paryžiaus automobilių paroda

Vienas didžiausių automobilių koncernų Europoje – „PSA“, į savo gimtinės sostinę atsivežė keletą įdomių naujienų, kurios bus aktualios ir Lietuvoje gyvenantiems vairuotojams. Didžiausias vaidmuo buvo skirtas naujos kartos „Peugeot 508“ modelių šeimai: sedanui ir universalui. Nors „508“ sedaną gamintojas pristatė dar šių metų pavasarį, tačiau praktiškesnė ir didesnį klientų ratą pavergsiantis universalas oficialiai buvo pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje.

„Suzuki Jimny“ yra vienas iš tų automobilių, kurio vardą ištarę visureigių entuziastai nusišypso ir pasako – „O, tas mažylis.“. Būtent – mažylis, nes „Suzuki Jimny“ visuomet buvo mažiausias grynakraujis visureigis. „Suzuki“ specialistai nenorėdami sugadinti ir taip pakankamai paprasto automobilio recepto, atliko keletą svarbių pakeitimų, o visus kitus komponentus – patobuino.

Jeigu į Paryžiaus automobilių parodą žvelgtume išskirtinai automano akimis – tai „Mercedes Benz A35 AMG“ būtų viena įdomiausių šiais metais vykstančios parodos naujienų. „Mercedes Benz“ norėdama patenkinti skirtingų vairuotojų poreikius, Prancūzijoje oficialiai pristatė „A35 AMG“ vardu pavadintą A klasės hečbeko versiją, kuri užims tarpinę poziciją tarp standartinių A klasės versijų ir netolimoje ateityje pasirodysiančio „A45 AMG“, kurį drąsiai galėsime vadinti raketa su keturiais ratais.

Greitų krosoverių niekada nebus per daug, ar ne? Panašu, jog tokia filosofija vadovaujasi automobilių gamintoja „Audi“, kuri Paryžiaus automobilių pristatė dinamišką „SQ2“ versiją. Atsižvelgiant į tokio tipo automobilių paklausą, greičiausiai nereikėtų stebėtis, jog „Audi“ inžinieriai nusprendė „Audi S3“ agregatus sumontuoti į aukštesnę prošvaisą turintį modelį.

Pagrindiniai „Audi“ markės konkurentai Paryžiaus automobilių parodoje didžiausią dėmesį skyrė modeliams, kuriuos galės įsigyti kiekvienas vairuotojas. Tuo tarpu „Audi“ stendo puošmena ir svarbiausia naujiena tapo lenktynėms paruoštas „R8 LMS“ bolidas.

Ribotą biudžetą turinčių įmonių pamėgtas „Toyota Auris“ keliauja į užmarštį. Šio modelio vietą užims naujos kartos „Toyota Corolla“. Suglumote? Mes taip pat, nes „Corolla“ vardas sugrįžta ir pradingsta ne pirmą ir, greičiausiai, ne paskutinį kartą. Šiuo metu vykstančioje Paryžiaus automobilių parodoje, vienas įtakingiausių gamintojų pasaulyje – „Toyota“, pristatė ne vieną, bet kelias itin svarbias naujienas.

Daugeliui vairuotojų „Audi“ markė asocijuojasi su „A4“ ar „A6“ universalais, ištaigingais „A8“ sedanais arba itin populiariais „Q5“ arba „Q7“ modeliais. Bent jau mūsų šalyje, pats mažiausias „Audi“ modelis – „A1“, visuomet likdavo nuošalyje. Tuo tarpu Vakarų Europoje šis mažylis sulaukė daugybės vairuotojų dėmesio, nes jis galėjo pasiūlyti: a) prestižinės markės ženkliuką b ) puikų manevringumą c ) tam tikras technologijas, kurios tuomet buvo montuojamos į aukštesnės klasės automobilius.

Itališkas dizainas, vokiški varikliai ir žinomiausių kompanijų komponentai – taip būtų galima trumpai apibūdinti Paryžiaus automobilių parodoje pristatytus „VinFast“ markės modelius: dinamišką sedaną ir ištaigingą „SUV“ tipo automobilį. Pompastišką pristatymą surengusi „VinFast“ į Paryžių atvyko norėdama atkreipti visų dėmesį. Šviežiai iškeptos markės atstovai teigia, jog „VinFast“ turi milžiniškų ambicijų tapti pasaulinio lygio „Premium“ segmento žaidėju.

Kuomet „Hyundai“ sugebėjo į savo gretas prisivilioti ilgametį „BMW M“ divizijos vadovą, Albertą Biermanną, vargu ar kas nors tikėjosi kokią didžiulę įtaką jis turės kuriant sportiškus „Hyundai“ markės automobilius. Neseniai pasirodęs „Hyundai i30 N“ buvo puikus įrodymas, jog atitinkamą požiūrį turintis inžinierius gali sukurti tikrą siurprizą. Būtent toks ir buvo „Hyundai i30 N“ – malonus siurprizas.