Paryžiaus automobilių paroda 2018

Vienas didžiausių automobilių koncernų Europoje – „PSA“, į savo gimtinės sostinę atsivežė keletą įdomių naujienų, kurios bus aktualios ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Didžiausias vaidmuo buvo skirtas naujos kartos „Peugeot 508“ modelių šeimai: sedanui ir universalui. Nors „508“ sedaną gamintojas pristatė dar šių metų pavasarį, tačiau praktiškesnė ir didesnį klientų ratą pavergsiantis universalas oficialiai buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje.

„Suzuki Jimny“ yra vienas iš tų automobilių, kurio vardą ištarę visureigių entuziastai nusišypso ir pasako – „O, tas mažylis.“. Būtent – mažylis, nes „Suzuki Jimny“ visuomet buvo mažiausias grynakraujis visureigis. „Suzuki“ specialistai nenorėdami sugadinti ir taip pakankamai paprasto automobilio recepto, atliko keletą svarbių pakeitimų, o visus kitus komponentus – patobuino.

Jeigu į Paryžiaus automobilių parodą žvelgtume išskirtinai automano akimis – tai „Mercedes Benz A35 AMG“ būtų viena įdomiausių šiais metais vykstančios parodos naujienų. „Mercedes Benz“ norėdama patenkinti skirtingų vairuotojų poreikius, Prancūzijoje oficialiai pristatė „A35 AMG“ vardu pavadintą A klasės hečbeko versiją, kuri užims tarpinę poziciją tarp standartinių A klasės versijų ir netolimoje ateityje pasirodysiančio „A45 AMG“, kurį drąsiai galėsime vadinti raketa su keturiais ratais.

Greitų krosoverių niekada nebus per daug, ar ne? Panašu, jog tokia filosofija vadovaujasi automobilių gamintoja „Audi“, kuri Paryžiaus automobilių pristatė dinamišką „SQ2“ versiją. Atsižvelgiant į tokio tipo automobilių paklausą, greičiausiai nereikėtų stebėtis, jog „Audi“ inžinieriai nusprendė „Audi S3“ agregatus sumontuoti į aukštesnę prošvaisą turintį modelį.

Pagrindiniai „Audi“ markės konkurentai Paryžiaus automobilių parodoje didžiausią dėmesį skyrė modeliams, kuriuos galės įsigyti kiekvienas vairuotojas. Tuo tarpu „Audi“ stendo puošmena ir svarbiausia naujiena tapo lenktynėms paruoštas „R8 LMS“ bolidas.

Ribotą biudžetą turinčių įmonių pamėgtas „Toyota Auris“ keliauja į užmarštį. Šio modelio vietą užims naujos kartos „Toyota Corolla“. Suglumote? Mes taip pat, nes „Corolla“ vardas sugrįžta ir pradingsta ne pirmą ir, greičiausiai, ne paskutinį kartą. Šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje, vienas įtakingiausių gamintojų pasaulyje – „Toyota“, pristatė ne vieną, bet kelias itin svarbias naujienas.

Daugeliui vairuotojų „Audi“ markė asocijuojasi su „A4“ ar „A6“ universalais, ištaigingais „A8“ sedanais arba itin populiariais „Q5“ arba „Q7“ modeliais. Bent jau mūsų šalyje, pats mažiausias „Audi“ modelis – „A1“, visuomet likdavo nuošalyje. Tuo tarpu Vakarų Europoje šis mažylis sulaukė daugybės vairuotojų dėmesio, nes jis galėjo pasiūlyti: a) prestižinės markės ženkliuką b ) puikų manevringumą c ) tam tikras technologijas, kurios tuomet buvo montuojamos į aukštesnės klasės automobilius.

Itališkas dizainas, vokiški varikliai ir žinomiausių kompanijų komponentai – taip būtų galima trumpai apibūdinti Paryžiaus automobilių parodoje pristatytus „VinFast“ markės modelius: dinamišką sedaną ir ištaigingą „SUV“ tipo automobilį. Pompastišką pristatymą surengusi „VinFast“ į Paryžių atvyko norėdama atkreipti visų dėmesį. Šviežiai iškeptos markės atstovai teigia, jog „VinFast“ turi milžiniškų ambicijų tapti pasaulinio lygio „Premium“ segmento žaidėju.

