subaru

Tarptautinėje Briuselio automobilių parodoje, „Jeep Avenger“ buvo oficialiai paskelbtas „European Car of the Year 2023“ nugalėtoju. Pirmasis „Jeep“ elektromobilis, sukurtas išskirtinai Europos rinkai, iš konkurso komisijos narių gavo 328 taškus ir susikrovė nemažą persvarą prieš antroje vietoje likusį „Volkswagen ID.Buzz“ (241 balas) ir trečioje vietoje likusią „Nissan Ariya“ (211 taškų). Volkswagen ID.

Praėjusiais metais vieni iš Lietuvos Mini ralio čempionato SGC-4 klasės lyderių Benas Šimkus ir Vaidas Paulikas verčia naują karjeros puslapį. Vos prieš kelerius metus savo žygį automobilių sporte pradėjęs duetas artėjančiame sezone nusprendė savo „Subaru“ automobiliu startuoti Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionate. Duetas greičio ruožuose gins „Gevara Punks Racing“ komandos garbę.

Dešimtmečius vykstantis „Europos metų automobilio“ konkursas pamažu artėja link finišo tiesiosios. 2023 metų, sausio 13 dieną, konkurso organizatoriai paskelbs prestižinio „Europos metų automobilio“ konkurso nugalėtoją. Šiemet rinkimuose dalyvavo tikrai nemažai dalyvių.

Arnoldas Ivanauskas mašinas fotografuoja jau daugiau nei dešimt metų. Per šį laiką jis spėjo žaviai ir dailiai įamžinti ne vieną automobilį keturiolikoje pasaulio šalių, tačiau tikra galinga formulė jam pasitaikė pirmą kart. Kuo gyvena automobilių fotografai, kaip jam sekėsi įamžinti „Oracle Red Bull Racing“ bolidą, ir kodėl kartą jį bandė supakuoti policija – atsakymus į šiuos ir daugiau klausimų rasite šiame interviu.

 Tokijuje pristatyta trečioji „Subaru Crosstrek“ karta pasižymės tikro visureigio charakteristikomis ir turės visus privalumus, kurių tikimės iš SUBARU -  legendinę unikalią simetrinę AWD sistemą, naujos kartos „EyeSight“ technologiją ir hibridinę „e-Boxer“ pavarą. Nors, priklausomai nuo rinkos, ankstesnių modelio kartų automobiliai buvo vadinami „Subaru Crosstrek“ arba „Subaru XV“, Tokijuje pristatyta trečioji modelio karta gavo bendrą visoms rinkoms „Crosstrek“ vardą.

 Tokijuje pristatyta trečioji „Subaru Crosstrek“ karta pasižymės tikro visureigio charakteristikomis ir turės visus privalumus, kurių tikimės iš SUBARU -  legendinę unikalią simetrinę AWD sistemą, naujos kartos „EyeSight“ technologiją ir hibridinę „e-Boxer“ pavarą. Nors, priklausomai nuo rinkos, ankstesnių modelio kartų automobiliai buvo vadinami „Subaru Crosstrek“ arba „Subaru XV“, Tokijuje pristatyta trečioji modelio karta gavo bendrą visoms rinkoms „Crosstrek“ vardą.

Lietuvoje asmeniniai lengvieji automobiliai, kaip ir motociklai bei mopedai, atlikti techninę apžiūrą (TA) vežami po 3 metų nuo pirmosios registracijos, o po to, kas dvejus metus. Tačiau TA stotyse dirbantys specialistai pastebi, kad pirmuoju bandymu teigiamą periodinės techninės apžiūros vertinimą gauna vidutiniškai apie 50-52 proc. transporto priemonių. Galima daryti išvadą, kad pusė Lietuvos automobilių iki apsilankymo TA stotyje važinėja turėdami trūkumų.

