mitsubishi

Vokietijos federalinės automobilių transporto tarnybos duomenimis, naujų automobilių pirkėjai nenumaldomai sensta, tačiau skirtumai tarp atskirų gamintojų stovyklų yra tiesiog milžiniški. Kol į tam tikrų markių salonus atvyksta išskirtinai vyresni nei 60 metų vairuotojai, kitur pirkėjų amžiaus kartelė nesiekia nė penkiasdešimties. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Šiandieninėje automobilių rinkoje surasti išvaizdų, greitą, kompaktišką ir, svarbiausia, finansiškai įkandamą modelį darosi kone neįmanoma. Tikriems entuziastams skirti automobiliai tiesiog skęsta milžiniškoje nuobodžių krosoverių, pilkos dyzelinės masės bei sparčiai populiarėjančių elektromobilių jūroje. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Thierry Sabine’o sukurtas nuotykių receptas Afrikos smėlynuose buvo toks sėkmingas, kad maratonas „Paryžius–Dakaras“ tapo tikru magnetu to meto Europos elitui. Dykumos dulkėse savo laimę bandė karališkųjų šeimų atžalos, kino žvaigždės ir politikos gigantų vaikai. Nors dauguma jų sportinių aukštumų nepasiekė, kai kurie sugebėjo sukelti tokius skandalus, kurie užgožė patį ralį.

Iki šiol, bandydami suprasti, kurie automobiliai yra patikimiausi ar labiausiai vertinami savininkų, dažniausiai buvome priversti kliautis duomenimis iš JAV. Nors tendencijos už Atlanto ir Senajame žemyne dažnai sutampa, europiečių įpročiai visgi skiriasi. Tačiau pagaliau turime tikslesnį vaizdą. Analitikai iš Nyderlandų išnarstė duomenis ir atsakė į paprastą klausimą.

„Mitsubishi Lancer Evolution“, vienas ikoniškiausių japoniškų sportinių automobilių, gali sugrįžti. Tačiau gamintojo atstovai atviri: jei „Evo“ ir atgims, jis nebebus toks, kokį prisimename. Dėl dabartinių rinkos tendencijų ir taršos normų jo ateitis – tik elektrifikuota. Legendinis ralio bolidas, gamintas nuo 1992 iki 2016 metų, išlieka daugelio svajonių automobilių, Tokijo automobilių parodoje teigė „Mitsubishi“ inžinierius Karou Sawase.

Iš tinklo įkraunamų hibridų baterijos būklė – vienas didžiausių galvos skausmų naudotų automobilių pirkėjams. Ar po šimto tūkstančių kilometrų ji vis dar bus gyvybinga, ar jau reikės ruošti tūkstančius eurų keitimui? Vokietijos automobilių klubas ADAC, bendradarbiaudamas su Austrijos diagnostikos specialistais „Aviloo“, atliko išsamų tyrimą ir pateikė atsakymus.

Lustų krizė, kilusi dėl Nyderlandų puslaidininkių gamintojos „Nexperia“, iš Europos ir JAV persimetė ir į Japoniją. Didieji šalies automobilių gamintojai, įskaitant „Toyota“, „Honda“, „Subaru“ ir „Mitsubishi“, jau ruošiasi galimiems tiekimo trikdžiams ir skubiai ieško alternatyvų „Nexperia“ komponentams. Japonijos automobilių gamintojų asociacija (JAMA) ketvirtadienį, spalio 23 d., oficialiai pranešė, kad gamintojai kartu su tiekėjais intensyviai analizuoja susidariusią padėtį.

Kiekvieną sekmadienį TV6 televizijos žiūrovai kviečiami žiūrėti specialiai elektromobiliams skirtą laidą „E-gazas dugnas“. Į laidos vedėjų Izidoriaus Paukščio ir Pauliaus Garkausko rankas pateko 2017 metais japonų gamintojo sukurtas modelis „Mitsubishi Eclipse Cross“. 2017 metais japonai nusprendė savo kultinį modelį paversti krosoveriu. Jau tada „Mitsubishi“ numatė, kad greitoje ateityje gamintojai nuspręs atnaujinti daugiau įvairių kultinių modelių, paversdami juos elektriniais krosoveriais.

