„Audi" stambios žuvelės

Šiuo metu vykstančioje Ženevos automobilių parodoje, „Audi" nepatingėjo ir pastatė neįtikėtinai didelį stendą, kuriame demonstravo visus kompanijos modelius, pradedant „A3 Sportback" ir baigiant „Audi RS7" ar „Audi R8" su 10 cilindrų benzininiu agregatu.
Norėdami jums pateikti kuo daugiau informacijos, norime jums parodyti ką buvo galima išvysti šios markės stende. Tad pradėkime nuo mažojo „A1".


Nors kompanija didžiausią dėmesį skyrė galingiausiems markės modeliams, tačiau nemažo dėmesio sulaukė ir mažasis „A1". Atrodė, jog stilingi ratlankiai ir dyzelinis variklis traukte traukia moteriškos lyties atstoves, kurios neatsispirdamos atidarinėjo automobilio duris ir bandė patogiai įsitaisyti sėdynėse.

„Audi TT"

Ne tokio didelio dėmesio sulaukė „Audi" mažiausias sportiškas dviejų durų automobilis - „TT". Nors daugelis šalia stovinčių raukė nosis, tačiau 360 arklio galių neturėtų palikti abejingų.

„Audi RS5"

Kabrioletas apie kurį turbūt pasvajotų daugelis. Keturių varomųjų sistema, 444 arklio galios ir 430 NM sukimo momentas turėtų priversti kitus sportiškus automobilius jaustis nejaukiai, ypač prie raudonos spalvos šviesoforo signalo. 1800 kilogramų sveriantis automobilis iki 100 km/h gali įsibėgėti per 4,5 sekundės.

„Audi A6" hibridas

Ženevos automobilių parodos metu, „Audi" nusprendė parodyti ir ekonomišką, tačiau vis dar greitą „A6" hibridinę modifikaciją. Automobilis yra aprūpintas 2 litrų benzininiu agregatu, kuris išvysto 211 arklio galių, o elektrinis motoriukas gali pasigirti 45 arklio galių jėga. Pasak kompanijos, ši modifikacija gali nuvažiuoti maždaug 3 kilometrus naudodama tik elektrinio motoro energija.

„Audi Allroad"

Turbūt šio  modelio pristatinėti nereikia, nes jis buvo išrinktas mūsų šalies tautos automobiliu. Praktiškas, prabangus ir pakankamai greitas. Ko dar gali norėti statistinis mūsų šalies gyventojas?

„Audi S8"

„Audi" nepasikuklino ir į Ženevą atsivežė pačią galingiausią „A8" modelio versiją - „S8". Šis kompanijos flagmanas turi visiškai naują 4 litrų benzininį variklį, kuris išvysto 512 arklio galių ir leidžia automobiliui iki 100 km/h įsibėgėti per 4,2 sekundės. „S8" turi vieną mums labai patikusią savybę, jog važiuojant ramiu ir ekonomišku režimu, variklis veikia tik keturių cilindrų režimu. Tačiau paspaudus akceleratoriaus pedalą šiek tiek stipriau, įsijungia visu aštuoni.

„Audi RS7"

Modelis, kuris mums asmeniškai, labiausiai krito į akį. Itin ryški raudona spalva ir elegantiškas kėbulo siluetas ne vieną privertė varvinti seilę. Tokį patį veiksmą verčia daryti ir išgirdus technines automobilio charakteristikas.
„Audi RS7" yra varomas 4 litrų benzininiu agregatu, kuris išvysto 560 arklio galių ir 700 NM sukimo momentą. Vos per 3,9 sekundės iki 100 km/h galintis įsibėgėti automobilis gali pasiekti net 305 km/h maksimalų greitį.


 

„Audi R8 LMS"

Kompanija norėdama pabrėžti sportiškumo temą, savo stende visiems leido grožėtis „Audi R8 LMS"  lenktyniniu bolidu. 572 arklio galias išvystantis bolidas norintiems jį įsigyti kainuos tikrai ne mažus pinigus. Priklausomai nuo modifikacijos, „Audi R8 LMS" kainuoja nuo 329,000 eurų.