sportiški automobiliai

„Audi  RS4 Avant“ debiutavo dar šių metų kovą, Ženevoje. Tačiau šį itin ryškų automobilį prisiminsime todėl, kad gamintojai išplatino naują filmuotą medžiagą apie šį itin ambicingą automobilį. Teoriškai tai šeimos universalas, o praktiškai – vienas iš agresyviausių šių dienų automobilių. Todėl vėl skirsime šiek tiek dėmesio šiam ryškiam automobiliui.

„Mercedes-Benz“ kompanijos „nuosavas“ automobilių perdirbimo padalinys „AMG“ šiais metais švenčia smagią istorinę datą – kompanija mini 45 veiklos metų jubiliejų. Ta proga siūlome jums užmesti akį trumpą istorinį filmuką. Na o 1971 metais, prieš 41 metus, „AMG“ perdirbtas masyvus sedanas „300 SEL 6,8 AMG“ užėmė pirmą vietą Spa lenktynių serijoje. Šią pirmą ryškią pergalę kompanija mini prisimindama savo istoriją.

Jei tikėti gandais iš „BMW“, bavarai gana rimtai svarsto apie septintos serijos versiją su „M“ raidele. Tokių versijų nebuvo per visą „BMW“ istoriją, kadangi ekstremaliausių „M“ simboliu žymėtų automobilių koncepcija visiškai kitokia, nei solidžių septintos serijos sedanų. Tačiau gali būti, kad ir didžiausi „BMW“ modeliai jau netolimoje ateityje galės pasipuošti „M“ raidele.

Jau skelbėme, kad italai XXI a. „Alfa Romeo Spider“ modelį gamins kooperuodamiesi su „Mazda“ – tam bus naudojama naujos kartos japonų modelio „MX-5“ platforma. Jokių oficialių būsimo automobilio eskizų dar nėra. Tačiau nekantrūs britai leido sau šiek tiek pafantazuoti būsimo „Spider“ tema – savo vizijomis pasidalino leidinio „AutoExpress“ dailininkai. Remiantis oficialiu gamintojų išplatintu pranešimu, „Mazda“ ir „Alfa Romeo“ variantai turės skirtingus variklius.

Siūlome jums užmesti akį į trumpą, bet labai šauniai susuktą filmuką, kuriame pasakojama visiškai netipinį klasikinių „Porsche“ tobulintoją. Los Andžele gyvenantis ir dirbantis Magnus Walker iš pirmo žvilgsnio tikrai nėra panašus į klasikinių „Porsche 911“ žinovą ir specialistą. Kažkada „Porsche“ klasikai buvo jo svajonių automobiliais, po to tai tapo hobiu, o dabar tai virto ir sėkmingu verslu, kuriame vis dar liko vietos lyrikai su benzino kvapu.

Klasikinis „Mercedes-Benz 300SL“ – velnioniškai retas ir brangus automobilis. 1954 metų Niujorko parodoje pristatytas „Gullwing“ iš karto tapo legenda, nes per keturis gamybos metus tokius gražuolius nusipirko tik apie 1500 išrinktųjų. Todėl šiandien nestebina ir 800 tūkst. Amerikos „žaliųjų“ kainuojantys šio modelio klasikai. Brangūs ir reti it Faberge kiaušiniai „Gullwing“ dabar yra tapę daugybės muziejų puošmenomis. Tačiau pamatyti tokį automobilį savaitgalį išvažiavusį į kelią.

Šį savaitgalį Monake „Renault“ oficialiai pristatė savo prototipą „Alpine A110-50“. Automobilis debiutavo Monako „Gran Prix“ lenktynių renginyje. Tiesa, po debiuto Monake šnekinti „Renault“ oficiozai buvo nusiteikę pakiliai, tačiau apie šio automobilio perspektyvas nieko aiškaus pasakyti dar nesugebėjo – kalbų apie serijinę atgimusio „Alpine“ gamybą dar nėra.

Prancūzų interneto žurnalas „Motorsport Magazine“ pasidalino informacija apie naują „Renault“ prototipą. Tai sportiškas kupe, kuris dedikuojamas legendinio prancūzų sportinio kupe „Alpine A110 Berlinette“ penkiasdešimtmečiui. Prototipas pavadintas „Alpine A110-50“. Jis sukurtas kaip pagrindą naudojant lenktynėms skirtą „Renault Megane RS-Trophy“. 3,5 litro darbo tūrio šešių cilindrų motoras šiame automobilyje bus įkurdintas bazėje, prieš galinę ašį.

