„Ferrari“ varikliu aprūpinta „Toyota GT86“ - kažkur girdėta, ar ne? Apie šio nestandartinio projekto pradžią esame rašę
praėjusių metų pabaigoje, kuomet žinią apie „Ferrari“ ir „Toyota“ hibridą paskelbė šio projekto autorius ir profesionalus lenktynininkas - Ryanas Tuerckas.
Po ilgų ir tamsių naktų praleistų automanų dirbtuvėse, dabar atėjo metas pademonstruoti tikrąjį „GT-4586“ projekto potencialą - ne lenktynių trasoje, bet specialiai filmavimui uždarytame bendro naudojimo kelyje, kurį pravažiuoti norėtų kiekvienas automanas.
Kaip matote patys - viršuje esantis paveiksliukas parodo, jog pirmoji filmavimo diena nepraėjo be nesklandumų. Kūrybinės komandos vadovui liepus pradėti filmavimą, Ryanas įsibėgėjo, priartėjo prie pirmojo posūkį ir pasiruošė „statyti skersą“. Deja, Ryanas norėdamas padėti kamerai užfiksuoti įspūdingą vaizdą, truputėlį perlenkė lazdą, nes dešinės pusės ratas trenkėsi smėlio krūvą ir privertė nutraukti filmavimą.
Į pagalbą atskubėję mechanikai ne tik padėjo išstumti automobilį iš griovio, bet ir pakeisti sulaužytas pakabos detales bei paruošti „GT-4586“ projektą antrajam raundui. Tik šį kartą Ryanas buvo paprašytas, jog automobilį išlaikytų sveiką.
„Ferrari“ varikliu aprūpinta „Toyota GT86“ - kažkur girdėta, ar ne? Apie šio nestandartinio projekto pradžią esame rašę
praėjusių metų pabaigoje, kuomet žinią apie „Ferrari“ ir „Toyota“ hibridą paskelbė šio projekto autorius ir profesionalus lenktynininkas - Ryanas Tuerckas.
Po ilgų ir tamsių naktų praleistų automanų dirbtuvėse, dabar atėjo metas pademonstruoti tikrąjį „GT-4586“ projekto potencialą - ne lenktynių trasoje, bet specialiai filmavimui uždarytame bendro naudojimo kelyje, kurį pravažiuoti norėtų kiekvienas automanas.
Kaip matote patys - viršuje esantis paveiksliukas parodo, jog pirmoji filmavimo diena nepraėjo be nesklandumų. Kūrybinės komandos vadovui liepus pradėti filmavimą, Ryanas įsibėgėjo, priartėjo prie pirmojo posūkį ir pasiruošė „statyti skersą“. Deja, Ryanas norėdamas padėti kamerai užfiksuoti įspūdingą vaizdą, truputėlį perlenkė lazdą, nes dešinės pusės ratas trenkėsi smėlio krūvą ir privertė nutraukti filmavimą.
Į pagalbą atskubėję mechanikai ne tik padėjo išstumti automobilį iš griovio, bet ir pakeisti sulaužytas pakabos detales bei paruošti „GT-4586“ projektą antrajam raundui. Tik šį kartą Ryanas buvo paprašytas, jog automobilį išlaikytų sveiką.
