„Toyota“ kompanijos vadovai ne kartą išreiškė susirūpinimą mažėjančia „Avensis“ modelio paklausa. Buvo netgi pasirodę pranešimų, jog „Toyota“ galvoja 2018-2020 metais nutraukti „Avensis“ gamybą ir jį pakeisti kitu modeliu, kuris puikiai tiktų ne tik europiečiams, bet ir amerikiečiams. Tačiau šio naujo modelio reikės dar palaukti.
2016 metais „Toyota“ pristatys naujos kartos „Avensis“, kuris bus komplektuojamas su ekonomiškesniais, efektyvesniais ir „Euro 6“ standartus atitinkančiais varikliais. Bet ar naujos kartos modelis sugebės prilygti „Volkswagen Passat“ ar „Opel Insignia“? Geras klausimas į kurį galėsime atsakyti ne anksčiau kaip 2016 metais.
„Toyota“ kompanijos vadovai ne kartą išreiškė susirūpinimą mažėjančia „Avensis“ modelio paklausa. Buvo netgi pasirodę pranešimų, jog „Toyota“ galvoja 2018-2020 metais nutraukti „Avensis“ gamybą ir jį pakeisti kitu modeliu, kuris puikiai tiktų ne tik europiečiams, bet ir amerikiečiams. Tačiau šio naujo modelio reikės dar palaukti.
2016 metais „Toyota“ pristatys naujos kartos „Avensis“, kuris bus komplektuojamas su ekonomiškesniais, efektyvesniais ir „Euro 6“ standartus atitinkančiais varikliais. Bet ar naujos kartos modelis sugebės prilygti „Volkswagen Passat“ ar „Opel Insignia“? Geras klausimas į kurį galėsime atsakyti ne anksčiau kaip 2016 metais.
Į gatves išriedėję pirmieji naujos kartos „Toyota Avensis“ prototipai vizualiai atrodo labai panašūs į dabar prekyboje esantį modelį, tačiau didesni išvaizdos pasikeitimai bus atlikti, kai inžinieriai iki galo išbandys techninę mašinos dalį.
Kaip manote, kokias klaidas „Toyota“ inžinieriai turėtų ištaisyti, jog jis galėtų būti pilnaverčiu „Volkswagen Passat“ konkurentu? Norėtumėte geresnės garso izoliacijos? Geresnių variklių?