Šį mėnesį automobilių pasaulis mini skaudžią netektį – gegužės 11 dieną vienoje iš Dalaso ligoninių mirė automobilių legenda Carrollas Shelby. 89 metų sulaukęs konstruktorius puikiai žinomas kaip lenktynininkas, kultinio „Cobra“ modelio idėjos autorius, vėliau ne vieną kartą geru žodžiu minėtas kaip sportiškų „Ford“ automobilių modifikavimo specialistas.

Teigiama, kad naujasis „Ford Mustang“ turėtų debiutuoti jau 2015 metais. Tuo tarpu dabar atsiranda vis daugiau spekuliacijų būsimo automobilio išvaizdos tema – savo variantą šią savaitę pasiūlė leidinio „Inside Line“ kolektyvas. „Inside Line“ dailininkai tikina, kad jų eskizai nėra laužti iš piršto – naujausi eskizai neva atlikti remiantis iš „Ford“ stilistų gauta informacija.

Automobilių naujienas medžiojantys britų žurnalistai legendinėje Vokietijos Niurburgringo trasoje pastebėjo bandomą ekstremaliausią „BMW 6 Gran Coupe" versiją, kuri prekybos salonuose pasirodys pasipuošusi daug ką pasakančia „M“ raidele. „BMW 6 Gran Coupe“ yra tikrų tikriausias sedanas, tiesa, gana veržlių linijų, tačiau vokiečiai jį primygtinai įbruko į pardavimų specialistų vaizduotės sukurtą vadinamųjų keturdurių kupe segmentą.

Tai trumpas reklaminis filmukas. Tačiau jame užfiksuoti legendiniai senų gerų laikų „Porsche“ automobiliai. O ir pats trumpas filmukas susuktas labai profesionaliai. Tai „Porsche Classic“ padalinio reklama. Šio padalinio specialistai klasikinius „Porsche“ prikelia naujam gyvenimui. O jei restauracijos automobiliui nereikia, čia galima atlikti kokio „Porsche 356“ ar „959“ techninį aptarnavimą ar smulkų remontą.

Naujasis „Mercedes-Benz A-class“ jau nieko nestebina – radikaliai pasikeitusi naujoji „A-class" karta buvo pristatyta šį pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Tačiau dabar pastebėta itin įdomi šio automobilio versija, kurios debiuto dar teks šiek tiek palaukti - automobilių pasaulio naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo keliuose bandomą tokio automobilio „AMG“ versiją.

Vokiečių kompanija „BMW“ jau baigė priiminėti užsakymus ekstremaliam „BMW 1 Series M Coupe". Šį automobilį bavarai baigs gaminti jau šią vasarą. Tai pats ekstremaliausias, galingiausias ir greičiausias pirmos serijos „BMW“. 4,9 sek. iki 100 kilometrų į valandą greičio ir 340 a.g. tapo užtaisu, nusipelniusiu viso pasaulio greitų automobilių mėgėjų pagarbos. Apie šį automobilį jo kūrėjai kalbėjo neslėpdami pasididžiavimo.

Būsimas „BMW M3“ debiutuos jau 2014 metais, o interneto erdvėje pasirodo vis daugiau gandų apie technines šio automobilio detales. Jei tikėti „BMWblog“ ir „InsideLine“ puslapių informacija, būsimas „M3“ gaus šiai bavarų markei neįprastos konfigūracijos motorą.

Siūlome jums užmesti akį į trumpą filmuotą vaizdelį – tai britų žurnalo „EVO Magazine“ užsakymu atliktas labai rimtų automobilių palyginimas. Dėl kiekvieno iš jų tikras greitų automobilių gerbėjas pasiruošęs pulti ant kelių, nes tai naujausia „Porsche 911 Carrera S“ ir tobulasis japonas „Nissan GT-R“. Automobilių dvikovai britai pasirengė puikiai.

