Ekonomiškiausi savo klasėje : nauji dyzeliniai ir benzininiai „Opel“ varikliai

Komentuoti

2013-08-14 09:56

Galingi ir itin efektyvūs nauji varikliai su tiesioginio įpurškimo sistema, tokie kaip naujasis benzininis agregatas su turbina ir naujasis dyzelinis motoras, kuris į atmosferą išmeta vos 99 g/km anglies dvideginio.
Būsimus pirkėjus atnaujinta „Opel Insignia“ vilios plačia variklių gama. „Opel“ atnaujintą modelį komplektuos ne tik su įprastais benzininiais ir dyzeliniais varikliais, bet ir su gamykline dujų įranga.

REKLAMA

opel_insignia_hatchback_1

Norintiems pačio ekonomiškiausio agregato, reikės pasirinkti dviejų litrų darbinio tūrio dyzelinį motorą, kuris išvysto 120 arba 140 arklio galių. Pasak gamintojo, 120 arklio galių turintis motoras suvartos tik 3.7 litro šimtui kilometrų. Šiek tiek galingesnis variklis su 140 arklio galių, vidutiniškai suvartos 3.9 litro. Netgi galingiausia šio dviejų litrų darbinio tūrio modifikacija su 163 arklio galiomis suvartos tik 4.3 litro degalų šimtui kilometrų.

opel_insignia_sports_tourer_3

Benzininių variklių gretas papildys du nauji agregatai. 2 ir 1.6 litro varikliai, kurių galia svyruos nuo 160 iki 250 AG. Pasak gamintojo, modelis su 1.6 litro motoru, kuris išvysto 160 arklio galių, šimtui kilometrų pareikalaus tik 5.9 litro degalų.

Šaltinis: Automanas.lt

REKLAMA