roko masiulio

Buvęs premjeras, dabar Seimo narys Saulius Skvernelis į bylą dėl užrašų ant kelio šalia namų įtraukė žinomą kalbininką Antaną Smetoną. Buvęs tuometės prezidentės Dalios Grybauskaitės ir buvusio susisiekimo ministro Roko Masiulio patarėjas Gediminas Vaitkevičius pirmos instancijos teismo liepą buvo išteisintas dėl politiko šmeižto, tačiau nukentėjusysis S. Skvernelis ir prokuratūra šį nuosprendį apskundė. Dabar byla apeliacine tvarka nagrinėjama Vilniaus apygardos teisme.

Nuo rugsėjo atleidžiamas Kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas sako esąs nemėgstamas dabartinės Susisiekimo ministerijos vadovybės. Be to, jis įtaria, kad kelių tiesimo įmonės galėjo neteisėtai siekti nušalinti jį iš posto.

Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos (VTEK) trečiadienį priimtas sprendimas dėl susisiekimo ministro Jaroslavo Narkevičiaus dar kartą patvirtino, kad ministras netinkamas eiti savo pareigas, teigia prezidento atstovas Antanas Bubnelis. O štai Ramūnas Karbauskis mano, kad VTEK sprendimas nėra pagrindas J. Narkevičiui trauktis. „Prezidentas savo poziciją išsakė, ministras ir premjeras ją gerai žino: politikams turi būti keliami aukščiausi etikos, moralės ir skaidrumo standartai.

Lietuvos savivaldybėms vietinės reikšmės žvyrkelių asfaltavimui paskirstyta 10 mln. lėšų iš Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP). Lėšos bus skiriamos visoms 55 paraiškas pateikusioms savivaldybėms. Pasak susisiekimo ministro Roko Masiulio, vietinės reikšmės žvyrkeliams skirtos lėšos turėtų tapti rimtu postūmiu gerinant vietinės reikšmės kelių kokybę.

Seimui ketinant padidinti kelių finansavimą, nuo 2020 metų jiems skiriant 50 proc., o nuo 2021 metų – 52 proc. degalų akcizo, susisiekimo ministras įspėja, kad nedidinant finansavimo, gali pritrūkti lėšų svarbiausiems projektams. Pasak Roko Masiulio, tokiu atveju strigtų magistralės „Via Baltica“, kelių Vilnius–Utena bei Kaunas–Prienai statybos. Todėl ministras siūlo kuro akcizo dalį keliams padidinti bent iki 50 proc. Dabar jiems skiriama 48 proc. akcizų.

Šiais metais kelių priežiūrai ir plėtrai skiriama per 563 mln. eurų, skelbė Susisiekimo ministerija. Kaip teigia ministerija, 2018 metais ne tik užbaigta daugiau projektų, bet ir sutaupyta 70 mln. eurų.  Visgi, dar vasario viduryje valstybinės reikšmės keliuose buvo išjungti 139 momentiniai greičio matuokliai, o nutraukta sutartis su paslaugos tiekėjais iki šiol neatnaujinta.

Taksi vairuotojams ir pavėžėtojams teks turėti mažiausiai dvejų metų vairuotojo stažą. Tokiam siūlymui trečiadienį pritarė Vyriausybė. Pasak susisiekimo ministro Roko Masiulio, Kelių transporto kodeksas keičiamas, įvertinant Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos (FNTT) pastabas.

Susisiekimo ministras pareiškė, kad kitais metais automobilių kelių statybai ir priežiūrai bus skiriama daugiau lėšų negu prieš 2009 metų krizę. Roko Masiulio teigimu, 2019 metais tam biudžete numatyta 578 mln. eurų. „Kitais metais, įvertinus tai, kad akcizo surinkimas didėja, pagal prognozuojamus surinkimus ir pagal prognozuojamas europines lėšas, matome, kad viršysime pirmą kartą prieškrizinį lygį“, – Seime antradienį teigė ministras.

Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas įsigalios daugiau nei 50 šalių. Ministrų kabinetas pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui ratifikuoti 1949 metais Ženevoje priimtą Kelių eismo konvenciją. Nutarta artimiausiu metu kreiptis į Lietuvos Respublikos Prezidentę su prašymu pateikti Seimui ratifikuoti šią konvenciją.