• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS



Šių metų gegužės 18-20 dienomis, vienoje seniausių Anglijos trasų Brans Hatch vyko trečiasis DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) lenktynių etapas. Šiais metais lenktynių seriją sudaro 11 etapų. Brands Hatch trasa ypatinga ne tik savo istorija bet ir konfigūracija. Tai pati greičiausia FIA sertifikuota trasa Didžiojoje Britanijoje. Trasa įkurta dar 1926 metais. Nuo 1964 iki 1986 metų čia vyko ir F-1 Didžiosios Britanijos Grand Prix etapas. Tiesa, ši įspūdinga trasa F-1 etapais dalinosi kas antrus metus su Silverstono žiedu.


Grįžtant prie DTM, ši lenktynių serija nuo šių metų smarkiai atsinaujinusi, lyginant su praėjusiais metais. Pagrindinis ir didžiausias atsinaujinimas – į šią seriją sugrįžusi BMW su savuoju M3. Taip pat kiti du gamintojai atnaujino savo automobilius. Audi nuo A4 serijos perėjo prie A5, o Mercedes-Benz C-Class automobilį pakeitė naujuoju C-Coupe.


Lenktynių savaitgalis prasidėjo penktadienį laisvaisiais važiavimais. Pirmojo važiavimo metu geriausią laiką 42.495 sekundės užfiksavo vokietis Christian Vietoris iš Mercedes-Benz Bank AMG komandos. Antras buvo brazilas Augusto Farfus iš BMW Team RBM atsilikęs nuo vokiečio 0.022s. Trečiasis pagal įveikto rato laiką liko taip pat vokietis Martin Tomczyk iš BMW Team RMG komandos, kuris nuo lyderio atsiliko 0,04s.


Antrųjų važiavimų metu geriausią rato laiką 42.415s užfiksavo vokietis Martin Tomczyk su BMW M3, antrasis liko Didžiosios Britanijos atstovas Gary Paffett su Mercedes AMG C-Coupe, trečias kanadietis Robert Wickens taip pat su Mercedes AMG C-Coupe. Nuo BMW šie Mercedes atsiliko atitinkamai 0,077s ir 0,082s.
Šeštadienio laisvųjų važiavimų metu, geriausią laika užfiksavo Augusto Farfus iš brazilijos vairuojantis BMW M3 ( 41.312s), antras liko švedas Mattias Ekström su Audi A5 (41.347s), trečias – vokietis Martin Tomczyk su BMW M3 ( 41.363s).


DTM lenktynių serijos kvalifikaciją sudaro 4 sesijos. Pirmosios sesijos metu visi 22 pilotai turi 16 minučių užfiksuoti geriausiam savo rato įveikimo laikui. Į antrąją dalį patenka 16 greičiausių, kurie savo bandymams turi 11 minučių. Trečiojoje dalyje lieka jau tik 10 greičiausių iš antrosios serijos, kuriems suteikiama taip pat 11 minučių pasiekti savo geriausiam laiko įveikimo rezultatui. Į paskutinę ir pačią trumpiausią ketvirtąją sesiją patenka tik 4 greičiausi iš trečios dalies. Jiems suteikiamas tik vienas ratas užfiksuoti rezultatui. Taip šie keturi pilotai nulemia savo startinę poziciją peletono priekyje.
Šio etapo kvalifikacijos nugalėtoju tapo ir iš pirmosios pozicijos startavo savo namų lenktynėse dalyvaujantis britas Gary Paffett su Mercedes AMG C-Coupe (41.266s), antrasis liko vokietis Christian Vietoris su Mercedes AMG C-Coupe (41.410s), trečiasis kanadienis Bruno Spengler su BMW M3 (41.462s), o ketvirtas – vokietis Mike Rockenfeller vairuojantis Audi A5 (41.484s).


Šiose varžybose dalyvauja ir du buvę Formulės 1 pilotai, tai Ralfas Shumaheris (Mercedes AMG C-Coupe) ir Davidas Coulthardas (Mercedes AMG C-Coupe). Kvalifikacijoje atitinkamai likę 18 ir 20 vietose.