Ilgą laiką japoniški „Mitsubishi“ varikliai buvo neatsiejama Kinijos automobilių pramonės dalis. Ne viena vietinė gamykla, dar tik žengusi pirmuosius žingsnius, pasirinko šios markės jėgaines dėl jų patikimumo ir prieinamumo. Tačiau elektrifikacijos laikais „Mitsubishi“ Kinijoje nesugebėjo prisitaikyti – ir dabar, po daugiau nei pusės amžiaus veiklos, galutinai pasitraukė iš šios rinkos. Dar XX a. pabaigoje net trečdalyje visų Kinijoje gamintų automobilių buvo montuojami „Mitsubishi“ varikliai.

Iš esmės pamatę šį automobilį daugelis pasakytų – nieko gero. Kam gali patikti senutėlis japoniškas „Mitsubishi“? Bet tie, kas bent kiek supranta apie automobilius, iškart supras – tai tikras perlas kelyje, o įsitikinti tuo galėjo ir visi TV6 laidos „Gazas dugnas“ žiūrovai.

Nors per pastaruosius porą dešimtmečių automobilių saugumo standartai akivaizdžiai išaugo, keliuose žuvusių rodiklis nesumažėjo taip, kaip būtų galima tikėtis. Tad kuriuose automobiliuose grėsmė netekti gyvybės yra pati didžiausia? Remiantis JAV Kelių eismo saugumo draudimo instituto (IIHS) duomenimis, per pastaruosius penkerius metus JAV keliuose žuvusių žmonių skaičius pasiekė dvylikta metų neregėtas aukštumas.

TV6 eteryje kiekvieną šeštadienį rodoma laida apie automobilius „Autopilotas“ šią savaitę parengė reportažą, skirtą naudotam „Mitsubishi Outlander“ – visureigiui, kuris vienu metu Europoje buvo vienas populiariausių savo klasės atstovų.  „Autopilotas“ laidos žurnalistai atskleis automobilio eksploatacijos ypatumus, remiantis tiek realių vairuotojų patirtimi, tiek specialistų nuomone.

„Sleeperis“? Kas tai? Tai yra automobilis, kuris iš pirmo žvilgsnio atrodo kaip nekaltos avelės, tačiau po apgaulinga išvaizda slepiasi tikrų tikriausias vilkas, kuris su mielu noru pažemintų triukšmingą ir pajėgų analogą. Įsivaizduokite situaciją : jūs vairuojate naujutėlį „Porsche Cayman“, jūs išvažiuojate į miestą pasivažinėti ir po keletos kilometrų sustojate prie šviesoforo.

Bemaž visose automobilių sporto disciplinose startuojančius lenktynininkus galima suskirstyti į tris kategorijas. Vieni siekia maksimaliai aukštų rezultatų, antri ieško malonumų ir nuotykių, o treti -suka galvas kaip aplenkti varžovus gudraujant ar naudojantis taisyklėse esančiomis spragomis. Dakaras nėra išimtis. Didysis dykumų maratonas taip pat turi intriguojančią išradingų technikos patobulinimų,  tyčinių avarijų bei taisyklių laužymo istoriją.

„Mercedes-Benz“ E klasė daugelį metų buvo laikoma savo klasės etalonu. Santūri, bet elegantiška išvaizda, erdvus ir patogus salonas. Prie to pridėkite visuomenėje vyraujančią patikimumo kozirį ir netrukus skirtingos E klasės „Mercedes-Benz“ modelio kartos tampa vienu geidžiamiausiu automobiliu savo klasėje. Kad ir kokią stiprią paklausą turi nauji ir naudoti E klasės „Mercedes-Benz“ modeliai, ne visi trokšta vairuoti automobilį su trikampe žvaigžde.

Lietuvoje ir kitose pasaulio šalyse galima labai lengvai rasti naujų arba naudotų automobilių salonus, tačiau kaip reaguotumėte į žinią, jog Šiaurės Airijoje galima rasti įmonę, kuri rūpinasi naujų, apynaujų ir legendinių ralio automobilių prekyba? Susipažinkite su „KG Motorsport“ – patyrusio lenktynininko Kieronas Graffinas įkurta įmone, kuris savo dirbtuvėse išdidžiai eksponuoja porą „Subaru Impreza WRX STI S7 WRC“ automobilių, kuriuos kadaise vairavo Petteris Solbergas ir Richardas Burnsas.

