skuba racing team

Porą, trejetą kartų triumfavęs namų trasose, dažnas lenktynininkas pradedamas laikyti ralio ar žiedo pasaulio vunderkindu. Laimei yra patikimas būdas išsiaiškinti kaip yra iš tiesų: tereikia išvažiuoti į tarptautinius čempionatus ir savo meistriškumą įrodyti kartu su kitų šalių pilotais. Baltijos šalių TCR serijose pastaraisiais metais tempą diktavęs „Skuba Racing Team“ komandos lyderis Džiugas Tovilavičius kaip tik taip ir pasielgė.

Trečiasis Vokietijos ADAC TCR lenktynių etapas šį savaitgalį vyko Hokenhaimo trasoje. Trečias kartas nemelavo ir „Skuba“ lenktynininkui Džiugui Tovilavičiui pavyko iškovoti trečiosios vietos taurę. Tiesa, ne viskas buvo taip paprasta. Jau per pirmas treniruotes D. Tovilavičius įsitikino, kokia greita Hokenhaimo trasa. Pirmuosiuose ratuose spidometras rodė 220 km/val. Komandos automobilis važiavo beveik tobulai, nes per ankstesnius du etapus pagaliau pavyko išsiaiškinti pakabos nustatymus.

Savaitgalį legendinėje Vokietijos Niurburgringo trasoje vyko antrasis šalies TCR čempionato etapas. Lietuviai „Skuba Racing Team“ su „Volkswagen Golf GTI TCR“ užėmė 9 vietą. Treniruotėse Džiugas Tovilavičius demonstravo gerą tempą. Komandai pavyko atrasti pakabos nustatymus, kurie gerai veikė Niurburgringe. Po kvalifikacijos Džiugas Tovilavičius į pirmas lenktynes išvažiavo iš 14 pozicijos. „Pirmojo etapo namų darbus atlikom gerai.

Savaitgalį Vokietijos Lausitzringo trasoje startavo šalies kėbulinių TCR automobilių lenktynių čempionatas. Praėjusių metų Baltijos šalių TCR čempionas Džiugas Tovilavičius čia dalyvavo su „Volkswagen Golf GTI TCR“ ir užėmė 11 vietą. Tai yra vienos konkurencingiausių lenktynių visame pasaulyje, nes lenktynininkai važiuoja tokios pačios galios ir svorio automobiliais. Todėl kova būna labai artima, klaidos kainuoja brangiai ir viskas priklauso tik nuo vairuotojo sugebėjimų.

Viena profesionaliausių sporto komandų mūsų šalyje – „Skuba Racing Team“ – antrus metus iš eilės bendradarbiauja visame pasaulyje žinoma ir „febi“ prekinį ženklą atstovaujančia kompanija. Vienos atsarginių detalių gamybos lyderių Europoje produkciją komandos pilotai egzaminuos lenktynių trasoje.

Ankstyvą saulėto penktadienio rytą „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai vėl kibo į treniruočių procesą. Jie pirmieji pradėjo pasirengimą kvalifikacinėms varžyboms, kurios daugelio specialistų nuomone turi bent dalinai atskleisti tikrąjį komandų pajėgumą ir kovinę parengtį. Kai kas net apgailestavo, kad visos treniruotės vyksta sausu oru, kai asfalto danga irgi sausa, normaliai įšilusi. Taigi, jubiliejinių, 20-ųjų lenktynių dalyviams sąlygos ko ne idealios.

Savaitgaliui įpusėjus, didžiųjų finalų etikete paženklintos lenktynės Estijoje nenuvylė: tiek žiūrovams, tiek dalyviams nebuvo kada nuobodžiauti. Kol dalis dalyvių ruošėsi BaTCC serijos finaliniams važiavimams sekmadienį, šeštadienis buvo dosnus kovomis ir efektingais vaizdais keturių valandų lenktynėse. Skausmingu „Skuba Racing Team“ komandos „BMW M3“ kūlversčiu prasidėjusios lenktynės buvo kupinos adrenalino iki pat paskutinių lenktynių sekundžių.

Ketvirtadienį ir penktadienio rytą „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai treniravosi suskirstyti į dvi grupes pagal greitį. Penktadienio popietę vyko generalinė repeticija prieš didžiąsias šeštadienio lenktynes – visi 38 sportiniai automobiliai trasoje pasirodė vienu metu. Vairuotojai turėjo progą priprasti ne tik prie savo automobilių, trasos, o ir varžovų, jų demonstruojamo greičio. Lenktynėse rungiasi labai skirtingi automobiliai – greičiausi BMW ir „Porsche“ ratą įveikia per 1 min. 12 sek.

Ketvirtadienį ir penktadienio rytą „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai treniravosi suskirstyti į dvi grupes pagal greitį. Penktadienio popietę vyko generalinė repeticija prieš didžiąsias šeštadienio lenktynes – visi 38 sportiniai automobiliai trasoje pasirodė vienu metu. Vairuotojai turėjo progą priprasti ne tik prie savo automobilių, trasos, bet ir prie varžovų, jų demonstruojamo greičio. Lenktynėse varžosi labai skirtingi automobiliai – greičiausi BMW ir „Porsche“ vieną ratą įveikia per 1 min.