JAV Saugaus eismo institutas (IIHS) atnaujino automobilių bandymų metodiką, kuri geriau atspindėtų susidūrimus su vis didėjančių visureigių ir krosoverių skaičiumi. Atnaujinti saugumo bandymai buvo parengti atsižvelgiant į pastaraisiais metais keliuose įvykusius pokyčius. JAV Saugaus eismo instituto ekspertai teigia, jog realių eismo įvykių duomenys neseniai parodė, kad avarijų metu padaroma žala yra gerokai didesnė, nei tikimasi pagal dabartinius saugos testus.

Šiuo metu automobilių pramonėje vyksta didžiuliai pokyčiai: daugelis gamintojų sparčiai pereina nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių transmisijų, arba toliau eksperimentuoja su vandenilio energija. Tačiau vis dar yra įmonių, kurios nesutinka su visiškai elektrine ateitimi ir tiki tolesnėmis vidaus degimo variklių galimybėmis.

„Aklas“ automobilio įsigijimas, pasitikint vien pardavėjo žodžiais apie nepriekaištingą transporto priemonės būklę ir istoriją, lieka praeityje, rodo naujausia visuomenės nuomonės apklausa. Sertifikuoto naudotų automobilių pardavėjo „Longo LT“ užsakymu atlikto visuomenės nuomonės tyrimo duomenimis, lengvai prieinamą automobilio istoriją, kaip patikimumo rodiklį įsigyjant automobilį, įvardijo net 89 proc. respondentų. Tuo tarpu vos 1 proc. teigė esą ši informacija nėra svarbi.

Šiuo metu vykstančioje Niujorko automobilių parodoje, „Subaru“ pristatė atnaujintą „Outback“ modelių gamą.  Subtiliai pasikeitusi išvaizda slepia keletą reikšmingų patobulinimų bei šūsnį technologijų, be kurių šiandien modernių automobilių pirkėjai neįsivaizduoja savo gyvenimo. „Subaru“ padalinio Jungtinėse Valstijose atstovų teigimu, atnaujintas modelis, bent jau šioje rinkoje, prekyboje turėtų pasirodyti šių metų lapkritį.

Naujos kartos „Subaru WRX“ sulaukė prieštaringų įvertinimų. Radikaliai pasikeitusi automobilio išvaizda bei šūsnis naujų technologijų leidžia neatsilikti nuo pagrindinių konkurentų, tačiau japoniško liepsnosvaidžio trokštantys vairuotojai su nekantrumu laukė naujos „Subaru WRX STI“ versijos.  Iki šiol pasirodžiusi informacija teigė, jog naujos kartos modelis pasirodys 2022-ųjų pabaigoje, tačiau taip, deja, nenutiks.

„Gran Turismo“ žaidimų serijos tikrai nereikia kiekvieną kartą pristatyti iš naujo. Prieš 25 metus pasirodžiusi „Gran Turismo“ lenktynių serija šiemet pradės naują etapą, kuris leis kompiuterinio žaidimo kūrėjams išlikti konkurencingiems rinkoje, kurioje šiuo metu netrūksta įvairius poreikius patenkinančių simuliatorių.  „Playstation“ žaidimų konsolės savininkams „Gran Turismo 7“ bus prieinama nuo kovo 4-osios dienos, tad iki pirmojo bandomojo važiavimo liko ne tiek jau ir daug.

Automobilio pirkimas iš daugiafunkcinio automato. Visai tai skamba kaip idėja iš futuristinio filmo, tačiau „Carvana“ projekto autoriai siekia šią idėją ne tik realizuoti, bet ir išpopuliarinti visame pasaulyje. Automobilio daugiafunkcinio automato veikimo principas yra praktiškai toks pats kaip ir tų, kuriuose galite įsigyti šokoladuką ar gaivesnio gėrimo buteliuką. Skirtumas tik tas, jog tokiame automate įsigyjate automobilį.