Pasibaigus „Samsonas Rally Utena“  2023 buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija - dar jokiam šešiolikos metų jaunuoliui nėra pavykę laimėti Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo bendroje įskaitoje. Visa tai pasikeitė šiandien - itin aukštą šio pasiekimo kartelę užkėlė šešiolikmetis norvegas Karl Peder Nordstrand.

Vartant didžiulius automobilių katalogus, gali susidaryti įspūdis, jog geriausia benzingalviško charakterio automobilių era buvo dešimtame dešimtmetyje. Jo metu automobilių gamintojai iš JAV galiausiai sugebėjo išlysti iš gilaus miško, prancūzų gamintojai džiugino itin smagiai valdomais hečbekais, vokiečiai surado idealų supersedanų receptą, o gamintojai iš Italijos sugebėjo labai aukštai iškelti superautomobilių kartelę.

„GT“ arba tiesiog – „Gran Turismo“. Labai trumpas, bet gana taikliai tam tikrą automobilių rūšį apibūdinantis terminas. Įprastai, šio tipo automobiliai būna greiti, prabangūs, komfortiški. Sukurti ilgoms, tarpkontinentinėms kelionėms ir dažniausiai pasižymi dviejų durų kupė kėbulo tipu bei keturiomis sėdynėmis. Europietiškų automobilių gamintojai šį mašinų žanrą puikiai išmano ir iki šiol yra laikomi „GT“ klasės automobilių lyderiais.

Savaitgalį Kuršėnų autodrome skambėjo lenktynėms paruoštų variklių garsai. Čia vyko ketvirtasis Lietuvos „Street Race“ čempionato etapas, kuriame dėl nugalėtojų taurių vyko nuožmi kova. „Kuršėnų autodromo etapas kaip visada – buvo labai smagus, tačiau kiek neįprastas. „Rally 4 Fun“ komanda tikrai pasistengė ir paruošė naują trasos konfigūraciją – pieš laikrodžio rodyklę“, – po varžybų sakė daugkartinis „Street Race“ čempionato prizininkas Pavel Viduto.

Kauno rajone antradienį įvykusios avarijos metu sužaloti trys žmonės. Kaip pranešė Kauno apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, avarija įvyko apie 16.20 val. Kauno rajone, kelyje Kaunas–Zapyškis–Šakiai. Automobilis „Mitsubishi Grandis“, vairuojamas 40-metės moters, susidūrė su automobiliu „Toyota Land Cruiser“, vairuojamu 63-ejų vyro. Dėl patirtų sužalojimų vairuotojai ir automobilio „Mitsubishi Grandis“ keleivė, gimusi 2016 metais, pristatyti į gydymo įstaigą.

Iki trečiojo Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“ etapo likus vos kelioms dienoms paskelbta dalyvių starto tvarka. Organizatoriai siūlo ne tik susipažinti su aukščiausius starto numerius gavusiais ekipažais, bet ir išgirsti motyvus, kuriais remiantis yra dėliojama starto tvarka.

Nuo 1997 iki 1999 metų, vienas didžiausių Japonijos automobilių gamintojų – „ Mitsubishi“, gamino automobilių entuziastams skirtą visureigį – „Mitsubishi Pajero Evolution“.  Tai buvo bendro naudojimo keliams skirtas bolidas, kuris daugelį metų buvo nenugalimas Dakaro ralyje. 280 pasiutusių arklių  Vokietijos automobilių gamintojai yra sutarę, jog daugelis iš gamyklos išriedančių modelių privalo turėti maksimalaus greičio apribojimą ties 250 km/val. riba.

Naujų automobilių pirkėjai šiandien labai dažnai susiduria su dilema, kuomet reikia pasirinkti vieną iš dviejų galimų opcijų – benzininės ar elektrinės.

