ramūnas čapkauskas

Slenka link trasos piktas debesis, pradeda lengvai lynoti, bet greit nurimsta. Vėliau, rodos iš giedro dangaus pradeda pilti. Kokias padangas dėtis, koks sukibimas bus trasoje? Tokius rebusus visą šeštadienį, birželio 13-ąją sprendė „Ring Challenge by NL Motors“ žiedinių lenktynių dalyviai, o žiūrovai galėjo džiaugtis intriguojančiomis kovomis ir naujais veidais ant podiumo.

Nors automobilių sportas dažnai tampa naujausių greičio technologijų bandymų poligonu, iš kurio inovacijos persikelia į masinės gamybos automobilius, dirbtiniam intelektui vietos ralio boliduose kol kas nėra. Antrajam Lietuvos ralio čempionato etapui „NEO Rally Žemaitija 2026“ besiruošiantys lenktynininkai vieningi – pakeisti šturmaną kompiuteriu būtų per daug rizikinga. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Visas automobilių sportas apskritai ir klasinis ralis konkrečiai yra milžiniškas naujų greičio technologijų bandymų poligonas. Daugybė čia debiutuojančių sprendimų anksčiau ar vėliau tampą serijinių ratuočių standartinės įrangos dalimi. Tačiau vienas XXI simbolis, sparčiai plintantis visose srityse – dirbtinis intelektas – lenktynių pasaulį greičiausiai aplenks.

Šį savaitgalį, gegužės 15–16 dienomis, Zarasų apylinkėse prasideda ilgai lauktas 2026 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato sezonas. Tradiciškai pirmuosius etapus priimdavę Žemaitijos ar Dzūkijos regionai užleido vietą Aukštaitijai, kuri įprastai vainikuodavo sezono pabaigą. Dabar sportininkus pasitiks pavasariniai peizažai ir kardinaliai atsinaujinęs dalyvių parkas, kuriame čempiono titulą ginančiam Vaidotui Žalai teks atremti visiškai naujų konkurentų atakas.

Praėjusį savaitgalį Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje vykęs „Stateta BRO PRO BRO Grand Prix“ etapas sulaukė gausaus žiūrovų ir sportininkų būrio iš viso Baltijos regiono. Nors dėl kelio remonto dalyviai ir svečiai į trasą vyko žvyrkeliais per miškus, tai nesutrukdė pasiekti reikšmingų rezultatų – buvo užfiksuotas naujas oficialus trasos įveikimo rekordas. Iki šiol trasos rekordas priklausė Arūnui Gečiauskui, kuris dar prieš penkerius metus ratą įveikė per 1:09,943 min.

Visose techninėse sporto šakose „geležies“ paruošimas startui turi lemiamą įtaką tam, kaip atrodys nugalėtojų garbės pakyla. Ralis ne išimtis. Net ir virtuoziškai automobilį valdantis pilotas liks nieko nepešęs, jei konkurentai važiuos apčiuopiamai galingesnius variklius turinčiais ir didesnį maksimalų greitį pasiekiančiais ratuočiais.

Po daugiau nei mėnesį trukusių žiemos iššūkių ralio gerbėjai gali lengviau atsikvėpti – varžybų organizatoriai ir dalyviai jau ruošiasi šį šeštadienį vyksiančiam Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato (LARSČ) pirmam etapui. Nepaisant pasikeitusių datų ir kitų organizacinių iššūkių, į Rokiškį atvyks apie 50 ekipažų iš Lietuvos, Latvijos ir Lenkijos, žiūrovams pažadėdami įspūdingą reginį.

Rugsėjo 6-7 dienomis Elektrėnai automobilių sporto fanus į ralio šventę kvies jau 10-ą kartą iš eilės. Jubiliejų švęsiantis „Berner Rally Elektrėnai“ išsiskiria unikalia greičio ruožų konfigūracija, kuri dažnu atveju sprendžia ir čempionų titulų dalybų klausimus.