Prie „Chrysler“ vairo prišokę italai iš „Fiat“ užsiėmė įgyvendinti, atrodytų, neįgyvendinamą dalyką – pripratinti amerikonus prie mažų automobilių. Jie juos užjūrio automobilininkams pristato kaip be galo stilingus ir seksualius. „Fiat“ grįžo į Ameriką. Grįžo ne kaip biudžetinių automobilių gamintojas, o kaip europinio stiliaus ambasadorius. Sportiško stiliaus.

Balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje bavarai visų automobilių gamintojų svajonių rinkos potencialius pirkėjus gundys dar viena variacija koncepcinio hibridinio automobilio „BMW i8“ tema – dabar „BMW“ parodys atvirą šio inovatyvaus automobilio versiją. Teigiama, kad atvirame automobilyje liks liks salono formulė 2+2. Tiesa, šiuo metu „BMW“ specialistai dar neišsiduodą, kokio tipo bus atviro „i8“ sulankstomo stogo konstrukcija.

Kompanija „Ford“ pranešė, kad bent jau laikinai nutraukti visi darbai prie naujos kartos galingojo „Focus RS“ projekto. Kompanijos atstovai šį sprendimą motyvuoja tuo, kad „Ford“ artimiausiu metu skirs visus pajėgumus kurti kitoms, aktualesnėms ir galimai pelningesnėms „Focus“ modifikacijoms. Kaip teigia „Ford“ atstovai, kompanijos inžinieriai dabar visą dėmesį skirs elektrinės „Focus“ versijos tobulinimui, o taip pat automobiliams, kuriuose bus naudojama „Focus“ platforma.

Ženevos automobilių parodoje pasauliui pristatytas naujas „Porsche Boxster“. Apie šį automobilį vokiečiai šį tą papasakojo dar žiemą, po Detroito automobilių parodos, tačiau „gyvas“ automobilis parodos stenduose pasirodė tik dabar. Iš šio gamintojo tikėtis stilistinės revoliucijos būtų naivu, tad naujojo „Boxter“ stilistikoje radikalių pokyčių nėra.

Šių metų rudenį, Paryžiaus automobilių parodoje amerikonų kompanija „Fisker“ pristatys jau serijinį automobilį „Fisker Surf“. Praktiškai tai yra tas pats „Fisker Karma“ automobilis, tik su nepaprastai gražiu „shooting break“ tipo kėbulu.

Vadinamojoje „Hot-hach“ automobilių kategorijoje pasipildys „karštuolių“ gretos – Ženevos automobilių parodoje „Citroen“ ruošiasi pristatyti „DS4 Racing“, kuris sutrumpintai žymimas tiesiog „DS4 R“. Nors tai dar konceptas, teigiama, kad šis automobilis rinkoje pasirodys jau šiais metais. Na o svarbiausia šiame automobilyje – variklis. Čia jis tik 1,6 litro darbo tūrio.

„Mercedes-Benz“ neiškentėjo – vokiečiai parodė ultimatyvų „Mercedes-Benz SL63 AMG“ nesulaukę Ženevos automobilių salono pradžios. „SL63 AMG“ pristatė pats Michaelis Šumacheris, atvažiuodamas šiuo ambicingu automobiliu į lenktyninio „F-1“ bolido prezentaciją.   Tiesa, užsakius „AMG Performance“ paketą ribotuvas suveikia ties 300 km/h riba. Dėl didesnio turbinos slėgio šioje versijoje motoro galia siekia 557 a.g., o įsibėgėjant iki šimto kilometrų į valandą sutaupoma 0,1 sek.

Kai už lango sninga, su pavydu nulydime užtikrintai nuo šviesoforų startuojančius automobilius su visų ratų pavara. Tai ne tik patogumas, bet ir nemenkas džiaugsmas. Todėl siūlome jums pasigrožėti trumpa ode žiemiško vairavimo džiaugsmams, kurioje ant Švedijos ežerų ledo užfiksuotas „Audi A1 Quattro“. „Audi A1 Quattro“ – jau ne naujiena. Apie šį automobilį vokiečiai papasakojo dar praėjusių metų pabaigoje.

„Chrysler“ sportiškų automobilių padalinio „SRT“ stilistai kaitina aistras savo užuominomis apie būsimą „Viper“ modelį – šią savaitę amerikonai išplatino jau antrą būsimo automobilio fragmentų fotografiją, vadinamąjį tyzerį. Naujausioje fotografijoje pavaizduotas radiatoriaus grotelių fragmentas, o pati nuotrauka buvo paskelbta „SRT“ profilyje socialiniame tinkle „Facebook“. Ankstesnėje fotografijoje-užuominoje buvo parodytas priekinės automobilio dalies siluetas.

