Audi TT „pametė“ stogą

Kabrioletų mėgėjai - sukluskite, nes Audi šiandien pristatė visiškai naują Audi TT ir TT S, kuris beveik niekuo nesiskiria nuo šių metų pradžioje pristatyto Audi TT kupė. 
Dėl tam tikrų sumetimų, naujos kartos Audi TT kabrioletas turi ne metalinį, bet medžiaginį sulankstomą stogą, kuris pakyla arba nusileidžia per 10 sekundžių. Stogą pakelti arba nuleisti galima ne tik stovint, bet ir važiuojant. Pasak gamintojo, šį veiksmą galite atlikti neviršydami 50 km/val. greičio.
Naujasis kabrioletas buvo sukurtas ant „MQB“ platformos, tačiau Audi inžinieriai norėdami sumažinti automobilio svorį, į pagalbą pasitelkė aliuminį ir anglies pluoštą. To rezultatas, vos 1320 kilogramų sveriantis kabrioletas.
Audi TT iš pradžių bus komplektuojamas su vienu iš dviejų benzininiu arba dyzeliniu varikliu. Pigiausi modeliai bus komplektuojami su 2 litrų, keturių cilindrų benzininiu varikliu, kuris išvystys 230 arklio galių ir 370 Nm sukimo momentą.
Mėgstantiems ekonomiškumą ir „saldų“ traktoriaus barškėjimą, galės užsisakyti 2 litrų dyzelinį motorą, kurio pajėgumas sieks 184 arklio galias ir 380 Nm sukimo momentą.
Tačiau Audi nepamiršo automobilių entuziastų, kuriems nerūpi ekonomija. Audi TT S - kol kas, galingiausia modelio versija. Priekinius automobilio ratus suks 2 litrų, 310 arklio galių ir 380 Nm sukimo momentą išvystantis turbininis motoras, kuris leis iki 100 km/val. įsibėgėti per 4,9 sekundės ir pasiekti 250 km/val. maksimalų greitį.
Taigi, vis dar norite BMW Z4 ar Mercedes Benz SLK?