macan

Vokietijos prekės ženklų bazėje „Porsche“ įregistravo naują pavadinimą „919“. Kaip skelbia specializuotas amerikiečių portalas GTSpirit.com, šiuo skaičius gamintojas užfiksavo dar spalio mėnesį, o per paskutines porą dienų jie pateko į patentų registrą. Gali būti, kad Štutgarto kompanija tiesiog nori apsaugoti šį skaičių derinį nuo kitų gamintojų idant su niekuo nebūtų painiojamas būsimas „918 Spyder“ superautomobilis, tačiau neatmetama ir naujo produkto „Porsche“ gamoje galimybė.

Būsimas „Porsche Macan“ visureigis šiuo metu intensyviai bandomas keliuose – automobilių naujienas medžiojantys paparaciai jau keliose vietose nufilmavo priešserijinį automobilį. Jis užfiksuotas praktiškai be jokios maskuotės Štutgarte ir legendinio Niurburgringo apylinkėse.

Būsimasis „Porsche“ kompaktiškas visureigis „Macan“, kurio debiutas turėtų įvykti ateinantį rugsėji vyksiančioje Frankfurto automobilių parodoje bus gaminamas „Audi Q5“ pagrindu. Visgi Štutgarto kompanijos tyrimų ir vystymo departamento vadovo Wolfgango Hatzo teigimu, visa konstrukcija buvo perdaryta, modifikuotas variklis, transmisijos ir pakaba.

Automobilių naujienas medžiojantys fotografai užfiksavo keliuose bandomą visureigį „Porsche Macan“. Beje, priešserijinis vokiečių visureigis buvo įamžintas praktiškai be jokios maskuotės. „Macan“ pagrindu taps „Audi Q5“ platforma. Tiesa, „Porsche“ specialistai pabrėžia, kad „Macan“ pakaba ir jos nustatymai, vairo mechanizmas, stabdžiai ir ESP sistemos veikimo algoritmas bus grynai tik „Porsche“ specialistų darbo vaisius, todėl šis automobilis visus turėtų nustebinti savo sportišku charakteriu.

„Porsche“ gamybai rengiamas kompaktiškas miesto visureigis „Macan“ bus galingiausias klasėje – jau žinoma, kad topinė šio automobilio versija bus komplektuojama su trijų litrų darbo tūrio biturbo benzininiu varikliu, kurio galia sieks 370 a.g. Tokios galios konkurentai „BMW X3“ ar „Mercedes-Benz GLK“ pasiūlyti dar negali. Žinoma, be trilitrio biturbo į „Macan“ bus montuojami ir gerokai kuklesni keturių cilindrų motorai.

Interneto platybėse pamažu pasirodo vis daugiau informacijos apie būsimų „Porsche“ modelių gamą. Kaip skelbia „Automobile Magazine“ dar šiais metais turėtų būti pristatytas naujos kartos „Cayman“. Variklius jis turėtų paveldėti iš „Boxster“ rodsterio, taigi galima tikėtis 2,7 litro šešių cilindrų bokserio, išvystančio 265 AG ir tokios pat konfigūracijos 3,4 litro motoro, kurio maksimali galia siekia 315 AG.

Jau kitais metais „Porsche“ pradės gaminti už dabartinį „Cayenne“ pigesnį ir mažesnį visureigį – šis automobilis pradės riedėti nuo Leipcige esančios kompanijos gamyklos konvejerio. Apie šį visureigį kalbama jau kelerius metus, bet dabar paaiškėjo, kad jis gaus kitokį vardą, nei buvo tikėtasi.