Vokiečių automobilių perdirbėjai „G-Power“ garsėja savo ultimatyviomis interpretacijomis „BMW“ tema – šios kompanijos kūriniams priklauso ne vienas pasaulio rekordas. Na o dabar „G-Power“ pasiūlė perdirbimų paketų ir pačiam naujausiam sedanui „BMW M5“. „G-Power“ perdirbtame „M5“ 4,4 litro darbo tūrio bi-turbo galia padidinta nuo 560 iki 640 a.g. Visu 100 Nm, iki 780 Nm., padidėjo ir variklio sukimo momentas.

Panašu, kad „Chrysler“ savo „muscle car“ žanro atstovą „Challenger“ jau greitai gali pakeisti šiuolaikine kompanijos legendos „Barracuda“ versija. Leidinys „Motor Trend“ teigia gavęs „SRT“ padalinio vadovo Ralph Gilles patvirtinimą, kad kompanijos stilistai jau dirba prie naujojo automobilio eskizų. Jei tikėti gandais, naujoji „Barracuda“ bus gaminama naudojant naują bendrą klasikinės komponuotės „Chrysler“ ir „Fiat“ platformą. Ji vėliau bus naudojama ir „Alfa Romeo“ modeliams.

Britų žurnalo „Top Gear“ kolektyvas iškapstė šiek tiek informacijos apie naujos kartos „Ford Focus RS“ technines detales. Paaiškėjo, kad naujos kartos „RS“ simboliu paženklintas „pikčiausias“ kompanijos hečbekas gaus naują variklį. Kaip teigia sportinio padalinio „Ford Team RS“ inžinieriai, ankstesnio 2,5 litro darbo tūrio agregato teks atsisakyti dėl didoko jo apetito kurui.

„Ford“ padalinys „Special Vehicle Team“ (SVT) švenčia savo veiklos dvidešimtmetį ir ta proga „pasidovanojo“ sau galingiausią atvirą „Mustang“ versiją – „Mustang Shelby GT500“. Automobilį „SVT“ pristatė prieš kelias dienas lokalioje Čikagos automobilių parodoje.

Olandų žemėje yra toks nedidelis automobilių gamintojas „Huet Brothers“. Broliai Polis ir Tino Huetai prieš kelerius metus tapo žinomi automobilių pasaulyje dėl vykusios stilistinės improvizacijos „Triumph TR6“ tema. Na, o dabar šie olandai ruošia sportišką automobilį, kuriame be retro dvasios stebins ir kuklus tokio žanro automobilio apetitas kurui.

Japonų kompanija „Infiniti“ džiugiai pranešė, kad greičiausias pasaulyje serijinis hibridinis automobilis yra „Infiniti M35h“. Tai japonai paskelbė po to, kai „M35h“ traukos lenktynių (vadinamojo „drago“) trasoje įveikė „Porsche Panamera S Hybrid“. Šiose prabangių hibridinių automobilių lenktynėse „Infiniti“ ketvirtį mylios įveikė per 13,4 sek., ir vokiečių konkurentą aplenkė visu korpusu.

Jau žinoma nemažai detalių apie naujos kartos „Porsche Cayman“. Automobilis debiutuos kitų metų pradžioje, tačiau jau dabar nemažai šio sportiško automobilio charakteristikų yra žinomos. Naujasis „Cayman“ bus ne kas kita, kaip patobulintas ir dar reiklesniam vairuotojui suderintas „Boxter“ su uždaru kėbulu. Uždaras automobilis skirsis apipavidalinimu, keliais stiliaus elementais, gaus šiek tiek galingesnius variklius ir sportiškiau suderintą pakabą.

„Volkswagen“ vadovybė apsisprendė dėl sportiškos kompaktiško „Up!“ modelio versijos – „pikta“ automobilio versija gavo oficialų palaiminimą. Koncepcinė šio automobilio versija buvo pristatyta praėjusių metų rugsėjo mėnesį, Frankfurto automobilių parodoje. Parodos stende koncepcinis „GT Up!“ pasirodė su agresyviais aerodinaminiais elementais, šviesos diodų dienos žibintais, 17 colių ratais ir iki 100 a.g. forsuotu trijų cilindrų litriniu varikliuku.

