peugeot

Čia pastebima neregėta naujojo kompaktinio miesto visureigio Peugeot 2008 paklausa – per du mėnesius, kai automobilis buvo pristatytas rinkai, gamykla jau gavo 26.000 užsakymų.

Vakar jums pranešėme, jog Sebastienas Loebas tiesiog sutriuškino senąjį „Pikes Peak“ trasos įveikimo laiką. Šiais metais į varžybas atvažiavęs su gamyklinę „Peugeot“ komanda, daugkartinis ralio čempionas nepaliko vilčių savo artimiausiems priešininkams. Šiandien „Peugeot“ išplatino vaizdo klipą, kuriame išvysite pilną Sebastieno Loebo pasirodymą „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybose. Vaizdelis tikrai vertas dėmesio.

Daugkartinis pasaulio ralio čempionas Sebastienas Loebas, pagerino „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybų rekordą. Jis su prancūzišku „Peugeot 208 T16“ trasą įveikė per 8 minutes ir 13.878 sekundės. Šiais metais Sebastienas Loebas kartu su „Peugeot“ atvyko į Ameriką siekdami tik vieno tikslo - pagerinti trasos įveikimo rekordą. „Peugeot 208“ sveria vos 895 kilogramus, turi 875 arklio galias išvystantį benzininį variklį ir iki 100 km/val. įsibėgėja per mažiau nei 2 sekundes.

Ką tik pasibaigus D.Britanijos didžiojo prizo lenktynėms, kuriose iškovojo Nico Rosbergas, kviečiame toli nepabėgti nuo savo spalvotojų ekranų ir stebėti „Pikes Peak“ kilimo į kalną varžybas. Šiais metais varžybų favoritu laikomas yra Sebastienas Loebas, kuris į Ameriką atvyko su monstriškai galingu „Peugeot 208 T16“. Tad nieko nelaukę, prisijunkite ir stebėkite kilimo į kalną varžybas. Spauskite ČIA ir stebėkite „Pikes Peak“ varžybų tiesioginę transliaciją.

„Pikes Peak“ - kilimo į kalną varžybos, kuriose rungiasi patys techniškiausi, galingiausi ir greičiausi automobiliai. Šių varžybų principas yra labai paprastas. Į lenktynes atvažiuojate su tam tikru bolidu, gaunate tam tikrą kelio atkarpą ir stengiatės ją įveikti kuo greičiau. Tam tikrą atkarpą greičiausiai įveikęs bolidas tampa nugalėtoju. Lengva ar ne? Nors „Pikes Peak“ varžybos yra žinomos visame pasaulyje, tačiau tokio tipo renginiai vyksta visame pasaulyje.

Vienas didžiausių automobilių koncernų Prancūzijoje šiuo metu išgyvena ne pačius geriausius laikus. Naujienų agentūra „Reuters“ pranešė, jog „Peugeot“ šeima, kuri kontroliuoja „PSA“ koncerną, gali į pagalbą pasikviesti amerikiečius iš „General Motors“. Šiuo metu „Peugeot“ šeima turi 25,4 procento „PSA“ koncerno akcijų ir sudaro didžiąją daugumą valdyboje, tačiau tai gali greitai pasikeisti.

Peugeot šeima, kuri dar 1810 metais įkūrė „Peugeot“ kompaniją, žada parduoti savo dalį „PSA Peugeot-Citroen“ akcijų.

Kaip gaminami lenktynėms skirti bolidai? Tai gana įdomus procesas. Juo labiau, kad tokie automobiliai neturi praktiškai nieko bendro su serijinėmis mašinomis. Taigi, siūlome jums pasigrožėti trumpu filmuku, kuriame tik per 30-mt sekundžių įamžinta „Pikes Peak“ lenktynėms skirto „Peugeot“ prototipo surinkimas.

Ne pačius geriausius laikus išgyvenanti automobilių kompanija „Peugeot“, šiandien pranešė, jog turės pirmą kartą per du metus padidinti gamybos apimtis dėl didelės „2008“ visureigio paklausos.  „Peugeot“ pradėjusi gaminti naująjį visureigį per mėnesį planavo parduoti maždaug penkis tūkstančius modelio vienetus, tačiau nežmoniškai auganti automobilio paklausa verčia didinti gamybos apimtis.

