tokvila

Japonijos transporto milžinė „Toyota Motor Corporation“ į Lietuvą atkeliavo 1994 metais, kai sostinės Savanorių prospekte „Tokvila“ įkūrė pirmąjį naujų „Toyota” automobilių saloną šalyje, čia veikusį visą dešimtmetį. Po ilgos pertraukos toje pat vietoje „Tokvila” atidaro naują, didžiausią Baltijos šalyse naudotų automobilių prekybos ir kėbulo remonto centrą, leisiantį pakeisti bendrovės verslo modelį.

„Toyota Motor Europe“ savo automobilių centrus už išskirtinę klientų aptarnavimo kokybę kasmet įvertina „Toyota Ichiban“ apdovanojimais. Dėl jų varžosi daugiau kaip 2500 japonų gamintojo prekybos atstovybių visoje Europoje, o apdovanojimą gauna vos 45-ios. Vienas iš jų jau 6-ąjį kartą iškeliavo į sostinės „Toyota“ centrą „Tokvila“. Išvertus iš japonų kalbos, „Ichiban“ reiškia „aukščiau už pirmą“ ir simbolizuoja aukščiausią klientų aptarnavimo bei paslaugų kokybę.

Automobilių dalijimosi paslaugas teikiantis lietuvių startuolis „CityBee“ investuoja į ekologiškesnius automobilius. Prie daugiau nei 500 klientams prieinamų automobilių prisijungė 25 nauji hibridiniai „Toyota Yaris“. Iki šiol „CityBee“ siūlė 59 hibridinius automobilius, tad po papildymo hibridinės transporto priemonės sudarys beveik penktadalį startuolio automobilių parko.

Automobilio pasirinkimą dažniausiai lemia simpatija tam tikram prekės ženklui, automobilio kaina, jo eksploatavimo kaštai ir degalų sąnaudos. Tačiau retas vairuotojas, rinkdamasis naują transporto priemonę, pagalvoja apie tai, kokią įtaką automobilis gali turėti sveikatai. Hibridiniai automobiliai – vieni iš tų, kuriuos verta turėti omenyje. Įvairūs tyrimai rodo, kad šie automobiliai turi gerokai daugiau privalumų nei vien tik ekologiškumas ir ekonomiškumas.

Hibridinių „Toyota“ automobilių gerbėjai nekantriai laukė rugsėjo 21-osios vakaro, kada rudeniškos gamtos apsuptyje Kairėnų VU Botanikos sode iš arčiau susipažins su tuo, apie ką jau kurį laiką garsiai šneka „Toyota“ modelių aistruoliai: čia buvo pristatytas elektra įkraunamas „Toyota Prius Plug in Hybdrid“ automobilis. Apie hibridinių automobilių tiesas ir mitus susirinkusiems papasakojo „Toyota“ ambasadorius, žinomiausias šalies lenktynininkas Benediktas Vanagas.

Ilgametis Lietuvos futbolo rėmėjas „Toyota“ centras „Tokvila“ Lietuvos futbolo federacijai (LFF) ketvirtadienį perdavė keturis naujus ekologiškus hibridinius „Auris“ automobilius, praneša  LFF. „Tokvilos“ ir LFF atstovai džiaugėsi, kad autoparko atnaujinimas hibridiniais automobiliais ne tik sutvirtina jau šešerius metus trunkantį bendradarbiavimą, bet ir prisideda prie gamtos tausojimo.

Vertybinių popierių komisijos, bendrovių „Tokvila“ ir „Rimi“ interneto puslapiuose šį savaitgalį buvo galima išvysti kūjį ir pjautuvą raudoname fone. Praėjusį savaitgalį buvo įsilaužta taip pat į Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos, valdančiosios socialdemokratų partijos (LSDP) tinklapius. “Toliau vyksta tyrimas, bendradarbiaujame su policija. Manome, kad atakų (programišių - BNS) šaltiniai yra iš užsienio šalių.

Lietuvoje sklando gausybė mitų apie kai kurių markių automobilius. Prancūziškus esą brangu remontuoti, japoniški – patikimi, bet detalės brangios ir sunku jų gauti, vokiški – kokybiški ir patikimi, bet vagišių mėgstamiausi. Ar visa tai tiesa, aiškinosi „Veido“ korespondentai Vaidotas Cucėnas bei Andrius Janušauskas.

Lietuvoje sklando gausybė mitų apie kai kurių markių automobilius. Prancūziškus esą brangu remontuoti, japoniški – patikimi, bet detalės brangios ir sunku jų gauti, vokiški – kokybiški ir patikimi, bet vagišių mėgstamiausi. Ar visa tai tiesa, aiškinosi „Veido“ korespondentai Vaidotas Cucėnas bei Andrius Janušauskas.