Jau sausio 29-ą dieną, šeštadienį, Panevėžyje veiklą pradės naujas sertifikuoto naudotų automobilių pardavėjo „Longo LT“ padalinys, kuris taps pirmuoju tokio tipo naudotų automobilių pardavimo centru Baltijos šalyse. Jis duris atvers prekybos centre „RYO“. Panevėžio miesto ir rajono gyventojai nuo šiol naudotą automobilį įsigyti galės kur kas paprasčiau ir saugiau, kadangi jau šeštadienį mieste duris atvers „Longo LT“ padalinys.

Kartu su po kelių metų pertraukos į Lietuvą sugrįžtančiu žiemos raliu į jį grįžta ir greičiausieji Lietuvos lenktynininkai. Sausio 29 dieną Ignalinoje vyksiančiame pirmame iš trijų žiemos ralio taurės etapų prie starto linijos stos trys dešimtys dalyvių, kurių tarpe startuos ir paskutinio Lietuvoje vykusio žiemos ralio čempionas Dominykas Butvilas.

Tomas Pulikas Pastaraisiais metais šalies gyventojai įsigyja vis daugiau naujų automobilių. Remiantis „Swedbank“ duomenimis, rinkoje įvyko svarbus pokytis – automobilių lizingas populiarumu aplenkė paskolas automobiliui. Tai reiškia, kad vis daugiau šalies gyventojų renkasi naujesnes, saugesnes ir mažiau taršias transporto priemones. Kaip rodo „Swedbank“ duomenys, vidutinė lizingo sutarties vertė sudaro apie 17 tūkst. eurų, o jos išsimokėjimo terminas siekia 5 metus.

„Subaru“ pristatė elektrinį sportinį bolidą, kuris padės kurti bendro naudojimo keliams skirtus automobilius.  Tokijo automobilių parodoje pirmą kartą pademonstruotas koncepcinis automobilis yra projekto „STI E-RA Challenge Project“, kurį „Subaru“ inicijavo siekdama įgyti patirties ir mokytis naujų technologijų automobilių sporto pasaulyje šiame anglies dioksido neutralizavimo amžiuje, skirtame kovai su visuotiniu atšilimu, dalis.

Sausio pradžioje buvo nuspręsta vasario 12 dieną surengti tarptautinį žiemos ralį „Rally Sarma", kuris dvejus metus neįvyko dėl netinkamų oro sąlygų ir pasaulinės pandemijos. Šiemet viename didžiausių sporto renginių Gulbenės regione susirinks vietos ir užsienio sportininkai, kurie varžysis dėl Latvijos ir Estijos ralio čempionatų taškų, taip pat dėl Latvijos istorinio ralio ir Latvijos ralio sprinto taurės taškų. Deja, šiemet ralis bus surengtas be žiūrovų.

Neišsemiamuose interneto plotuose pasirodė vaizdo įrašas, kuriame atrinktos pavojingiausios Niurburgringo trasoje įvykusios situacijos. Vaizdo įraše rodomi agresyviausi vairuotojai, rizikingi aplenkimai, avarijos ir tie, kurie ignoruoja geltonas vėliavas ir įspėjimus apie pavojingą situaciją trasoje. Vaizdo įraše yra ir pavojingų situacijų iš „atvirų durų dienų“, ir tų, kurios įvyko per lenktynes, įskaitant 24 valandų maratonus.

Vasarą arba rudenį vykstančios automobilių sporto varžybos dažnai įvyksta bet kokiomis oro sąlygomis. Saulė, lietus, diena ar naktis – nesvarbu.  Tuo tarpu žiemą įvykstančių renginių kiekis sulig kiekvienais metais mažėja. Visgi, žiemą pagrindiniu akcentu visuomet būna sniego paklodės, kurias dalyviai retkarčiais siekia pramušti. Nepaisant nuolatos besikeičiančių oro sąlygų ar oro temperatūrų šuolių, automobilių sporto šurmulio išsiilgę automanai šiandien turėtų nudžiugti.