Bang-Bang-Bang. Tokį garsą dažniausiai girdime, kai automobilio savininkas atleidžia akceleratoriaus pedalą, o per išmetamąjį mašinos vamzdį sklinda didžiausios liepsnos, it joje ką tik būtų pažadintas drakonas.

Kiekvieną kartą pagalvojus apie aukštesnės klasės automobilių gamintoją, daugeliui šis apibrėžimas asocijuojasi su „Audi“, BMW, „Jaguar“ ar „Mercedes-Benz“. Žinoma, į šį sąrašą taip pat galima įtraukti „Cadillac“ ar „Lexus“, tačiau įvairūs pavyzdžiai rodo, jog daugelio gamintojų bandymai, su tam tikromis išimtimis, įsibrauti į anksčiau minėtų gamintojų teritoriją baigiasi nesėkme. Japonijos automobilių gamintojams, aukštesnės klasės ratuočių segmentas, iki šiol, yra sunkiai įkandama užduotis.

„Mitsubishi“ pareiškė, jog nuo 2024 m. Europoje planuoja pardavinėti naujos kartos „Outlander“ visureigį. Tai –netikėtai malonus pareiškimas, mat anksčiau bendrovė teigė, jog Europa nėra tas regionas, kuriam norėtų skirti daugiau dėmesio. Toks sprendimas buvo mažų mažiausiai keistas, mat būtent „Outlander“ buvo populiariausias „Mitsubishi“ bendrovės modelis Europoje. Nuo 2013 metų „Mitsubishi“ pardavė beveik 200 000 automobilių su iš tinklo įkraunama hibridine pavara.

Utenoje baigėsi 2022-ųjų metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Jame sprendėsi šio sezono prizininkų pozicijos, tad varžybos buvo išties įtemptos. „Viada-Multi FX“ komandos nariams ralis klostėsi skirtingai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu įsivėlė į artimą kovą su varžovais, o Jonas Sluckus su Giedriumi Šileikiu patyrė smarkią avariją. Dar prieš šias varžybas rezultatų lentelė bylojo, kad kova dėl trečiosios absoliučios įskaitos vietos bus išties įdomi.

Ketvirtadienį Utenoje darbą pradėjo ne tik administracinė, bet ir techninė „Samsonas Rally Utena“ komisija. Techninių komisarų užduotis – patikrinti dalyvių automobilių atitikimą techniniams reikalavimams bei saugumo sistemas. Tik gavus techninės komisijos patvirtinimą dalyviams bus uždegta žalia šviesa pradėti rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dienomis vyksiančias varžybas. Jos bus finalinis Lietuvos automobilių ralio ir ralio sprinto čempionatų etapas.

Pirmadienio vakarą buvo paskelbta „ Samsonas Rally Utena“ starto tvarka. Joje paeiliui surikiuoti visi 110 ekipažų, rugsėjo 30-ą – spalio 1-ą dieną startuosiantys paskutiniame Lietuvos automobilių ralio čempionato etape. Pirmasis starto numeris suteiktas Dominyko Butvilo ir Renato Vaitkevičiaus ekipažui. Šis duetas yra laimėjęs visus penkis šiemet jau vykusius Lietuvos ralio čempionato etapus ir dar iki „Samsonas Rally Utena“ varžybų užsitikrino šalies čempionų vardą.

Tik dvi savaitės beliko iki spalio 8-ąją vyksiančio tradicinio, jau 49-ojo ralio „Kauno ruduo“. Tai vienos seniausių automobilių sporto varžybų, prasidėjusios 1974 m ir nuo to laiko organizuojamos kasmet, be pertraukų. Jų istorija nenutrūko ir sunkiausiais šaliai blokados metais, kai katastrofiškai stigo ne tik degalų.

Visi Lietuvos rally-raid disciplinos mėgėjai puikiai žino, kad antroje vasaros pusėje jų laukia didžiausia metų šventė – „Lietuvos Baja čempionato ir taurės“ etapas, arba dar kitaip – didžiuoju vadinamas „Perimetras“. Liepos 27-30 dienomis vyksiančiose varžybose prie starto linijos stojo net 52 ekipažai, iš kurių 8 automobiliai, 17 motobagių, 19 motociklų ir 8 dalyviai, važiuojantys Adventure klasėje.