Sekmadienį lenktynių distanciją sudarė 98 ratai (vieno trasos rato ilgis 1,929 km). Etapo nugalėtoju ir jau antrą kartą šį sezoną ant aukščiausio apdovanojimų pakylos laiptelio lipo britas Gary Paffett startavęs iš pirmosios pozicijos. Jis lenktynių distanciją įveikė per 1:10:01.585. Antras finišo liniją kirto ir atsilikęs nuo nugalėtojo 05.065 s. Bruno Spengleri, trečias liko Mike Rockenfeller nuo pirmosios vietos atsilikęs 05.579 s.


Šio lenktynių savaitgalio metu, šioje trasoje taip pat vyko ir Formula 3 Euro, Lotus Elise Trohy, Lotus Cup UK, Euro-Racecar Nascar Touring, Volkswagen Racing Cup ir Formula Ford etapai. Sekmadienį lenktyniniai automobiliai trasoje pasirodė dar prieš 9 valandą ryto, o autodromą atlaisvino tik gerokai po 19 valandos vakaro. Kaip ir priklauso britams, visas savaitgalis ir lenktynių diena sekmadienį buvo suplanuota iki mažiausių smulkmenų. Visi važiavimai vyko nustatytu laiku, žiūrovai turėjo galimybę pasivaikščioti po visų klasių lenktyninių automobilių garažus bei apžiūrėti sustojimų zoną iš arti. Nors oras nebuvo pavasariškas ir visą savaitgalį oro temperatūra nepakilo aukščiau 12 laipsnių, sekmadienių lenktynių trasą aplankė virš 27 000 žiūrovų.


Labai dėkojame Mariui Arlauskui už straipsnį ir savo foto įspūdžius.
Tikrai padirbėta iš peties. Todėl automanas bent kaip atsilygindamas už darbą išsiųs jam mažą dovanėlę.
O dabar grožėkitės nuotraukomis.



Šių metų gegužės 18-20 dienomis, vienoje seniausių Anglijos trasų Brans Hatch vyko trečiasis DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) lenktynių etapas. Šiais metais lenktynių seriją sudaro 11 etapų. Brands Hatch trasa ypatinga ne tik savo istorija bet ir konfigūracija. Tai pati greičiausia FIA sertifikuota trasa Didžiojoje Britanijoje. Trasa įkurta dar 1926 metais. Nuo 1964 iki 1986 metų čia vyko ir F-1 Didžiosios Britanijos Grand Prix etapas. Tiesa, ši įspūdinga trasa F-1 etapais dalinosi kas antrus metus su Silverstono žiedu.


Grįžtant prie DTM, ši lenktynių serija nuo šių metų smarkiai atsinaujinusi, lyginant su praėjusiais metais. Pagrindinis ir didžiausias atsinaujinimas – į šią seriją sugrįžusi BMW su savuoju M3. Taip pat kiti du gamintojai atnaujino savo automobilius. Audi nuo A4 serijos perėjo prie A5, o Mercedes-Benz C-Class automobilį pakeitė naujuoju C-Coupe.


Lenktynių savaitgalis prasidėjo penktadienį laisvaisiais važiavimais. Pirmojo važiavimo metu geriausią laiką 42.495 sekundės užfiksavo vokietis Christian Vietoris iš Mercedes-Benz Bank AMG komandos. Antras buvo brazilas Augusto Farfus iš BMW Team RBM atsilikęs nuo vokiečio 0.022s. Trečiasis pagal įveikto rato laiką liko taip pat vokietis Martin Tomczyk iš BMW Team RMG komandos, kuris nuo lyderio atsiliko 0,04s.