Daugkartinis pasaulio ralio čempionas kadaise yra pasakęs, jog yra pasiekęs savo ribą ir negali važiuoti greičiau. Tačiau išbandęs „Pikes Peak“ varžyboms sukurtą „Peugeot 208 T16“, jis pakeitė savo nuomonę. Neseniai pasibaigusioje bandymų sesijoje, S.Loebas už „Peugeot“ vairo nepaliko vilčių savo konkurentams. Žemiau esantis vaizdo klipas parodys kaip greitai S.Loebas skrieja su net 900 kilogramų nesveriančiu bolidu.

Prancūzijoje įsikūręs automobilių gamintojas „Peugeot“ paskelbė, jog Goodwood'e įvyksiančiame automobilių parade pristatys serijinei gamybai paruoštą „RCZ R“ versiją.  Pati galingiausia, agresyviausia ir sportiškiausia dailaus „RCZ“ kupė modelio versija buvo pademonstruota praėjusių metų Paryžiaus automobilių parodoje. Tuo metu kompanijos vadovai teigė, jog tai yra tik koncepcija, kuri galbūt kada nors pateks į serijinę gamybą.

Gaila, bet ne visi ryžtasi įsigyti ar net tobulinti prancūzišką automobilį. Žmonės dažniausiai renkasi japoniškus arba vokiškus automobilius, tačiau tik ne prancūziškus. Kodėl? Nors daugelio pasirinkimą įtakoja kvaili stereotipai, tačiau tam daug įtakos turi skonis. Vis dėlto įsigyti ir tobulinti prancūzišką automobilį yra drąsi mintis. Automobilis bus tikrąją ta žodžio prasme išskirtinis, vienetinis ir neprilygstamas. Reikia sutikti, jog prancūziški automobiliai išsiskiria gražia išvaizda.

„GTi“ pagaliau sugrįžo. Tokiais šūkiais ir panašiais epitetais svaidosi „Peugeot“, kuri visiems norintiems siūlo įsigyti pačią sportiškiausią „208“ hečeko modifikaciją.  Mažas ir kompaktiškas automobilis yra aprūpintas 1,6 litro benzininiu agregatu, kuris išvysto 200 arklio galių ir 275 NM sukimo momentą. 1265 kilogramus sveriantis automobilis iki 100 km/h gali įsibėgėti per 6,8 sekundės ir pasiekti 230 km/h maksimalų greitį.

Biudžetiniai automobiliai ir „Peugeot“ – keistas derinys. Specifinė pirkėjų auditorija ir tikslinės rinkos niuansai buvo atskaitos taškai „Peugeot 301“ kūrėjams. Dabar įdomu sužinoti, kaip prancūzams pavyko sukurti biudžetinį „Peugeot“.

Ženevos automobilių parodoje pristatytas ir greitu metu Lietuvą pasieksiantis „Peugeot“ miesto visureigis kainuos nuo 47,872 litų. Neseniai pasikeitę „Peugeot" markės importuotojai Lietuvoje teigia, jog naujasis „Peugeot“ visureigis pirkėjus sužavės puikiomis važiavimo savybėmis, dinamiška išvaizda, aukštos kokybės interjeru ir palyginus gausia bazine įranga.

„Peugeot“ išviešino savo būsimo chečbeko „Peugeot 308“ fotografijas ir šiek tiek papasakojo apie patį automobilį.

„Peugeot“ skelbia, kad naujuoju miesto visureigiu „2008“ bus pradėta prekiauti antroje gegužės pusėje. Jis bus parduodamas už 47 872 LTL.

Pagaliau! Tokie žodžiai turėtų sklisti iš „Peugeot" markės gerbėjų, kurie jau daugiau kaip metus laukė naujos kartos „308" modelio debiuto, kuris kibs į atlapus patiems populiariausiems segmento automobiliams - „Volkswagen" ir „Opel Astra", ir „Ford Focus". Kompanija ką tik paviešino naujo modelio nuotraukas ir mažą žiubsnelį apie būsimą modelį, kurio oficialus debiutas numatytas Frankfurto automobilių parodoje šį rudenį.

Liko visai nedaug iki garsiausių kalno kilimo varžybų „Pikes Peak" pradžios. Šie metai bus tikrai įdomūs, nes dėmesys lenktynėms iš įvairiausių automobilių gamintojų ir automobilių entuziastų yra beprotiškai didelis. Šių metų favoritais laikoma „Peugeot" komanda, kuri į Amerikoje vykstančias varžybas atsiveš „208 T16" bolidą. Sunkiai protu suvokiamas charakteristikas turintis automobilis bus pilotuojamas daugkartinio pasaulio ralio čempiono Sebastieno Loebo.