Transporto priemonių ridos klastojimas yra vienas labiausiai paplitusių apgavysčių metodų naudotų automobilių rinkoje. Ridos klastojimas išpučia naudotos transporto priemonės kainą ir sugadina automobilio eksploatavimo patirtį. Kaip atskleidė neseniai atliktas „carVertical“ tyrimas, aukštesnės klasės vokiškų automobilių pirkėjams kyla didžiausia rizika įsigyti automobilį su pakoreguotais odometro rodmenimis.

Pasibaigus oficialiam Lietuvos virtualaus ralio „Atlantis Games e-LARČ“ sezonui, pirmenybių organizatoriai pratęsė tradiciją organizuojant sezono uždarymui skirtas varžybas. Lietuvos raliui dedikuotame „Rally Lithuania 2021“ šiemet triumfavo svečias iš Estijos – Gabriel Simson, aplenkęs savo tautietį Jaspar Vaher. Įdomus faktas yra tai, jog abu šie dalyviai aktyviai lenktyniauja ir realiose savo šalies nacionalinėse ralio varžybose.

Penktadienio rytą, apie 8 val., blaivus vairuotojas Plungėje partrenkė vienuolikmetę, praneša policija. Incidentas įvyko A. Vaišvilos g., kai 1982 m. gimęs vairuotojas automobiliu „Subaru Forester“ nepasirinko saugaus greičio ir neįvertino meteorologinių sąlygų. Jis apšviestoje, paženklintoje, nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje partrenkė 2010 m. gimusią mergaitę.  Mergaitė perduota medikams. Pradėtas tyrimas.

Australija – neeilinė šalis, garsėjanti neišpasakytais plotais ir sielą gniuždančiais maksimalaus leistino greičio ribojimais. Niekas to nežino geriau už 23 metų vyrą iš Sidnėjaus, kuris į policijos akiratį pateko po to, kai vos per 11 minučių jis prisirinko baudų už daugiau nei 10 000 JAV dolerių. „ Subaru BRZ“ automobilį vadeliojęs vyras, pareigūnų dėmesį patraukė tikrai ne pačiomis įprasčiausiomis sąlygomis.

Ne visi vairuotojai yra linkę keiksnoti kelininkus, kuriuos žiema kiekvienais metais užklumpa netikėtai. Tai – „ Subaru“ vairuotojai.  Dėl neeilinių sugebėjimų bekelėje sugebantys pademonstruoti automobiliai labai dažnai tampa įrankiais, su kuriais norisi ieškoti nuotykių. Žiemą, atokiau nuo civilizacijos. Nors kalendorinė žiema dar tik prasidėjo, tačiau sniegu nukloti Lietuvos miškai tapo puikia vieta, kurioje norėtųsi išbandyti „Subaru“ automobilių pravažumą.

„GTI“ – tris elementarios raidės, kurios daugeliui automanų įgavo prasmę, kuomet „Volkswagen“ pristatė pirmąją „Golf GTI“ modelio kartą.  Nuo 1976 metų „GTI“ visiems automobilių entuziastams asocijuojasi tik su sportišku hečbeku – „Volkswagen Golf GTI“. Kaip bebūtų keista, tačiau „Golf GTI“ nėra vienintelis modelis, kuris ant savo užpakalio dėvi visame pasaulyje žinomą raktažodį.

Net neabejojame, jog daugelis automobilių entuziastų savo vaikystę praleido vartydami žurnalus, katalogus, lankstinukus ir reklaminių leidinių puslapius. Nors skaitmeniniai analogai jau seniai tapo dominuojančia jėga, tačiau pasaulyje netrūksta entuziastų, kurie prioritetą teikia senamadiškiems dalykams.  Kaip bebūtų keista, tačiau Japonijos policijos pareigūnai yra vieni didžiausių klasikinių leidinių gerbėjai.

