tiltų artimiausiu metu tikimasi pradėti remontuoti, vyksta parengiamieji darbai. Susisiekimo ministras sako, visos viltys į privatų verslą.
„Privačios viešosios partnerytės programa, pagal kurią rangovai sutvarko, o valstybė per 20, 30 metų išsimoka už atliktus darbus“, – sakė Susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Vien kritinės būklės tiltams tinkamai sutvarkyti reikia apie milijardo eurų.
Straipsnis parengtas pagal TV3 žinių reportažą.