Rygos tarptautinėje automobilių parodoje, kuri vyks balandžio 26 – 28 dienomis, pirmą kartą Baltijos šalyse Peugeot parodys savo naują krosoverį 2008 ir sportinį 208 Gti. Iš viso Rygos autosalone Peugeot pristatys 11 naujojo sezono automobilių ir dviračių, kurie išdėstyti 300 kvadratinių metrų parodos plote.

Rygos tarptautinėje automobilių parodoje, kuri vyks balandžio 26 – 28 dienomis, pirmą kartą Baltijos šalyse „Peugeot” automobilininkams parodys savo naują miesto visureigį „Peugeot 2008” ir sportišką „208 Gti”.

UAB „Žibintas“ nuo šių metų pradžios yra oficialus ne tik prancūziškų „Peugeot“, bet ir japoniškų automobilių „Suzuki“ ir „Isuzu“ prekybos ir priežiūros atstovas.

„Peugeot“ išviešino šiek tiek techninės informacijos apie „Pikes Peak“ lenktynėms parengto „Peugeot 208 T16“ techninę dalį. Pasirodo, iki 100 kilometrų per valandą greičio šis automobilis spurtuos per 1,8 sek.

Esame jums anksčiau pranešę apie tai, jog „Peugeot" kartu su daugkartiniu ralio čempionu Sebastienu Loebu, grįžta į „Pikes Peak" sprinto varžybas. Nors kompanija ilgą laiką technines bolido specifikacija laikė prie savęs, šiandien „Peugeot" nusprendė oficialiai atskleisti „208 T16" bolido duomenis. Pradėkime nuo to, jog automobilis sveria vos 875 kilogramus ir yra varomas 3,2 litro benzininiu agregatu, kuris išvysto 875 arklio galias. Taip, teisingai perskaitėte.

Kad viso pasaulio pirkėjams būtų patogiau suvokti automobilių modelių asortimentą, kiekvieno gamintojo modelių numeracija turi bendrus principus. Savus principus turi ir „Peugeot“.

Antradienį, balandžio 16 d. „Peugeot“ kompanija pranešė, kad dėl pardavimo tinklo išplėtimo strategijos Baltijos šalyse „KW Bruun Baltic“ taps nauju oficialiu prancūzų markės produkcijos importuotojas Lietuvos rinkoje. „KW Bruun Baltic“ tuo pačiu metu importuos „Peugeot“ į visas tris Baltijos šalis, taigi sieks kuo geriau pristatyti šią automobilio markę visame regione. Tai patvirtina, pradedant nuo 2008 metų, pardavimų Estijoje ir Latvijoje rezultatai.

Po 14-os metų pertraukos „Peugeot“ sugrįžta į tarptautines pakilimo į kalną varžybas „Pikes Peak“. Prancūzai jau pasidalino pirmosiomis naujo „208 T16“ bolido, kurį vairuos ne kas kitas, o pats Sebastienas Loebas. Aprūpintas anglies pluošto aerodinaminėmis detalėmis, kurių nerasite ne tik vieninėje gamintojo atstovybėje, bet ir perdarymo specialistų šis modelis turi ir neįprastą kabiną, kurioje vairuoto pozicija patalpinta centre.

Jau anksčiau esame jums pranešę, jog „Peugeot" kartu su daugkartiniu pasaulio ralio čempionu - Sebastienu Loebu, dalyvaus tarptautinėse Pikes Peak sprinto varžybose. S.Loebas bandys užkariauti Pikes Peako varžybas su naujuoju „Peugeot 208 T16" bolidu, kuris buvo paruoštas specialiai šioms varžyboms „Peugeot Sport" inžinierių.

Įdomu ar pasaulyje yra keistuolių, kuriems patinka burzgiančio šaldytuvo garsas arba beskalbiančios skalbimo mašinos garsai? Turbūt ne. Tačiau, jeigu pradėtume kalbėti apie automobilius, prasideda kiek kitokia istorija... Šiuolaikiniai automobiliai turi atitikti tam tikras garso, emisijų, ekonomiškumo normas, todėl jie yra apkarstomi tik tų normų atitikimui reikalingomis sistemomis bei mechanizmais. Tai lemia, jog agregatų skleidžiamas garsas nėra toks tyras ir nesuteptas.

