Lietuvos metų motociklas

Ketvirtadienio vakarą buvo paskelbtas konkurso „Metų motociklas 2024“ nugalėtojas. Šiemet daugiausiai komisijos simpatijų pelnė japonų kūrinys – „Honda CRF 1100D4 AfricaTwin“. Šiemet tris savaites dėl geriausiojo vardo kovojo 30 modelių, juos vertino 9 komisijos nariai.

Lietuvoje įprasta sakyti, kad motociklininkų sezonas trunka tik pusę metų, todėl orams atvėsus kone pusmetį motociklai stovi pastatyti. Užkietėję keliautojai, susirinkę į konkurso „Metų motociklas 2024“ istorijų vakarą, tikino, kad turint pakankamai noro, kelionėmis motociklu galima mėgautis ištisus metus, be to, pasak jų, mitų apie tai, ką galima daryti ir ko negalima, yra gerokai per daug.

Kasmet pavasarį į kelius išrieda ne tik daugybė patyrusių motociklininkų, bet ir tų, kurie rieda savo pirmuosius kilometrus. Tik, perspėja žinovai, kartais sėdus ant motociklo nežabota laisvė gali apsvaiginti ir baigtis skaudžiomis klaidomis.

Gegužės 2-osios vakarą Vilniuje buvo paskelbtas konkurso „Lietuvos metų motociklas 2024“ startas. Saulėtą renginio atidarymo vakarą organizatoriai paskelbė, jog šiųmetiniame konkurse dėl nugalėtojo karūnos varžysis net 30 rinkimams deleguotų naujausių motociklų. Nuo elektrinių iki galingų plieninių žirgų Šiemet vykstančiame konkurso netrūks įvairovės. Dalyvių sąraše dominuoja „Street“ ir „Adventure“ klasės motociklai, kurie užima didžiąją dalį Lietuvos motociklų rinkos.

Ketvirtadienio vakarą paskelbtas konkurso „Lietuvos metų motociklas 2024“ startas. Antrą kartą šalies istorijoje surengtas konkursas sulaukė didžiulio susidomėjimo, o renginio atidarymo šventę papuošė ne tik 30 rinkimams deleguotų naujausių motociklų, tačiau ir gausi motociklininkų bendruomenė, skelbia organizatoriai. „Mane neįtikėtinai džiugina tai, ką ir vėl išvydau: daug bendrą idėją turinčių žmonių, susirinkusių išgerti kavos, pabendrauti ir apžiūrėti naujausius rinkoje esančius motociklus.

Šalyje startavo antrasis konkursas „Lietuvos Metų motociklas 2024“, tačiau dar prieš vertindami naujausius modelius rinkoje, rinkimų komisijos nariai pasirūpino tinkama apsauga kelionių metu. Apranga – vienintelis barjeras motociklininko kūną apsaugantis nuo aplinkos ir sužalojimų, todėl komisijos nariai pabrėžia, kad tinkamais drabužiais turėtų pasirūpinti kiekvienas sėdantis ant motociklo.

Šį pavasarį į gatves išriedės net 31 naujas motociklų modelis: tokia gausa pasižymi antrus metus iš eilės vykstantis konkursas „Lietuvos metų motociklas 2024“. Šie metai, sako organizatoriai, pasižymi solidumu, nes prie konkurso prisijungė didieji žaidėjai, tokie, kaip BMW ir „Suzuki“. Antrasis Lietuvos istorijoje konkursas startuoja gegužės 2-ąją, „Pando Moto“ salone Vilniuje. Čia išsirikiuos daugiau nei 30 įvairių kategorijų motociklų, kainuojančių nuo 2,5 iki beveik 30 tūkst. eurų.

Nors jau nuo kovo motociklininkus galima išvysti šalies keliuose, tik gegužės pradžioje skelbiama oficiali motociklininkų sezono pradžia. Plieninių žirgų gerbėjai teigia, kad nepaisant galimybės iš garažo išriedėti anksčiau, išvažiuoti į gatves jie neskuba. Tokį sprendimą sveikina ir vairavimo instruktorius, kuris nurodo net 5 klaidas, kurių dažniausiai neišvengia į gatves sugrįžę motociklininkai.

Gegužės 2-ąją kartu su „Metų motociklo 2024“ konkurso startu Lietuvos motociklininkai paskelbs ir oficialią sezono ant dviejų ratų pradžią. Tai – vienas iš daugelio paskutinį pavasario mėnesį laukiančių renginių, kuriuose šimtai motociklininkų sėda ant plieninių žirgų ir drauge su bendraminčiais išvažiuoja į gatves.