Trečiadienio rytą Vilniuje iškilmingai paskelbti pretendentai į „ Lietuvos metų automobilio 2022“ rinkimų nominacijas bei įvardyti geriausi septyni automobiliai, iš kurių bus renkamas geriausias Lietuvos metų automobilis. 25-erius metus vykstantį konkursą organizuoja Lietuvos žurnalistų autoklubas, kuris kasmet išrenka 10 automobilių rinkos žurnalistų ir ekspertų komisiją, vertinančią visus į geriausiojo titulą bei kitas nominacijas pretenduojančius automobilius.

Rugsėjo mėnesio pradžioje oficialiai pristatytas „ Subaru WRX“ sedanas sulaukė dviprasmiškų įvertinimų. Nepaisant kelių, akivaizdžių asociacijų su sportiškais „Subaru“ modeliais, daugelis liko nusivylę dinaminėmis automobilio savybėmis. Juk šiais laikais 270 arklio galių nėra tas parametras, dėl kurio norėtųsi sakyti,  jog tai – apčiuopiamas progresas. Kita vertus, kai kurie gamintojai mano, jog 270 arklio galių turėtų patenkinti daugelio poreikius.

2021 metų 11 mėnesio 11 diena tapo pirmojo „Subaru“ elektromobilio oficialaus debiuto diena. „Solterra“ modelis jau artimiausiu metu taps serijiniu, o Europoje (taip pat – ir Lietuvoje) šio elektromobilio turėtume sulaukti 2022 metų viduryje.  „Labai džiaugiamės, kad „Subaru“ pagaliau patikslino informaciją apie laukiamą „Solterra“ modelį. Jis papildys mūsų turimą automobilių gamą, o tie, kas vertina pravažumą, komfortą, patikimumą ir saugumą, turės dar vieną pasirinkimo galimybę.

Dakaro maratone startuosianti „Heston Airlines“ ekipa nelaukia maratono prie televizoriaus. Abu ekipažo nariai studijuoja maratono taisykles, ruošia automobilį, o laisvu laiku sėda į treniruočių automobilį ir lekia į miškus. „Miškuose neieškome grybų ar gražių vaizdų. Vykdome treniruočių programą, tobuliname navigacijos ir važiavimo įgūdžius. Tam įsigijome automobilį. Ieškojome, kad automobilis būtų gana nebrangus, pravažus ir patikimas tokiai programai.

Užkietėjusius benzingalvius „pasodinti ant laido“ gali būti sunkesnė užduotis nei atrodytų iš pirmo žvilgsnio. Viena yra epizodiškai pasitaškyti kilovatvalandėmis mėgaujantis elektromobilių dinamika ir visa kas kita aukštyn kojom apversti kasdienius ilgesnių kelionių planavimo įpročius, perprasti viešų įkrovimo stotelių darbo ypatumus, baterijų pildymo greitį ir kitką. Bent kartą įstrigus pusiaukelėje galima smarkiai nusivilti pačia transporto elektrifikacijos idėja.

Japonija – unikali šalis. Šioje šalyje įsikūrę automobilių gamintojai nuolatos stengiasi Japonijos unikalumą perteikti savo projektuojamuose modeliuose. Galbūt todėl mus retkarčiais glumina tam tikri ergonominiai sprendimai, galbūt todėl kai kurių japoniškų automobilių dizainas primena didžiulę skirtingų dizaino elementų mišrainę. Nepaisant to, japonai – didžiuliai automobilių entuziastai. Jie ne tik mėgsta sportiškus, greitus, fenomenaliai tiksliai valdomus automobilius.

Penktadienio vakarą arba šeštadienio popietę vykstantys renginiai įprastai pasižymi ganėtinai lengvai nuspėjamu scenarijumi. Atvykstate į sutartą vietą, ten praleidžiate porą ar keletą valandų ir po to važiuojate namo. Viskas, lyg ir, paprasta, bet tik ne šį kartą.