Nors nuolatos girdime blogas naujienas, kurios yra susijusios su „PSA" koncernu, tačiau šiandien galime pradžiuginti „Peugeot" markės gerbėjus. „PSA" koncernui priklausantis automobilių gamintojas - „Peugeot", patvirtino, jog praeitą mėnesį, Europoje buvo parduota 20,700 mažojo „208" vienetų. „207" modelio įpėdinis pagerino savo asmeninį rekordą, kai praėjusių metų lapkritį surado 26,000 pirkėjų.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka sumažėjo 4 proc. iki 1'073 vnt. 2012 m. kovą šalyje buvo įregistruota 1'116 automobilių.

Viena iš didžiausių neteisybių, ištikusių prekės ženklus yra ta, kad nuostabųjį automobilį „Mercedes“ žmonės mūsuose yra linkę vadinti „mersedesu“ arba dar grubiau – „mersu“, tarsi suvokiant, kad tai yra vyriškos giminės daiktas. Tačiau pavadinimą „Mercedes“ šiam automobiliui suteikė ne kas kitas, o būtent mergaitė.

Po neįtikėtinai ilgos pertraukos, „Peugeot" šiandien paskelbė, jog grįžta į sprinto varžybas „Pikes Peak", kurios vyksta kiekvienų metų vasarą, Kolorado valstijoje, JAV. Kompanija į šį renginį žada atsivežti „Peugeot 208 T16" bolidą, kurį pilotuos daugkartinis „WRC" čempionas - Sebastienas Loebas. Pasak kompanijos atstovų, tikimasi, jog pavyks pagerinti legenda tapusių „205 T16" ir „405 T16" rekordus.

Nuolatos girdime apie blogėjančią „PSA" koncerno padėtį, tačiau prancūzai rodos puikiai moka paslėpti randus ir džiaugtis šia diena. Nors kompanija turėtų taupyti pinigus ir neišlaidauti, abiejų kompanijų stendai buvo tikrai nežmoniško dydžio.

„Lietuvos draudimo“ Žalų centras per tris šių metų žiemos mėnesius sulaukė beveik 2 tūkstančių skambučių iš vairuotojų, kuriems kelyje prireikė pagalbos. Dažniausia gedimo kelyje priežastis - elektros sistemos gedimai, o jų priežastimi galėjo tapti ir važinėjimas netvarkingais automobiliais, ir laiku neskiriamas dėmesys profilaktinei automobilio patikrai.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

Prieš daugiau negu vienerius metus, „Peugeot" pradėjo kompaktiškojo „208" hečbeko gamybą. Šiandien kompanija gali pasigirti, jog per metus pardavė daugiau negu 300,000 šio modelio vienetų. Poissy gamykloje gaminamas automobilis šiuo metu yra populiariausias B segmento automobilis senajame žemyne ir pats populiariausias naujas automobilis Prancūzijoje, Olandijoje, Ispanijoje ir Portugalijoje.

Kas galėtų būti blogiau policijos pareigūnui už vieno ar keleto įtariamųjų praradimą per automobilių gaudynes? Nebent įtariamųjų praradimas, tuo metu, ant galinės policijos automobilio sėdynės įsitaisęs televizijos šou operatorius. Būtent taip ir nutiko kuomet prancūzų policininkų grupė sekė „Peugeot 5008“ vienatūrį vairuojantį įtariamą narkotikų prekeivį.

Automobilių entuziastai nebūtinai turi būti mechanikai ar inžinieriai. Dažniausiai, tai paprasti žmonės, dirbantys paprastą administracinį darbą ir savo laisvalaikį praleidžiantys po kuriamu projektu. Tačiau kas gali išeiti, jei projekto autoriumi tampa važiuoklių inžinierius? Turbūt aišku, jog toks asmuo žino šį bei tą apie automobilius ir kaip veikia atskiri komponentai. Ne veltui, jo gaminamas „Peugeot 205“ projektas atrodo lyg būtų gaminamas „Peugeot Motosport“ divizijos.

Prancūzijos vyriausybė su Europos Sąjungos palaiminimu, suteiks „PSA" koncernui 1,2 milijardo eurų paskolą, kuri turėtų padėti finansinių sunkumų turinčiam „PSA" koncernui. Tačiau paskola bus suteikta tik su viena sąlyga, jog koncernas per šešis mėnesius pateiks restruktūrizacijos planą, kuriame bus paaiškinta ir parodyta ar gamintojas sugebės toliau išgyventi be Prancūzijos vyriausybės ar Europos Sąjungos pagalbos.

