zagato

Šiais laikais, kai „ Ferrari" pristato naują modelį, kaskart girdime, jog automobilio linijos buvo sukurtos „Pininfarina" dizaino kompanijos  meistrų. Tačiau, jeigu sugrįžtume maždaug 30 - 40 metų atgal, pamatytume, jog „Ferrari" bendradarbiavo ne tik su viena kompanija.

Kai kuriems automobilių gamintojams tiesiog nėra lemta džiaugtis ilgamete plėtra ir džiuginančiu pelnu, bet tai šlovės ir visuotinio pripažinimo ištroškusiems verslininkams ne motais.  Pasiturintys verslininkai ar netgi kai kurie gamintojai pasiknisa savo archyvuose ir atgaivina jau visų užmirštą pavadinimą, o kiti pasielgia dar radikaliau ir bando prikelti markę. Vis dėlto, kai kurios improvizacijos pavyksta.

„Lamborghini“ visureigis – daugeliui automobilių entuziastų ši mintis atrodo kaip Lietuvos futbolo rinktinės dalyvavimas Pasaulio čempionate – sunkiai suvokiama. Vis dėlto, itališkų automobilių gamintoja savo horizontus norėjo praplėsti ne vieną kartą ir „LM003 Borneo“ buvo puikus to pavyzdys.  „Lamborghini Urus“ nebuvo pirmasis šios markės visureigis, kuris pasiekė serijinę gamybą.

„Premium“ - ką reiškia „Premium“? Visi automobilių industrijos ekspertai teigia, jog „Premium“ apibūdina prabangius, ištaigingus, prestižinius automobilius. Galbūt tai yra viena iš priežasčių, kodėl vis daugiau žmonių pasirenka ne geriau sukomplektuotą „Volkswagen“, „Citroen“ ar „Škoda“ o kuklesnį, tačiau prestižinės markės automobilį.

Šiais metais „Aston Martin“ atvertė naują istorijos lapą. Po ilgos pertraukos „Aston Martin“ pristatė visiškai naują modelį - „Aston Martin DB11“, kuris padės labai tvirtus pamatus ateityje pasirodysiantiems modeliams.  Kol didžioji dauguma „Aston Martin“ inžinierių pluša prie naujų projektų, britų gamintojos vadovai į pagalbą pasikvietė visame pasaulyje žinomos dizaino studijos specialistus, kurie mielai sutiko pagelbėti ir sukurti du ribotos laidos modelius.

„Fiat“ daugelį metų buvo asocijuojama siu biudžetiniais, kompaktiškais miesto automobiliais. Jiems tai puikiai sekėsi daryti. Tokie modeliai kaip : „Fiat 124“, „Fiat Uno“, „Fiat Panda“ ar „Bravo/Brava“ pelnė daugybę apdovanojimų ir iš „Fiat“ atstovybių išriedėdavo kas keletą minučių. Tačiau atsivertus labai storą „Fiat“  markės istorijos knygą - išvystume ne kompaktiškų automobilių kūrėją, bet inovatyvų, pažangų, didžiulį dėmesį stiliui skiriantį gamintoją.

„Alfa Romeo TZ3 Stradale“, „Aston Martin Vanquish“, „BMW Z4“ - tai tik keletas visame pasaulyje žinomos ir gerbiamos automobilių dizaino įmonės „Zagato“ darbų. Per keletą dešimtmečių „Zagato“ dizaineriai sugebėjo sukurti ne vieną įspūdingą automobilį, kuris vėliau pateko į automobilių  kolekcionierių rankas.

Italijoje įsikūrusi automobilių dizaino ir kėbulų gamintoja Zagato, šį savaitgalį prasidėjusiame „Concorso d'Eleganza Villa d'Este“ renginyje, pristatė naują savo kūrinį. Didžiulę automobilių kolekciją turintis Albertas Spiess'as kreipėsi į 95 gimtadienį švenčiančią kompaniją ir paprašė sukurti visiškai naują modelį Lamborghini Gallardo pagrindu. Techniškai, automobilis yra identiškas Lamborghini Gallardo LP570-4. Pasikeitė tik mašinos išvaizda ir išmetimo sistema.

Jeigu nežinojote, Autech kadaise buvo išskirtinė Nissan automobilių tobulintoja. Autech šiam automobilių gamintojui buvo kaip AMG Mercedes Benz ar Abarth Fiat.  Iš pradžių Autech japoniškus automobilius tobulindavo tik pagal užsakymą ir juos pritaikydavo žmonėms su negalia. Tačiau buvo keletas atvejų, kai Autech užsiimdavo ir automaniškais dalykais. Pavyzdžiui? Kompanijos specialistai paimdavo Nissan Skyline sedanus ir į juos sumontuodavo GT-R versijų komponentus.