Kai keletas gabių inžinierių Vokietijoje sugebėjo išrasti pirmąjį pasaulyje automobilį, vairas turėjo vieną ir vienintelę paskirtį - padėti vairuotojui pasukti ratus į vieną ar kitą pusę. Tačiau kadaise tik automobilius valdyti padėjęs vairas gavo tiek daugu naujų funkcijų, jog net sunku patikėti. Šiuolaikiniuose automobiliuose vairas atlieka daugybę įvairiausių funkcijų. Vargu ar šiais laikais surastume naują automobilį, kuriame vairas neturėtų jokių pašalinių mygtukų ir būtų tik... vairas.

Ralyje gimęs, bet nuo ralio ganėtinai toli atitolęs „Subaru“ flagmanas kaip reikiant atsinaujino. Vienintelis „Subaru“ markės atletas atgimė ant visiškai naujos platformos, su visapusiškai atnaujintu interjeru ir kaip reikiant patobulinta pakaba. Nepaisant to, japoniškame sedane vis dar rasime „Subaru“ vizitine kortele tapusį opozicinį variklį bei mechaninę pavarų dėžę. „Subaru WRX“ ir „WRX STI“ pastaruosius penkerius metus buvo patekę į užmirštų automobilių zoną.

Praėjusių metų pabaigoje įspūdingai sugrįžusi „Gymkhana“ vaizdo įrašų serija, su Travisu Pastrana priešakyje, atvertė naują istorijos lapą, kuriame „Gymkhana“ užkūręs Kenas Blockas į milijonus peržiūrų surenkančius vaizdo įrašus stebi iš šalies. Po to, kai naujasis „Gymkhana“ veidas prasinešė pro savo gimtąjį miestą, Travisas kartu su partneriais iš „Subaru“ padalinio pradėjo ieškoti naujos veiklos, kuri neleistų nuobodžiauti. Galbūt tuo nereikėtų stebėtis, bet Travisas Pastrana prisiminė „Mt.

Jau šį šeštadienį Marijampolės autokroso trasoje įvyks pirmasis „Gravel Challenge“ etapas. Tai jau tryliktą sezoną organizuojamas renginys, kurį čia rengia „Subaru Klubas“. Tai pirmasis „ Gravel Challenge 2021“ etapas šiemet. „Subaru“ vairuotojai ir kitų gamintojų automobilius vairuojantys autosporto gerbėjai trasoje susitiks birželio 26-ą dieną.  Viena aktyviausių automobilių bendruomenių Lietuvoje – „Subaru Klubas“ kviečia žiūrovus į Marijampolės auotokroso trasą.

Tie, kurie antradienio vakarą apsilankė prekybos ir pramogų centre „Ozas“ Vilniuje, turėjo nustebti dėl nematyto sujudimo: vienas po kito į stovėjimo aikštelę čia plaukė įspūdingi, išpuoselėti, išdailinti ir nekasdieniškai atrodantys automobiliai.

Ilgi ir šilti vasaros vakarai – kone idealiai skambantis scenarijus, norint susitikti su bičiuliais, įsipilti pilną degalų baką ir tiesiog išvažiuoti pasivažinėti arba aplankyti kelis įsimintinus, neatrastus objektus. Net neabejojame, jog daugelis iš jūsų jau spėjo atlikti šį vasaros ritualą, tačiau pastaruosius keletą metų automobilių renginius Žemaitijos regione organizuojantys automanai kviečia šeštadienio vakarą praleisti gerokai didesnėje kompanijoje.

Šių metų pradžioje „Buildmeup“ projekto iniciatorius visų savo sekėjų klausė ką reikėtų daryti su jau pasenusia, tuziną gyvenimiškų randų turinčia „Subaru Impreza“. Kaip ir galėjote tikėtis, pasiūlymų būta įvairių, tačiau po tradicija tapusių pasvarstymų tūnant garaže, Mantvydas su bičiuliais priėmė sprendimą sudalyvauti retkarčiais negailestingose „F-Race 200“ lenktynėse, kuriose finišo tiesiąją siekiama pasiekti bet kokiomis priemonėmis.