„AutoTyrimų“ duomenimis, 2013 m. sausį Lietuvoje parduoti 1'159 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 5 proc. daugiau nei 2012 m. sausį (1'106 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 987 vnt., o lengvųjų komercinių − 172 vnt. 2013 m. sausį tarp parduotų automobilių markių tradiciškai pirmavo „Volkswagen“ (175 vnt.), ženkliai pranokusi „Fiat“ (111 vnt.) ir „Peugeot“ (108 vnt.). Tarp modelių pirmas buvo „Fiat 500“ (72 vnt.), aplenkęs „Peugeot 208“ (54 vnt.) ir „Škoda Yeti“ (51 vnt.

Praėjo tie laikai, ka į vieno gamintojo kėbulą kišamas konkurentų variklis buvo šventvagystė. Dabar, skirtingų markių variklius galima sutikti kur tik norite, tik ne tos pačios markės automobiliuose. Kiek santūriau elgiamasi, kai kalba eina ape ratlankius. Tarkim, uždėti ant „Mercedes-Benz“ „Audi“ ratus nėra gera idėja, vien dėl to, kad mašina taps pajuokos objektu. Tačiau vienas ukrainietis sukūrė kokybišką projektą, kuris derina italų pagražintą prancūzišką kėbulą su vokišku apavu.

Prancūzų automobilių pramonės milžinas „PSA/Peugeot-Citroen“ kiekvieną dieną praranda maždaug 7 milijonus eurų, tačiau kol kas negali pradėti restruktūrizacijos proceso, nes prancūzų profesinės sąjungos dar kategoriškai priešinasi darbo vietų mažinimui.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. sausį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka išaugo 2 proc. iki 1'158 vnt. 2012 m. sausį šalyje buvo įregistruoti 1'135 automobiliai. Tai pirmasis augimas po penkis mėnesius iš eilės trukusio nuosmukio. Sausį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 1 proc. iki 1'002 vnt., o teigiamą rezultatą leido pasiekti net 23 proc.

Paspaudęs žiemos šaltukas ir keletą savaičių besilaikanti žema oro temperatūra šalies vairuotojams sukėlė nemažai nepatogumų. Užšalę spynelės, signalizacijos sistemos, išsikrovę akumuliatoriai, užstrigimas pusnyse – tokias problemas pastarąsias savaites iki atodrėkio teko spręsti automobilių savininkams.

Prancūzų gamintojas „PSA Peugeot Citroen”, kurio specialistai sukūrė pirmąjį dyzelinį elektrinį hibridą, pateikė dar vieną hibridinį konceptą – „Air“, kuris energijos rekuperacijai naudoja ne brangias ličio jonų baterijas, o balionus su suspaustu oru. Po „Air“ kapotu – ir tradicinis benzininis variklis su specialiai sukurta pavarų dėže, ir hidraulinis variklis, naudojantis suspausto oro energiją.

Dar praeitais metais, Paryžiaus automobilių parodoje, „Peugeot" pristatė sportiškiausią ir galingiausią „208" mažylio modifikaciją „GTI". Jau pavasarį prekyboje pasirodysiantis modelis kainuos nuo 21,950 eurų arba nuo maždaug 75,000 litų. Prieš pažiūrint į modelį atidžiau, reikėtų pridurti, jog tokią sumą reikės pakloti pirkėjams Prancūzijoje, tuo tarpu mūsų šalies pirkėjams šis modelis turėtų būti pigesnis maždaug 5000 - 6000 litų.

„AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus ir apibendrinus „Regitros“ (Lietuva), CSDD (Latvija) ir „Maanteeamet“ (Estija) pateiktus pradinius duomenis, 2012 m. Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka vienintelė regione patyrė nuosmukį - ji sumažėjo beveik 9 proc. iki 13'763 vnt. Latvijos rinkos 2012 m. dydis buvo kiek mažesnis - 12'901 vnt. - tačiau ji išaugo kiek daugiau nei 1 proc.

Virtualioje erdvėje šiomis dienomis pasirodė pirmos oficialios kompaktiško prancūzų miesto visureigio „Peugeot 2008“ fotografijos. Jokios kitos oficialiai patvirtintos informacijos apie šį automobilį dar nėra, tačiau ir iš nuotraukų galima daryti šiokias tokias išvadas.