Praėjusį savaitgalį Mažeikių ir Viekšnių apylinkėse įvykusiose Lietuvos automobilių ralio čempionato varžybose „Orlen Lietuva Rally“ startavo ir Vaidoto Paškevičiaus bei Edvino Bieliausko duetas. „SV Technika Racing“ komandos atstovams pavyko pademonstruoti solidų tempą ir sėkmingai pasiekti finišą už savęs paliekant nemažai greitų oponentų ir klasėje nusileidžiant tik ralio legendoms.

Praėjusį šeštadienį Kelmėje baigėsi dvi dienas trukusios ralio varžybos „Rally Žemaitija“. Kadangi tai buvo ne tik Lietuvos, bet Lenkijos automobilių ralio čempionato etapas, čia atvyko itin gausus būrys greitų svečių, startavusių „Rally2“ kategorijos automobiliais. Lenkai metė nemažą iššūkį lietuviams, turėjusiems puikią progą palyginti savo tempą su kaimynais.

„Mitsubishi“ pranešė, kad sustabdė automobilių Kalugos mieste esančią gamyklą. Šią gamyklą „Mitsubishi“ valdo kartu su „Stellantis“ koncernu.  „Dėl logistinių sunkumų nuo kovo mėn. sustabdytas transporto priemonių eksportas ir dalių tiekimas į Rusiją“, – sakoma penktadienį paskelbtame „Mitsubishi“ pareiškime.

Po labai ilgos pertraukos, vienas žinomiausių vardų Pasaulio ralio čempionate sugrįžta į ten, kur ir turėtų būti – automobilių sportą. Japonijos automobilių gamintojas paskelbė, jog šiemet dalyvaus Azijos „Cross-Country“ čempionate. Konkurencijos nestokojančiose varžybose „Mitsubishi“ dalyvaus su „Triton“ vardu pavadintu pikapu, kuris Europoje yra geriau žinomas „L200“ vardu. Be to, „Mitsubishi RalliArt“ komandai vadovaus du kart Dakaro ralio nugalėtojas ir legenda Hiroshi Masuoka.

Tobulėjant technologijoms, didėja ir vagių galimybės lengviau įvykdyti nusikaltimus. Geras pavyzdys – trys vyrai Jungtinėje Karalystėje, kurie buvo sulaikyti už tai, kad naudodami diskretišką, specialiai pagamintą prietaisą, kuris telpa į delną, pavogė penkis skirtingus automobilius.

Kartu su po kelių metų pertraukos į Lietuvą sugrįžtančiu žiemos raliu į jį grįžta ir greičiausieji Lietuvos lenktynininkai. Sausio 29 dieną Ignalinoje vyksiančiame pirmame iš trijų žiemos ralio taurės etapų prie starto linijos stos trys dešimtys dalyvių, kurių tarpe startuos ir paskutinio Lietuvoje vykusio žiemos ralio čempionas Dominykas Butvilas.

Visi Lietuvos ralio gerbėjai bei ekstremalių vaizdų entuziastai anksčiau buvo įpratę, kad paskutinį sausio savaitgalį reikia rezervuoti ralio fiestai, bet jau bene penkmetį ši tradicija buvo užmiršta. Po kelių metų pertraukos toks savaitgalis vėl grįžta – sausio 29 dieną Ignalinoje vyks „Alfa Romeo Winter Rally Cup“. Tai pirmasis iš trijų žiemos taurės ralio etapų, kuriuose greičiausi Lietuvos lenktynininkai turės progą išsiaiškinti kuris iš jų yra greičiausias žiemos sąlygomis.

Sausio pradžioje buvo nuspręsta vasario 12 dieną surengti tarptautinį žiemos ralį „Rally Sarma", kuris dvejus metus neįvyko dėl netinkamų oro sąlygų ir pasaulinės pandemijos. Šiemet viename didžiausių sporto renginių Gulbenės regione susirinks vietos ir užsienio sportininkai, kurie varžysis dėl Latvijos ir Estijos ralio čempionatų taškų, taip pat dėl Latvijos istorinio ralio ir Latvijos ralio sprinto taurės taškų. Deja, šiemet ralis bus surengtas be žiūrovų.

