simonas steponavičius

Antrajame, „Mazda“ vardo, jubiliejinės „Kuršių marių regatos“ etape jachtos „Granada“ (kpt. Romualdas Janušauskas) įgulai teko dorotis su ekstremalia situacija – jachtai jūroje lūžo stiebas. Įgula nenukentėjo, tačiau jai greičiausiai tęsti dalyvavimo regatoje šiemet nebeteks. „Viskas truko gal pusę sekundės, labai greitai. Jau trečia diena pučia stiprus vėjas. Šiandien gal kiek silpnesnis, apie 7 m/s, bet per visą Baltiją likusi banga.

Pailsėję po trijų parų lenktynių „Rolex Sydney Hobart“ regatoje, „Ambersail“ buriuotojai skaičiuoja rezultatus – 13 vieta, aplenktos kitos dvi to paties „Volvo 60“ tipo jachtos, pasiektas asmeninis greičio rekordas. „Tai viena įdomiausių regatų, kurias yra tekę plaukti. Labai skirtinga, ypatingai sudėtinga, šiek tiek varginanti, bet labai smagi,“ – varžybas apibendrino „Ambersail“ kapitonas Simonas Steponavičius.

„Pirmadienį, rugpjūčio 23 dieną, Lietuvos buriavime bus įrašytas naujas istorijos puslapis – jachta „Ambersail“ kirs starto liniją „Sevenstar round Britain and Ireland race 2010“ varžybose“, – tokiais žodžiais „Ambersail“ įgula pasitiko žmones, susirinkusius į jų išlydėtuves. 16-os žmonių komanda, vedama kapitono Simono Steponavičiaus, pirmą kartą dalyvaus tokio aukšto rango varžybose ir mes iššūkius tokios jūrinėms valstybėms, kaip Anglija, Prancūzija, Vokietija, Švedija ir Ispanija.

Antrajame „The Tall Ships’ Races 2009“ varžybų etape iš  Suomijos miesto Turku į Klaipėdos uostą dalyvaujanti jachta „Ambersail“ LTU 1000 sėkmingai pasiekė savo tikslą – Klaipėdoje ji finišavo pirmoji ir daugmaž para ankščiau nei likę šių varžybų dalyviai. Šiandien, apie 3 val.

Kauno rotušėje antradienio popietę pagerbti Tūkstantmečio odisėjos dalyviai - miesto meras jiems įteikė Kauno savivaldos 600 metų jubiliejaus proga įsteigtus medalius. Iš 11 kapitonų, vadovavusių pasaulį apiplaukusios jachtos „Ambersail“ buriuotojų įguloms, 7 buvo kauniečiai. Kauno atstovai, beje, sudarė beveik pusę iš 120 įgulų narių - Tūkstantmečio odisėjos dalyvių.

Šiandien visai netoli Danijos krantų lūžo „Tūkstantmečio odisėjos“ jachtos „Ambersail“ gikas (horizontalus stiebas, skirtas ištempti ir palaikyti pagrindines bures). Iki Kopenhagos likusias 35 jūrmyles „Tūkstantmečio odisėjos“ jachtai teks plaukti su varikliu. „Tai vienas rimčiausių išbandymų, tekęs buriuotojams Odisėjos aplink pasaulį metu. Atlanto, Indijos ir Ramųjį vandenynus perplaukusią „Tūkstantmečio odisėjos“ jachtą nesvetingai pasitiko Baltijos jūra.

Kovo 11-ąją dieną 19 val. (Lietuvos laiku) aplink pasaulį plaukianti jachta „Ambersail“ LTU 1000 pradėjo septintąjį „Tūkstantmečio odisėjos“ etapą San Paulas (Brazilija) – Majamis (JAV). Planuojama, kad Majamį „Ambersail“ įgula turėtų pasiekti balandžio 8 dieną, iš viso  nuplaukusi apie 5 000 jūrmylių. Startuojant iš San Paulo garbės plaukimui jachta „Ambersail“ (apie 30 jūrmylių) buvo pakviestas Lietuvos Garbės konsulas Brazilijoje Francisco Ricardo Blagevitch.

Penktojo „Tūkstantmečio odisėjos“ etapo Oklandas (Naujoji Zelandija) – Ušuaja (Argentina) metu, jachtai „Ambersail“ LTU 1000 plaukiant Ramiuoju vandenynu Pietų Amerikos žemyno link, buvo pasiekta šio visos Odisėjos pusiaukelę žyminti riba. Žygio aplink pasaulį pradžioje planuota nuplaukti per 40 000 jūrmylių, dabar jau įveiktas daugiau kaip 21 000 jūrmylių atstumas. Vandenynas šios simbolinės šventės proga Lietuvos tūkstantmečio kviesliams ramių akimirkų nepadovanojo.

„Tūkstantmečio odisėja“ jau peržengė trijų mėnesių ribą. Įgulų dienoraščiuose apie „Volvo Open 60“ klasės jachtą „Ambersail“ LTU-1000 nuolat skamba patys geriausi atsiliepimai – puikioji, sportiškoji, greitoji. Tačiau tik maža dalis iš tų, kurie seka ir domisi „Tūkstantmečio odisėja“, turėjo galimybę gyvai apžiūrėti šią jachtą. Ir tik vienas kitas šimtas Lietuvos buriuotojų jau turėjo ar dar turės galimybę pabūti šios jachtos įguloje.