srautai

Po metų pertraukos grįžtanti Vilniaus knygų mugė žada turtingą diskusijų, susitikimų su rašytojais programą, kartu renginyje bus ribojami lankytojų srautai, dalis susitikimų su rašytojais ir kūrėjais vyks šiems dalyvaujant nuotoliniu būdu. „Litexpo“ direktorius Justinas Bortkevičius teigė, kad pagrindinis mugės prioritetas yra užtikrinti dalyvių ir lankytojų saugumą – tam bus reguliuojami srautai, bus reikalaujama dėvėti bent FFP2 respiratorius.

Sustabdžius galimybių paso galiojimą, visose prekybos vietose gali būti įvestas pirkėjų srautų reguliavimas pagal plotą vienam klientui, sako sveikatos apsaugos ministras Arūnas Dulkys. „Matyt, reikėtų be išimties visose prekybos vietose, ne tik didžiuosiuose centruose, turėti vieningą srautų valdymo elementą – nusistatyti tam tikrą ploto reikalavimą vienam klientui aptarnauti, kad dar šiek tiek pareguliuotume susibūrimus prekybos vietose“, – antradienį ryte LRT sakė A. Dulkys.

Sveikatos apsaugos ministerijai (SAM) nusprendus riboti žmonių srautus  be galimybių paso aptarnaujančiose parduotuvėse ir turgavietėse, jų atstovai abejoja tokio sprendimo efektyvumu.  Pasak Smulkiojo ir vidutinio verslo tarybos pirmininkės Dalios Matukienės, priemonės turėtų būti ne pavienės, o kompleksinės.  „Iš principo dėl kvadratų vienaip ar kitaip galvočiau gal 30 ir per daug (...) Pavieniai sprendimai neduoda naudos, kokia galėtų būti“, – BNS sakė ji.

Baltarusijos prezidentas Aliaksandras Lukašenka pagrasino „užsiimti“ krovinių srautais iš Lietuvos ir Latvijos, pareikšdamas, jog dėl to šios Baltijos kaimynės patirs didelių nuostolių. „Kaip jūs man pranešate, beveik 40 proc. vilkikų šiais metais atvyksta iš Lietuvos ir Latvijos. Tai yra didžiulis srautas. Jei mes užsiimsime šiuo srautu, Lietuvos logistikos punktai negaus maždaug ketvirtadalio“, – kalbėjo A. Lukašenka, išklausęs muitinės vadovo Jurijaus Senko ataskaitą.

Šalies prekybos centrų apyvartos atsigauna ir kai kuriais atvejais netgi viršija pernai metų rodiklius, tačiau nerimo vis dar netrūksta, rašo „Verslo žinios“. Pasak prekybos centrus „Ozas", Kauno „Akropolis", „BIG Vilnius" valdančios bendrovės „Newsec“ turto valdymo paslaugų grupės vadovės Ridos Kalvaitienės, liepą srautai jau siekė apie 90-95 proc. įprastų srautų, rugpjūtį, grąžinus privalomą kaukių dėvėjimą, sumažėjo iki 80 proc., tačiau apyvartos rodiklis išaugo iki bemaž 110 proc.

Eismo srautai rudenį, palyginti su vasara, įprastai išauga iki 30 procentų. Šiemet dėl saugumo dalies įmonių, mokymo įstaigų veikla bus organizuojama nuotoliniu būdu – dėl to prognozuojami mažesni srautai. Jau antradienį ir ypač trečiadienį Vilniuje eismas tapo gerokai intensyvesnis, vakarinio piko metu automobilių grūstys buvo fiksuotos 19 skirtingų vietų. Daugelyje iš jų transporto priemonės judėjo vos 1-5 km/h greičiu.

Baltijos šalis paskutiniu metu lanko vis daugiau turistų iš Rusijos ir Baltarusijos, kurie pagal atvykėlių srautus jau konkuruoja su Vokietijos bei Suomijos turistais.

Lapkričio 26 d. Tarptautinis Vilniaus oro uostas (TVOU) sulaukė dviejų milijonų keleivių. Orlaivis, kuris Vilniaus oro uostui atskraidino dumilijoninį keleivį, sostinės oro uoste leidosi 11.20 val., aviakompanijos „SAS Scandinavian Airlines“ reisu Nr. SK 744 iš Kopenhagos. „Labai džiaugiamės, kad būtent mūsų kompanijos skrydžiu Vilniaus oro uostas šiais metais pasiekė 2 mln. keleivių.

Vokietijos pramonės užsakymų mastas rugpjūtį, palyginti su liepa, smuko 1,3 proc. Tai dar vienas ženklas, kad didžiausios Europos ekonomikos būklė silpnėja. Ekonomikos ministerijos duomenimis, eksporto užsakymai išliko stabilūs, tačiau vidaus užsakymai, kurie anksčiau buvo solidūs ir saugojo Vokietiją nuo problemų užsienyje, rugpjūtį sumažėjo 3 proc. Nepaisant to, ministerija atmetė spekuliacijas, kad ateityje padėtis tik blogės.