Rugsėjo 6-7 dienomis Elektrėnų mieste ir jo apylinkėse jau dešimtą kartą iš eilės ūš ralio šventė. Jubiliejinėms „Berner Rally Elektrėnai“ varžyboms organizatoriai paruošė visiškai naujų greičio ruožų, o žiūrovų du vakarus iš eilės laukia koncertai. Patogus ir kompaktiškas ralis Jau tapo tradicija, kad rugsėjo pradžioje Lietuvos ralio čempionato karavanas keliauja į Elektrėnus.

Lenktynėse niekada negali būti tikras dėl savo turimų pozicijų. Tuo buvo galima įsitikinti „Aurum 1006 km powered by Hankook” lenktynėse, kai pirmoje pozicijoje važiavęs Justas Jonušis atrodytų lygioje vietoje komplikavo savo ekipos šansus iškovoti pergalę.

Šiuo metu vykstančiose „Aurum 1006 km“ lenktynėse toliau tęsiasi drama. Nuožmi kova dėl lyderio pozicijos baigėsi pačiu nepalankiausiu scenarijumi. „Circle K miles Plus Racing Team“ komandos vairuotojas Justas Jonušis daugiau nei 20 minučių persėkiojo priekyje buvusį „STATETA BRO-TOKS by IGNERA“ ekipos narį Nemuną Dagilį. Jųdviejų kova džiugino visus lenktynių žiūrovus, tačiau sėkmingą lenkimą vėliau apkartino karti klaida.

Naujo tūkstantmečio pradžioje pirmą kartą surengtos  „Aurum 1006 km powered by Hankook” lenktynės atvertė naują Lietuvos automobilių sporto istorijos lapą. Ilgojo nuotolio lenktynės Palangoje tapo didžiule ir svarbia lenktynininkų meistriškumo lavinimo vieta, kurioje per 25 metus užaugo tituluočiausi šalies lenktynininkai.

Jau penktadienio rytą prieš treniruočių ir kvalifikacijų sesijas prapliupęs lietus dalyviams perdėliojo kortas: dalis treniruočių sesijų buvo atšauktos, kiti mėgino išspausti maksimumą iš gautų akimirkų trasoje. Daugumai šeštadienio lenktynėse stojant į starto rikiuotes teko tenkintis per anksti nutrauktų kvalifikacijų rezultatais: avarijos keitė viena kitą.

Jau gegužės 17-18 dienomis Lazdijuose ir jų apylinkių žvyrkeliuose nugriaudės pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Rally Lazdijai“. Norą startuoti šiose varžybose jau pareiškė daugiau nei 80 ekipažų iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Ukrainos, Lenkijos ir net Izraelio, rašoma organizatorių išplatintame pranešime spaudai.  „7bet Rally Lazdijai“ dalyvių sąrašas – išties spalvingas. Jame šiemet galima išvysti visą Lietuvos automobilių ralio elitą.

Savaitgalį Latvijoje įvyko tradicija tapusios „Rally Sarma 2024“ varžybos, kuriose prie starto linijos stojo būrys ekipažų iš Lietuvos. Kasmet vykstantis „Rally Sarma“ ralis dalyvius iš visų Baltijos šalių traukia ne tik itin kompaktiška trasa, bet ir lenktynių savaitgalio trukme. Jeigu įprastos ralio varžybos tęsiasi ir trunka ne mažiau kaip dvi dienas, „Rally Sarma“ dalyviai visus greičio ruožus įveikia per vieną dieną.

Šį savaitgalį, vasario 10 dieną, Latvijoje įvyks tradicija tapęs žiemos ralis – „Rally Sarma“. Jis – šiemet ypatingas, mat būtent „Rally Sarma 2024“ atidarys Baltijos šalių ralio čempionato sezoną. Be abejonės, latviškame ralyje didžiąją dalį dalyvių sudarys vietiniai lenktynininkai, tačiau tarp 59 varžybų dalyvių galima išvysti ne vieną lietuvišką pavardę. Pirmąjį startinį numerį organizatoriai įteikė ekipažui iš Estijos – Egonui Kaurui bei Allanui Birjukovui.

Šeštadienio vakarą Zarasuose finišavo pirmasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas, kurį itin gausiai lankė svečiai tiek iš LARČ čempionato, tiek iš kitų šalių. Visą ralį nepavejami buvo estai Egonas Kauras su Allanu Birjukovu.

Likus vos keletai dienų iki „Winter Rally Aukštaitija“ varžybų starto, paaiškėjo galutinis dalyvių skaičius, kuris siekia net 57 ekipažus. Prie jų prisijungs 5 saugos funkciją atliekantys automobiliai. Šiek tiek mažiau nei pusę sąrašo užima Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato dalyviai, kuriems tai bus pirmasis šio sezono įskaitinis etapas. Visgi didžioji sąrašo dalis - garsūs svečiai, kovosiantys bendroje „Winter Rally Aukštaitija“ įskaitoje.

Šiemet žiema visoje Lietuvoje negaili nei šalčio, nei sniego, todėl  „Winter Rally Aukštaitija“ organizatorių komanda į ateinantį savaitgalį žiūri optimistiškai. Sausio 27 dieną, Zarasų apylinkėse rengiamos varžybos sulauks itin gausaus dalyvių būrio iš visų trijų Baltijos šalių bei Lenkijos, o vieni geriausių Lietuvoje greičio ruožai pasiūlys žiūrovams unikalias emocijas tiek dieną, tiek naktį.

Po rekordiškai šlapio šeštadienio, endurance lenktynių dieną nuo pat ryto visus džiugino saule, o dalyviai galėjo kiek lengviau atsikvėpti: gero matomumo ir sukibimo lietus iš jų nebeatims. Rytas prasidėjo BEC4H“ dalyvių treniruote ir 11 valandą starto tiesiojoje pasirodė „NEA“ dalyvių automobiliai, kurių čia – net 24. Pole poziciją kvalifikacijos metu užsitikrino „Čapkauskas autocentras – Racing Team“, atstovaujamas šeimyninio dueto – Ramūno ir Tito Čapkauskų.

Po rekordiškai šlapio šeštadienio, endurance lenktynių dieną nuo pat ryto visus džiugino saule, o dalyviai galėjo kiek lengviau atsikvėpti: gero matomumo ir sukibimo lietus iš jų nebeatims. Rytas prasidėjo BEC4H“ dalyvių treniruote ir 11 valandą starto tiesiojoje pasirodė „NEA“ dalyvių automobiliai, kurių čia – net 24. Pole poziciją kvalifikacijos metu užsitikrino „Čapkauskas autocentras – Racing Team“, atstovaujamas šeimyninio dueto – Ramūno ir Tito Čapkauskų.

Šeštadienį dalyviai trasoje pradėjo žvalgydamiesi į dangų, o padangų montavimo dirbtuvės ruošė lietaus padangas. 9 ryto turėjęs prakiurti dangus kiek pavėlavo, tačiau nuo avarijų trasoje tai neišgelbėjo. Pirmi švelnūs pasistumdymai – „ABC Race“ ir „V1600” įskaitų važiavimo metu. Pastarieji nelaimėliai gavo ir didžiausią lietaus kiekį, antrasis važiavimas baigėsi sekant paskui saugos automobilį.

Šeštadienį dalyviai trasoje pradėjo žvalgydamiesi į dangų, o padangų montavimo dirbtuvės ruošė lietaus padangas. 9 ryto turėjęs prakiurti dangus kiek pavėlavo, tačiau nuo avarijų trasoje tai neišgelbėjo. Pirmi švelnūs pasistumdymai – „ABC Race“ ir „V1600” įskaitų važiavimo metu. Pastarieji nelaimėliai gavo ir didžiausią lietaus kiekį, antrasis važiavimas baigėsi sekant paskui saugos automobilį.

Savaitgalį Rygos „Bikerniekai“ pasitiks žiedinių lenktynių desantą ir finalines, paskutiniąsias sezono lenktynes kartu su Lietuvos sportininkų gausybe. Čia dalyvausiantieji susirinks svarbius sezono taškus tiek regioniniame šalies, tiek Baltijos šalių čempionatuose.

Estijoje ir Suomijoje finišavo Šiaurės Europos zonos „Porsche Sprint Challenge“ automobilių lenktynių sezonas. Estijoje nugalėjo suomis Olli Kangas su 42 įskaitiniais taškais, aplenkęs tautietį Matiasą Saloneną (37) bei estą Thomą Kangro (30 tšk.). Latvis Valteris Zviedris iš „Čapkausko Autosporto“ komandos surinko 21 tšk., Eduardas Klepikas („Porsche Baltic“) pelnė 24 tšk.

Estijoje ir Suomijoje finišavo Šiaurės Europos zonos „Porsche Sprint Challenge“ automobilių lenktynių sezonas. Estijoje nugalėjo suomis Olli Kangas su 42 įskaitiniais taškais, aplenkęs tautietį Matiasą Saloneną (37) bei estą Thomą Kangro (30 tšk.). Latvis Valteris Zviedris iš „Čapkausko Autosporto“ komandos surinko 21 tšk., Eduardas Klepikas („Porsche Baltic“) pelnė 24 tšk.

Penktąjame PitStop tinklalaidės pokalbyje kartu su Laurynu Matoniu studijoje savo prisiminimais dalinosi Lietuvos autosporto legenda, daugkartinis žiedo ir ralio čempionas, žmogus, nepraleidęs nei vienų 1006 kilometrų lenktynių Palangoje, tai Ramūnas Čapkauskas.   Visa tai – naujausiame „PitStop“ epizode.

Mažiau nei mėnuo beliko, kai liepos 19-ąją Palangoje suplevėsuos didžiausių Baltijos šalyse maratoninių „Aurum 1006 km lenktynių“ vėliava. Tai bus jau 24-asis renginio istorijoje, nuo 2000-ųjų VšĮ „Promo Events“ be pertraukų organizuojamas prestižinis automobilių lenktynių festivalis, didžiausiame šalies kurorte pajėgiausius sportininkus bei adrenalino fanatikus subursiantis liepos 19-22 dienomis.

Nuo penktadienio ryto Bikerniekų trasą užėmę Baltijos šalių čempionatų dalyviai nuolat keitė vieni kitus trasoje, vos spėdami suktis. Avarijų  bei incidentų gausa, raudonos vėliavos kiek laisvesnį tvarkaraštį darė vis labiau įtemptu, o adrenalinas ir pergalės troškimas tiesiog  veržėsi per kraštus. Panašu, kad antrasis BaTCC lenktynių etapas dar ilgai liks neužmirštas tiek dalyviams, tiek žiūrovams: tarp gausybės įvykių – ir pagerintas Bikierniekų trasos rekordas.

Praėjusį savaitgalį Mažeikių, Viekšnių ir Akmenės apylinkių žvyrkeliuose virė pirmojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo dramos. Šiose varžybose startavo ir daugkartinis Lietuvos ralio čempionas Ramūnas Čapkauskas, 2023-iųjų sezoną pradėjęs su šių metų fenomenu tapusios N5 klasės automobiliu „Ford Fiesta“. Jam čia talkino ilgametis šturmanas Tomas Šipkauskas. Po dviejų dienų lenktynių ekipažas iškovojo antrąją vietą klasėje.

Mažeikių, Viekšnių ir Akmenės apylinkėse nugriaudės pirmasis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Orlen Lietuva Rally“. Tarp daugiau nei septynių dešimčių čia startuosiančių ekipažų puikuojasi ir visiems gerai pažįstamo lenktynininko Ramūno Čapkausko pavardė. Jis šiose varžybose startuos su šio sezono naujiena - „Ford Fiesta N5“ automobiliu, o stenogramą jam skaitys senasis bendražygis Tomas Šipkauskas.

 Jau penktadienį Mažeikių, Viekšnių ir Akmenės apylinkėse nugriaudės pirmasis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Orlen Lietuva Rally“. Tarp daugiau nei septynių dešimčių čia startuosiančių ekipažų puikuojasi ir visiems gerai pažįstamo lenktynininko Ramūno Čapkausko pavardė. Jis šiose varžybose startuos su šio sezono naujiena - „Ford Fiesta N5“ automobiliu, o stenogramą jam skaitys senasis bendražygis Tomas Šipkauskas.

Gruodžio mėnesį nagus parodžiusi žiema šių metų pradžioje netikėtai atsitraukė, taip pakoreguodama ir „7bet Winter Rally Aukštaitija“ organizatorių planus – sausio 28-ą dieną Zarasų apylinkėse planuotas varžybas teko perkelti į vasario 11-ą dieną. Artėjant šiai datai organizatoriai tvirtai teigia, kad renginys tikrai įvyks, o puikių greičio ruožų ir gausaus dalyvių sąrašo kompiliacija žiūrovams dovanos neišdildomus įspūdžius.

Šių metų lenktynės išsiskyrė išties gausybe netikėtumų, akį traukiančiu automobilių parku bei gausybe avarijų. Didieji sezono finalai niekuo neatsiliko iki paskutiniųjų lenktynių kilometrų, o lenktynių entuziastai tiesiog graužė rankas, kad šį kart laimėjo tik pačiame renginyje dalyvavę žiūrovai, galėję savo akimis išvysti visus lenkimus, avarijas ir netgi kūlvirsčius.

Tik dvi savaitės beliko iki spalio 8-ąją vyksiančio tradicinio, jau 49-ojo ralio „Kauno ruduo“. Tai vienos seniausių automobilių sporto varžybų, prasidėjusios 1974 m ir nuo to laiko organizuojamos kasmet, be pertraukų. Jų istorija nenutrūko ir sunkiausiais šaliai blokados metais, kai katastrofiškai stigo ne tik degalų.

Jau rugsėjo 9-11 dienomis Lietuvos ralio sostine taps pusiaukelėje tarp Vilniaus ir Kauno įsikūrę Elektrėnai. Čia dvi dienas vyks penktasis Lietuvos automobilių ralio čempionato ir ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas „Rally Elektrėnai by aromáma“. Organizatoriai šiemet nepagailėjo staigmenų, o renginio vinimi taps Suomiją primenantis greičio ruožas, kuris vyks naktį. Ralis Elektrėnuose šiemet mini aštuonerių metų nenutrūkstančią sukaktį.

Jau rugsėjo 9-11 dienomis Lietuvos ralio sostine taps pusiaukelėje tarp Vilniaus ir Kauno įsikūrę Elektrėnai.

Po neilgos pertraukėlės, grįžta Baltijos šalių čempionatas su visomis įskaitinėmis varžybomis – nuo trumpųjų nuotolių „BTC“ kovų, iki 6 valandų („BEC6H”) bei 2 valandų „Nankang Endurance Academy“ ištvermės lenktynių serijų. Šį kartą Estijoje, kartu su Baltijos šalių serijomis įvyks ir trečiasis Lietuvos čempionato etapas. Didelis renginys „Porsche ring“ trasą šturmuos rugpjūčio 12-14 dienomis. Nuo pradedančiųjų, iki patyrusių vairuotojų – tikimasi sulaukti apie 150 dalyvių.

Praėjusį savaitgalį Mažeikių ir Viekšnių apylinkėse įvykusiose Lietuvos automobilių ralio čempionato varžybose „Orlen Lietuva Rally“ startavo ir Vaidoto Paškevičiaus bei Edvino Bieliausko duetas. „SV Technika Racing“ komandos atstovams pavyko pademonstruoti solidų tempą ir sėkmingai pasiekti finišą už savęs paliekant nemažai greitų oponentų ir klasėje nusileidžiant tik ralio legendoms.

„Aurum 1006 km“ lenktynių dalyvių parkas kasmet pildosi vis greitesniais automobiliais, išmargintais agresyviais, piktais koviniais motyvais. Tačiau Ramūnas Čapkauskas su „Aromama by Čapkauskas Autocentras“ komanda šiemet pasuko kitu keliu: į varžybas išvažiuos spalvingu, gaiviai levandomis padabintu „Cupra Leon TCR“ automobiliu. Atsinaujinusi komanda tiki, kad gerą rezultatą gali pasiekti negąsdindama varžovų.

„Aurum 1006 km“ lenktynių dalyvių parkas kasmet pildosi vis greitesniais automobiliais, išmargintais agresyviais, piktais koviniais motyvais. Tačiau Ramūnas Čapkauskas su „Aromama by Čapkauskas Autocentras“ komanda šiemet pasuko kitu keliu: į varžybas išvažiuos spalvingu, gaiviai levandomis padabintu „Cupra Leon TCR“ automobiliu. Atsinaujinusi komanda tiki, kad gerą rezultatą gali pasiekti negąsdindama varžovų.

Šeštadienį, gegužės 28 dieną į Kačerginės „Nemuno žiedą“ po beveik 2 metų pertraukos sugrįžo „Ring Challenge“ varžybos, atidariusios Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatą ir sugrąžinusios „Time Attack“ taurę. Greičiausi tą dieną buvo seni veidai: Aurimas Mištautas ir Ramūnas Čapkauskas.

Šeštadienį, gegužės 28 dieną į Kačerginės „Nemuno žiedą“ po beveik 2 metų pertraukos sugrįžo „Ring Challenge“ varžybos, atidariusios Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatą ir sugrąžinusios „Time Attack“ taurę. Greičiausi tą dieną buvo seni veidai: Aurimas Mištautas ir Ramūnas Čapkauskas.

Savaitgalį didysis startas duotas 2022 metų lenktynių sezonui. Prasidėjęs buvusių sezonų apdovanojimais, kurie dėl „COVID“ buvo kiek užstrigę, renginys greičio mėgėjams padovanojo be galo daug įspūdingų akimirkų nuo avarijų ir devynis kartus apsivertusio „BMW“, iki pirmųjų šio sezono pergalių ir naujų veidų ant podiumo.

Prieš didžiąsias metų šventes paskelbta registracija į prestižinį automobilių sporto renginį Rytų Europos šalyse - „ Aurum 1006 km lenktynes“, vyksiančias Palangoje 2022 m liepos 13-16 dienomis, iškart susilaukė atsako. Dešimties komandų vadovai jau pateikė paraiškas dalyvauti 23-osiose VšĮ „Promo Events“ nuo pat 2000-ųjų be pertraukų rengiamose lenktynėse.

Ketvirtadienį Zarasuose prasidėjo „Rally Aukštaitija“ administracinė komisija. Joje dalyvių laukia dokumentų patikrinimas bei kitos formalumų procedūros. Viena jų – starto numerių suteikimas. Žvelgiant į dalyvių sąrašą ir ekipažams suteiktus starto numerius lengva pastebėti vieną išskirtinumą.

Ketvirtasis Lietuvos ralio čempionato etapas dosniai atseikėjo efektingų reginių bei stiprių emocijų. Kad ir kokie buvo fanų lūkesčiai – pamatyti „stogą“ ar pasidaryti asmenukę su savuoju lenktynių  favoritu – „Kuusamet Group Rally Elektrėnai“ visko buvo su kaupu. Vienintelis dalykas, kurio žiūrovai neišvydo, buvo iki paskutiniųjų trasos kilometrų kunkuliuojanti kova dėl nugalėtojo titulo.

Į Lietuvos ralio čempionatą sugrįžo tai, kas buvo kiek pamiršta: kova dėl greičiausio ekipažo titulo jau antrose šio sezono lenktynėse vyksta taip permainingai ir aštriai, kad iki paskutinio greičio ruožo kilometro nežinia, kas bus pirmas.

Šeštadienį, gegužės 22 dieną „Rally Cup Ignalina“ ralio varžybos atidarė Lietuvos ralio sezoną. Čia visuose 8-iuose greičio ruožuose nepaisant Lietuvos ir Lenkijos ralio čempionų spaudimo greičiausias buvo Martyno Samsono ir Ervino Snitko ekipažas su „Ford Fiesta N5+“ automobiliu. Nepavejamas Samsonas Vienos dienos formato „Rally Cup Ignalina“ varžybos šį šeštadienį pradėjo Lietuvos ralio sezoną.