„Need For Speed“ žaidimų serija galime laikyti legendine. Kelis dešimtmečius iš eilės „Need For Speed“ nuolatos didžiausią dėmesį skyrė lenktynėms su naujausiais ir geidžiamiausiais automobiliais pasaulyje, retkarčiais į tradicinį lenktynių pasaulį įtraukdami galimybę juos modifikuoti, išbandyti savo jėgas už policijos automobilio vairo.

Vasarą arba rudenį vykstančios automobilių sporto varžybos dažnai įvyksta bet kokiomis oro sąlygomis. Saulė, lietus, diena ar naktis – nesvarbu.  Tuo tarpu žiemą įvykstančių renginių kiekis sulig kiekvienais metais mažėja. Visgi, žiemą pagrindiniu akcentu visuomet būna sniego paklodės, kurias dalyviai retkarčiais siekia pramušti. Nepaisant nuolatos besikeičiančių oro sąlygų ar oro temperatūrų šuolių, automobilių sporto šurmulio išsiilgę automanai šiandien turėtų nudžiugti.

„Autopiloto“ naudoto automobilio rubrikoje šį kartą apsilankė svečias iš tolimųjų rytų – japonas „Mitsubishi ASX“. Antrasis modelio atnaujinimas buvo pristatytas 2017 metais, o trečiasis – 2019-aisiais ir yra gaminamas iki šiol.

Devintojo dešimtmečio pabaigoje ir dešimto dešimtmečio pradžioje Japonijos gamintojai savyje atrado didžiulę pasitikėjimo dozę ir ryžosi kovoti su tradiciniais sportiškų automobilių gamintojais.

Pasibaigus oficialiam Lietuvos virtualaus ralio „Atlantis Games e-LARČ“ sezonui, pirmenybių organizatoriai pratęsė tradiciją organizuojant sezono uždarymui skirtas varžybas. Lietuvos raliui dedikuotame „Rally Lithuania 2021“ šiemet triumfavo svečias iš Estijos – Gabriel Simson, aplenkęs savo tautietį Jaspar Vaher. Įdomus faktas yra tai, jog abu šie dalyviai aktyviai lenktyniauja ir realiose savo šalies nacionalinėse ralio varžybose.

Lietuvoje daugelį metų vykstanti loterija, siūlanti kas trečią savaitgalį laimėti milijoną eurų, iki šių dienų sugebėjo išlikti aktuali ir gebanti įtikinti,  jog įsigiję vieną loterijos bilietą galite laimėti tą išsvajotąjį milijoną. Žinoma, retkarčiais, kai kuriems žmonėms, nusišypso laimė ir jiems iš tikrųjų pavyksta paneigti nusistovėjusį mitą.

„GTI“ – tris elementarios raidės, kurios daugeliui automanų įgavo prasmę, kuomet „Volkswagen“ pristatė pirmąją „Golf GTI“ modelio kartą.  Nuo 1976 metų „GTI“ visiems automobilių entuziastams asocijuojasi tik su sportišku hečbeku – „Volkswagen Golf GTI“. Kaip bebūtų keista, tačiau „Golf GTI“ nėra vienintelis modelis, kuris ant savo užpakalio dėvi visame pasaulyje žinomą raktažodį.

Ketvirtadienį Zarasai jau pradėjo gyventi ralio nuotaikomis. Centrinę miesto aikštę užplūdo sportiniai automobiliai, o komandų laukė administracinė bei techninė „Rally Aukštaitija“ komisija bei trasų užsirašymo procedūra. Po šių formalumų taip pat paaiškėjo ir galutinis dalyvių sąrašas.

Daugeliui gamintojų europiečių poreikiai kelia didžiulį galvos skausmą. Kol didžioji pasaulio gyventojų dalis dievina sedanus arba visureigius, europiečiai didesnį dėmesį skiria hečbekams, krosoveriams, sportiškiems kupė ir universalams. Būtent pastarasis kėbulo tipas ir kelia didžiulį galvos skausmą didiesiems automobilių gamintojams.