Rytinėse penktadienio „Aurum 1006 km lenktynių“ treniruotėse greičiausi BMW ir „Porsche“. „Aurum 1006 km lenktynių“ penktadienio treniruotėse sportininkai turėjo dar vieną progą apsiprasti su automobiliais bei trasa. Procesas sklandus – tai matoma, lyginant penktadienio treniruočių rezultatus su ketvirtadienio. Daugelis komandų gerino rato įveikimo laikus, treniravosi atlikti įvairius lenktynėse būtinus veiksmus – vairuotojų pasikeitimą ir kt.

Jau ne pirmus metus „Aurum 1006 km lenktynėse“ Palangoje vieną sparčiausių tempų diktuoja „Skubos“ komandos BMW M3 (E92) automobilis, pavadintas „Big Daddy“ vardu. Daug kas mano, kad jis – gamyklinis automobilis: atrodo kaip tarptautinės GT3 serijos bolidas ir netgi atitinka šios klasės reikalavimus. Tačiau tai – visiškai lietuviškas produktas, savotiškas lenktynių inžinerijos dirbtuvių „RaceTech“ bandymų poligonas.

Iki tradicinių, 19-ųjų renginio istorijoje „AURUM 1006 km lenktynių“ likus daugiau nei mėnesiui, 30 komandų tvarko arba baigia tvarkyti neišvengiamus registracijos formalumus. „Maratoninėse lenktynėse Palangoje debiutuoja kaimynė Baltarusija, yra dar keletas naujokių komandų, tačiau daugumą sudaro varžybų senbuvės, – sako didžiausias Baltijos regione automobilių lenktynes organizuojančios „Promo events“ vadovas Darius Jonušis.

Sekmadienį, spalio 1 dieną Kauno miesto gatvėmis milžinišku greičiu zujo sportiniai kartingai. 24 komandos „Rimo Grand Race“ 4 valandų ištvermės lenktynėse kovojo dėl „Ramirent“ taurės. Ją į viršų kėlė Justas Jonušis, Džiugas Tovilavičius ir Laurynas Razas, atstovavę „Skuba Racing Team“ komandai. Mieste – 150 km/h greičiu Pirmą kartą nepriklausomos Lietuvos istorijoje sportinių gokartų lenktynės vyko miesto gatvėse – pačiame Kauno centre, šalia M.K. Čiurlionio tilto.

Šeštadienį, 11.15 val., „auto24ring“ trasoje Pärnu (Estija) duotas startas „1000 km Pärnu powered by Hankook“ lenktynėms, kurias pirmąkart patikėta organizuoti didelę tokių renginių patirtį turinčiai VšĮ „Promo events“ iš Lietuvos. Pagrindinis renginio organizatorius Darius Jonušis su sezoną vainikuojančiomis lenktynėmis pasveikino čia susirinkusius sportininkus, komandų vadovus ir strategus, lenktynių partnerius ir žiūrovus.

„Skinest Rail“ – dar viena komanda, jau pasirengusi kelti bures į rugsėjo 21-23 dienomis Estijoje vyksiančias „1000 km Pärnu powered by Hankook“ lenktynes.

Vis mažiau laiko belieka iki rugsėjo 21-23 dienomis „auto24ring“ trasoje Pernu mieste (Estija) vyksiančių „1000 km Pernu powered by Hankook“ lenktynių. Todėl kasdien varžybų organizatoriai – VšĮ „Promo events“ – sulaukia norinčiųjų dalyvauti lenktynėse paraiškų.

Liepos 19-22 dienomis Palangoje vyko „ENEOS 1006 kilometrų lenktynės“, kuriose triumfavo „Skuba Dream“ komanda. Pateikiame įvairiausius skaičius ir faktus apie praūžusią didžiausią automobilių sporto šventę šalyje.

Šeštadienį „ENEOS 1006 km lenktynes“ Palangoje iš pirmosios pozicijos pradės „Exit Palanga by Algirdai“ komanda, kurios lenktynininkai Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius, Andrius Jasionauskas ir Saulius Girdauskas pilotuoja „Aquila CR1“ bolidą. Tai paaiškėjo po penktadienio kvalifikacijos važiavimų ir juos vainikavusių TOP 10 atrankos varžybų, kuriose dar kartą sprinterio savybes pademonstravęs R. Čapkauskas išplėšė pergalę komandai.

„Skuba Dream“ ir „Skuba Racing Team“ – tai dvi komandos, kurių bolidus ekipų lenktynininkai pro įmonės vartus išvairuos į liepos 19 d. Palangoje prasidėsiančias „ENEOS 1006 km lenktynes“. „Skubos Dream“ komanda, kurios sudėtyje vieni pajėgiausių šalies žiedo meistrų broliai Jonas ir Ignas Gelžiniai ir Egidijus Valeiša, aštuonioliktosiose maratoninėse lenktynėse tramdys greitąjį „Porsche 911 GT3 Cup 997“ bolidą ir varžysis GT klasėje.