„Toyota iQ“ bet kuriuo atveju yra tikrai originalus miesto automobilis. Ekstravagancijos ir ryškumo šiam modeliui tikrai netrūksta. Tiesa sportiškumu „iQ“ nepasižymi – lenktynių trasoje šis automobilis atrodo tarsi spuogas ant asfalto. Tačiau „Toyota“ nusprendė padėtį ištaisyti. Automobilis gavo agresyvų aerodinaminį paketą ,standžią pakabą, stipresnius stabdžius, kitokią išmetimo sistemą ir sportišką salono apdailą.

Vokiečių kompanija „BMW“ laikosi labai konkrečios savo automobilių gamyklinio tobulinimo strategijos. Iki šiol čia buvo du padaliniai – „BMW M GmbH“ ir „BMW Performance“. Tačiau šį pavasarį, Ženevos automobilių parodoje, bavarai pristatys naują padalinį „BMW M Performance“. Toks sprendimas priimtas dėl tos pačios konkrečios automobilių gamyklinio tobulinimo strategijos.

Į Detroito automobilio parodą „Porsche“ naujojo „Boxter“ neatvežė, bet vokiečiai neiškentė ir nelaukdami pavasario ir Ženevos parodos paviešino šio automobilio nuotraukas ir keletą faktų apie jį. Iš šio gamintojo tikėtis stilistinės revoliucijos būtų naivu, tad naujojo „Boxter“ stilistikoje radikalių pokyčių nėra.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai bendro naudojimo keliuose užfiksavo dar užmaskuotą naują „BMW M3“. „F30“ serijos „M3", jei tikėti gandais, debiutuoti turėtų 2014 metais.

Britų sportiškų automobilių gamintojo „Morgan“ atstovai pranešė apie kompanijos sprendimą lygiai dviems metams atidėti automobilio „EvaGT“ gamybos pradžią. Serijinę automobilio versiją anglai ruošėsi parodyti jau kitų metų pavasarį, Ženevos automobilių parodoje. Tokį žingsnį britų kompanija žengė pritrūkus laiko magnio lydinių gamybos technologijų pabaigimui. Magnio tankumas net 30 proc.

Japonijos kompanija „Toyota“ jau bando sportišką automobilį, kuris turėtų legendinio modelio „Toyota Supra“ idėjos tesėju . Tai būtų galingiausias kompanijos sportiškas automobilis. Įdomu tai, kad šis didžių ambicijų kupinas automobilis bus aprūpintas hibridine jėgaine. Kaip teigia leidinio „Motor Trend“ korespondentas Japonijoje Peter Lyon , „Toyota“ jau bando automobilį, kuris aprūpintas 400 a.g. hibridine jėgaine.

Jau patvirtinta, kad naujos kartos „Dodge Viper“ debiutuos kitų metų pavasarį, balandžio mėnesį duris atversiančioje Niujorko automobilių parodoje. Apie tai pranešė „Chrysler“ padalinio „SRT“ vadovas Ralph Gilles. Po „Fiat“ invazijos į „Chrysler“ kiemą būta daug spėlionių, kad naujos kartos „Viper“ gali būti vos ne revoliucinis.

Skandinavų automobilių aistruoliai kartais stebina savo darbais – pamačius kelyje tokį automobilį visai nesunku įsivelti į beviltišką diskusiją. Ką manote apie tokį seną „BMW“? Tai ne šiaip paprastas „BMW“, o senas „BMW M5“. Ir ne bet koks, o stipriai perdirbtas. Ramūs skandinavų vyrukai į klasikinį „M5“ įmetė solidžią „Garret GT4202R" turbiną. Ir viskas tuo pasakyta – rezultatas ant stendo siekia 913 a.g. Pasigrožėkite ką galima daryti su tokia kaimene kelyje.

Po pirmos oficialios informacijos apie klasikinės komponuotės „Subaru BRZ“ pasirodė ir pirma oficiali filmuota medžiaga. Automobilio ratus suka 2 litrų darbo tūrio „Subaru“ meistrų sukurtas opozicinis keturių cilindrų motoras, kurio galia siekia 200 a.g. Jo sukimo momentas perduodamas galinės ašies ratams per 6 pavarų mechaninę dėžę.

„Honda“ tikrai ruošia legendinio modelio „NSX“ įpėdinį ir užuominomis apie šį automobilį pasidalins pačioje kitų metų pradžioje, Detroito automobilių parodoje. Tiesa, Jungtinėse Valstijos bus parodytas dar net ne priešserijinis automobilis, o konceptas „Small Sports EV Concept“. Koncepciniame automobilyje ratus sukti turėtų maždaug 400 a.g. elektrinis motoras ar keli motorai. Na, tai tiesiog duoklė laikmečiui.

Tik vakar rašėme apie gamintojų išviešintą informaciją apie klasikinės komponuotės „Toyota GT86“ debiutą, o šiandien jau galime pasidalinti su jumis ir pirma oficialia filmuota medžiaga. „Toyota“ neiškentė ir nesulaukė Tokijo automobilių parodos atidarymo – neapsikentę japonai pagaliau pristatė savo klasikinės komponuotės sportišką automobilį.

„Volkswagen R GmbH“ padalinio gaminami automobiliai – patys greičiausi, sportiškiausi ir „pikčiausi“ Volfsburgo automobilių variantai. Tačiau visai tikėtina, kad „R“ simboliu žymimų „Volkswagen“ modelių ratus jau visai netolimoje ateityje suks dyzeliniai motorai. Komentuodamas „R“ serijos modelių tolimesnes perspektyvas „Volkswagen R GmbH“ padalinio vadovas Ulrichas Ristenpatas tiesiai šviesiai pasakė, kad ateitis jo padalinyje priklauso dyzeliniams motorams ir visų ratų pavarai.

Los Andželo automobilių parodoje „Porsche“ pristatė „Panamera GTS“. Tai gana praktiško didžiulio automobilio versija, kuriai konstruktoriai nusprendė pridėti aštresnių prieskonių – teigiama, kad tai net pasivažinėjimams lenktynių treke puikiausiai tinkantis automobilis. Tiesa, beveik penkių metrų ilgio 1920 kilogramų sveriantis automobilis lenktynių trasoje atrodo ne visai natūraliai. Kurdami „Porsche Panamera GTS“ versiją konstruktoriai itin daug dėmesio skyrė pakabai.

„Alfa Romeo“ ruošia naują atvirą automobilį. Teigiama, kad italų naujiena turėtų konkuruoti su kanonine „Mazda MX-5“. Jei tikėti gandais, italų pardavimų specialistai „Alfa Romeo“ naujieną ruošiasi pateikti, kaip šiuolaikinę variaciją dar 60-taisias pasirodžiusio legendinio „Spider“ modelio tema. Teigiama, kad dabar kuriamas automobilis pakeis „Brera Spider“ modelį ir už Atlanto kainuos apie 40 tūkst. Amerikos „žaliųjų“. Tiesa, automobilis bus kompaktiškesnis ir gerokai lengvesnis.

Gandai, kad „Audi“ ruošiasi išplėsti savo sportiškų automobilių gamą sklandė jau seniausiai. Juk tarp „Audi TT“, kuris sukurtas naudojant plebėjiško „Volkswagen Golf“ platformą, ir efektingojo „Audi R8“ dabar yra tikra praraja. Tačiau jau netrukus čia atsiras naujas modelis „Audi R4“. Kaip teigia britų leidinys „AutoExpress“, „Audi R4“ rinkoje pasirodys vėliausiai po trijų metų. Teigiama, kad automobilis debiutuos su atviru kėbulu, o vėliau atsiras ir kupe versija.

Sportiškų ir ultimatyvių „BMW“ automobilių padalinys „BMW M GmbH“ norėtų sukurti grynai savos konstrukcijos automobilį. Panašu, „BMW M“ žmonėms neduoda ramybės „Mercedes-Benz“ dukterinių perdirbėjų „AMG“ žingsniai. Apie norą gaminti grynai savo superautomobilį leidiniui „Inside Line“ pranešė padalinio „BMW M GmbH“ naujų produktų skyriaus vadovas Albertas Birmanas. Pasak „BMW M“ visų naujovių kuratoriaus, dabar tokio automobilio gamybos galimybės derinamos su „BMW“ vadovais.