43-ejus metus pilotu dirbęs instruktorius prakalbo apie nuslydusį lėktuvą: štai kas galėjo nutikti

Slystama kada būna slidu.

Netikėliai, kai sniegas ar slidu, reikia valyti ir barstyti tiek, kad būtų saugu, jei ir šito nesugebate, siųskit lėktuvą, kur aerodromą nusivalo.

Tai čia viskas aišku-nebuvo pasikeitę padangų į žiemines

Šrūdo malimas,O ne straipsnis.Tas pats per tą patį 10 kartų...lietuviški zurnaliūgos spaudžia vašką isš š...

Kaltininkas aiškus tai tinginiai aerouoste.Tingėjo pabarstyti druskos kad nutirptų ledas.

Vilniaus nusileidimo takas- per trumpas, esant sunkiom oro sąlygom

tai va rusu pilotai tikrai butu nenuslydę jie dirba sunkiomis sąligomis nei kaip išlepe europiečiai

O kas ten stebuklingo?"Rulioškėj" posūkyje kuris buvo 90 laipsniu,lakūnai(nuo židžio lakti)nepasirinko saugaus greičio!Čia jau pradžiamokslis kiekvieno vairuotojo!

Būtų nuvažiavęs rusų lėktuvas Rusijoje, tai mūsų ,,eGZpertų" tyrimas būtų atliktas ir išvados būtų paskalbtos dar prieš lėktuvui nuslystant.

O buvo taip, važiavom link rankovės, ir į kabiną užėjo pažįstamas BMW Vairuotojas, na jūs irgi jį žinot. Sako palaikyk mano alų ir duok pavairuoti, aš parodysiu kaip klasiškai posūkį išimti, su BMW kasdien treniruojuosi. Na toliau žinot..