Antrųjų važiavimų metu geriausią rato laiką 42.415s užfiksavo vokietis Martin Tomczyk su BMW M3, antrasis liko Didžiosios Britanijos atstovas Gary Paffett su Mercedes AMG C-Coupe, trečias kanadietis Robert Wickens taip pat su Mercedes AMG C-Coupe. Nuo BMW šie Mercedes atsiliko atitinkamai 0,077s ir 0,082s.
Šeštadienio laisvųjų važiavimų metu, geriausią laika užfiksavo Augusto Farfus iš brazilijos vairuojantis BMW M3 ( 41.312s), antras liko švedas Mattias Ekström su Audi A5 (41.347s), trečias – vokietis Martin Tomczyk su BMW M3 ( 41.363s).


DTM lenktynių serijos kvalifikaciją sudaro 4 sesijos. Pirmosios sesijos metu visi 22 pilotai turi 16 minučių užfiksuoti geriausiam savo rato įveikimo laikui. Į antrąją dalį patenka 16 greičiausių, kurie savo bandymams turi 11 minučių. Trečiojoje dalyje lieka jau tik 10 greičiausių iš antrosios serijos, kuriems suteikiama taip pat 11 minučių pasiekti savo geriausiam laiko įveikimo rezultatui. Į paskutinę ir pačią trumpiausią ketvirtąją sesiją patenka tik 4 greičiausi iš trečios dalies. Jiems suteikiamas tik vienas ratas užfiksuoti rezultatui. Taip šie keturi pilotai nulemia savo startinę poziciją peletono priekyje.
Šio etapo kvalifikacijos nugalėtoju tapo ir iš pirmosios pozicijos startavo savo namų lenktynėse dalyvaujantis britas Gary Paffett su Mercedes AMG C-Coupe (41.266s), antrasis liko vokietis Christian Vietoris su Mercedes AMG C-Coupe (41.410s), trečiasis kanadienis Bruno Spengler su BMW M3 (41.462s), o ketvirtas – vokietis Mike Rockenfeller vairuojantis Audi A5 (41.484s).


Šiose varžybose dalyvauja ir du buvę Formulės 1 pilotai, tai Ralfas Shumaheris (Mercedes AMG C-Coupe) ir Davidas Coulthardas (Mercedes AMG C-Coupe). Kvalifikacijoje atitinkamai likę 18 ir 20 vietose.


Sekmadienį lenktynių distanciją sudarė 98 ratai (vieno trasos rato ilgis 1,929 km). Etapo nugalėtoju ir jau antrą kartą šį sezoną ant aukščiausio apdovanojimų pakylos laiptelio lipo britas Gary Paffett startavęs iš pirmosios pozicijos. Jis lenktynių distanciją įveikė per 1:10:01.585. Antras finišo liniją kirto ir atsilikęs nuo nugalėtojo 05.065 s. Bruno Spengleri, trečias liko Mike Rockenfeller nuo pirmosios vietos atsilikęs 05.579 s.


Šio lenktynių savaitgalio metu, šioje trasoje taip pat vyko ir Formula 3 Euro, Lotus Elise Trohy, Lotus Cup UK, Euro-Racecar Nascar Touring, Volkswagen Racing Cup ir Formula Ford etapai. Sekmadienį lenktyniniai automobiliai trasoje pasirodė dar prieš 9 valandą ryto, o autodromą atlaisvino tik gerokai po 19 valandos vakaro. Kaip ir priklauso britams, visas savaitgalis ir lenktynių diena sekmadienį buvo suplanuota iki mažiausių smulkmenų. Visi važiavimai vyko nustatytu laiku, žiūrovai turėjo galimybę pasivaikščioti po visų klasių lenktyninių automobilių garažus bei apžiūrėti sustojimų zoną iš arti. Nors oras nebuvo pavasariškas ir visą savaitgalį oro temperatūra nepakilo aukščiau 12 laipsnių, sekmadienių lenktynių trasą aplankė virš 27 000 žiūrovų.


Labai dėkojame Mariui Arlauskui už straipsnį ir savo foto įspūdžius.
Tikrai padirbėta iš peties. Todėl automanas bent kaip atsilygindamas už darbą išsiųs jam mažą dovanėlę.
O dabar grožėkitės nuotraukomis.

REKLAMA
Sveikata.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų