premium segmentas

Kuomet gyvenime atsiranda naujas susižavėjimo objektas lūkesčiai, viltys ir svajonės tampa svarbia žmogaus dalimi ir kaip aiškina psichologai, scenarijus savo mintyse mes kurti dar tada kai realybėje nieko nevyksta. Lūkesčiai arba įsivaizdavimas, kokie būtų mūsų išgyvenimai, gavus tai, apie ko ilgai laukėme ir apie ką ilgai svajojome, yra galinga jėga ir kuo mes daugiau kažką idealizuojame trokštamą žmogų, tuo didesnis pavojus nusivilti mūsų laukia.

Europos rinkoje pasirodęs „Saab“ SUV mums priminė, kad skandinavų automobilių gamintojas dar rodo gyvybės ženklus. Bet ar to pakaks? „Mums pavyks„, – sako „Saab“ konstruktorių biuro vadovas Peteris Doerrichas. Savo optimizmą jis sieja su naujausiais modeliais, kurie turi padėti atverti pirkėjų pinigines. Birželį Europoje pasirodė dabar jau buvusio kompanijos savininko GM gamykloje Meksikoje pagamintas „Saab 9-4X„ modelis, kuris, tiesą sakant, yra amerikiečio „Cadillac SRX“ dvynys.

Mes, europiečiai, itin mėgstame kompaktiškus modelius. Nesvarbu apie kokio tipo kėbulo, segmento, ar klasės automobilį kalbėtume, būtent mes sugalvojome, kad visiems modeliams vertėtų turėti savotiškus kompaktiškus analogus. Taip atsirado vienatūriai, kompaktiški SUV, krosoveriai ir gausybė modelių, kuriuos sunku būtų tiksliai priskirti vienam ar kitam segmentui, ar konkrečiam kėbulo tipui.

Pasirodė informacija, kad „Audi„ ruošiasi kupe „A9“ gamybai, pardavėjų salonuose šis automobilis pasirodytų 2014 metais. Informacija apie būsima naujieną yra labai skurdi, tačiau spėjama, kad kupe bus dviduris, o automobilio ilgis viršys 5 metrus.

Vokiečių gamintojo „Audi“ automobiliai pabrėžtinai solidūs. „Premium“ segmentas tai jau įpareigoja. Todėl solidumas akcentuojamas net ir pačiame mažiausiame modelyje „A1“. Siūlome jums užmesti akį į trumpą reklaminį filmuką, kuriame „Audi“ pardavimų specialistai bando nusipurtyti mažiems automobiliams būdingų kompleksų. Suprask, nors „Audi A1“ ir labai mažas, viduje jis didis kiekviena savo detale.

Koncernui „Volkswagen“ priklausantis vokiečių automobilių gamintojas „Audi“ ruošiasi investuoti 900 milijonų eurų į gamyklos Vengrijoje rekonstrukciją. Teigiama, kad po rekonstrukcijos „Audi“ gamykla Vengrijoje galės gaminti 125 tūkst. automobilių per metus. Tuo tarpu Vokietijoje esančios dar dvi „Audi“ gamyklos veiks ir toliau. Koncerno vadovybė pranešė, kad „Audi“ užsibrėžė tikslą po penkių metų tapti premium segmento automobilių gamintoju „Nr. 1“ pasaulyje.