vairavimo kursai

Išaugusios prekių ir paslaugų kainos taip pat neaplenkė ir vairavimo mokyklų. Šoktelėjusios kainos, norintiems įgyti teisę vairuoti, tapo ne visiems įkandamos. Tačiau, norintys sutaupyti – turi išeitį. Ryškiausi skirtumai – B kategorijoje Didžiausi ir ryškiausi kainų skirtumai pastebimi pagrindinėje – lengvųjų automobilių – kategorijoje. Daugiausiai dėmesio sulaukiančios B kategorijos kursų kainos skiriasi nuo kelių dešimčių iki šimtų eurų.

Kasmet dešimtys tūkstančių žmonių Lietuvoje nusprendžia tapti vairuotojais ir pradeda ruoštis vairavimo egzaminams. Pasiruošimas reikalauja ne tik laiko ir kantrybės, bet ir pinigų: reikia mokėti už vairavimo kursus, įvairias pažymas, vairavimo egzaminus, kainuos ir pati transporto priemonė bei jos draudimas.

Augantys atlyginimai ir didėjančios paslaugų kainos neaplenkė ir vairavimo mokyklų. Tiesa, gyvenantys ne sostinėje praeiti vairavimo kursus gali kur kas pigiau. Naujienų portalą tv3.lt pasiekė skaitytojo atsiųstos nuotraukos, kuriose jis palygina vairavimo mokyklų kainas skirtinguose miestuose. Matyti, kad A kategorijos kainos tarp Šiaulių ir Vilniaus skiriasi apie 150 eurų. Dar ryškesnius skirtumus galima pastebėti B kategorijos kursų kainose.

Papildomi mokymai nebus privalomi visiems pradedantiems vairuotojams, tam tikslui nebus steigiami nauji praktinio vairuotojų mokymo centrai. Šiandien Seimas pritarė liberalo Eligijaus Masiulio ir grupės Seimo narių siūlytoms Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms – atsižvelgiant į jas, drausmingi pradedantieji vairuotojai nebus siunčiami į papildomus privalomus mokymus.

Seimas trečią kartą nukėlė įstatymo įsigaliojimą, pagal kurį pradedantieji vairuotojai po 2 m. privalėtų išklausyti papildomus mokymus, bet naujoji valdžia žada, kad jie bus organizuojami anksčiau ir greičiausiai bus privalomi visiems – ne tik prasižengusiems vairuotojams.

Seimas artimiausiu metu turėtų pritarti įstatymo projektui, kuriame Susisiekimo ministerija siūlo, kad papildomus tobulinimosi kursus už savo pinigus turėtų lankyti tik tie vairuotojai-stažuotojai, kurie per pirmus dvejus metus padarė grubių Kelių eismo taisyklių pažeidimų, o ne visi tik dvejų metų vairavimo stažą turintys vairuotojai. Pritarti tokiai tvarkai ragina ir laikinai einantis susisiekimo ministro pareigas Eligijus Masiulis.

Norintiems išmokti vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže gali tekti apeiti ne vieną mokyklą. Sostinėje esančių varavimo mokyklų vadovai tikina, kad Vilniuje yra vos kelios tokios mašinos. Pagrindinis argumentas – tam Lietuvoje tiesiog nėra paklausos. Kai kurie automobiliai su automatine pavarų dėže net nesulaukia norinčių sėsti prie vairo. Specialistų teigimu, tik laiko klausimas, kada situacija kardinaliai pasikeis.

Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje penktadienį Seimas buvo dar kartą paragintas greičiau priimti Vyriausybės šių metų birželio pabaigoje patvirtintą saugaus eismo įstatymą. Kitu atveju visi dvejų metų stažo sulaukę pradedantieji vairuotojai turės privalomai lankyti papildomus vairavimo kursus. Tokį reikalavimą patvirtino praėjusios kadencijos Seimas. Vyriausybė siūlo jį keisti kaip ydingą.

Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdyje penktadienį bus sprendžiama, kaip elgtis, jei Seimas iki šių metų pabaigos nepriims Vyriausybės pateiktų įstatymų projektų ir nuo kitų metų sausio 1-osios šalyje įsigalios reikalavimas visiems pradedantiesiems vairuotojams, suėjus dvejų metų stažui, lankyti papildomus privalomus kursus. Tokį reikalavimą patvirtino praėjusios kadencijos Seimas. Vyriausybė siūlo jį keisti kaip ydingą.