m. katkus

Nesibaigiantys „Spartan“ gedimai ir šalies vadovų strigimai tai vienoje, tai kitoje vietoje vėl įsuka kalbas apie būtinybę pirkti valstybinį lėktuvą. Kalbos apie tai, kad šalies vadovai privalo turėti savo lėktuvą netyla nuo pat nepriklausomybės atkūrimo, bet iki šiol nė vienas prezidentas nesiryžo žengti nepopuliaraus žingsnio ir pirkti lėktuvą.

Gali būti netikėta, tačiau Lietuvoje – daugiau nei 500 milijonierių. Vieniems turtus atnešė nuosavas verslas, kitiems laiku ir vietoje atliktos investicijos į nekilnojamąjį turtą, dar kitiems šeimos verslo akcijos. Portalas tv3.lt pristato pirmą kartą Lietuvoje suskaičiuotą turtingiausių Lietuvos žmonių TOP 500. Pirmasis turtuolių 50-tukas keičiasi tik retkarčiais ir šiuos žmones žino visa Lietuva, tačiau esančius 345-oje ar 412-oje vietoje tikrai niekas negalėtų įvardyti.

Apklausos rodo, kad miestuose ir rajonuose daugiau nei pusė žmonių nori naujo mero, teigia bendrovės „Baltijos tyrimai“ vadovė Rasa Ališauskienė. Tačiau viešųjų ryšių specialistas Mykolas Katkus tikina, kad savivaldoje, skirtingai negu nacionaliniuose rinkimuose, kartų ir žmonių kaita yra gerokai mažesnė. „Ir man labai įdomu, kiek senųjų merų išliks postuose po šių rinkimų“, – kalba jis.

Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų išleistas leidinys „Žmonių istorijos“, kuris buvo pridėtas prie vieno šalies dienraščių, sukėlė didelę sumaištį, internetas tiesiog mirga nuo komentarų, kritikos ir susižavėjimo tokiu rinkodaros žingsniu.

Valdžios ir verslo santykiai nėra aiškūs, nes tiek iš vienos, tiek iš kitos pusės dar yra daug baimių, surengtoje diskusijoje konstatavo verslo ir valdžios atstovai.  Verslas dažnai siejamas su oligarchais ir šešėline ekonomika, valdžia kaltinama „įstatymų nuleidimu“ iš viršaus. Diskusijos dalyviai svarstė, kaip būtų galima kurti pilietinę visuomenę ir bandyti suvesti valdžią su verslu į bendrą dialogą.