v8

„Audi“ pagaliau paskelbė naujojo „Audi RS6“ oficialias fotografijas ir papasakojo apie technines šios „raketos“ charakteristikas.

Dabar būsimas „Audi RS6“ intensyviai bandomas Niurburgringo lenktynių trasoje, vokiečiai dar slepia ultimatyvaus savo „šeštuko“ išvaizdą. Tiesa, paaiškėjo būsimo „RS6“ debiuto data – automobilis pasauliui bus pristatytas 2013 metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Jau sklando kalbos ir apie technines šio automobilio detales. Štai britai atkapstė, kad „RS6“ bus gaminamas su sedano ir universalo tipo kėbulais.

Itin savitai paskelbti apie „Bentley Continental GT“ su „mažu“ V8 tipo varikliu pasirodymą rinkoje nusprendė vokiečiai – šis automobilis visai ne perkeltine prasme skraidė danguje virš Miuncheno. Tai naujos automobilio versijos reklaminės kampanijos dalis. Nuo pat 2003 metų „Continental GT“ buvo komplektuojami tik su V12 tipo varikliais.

Siūlome jums rytą pradėti neįpareigojančiu vaizdeliu. Tiesa, jei žadate tai daryti savo biure slapčiomis, tai užsidėkite ausines. Nes čia svarbus ne tik vaizdas, bet ir garsas. Kokios savybės reikalingos superautomobiliui? Tai galios atsarga, greitis, valdymo precizika, tobuli stabdžiai. Ir dar – tobulas motoro garsas, kuris priverstų atsigręžti kiekvieną praeivį. Siūlome jums pasigrožėti net 8 minučių filmuotų vaizdų rinkiniu, kuriame užfiksuoti tobuliausią garsą skleidžiantys automobiliai.

„Bentley“ tarsi didžią paslaptį atskleidė savo naujo variklio garsą. Tai bus turbininis V8, kuris jau visai netrukus bus montuojamas į prabangų kupe „Continental GT“. Nuo pat 2003 metų „Continental GT“ buvo komplektuojami tik su V12 tipo varikliais. Tačiau vardan ekologijos automobilių pasaulyje irgi keičiasi papročiai – „Continental GT“ su V8 tipo varikliu debiutuos Detroito automobilių parodoje jau kitų metų pradžioje.

„Ford“ žmonės papasakojo apie pačią galingiausią gamyklinę „Mustang“ versiją – „Shelby GT500“. 2013 metų „Mustang Shelby GT500“ gali pasigirti 650 a.g ir 814 Nm. Rimtu argumentu gali būti ir 320 km/h greitis. Tai greičiausias kada nors pristatytas serijinis „Mustang“. Pagrindiniu naujojo „Shelby GT500“ konkurentu bus tik 580 a.g. ginkluotas 2012 metų „Chevrolet Camaro ZL1“. Beje, ankstesnis „Shelby GT500“ buvo visu šimtu „arklių“ silpnesnis. Radikaliai perdarytas ne tik variklis.

„Mercedes-Benz C63 AMG Coupe“ nėra šios savaitės automobilių pasaulio naujiena. Nėra šis automobilis ir šio rudens debiutantas. Tačiau „C63 AMG Coupe“ prisiminsime vėl, nes jis jau priklauso tai kategorijai automobilių, kuriuos gaubia tam tikra keturračių pasaulio aureolė. Tai dar ne tituluotas superautomobilis, bet jau šis tas. Šio automobilio siluetas nėra perdėm veržlus ar tobulas.

Siūlome jums pasigrožėti trumpu filmuotu vaizdeliu. Jame užfiksuotas pats greičiausias šio pasaulio „Rolls-Royce“. Beje, automobilis gana garbaus amžiaus – šis monstras pagamintas kaip pagrindą naudojant 1974 „Rolls-Royce Silver Shadow“. Tais laikais, kai pro gamyklos vartus išriedėjo šis „Silver Shadow“, apie šių automobilių variklio galingumą ir dinamines charakteristikas gamintojas neskelbdavo – tiesiog buvo teigiama, kad galia ir greitis yra pakankami.

Prieš keletą metų net didžiausi ekologinių vertybių perkainavimo optimistai nebūtų pagalvoję, kad „Mercedes-Benz“ sportiškojo padalinio „AMG“ automobiliai bus kuriami siekiant maksimaliai sumažinti taršą. Tačiau naujos taršos normos daro savo – pasirodo, galima pabandyti suderinti brutalią jėgą ir draugiškumą aplinkai. Tai inžinieriai įrodė su atviru „Mercedes-Benz SLK55 AMG“. 5,5 litro darbo tūrio V8 tipo motoras šiame automobilyje yra atmosferinis.