Kuomet „Hyundai“ sugebėjo į savo gretas prisivilioti ilgametį „BMW M“ divizijos vadovą, Albertą Biermanną, vargu ar kas nors tikėjosi kokią didžiulę įtaką jis turės kuriant sportiškus „Hyundai“ markės automobilius. Neseniai pasirodęs „Hyundai i30 N“ buvo puikus įrodymas, jog atitinkamą požiūrį turintis inžinierius gali sukurti tikrą siurprizą. Būtent toks ir buvo „Hyundai i30 N“ – malonus siurprizas.

Bandant įsivaizduoti koks bus mobilumas ateityje, reikia atsiriboti beveik nuo visų šių dienų stereotipų. Kadangi miestai taps vis labiau perpildyti, naujojoje mobilumo eroje dominuos savavaldžiai elektromobiliai, kuriais bus dalijamasi – tokiais automobiliais, be triukšmo ir neteršdami aplinkos, saugiai važinėsime trumpus ir tolimus atstumus, o vairuotojas bus nereikalingas. „Renault“ automobiliai per visą savo ilgą 120-ies metų istoriją buvo neatsiejama žmonijos aplinkos dalis.

Kinijos automobilių gamintojai į Europą žiūri labai atsargiai. Taip yra ne dėl to, jog jie bijo vietinių gamintojų – atvirkščiai. Jeigu tik norėtų, jie galėtų įžengti į Europos rinką ir pasiūlyti automobilius, kurie, galbūt, sudomintų vieną ar kitą europietį.

„Premium“ segmento lyderis – „Mercedes Benz“, šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje pristatė ne vieną, ne dvi, bet kelias karštas naujienas, kurios turėtų sudominti skirtingus poreikius turinčius vairuotojus. „Mercedes Benz“ kompanijos stende įvyko net penkios naujų modelių premjeros: elektra varomo „EQC“, griausmingai atrodančio „AMG GT-4“ sedano, sportiško „A35 AMG“ hečbeko ir dviejų itin svarbių naujienų – naujos kartos „B“ klasės ir „GLE“ premjeros.

Daugelį metų 3 serijos „BMW“ buvo laikomas dinamiškiausiu, didžiausią vairavimo malonumą teikiančiu savo klasės atstovu. Nors per pastaruosius metus 3 serijos gyvenimą apsunkino „Alfa Romeo Giulia“ ir „Jaguar XE“, kurie demonstravo geresnes valdymo savybes, tačiau dabar – 2018 metais, Vokietijos automobilių gamintojas – „BMW“, sieks susigrąžinti visus įmanomus titulus. Per daugelį metų 3 serijos „BMW“ išaugo iš kompaktiško sedano rėmų.

Prancūzijos sostinėje duris atvėrė tarptautinė – „Paryžiaus automobilių paroda“. Kas dvejus metus organizuojama paroda visuomet pritraukia daugybę lankytojų iš viso pasaulio. Šios parodos apžvalgos reportažą pradėsime nuo „VAG“ koncerno brangakmenio – „Škoda“. Čekijoje įsikūrusio gamintojo, kuris sulig kiekvienai s metais fiksuoja augančius pardavimus visame pasaulyje.

„Daimler“ koncerno narė – „Mercedes Benz“, šiandien oficialiai pademonstravo kaip atrodys atnaujintas gamintojo stendas tarptautinėje Paryžiaus automobilių parodoje. Pagrindiniu smuiku grieš naujoji „EQ“ modelių šeima. Paryžiuje gamintojas pristatys „EQC“ elektrinį visureigį, o šalia stovės kelios elektra varomų automobilių koncepcijos, kurios artimiausiu metu pateks į serijinę gamybą.

Šiemet įvyksiančioje Paryžiaus automobilių parodoje dalyvaus rekordiškai mažas gamintojų kiekis. 2018 metų parodoje nedalyvaus „Fiat“, „Ford“, „Volkswagen“, „Opel“, „Volvo“, „Nissan“, „Mitsubishi“, „Mazda“ ir netgi „Subaru“. Didžioji dalis šių gamintojų parodoje nedalyvauja dėl vienos ir elementarios priežasties – jie neturi naujienų, kurios būtų įdomios parodos lankytojams.