Pilkieji broliai pagal "iND Tuning"

Norime jums papasakoti apie BMW gerbėją Louis'ą ir du jo gražuolius M3 ir M5, prie kurių nagus prikišo amerikiečių tiuningo kompanija 'iND Tuning".


Kaip rašoma pranešime spaudai, vyrukai iš "iND Tuning" džiaugiasi, kai pas juos užsuka toks klientas, kaip Louis'as. O džiaugtis yra kuo - amerikietis pas meistrus iškart atvežė du savo automobilius. Žinoma, BMW M3 ir tuo labiau naujasis M5 nėra pigūs automobiliai, todėl ir tiuningas turi būti ne eilinis.






Pradėsime nuo M5. Nors paskutinės kartos M5 yra daug tylesnis už senesnią kartą, tuo pasirūpino inžinieriai, sumontuodami "Eisenmann" išmetimo sistemą. Kadangi Louis'ui užtenka 555 arklių iš 4,4 litro V8 su dviem turbo variklio, meistrai daugiau nekišo nagų prie variklio ir labiau susikoncentravo į estetiką. Kad BMW išssikirtų iš minios, buvo sumontuoti pagal kliento skonį pagaminti priekinio buferio "lūpa", galinis difuzorius ir spoileris. Tačiau daugiausiai dėmesio buvo skirta ratams. Visų pirma, HRE firmos ratai buvo nudažyti bronzine spalva, o tada prasidėjo juvelyrika - vidurinė HRE dalis yra padengta auksu.






Kadangi didysis brolis yra kur kas greitesnis už M3, Louis'as nusprendė, kad nuostabiam 4 litrų V8 varikliui reikia papildomos galios, todėl "iND Tuning" sumontavo "ESS" firmos kompresorių. Žinoma didesnei galiai reikia didesnių stabdžių, todėl buvo panaudoti "Brembo" stabdžiai. Iš estetinės pusės, BMW M3 buvo mažiau patobulintas - tik specialiai nudažyti raudoni BBS ratai bei sumontuotas papildomas priekinio buferio aerodinamis elementas.












Šaltinio nuoroda