pekino automobilių paroda

Didžiausia Pekino automobilių parodos žvaigždė, didžiulis „Lamborghini“ visureigis „Urus“ netgi nėra serijinis automobilis, tačiau kaip teigia gamintojai, kuomet jis tokiu taps tai bus modelis skirtas kasdieniniam naudojimui. Italų kilmės vokiečiai tvirtina, kad didžiojo SUV anglies dvideginio emisija bus mažesnė nei konkurentų, vietos užteks keturiems suaugusiems keleiviams ir bagažui, o automobilis puikiai tiks ir išvykoms į prekybos centrą.

Pekino automobilių parodoje „Fiat“ pristatė savo sedaną „Viagio“. Šis automobilis yra klasikinis vadinamojo „badge engineering“ pavyzdys – „Fiat Viaggio“ yra ne kas kita, kaip kuklesniu drabužiu „perrengtas“ amerikinis „Dodge Dart“. Priminsime, kad „Dart“ yra Detroito stilistų improvizacija žavingos „Alfa Romeo Giulietta“ platformos tema. Taigi, Kinijoje šis automobilis vėl deklaruos savo europinę kilmę. Manoma, kad ateityje Kinijoje nuo konvejerio pradės riedėti ir „Viaggio“ hečbekai.

Pekino automobilių parodoje „Ferrari“ oficialiai pristatė hibridinę jėgainę, kuri bus montuojama į būsimą „Enzo“ modelio pasekėją. Tai tolesnė koncepciniame „Ferrari 599 HY-KERS“ pristatytos jėgainės evoliucija. Dabar variklis pritaikytas centrinės komponuotės automobiliams ir galės būti agregatuojamas su septynių pavarų robotizuota pavarų dėže.

Šviežutėlis, tačiau skambiais pareiškimas pagarsėti jau spėjęs britų automobilių gamintojas „Eterniti Motors“ Pekine pristatė tolesnę savo prabangaus visureigio vizijos evoliuciją.

Pekino automobilių parodoje „Range Rover“ ruošiasi pristatyti specialią visureigio „Evoque“ seriją kartu su Viktorija Beckham. Automobilio pavadinime nebus jokių „created with“ ar „by Beckham“, specialios serijos automobilį britai tiesiog pristatys kartu su šia ryškia moteriške.

Pekino automobilių parodoje „Mercedes-Benz“ ruošiasi pristatyti kompaktišką keturių durų kupe. Tiesa, „CSC“ („Concept Style Coupe“) dar bus demonstruojamas tik kaip koncepcinis automobilis, tačiau jau dabar aišku, kad ši idėja evoliucionuos, ir taps serijiniu kompanijos automobiliu. Tiesa, kompaktišku šį automobilį galima pavadinti tik lyginant jį su „CLS“ modeliu.

Šį mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje vokiečiai ruošiasi pristatyti ultimatyvų kompaktišką miesto visureigį „Audi RS Q3“. Tiesa, „RS Q3“ yra tik konceptas. Tačiau didesnių kliūčių galimai tokio automobilio evoliucijai į serijinį gaminį nėra.

Šį mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje „Citroen“ pristatys įspūdingą koncepcinį automobilį „Numero 9“. Tai prancūzų koncerno stilistų ir inžinierių improvizacija didžiausio ir prabangiausio „DS“ modelių linijos tema. Tiesa, tikėtis kad toks automobilis taps serijiniu sunkoka – prabangūs prancūzų automobiliai niekuomet nebuvo itin paklausūs.

Balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje bavarai visų automobilių gamintojų svajonių rinkos potencialius pirkėjus gundys dar viena variacija koncepcinio hibridinio automobilio „BMW i8“ tema – dabar „BMW“ parodys atvirą šio inovatyvaus automobilio versiją. Teigiama, kad atvirame automobilyje liks liks salono formulė 2+2. Tiesa, šiuo metu „BMW“ specialistai dar neišsiduodą, kokio tipo bus atviro „i8“ sulankstomo stogo konstrukcija.

Kalbose apie būsimą „Lamborghini“ visuregį atsirado daugiau konkretumo – italų superautomobilių gamintojas iš Santa-Agatos pasidalino šiokia tokia oficialia informacija. Taigi, balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje „Lamborghini“ paslaptingojo visureigio nepristatyts, tačiau parodys jo fragmentus. Ir šį tą papasakos apie būsimą naujieną.

Apie „Lamborghini“ ruošiamą visureigį automobilių pasaulyje sklandė itin daug gandų. Paskutinis iš jų – kad visiems keliams tinkamas šios kompanijos automobilis debiutuos jau tuoj pat, balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje. Tiesa, pasak italų iš žurnalo „Quattroruote“, Pekine „Lamborghini“ pristatys dar ne serijinį automobilį, o priešserijinį ir dar koncepciniu tituluojamą savo visureigio egzempliorių.

Ar atsimenate triukšmą dėl tokio „Eterniti“ supervisureigio? Rudenį niekam negirdėta britų kompanija „Eterniti Motors“ svaidėsi labai rimtais pažadais – pristatyti pirmą pasaulyje „supervisureigį“. Britai žodį ištesėjo - jis tyliai debiutavo Frankfurto parodoje kaip „Cayenne Hemera“ modelis. Automobilių pasaulio gurmanai jo nesutiko išskėstomis rankomis, nes jo linijose akivaizdūs buvo donoro „Porsche Cayenne“ genai. Tiesiog tai buvo rimto tiuningo pavyzdys, o ne nauja markė.