Oficialią „Subaru“ atstovybę, „JMA centrą“, jau pasiekė šeštosios kartos „Subaru Outback“. Japonijos gamintojų sukurtas universalas, rinkoje pasirodęs 1995 metais, tapo pavyzdžiu daugeliui gamintojų. Būtent „Outback“ tapo pradininku vienos populiariausių dabarties klasių – vadinamieji „SUV‘ai“ ir „krossoveriai“ turi būti dėkingi šiam modeliui, prieš pustrečio dešimtmečio labai sėkmingai sujungusio lengvojo automobilio valdymo, universalo tampumo bei funkcionalumo ir visureigio pravažumo savybes.

Norint savo garaže turėti sportišką, įdomų ir smagiai valdomą automobilį, ne visuomet būtina žvalgytis į egzotiškai atrodančius ar skambančius modelius.

Automobilių gamyba – nėra lengvas procesas. Tą puikiai žino kiekvienas automobilių gamintojas.  Kiekvienos markės vadovai, norėdami išvengti net menkiausių nuostolių, naujo modelio gamybai ruošiasi ilgiau negu trunka prezidento kadencija. Na, nebent esate Rusijos prezidentas. Gamintojams užkūrus konkretaus modelio konvejerio liniją, anksčiau ar vėliau, ką tik iškeptu automobiliu susidomi ir specializuotų dirbtuvių įkūrėjai.

Vilniuje išnagrinėta žmogų pėsčiųjų perėjoje pražudžiusio vairuotojo byla. Nors ir matė, kad greta esančioje pirmoje juostoje važiuojantis automobilis stabdo, Aurimas V. su savo „Subaru“ to paties nepadarė. Rezultatas – pėsčiųjų perėjoje buvo partrenktas ir mirtinai sužalotas vyras. Pėsčiasis dar bandė išvengti automobilio bėgdamas, tačiau buvo partrenktas, o tada nuo smūgio trenkėsi į priekinį automobilio stiklą.

Lengviausias keturvietis kupė pasaulyje. Na, bent jau tokį apibūdinimą mėgsta naudoti „Toyota“ markės atstovai, bet ar tai turėtų ką nors reikšti tiems, kas liko nusivylę „Toyota GT86“? Ko gero, kad ne. Tad nuo pradėti? Ko gero, nuo gerų dalykų, kurių šį kartą netrūksta. Nepaisant gana ryškių vizualinių pokyčių, automobilio ilgis ir aukštis išliko nepasikeitę. Tai reiškia, jog „GR 86“ vis dar yra 4,4 metro ilgio ir 1,7 metro aukščio. Nei per mažas, nei per didelis.

Greitas, galingas ir preciziškai valdomas sedanas yra neatsiejama „Subaru“ markės dalis, todėl nenuostabu, jog prieš kelis dešimtmečius sukurta legenda iki šiol yra šios markės vizitinė kortelė visame pasaulyje. Skirtingos sportiško „Subaru“ sedano kartos pasauliui parodė, jog greitas automobilis neprivalo būti šiurpinančiai brangus ir nepraktiškas.

Kiekvienas iš jūsų savo galvoje slepia stebuklingą formulę, pagal kurią jūsų mylimas gamintojas turėtų vykdyti savo veiklą, bet ar dabar galėtumėte papasakoti ką darytumėte buvusių „Saab“ vadovų vietoje? Skirtumėte daugiau dėmesio platesnei modelių gamai? Sportiškesniems modeliams? O galbūt – elektromobiliams? Galimų scenarijų labai daug. Tuo tarpu „General Motors“ ir „Saab“ lyderių galvose sukosi truputėlį kitokios mintys.