Lėktuvas

Svarbus liudytojas Lenkijos prezidento Lecho Kaczynskio lėktuvo Tu-154 katastrofos byloje rastas negyvas savo namuose prie Varšuvos. Tai pranešė Lenkijos radijas, remdamasis oficialiu Varšuvos apygardos prokuratūros atstovu. Lėktuvo Jak-40 bortinžinieriaus 42 metų Remigiuszo Muso lavoną namo rūsyje šeštadienį vėlai vakare surado jo žmona. Anot prokuratūros atstovo, mirties aplinkybės leidžia daryti išvadą, kad vyras pasikorė.

Kauno oro uoste pasieniečiai sulaikė į Norvegiją skristi norėjusį girtutėlį radviliškietį. Jis vos bepastovėjo ant kojų ir galėjo sukelti pavojų skrydžio saugumui, todėl nebuvo įleistas į lėktuvą. Sekmadienį vakare Kauno oro uoste budėję pasieniečiai gavo informacijos apie reisu į Oslą turėjusį skristi 36-erių Radviliškio gyventoją. Jis buvo užsiregistravęs skrydžiui, tačiau įlaipinant keleivius pradėjo konfliktuoti su aptarnaujančiu personalu.

Irano gynybos ministras teigė, kad Teheranas turi daug pažangesnių bepiločių lėktuvų nei tas, kurį Irano remiama grupuotė „Hezbollah“ šį mėnesį pasiuntė į Izraelio oro erdvę. Irano kariuomenė reguliariai praneša apie karinius ir inžinerinius pasiekimus, bet dalis politikos analitikų abejoja tokių pranešimų patikimumu. Šį mėnesį Izraelio kariuomenė numušė bepilotį lėktuvą, kuris įskrido į Izraelio oro erdvę.

1969 metais pirmą kartą nuo Žemės atsiplėšė ir į dangų pakilo „Concorde“ – viršgarsinis keleivinis lėktuvas. Po 34 metų, 2003 m. lapkričio 26 dieną, „Concorde“ pakilo paskutinį kartą. Reguliariais komerciniais reisais „Concorde“ skraidė 27 metus (nuo 1976 metų). Europoje „Concorde“ lėktuvai kildavo iš Paryžiaus „Charles de Gaulle“ ir Londono „Heathrow“ oro uostų. Perskrodę Atlantą, jie leisdavosi Niujorko „John F. Kennedy“ arba Vašingtono „Dulles“ oro uostuose.

Nuo spalio 24 d. „Wizz Air“ pradeda taikyti naują tvarką orlaivio salono bagažui visiems skrydžiams, kad paskatintų keleivius į orlaivio saloną pasiimti mažesnį bagažą bei palengvintų ir paspartintų įlaipinimo procesą, rašo kelionių tinklalapis makalius.lt. “Wizz Air“ griežtos taisyklės, kad vienam keleiviui orlaivio salone leidžiama turėti tik vieną bagažo vienetą, išlieka galioti. Žemiau pateikiama informacija tiems keleiviams, kurie BILIETUS ĮSIGIJO PO SPALIO 4 DIENOS.

Jaudulys prieš skrydį, milžiniškos eilės prie bagažo registracijos ir kontrolės punktų, verkiantys vaikai – tokius pojūčius ir reginius dažnas keleivis patiria prieš kiekvieną kelionę lėktuvu. O jeigu dar prie viso to prisideda pykinimas ar spazminiai pilvo skausmai, kelionė nusimato, anaiptol, ne atpalaiduojanti ir maloni. Kad taip neatsitiktų, kelionių tinklalapis independenttraveler.

Penktadienį Irano savigynos pajėgų "Basij” vadas, brigados generolas Mohamadas Reza Nakdis (Mohammad Reza Nakdi) pažadėjo pasiųsti į Izraelį šimtus naujų bepiločių skraidymo aparatų. „Sionistai gali laukti šimtų naujų bepiločių lėktuvų su naujomis techninėmis sistemomis.

Gruzijos prezidentūra ketvirtadienį pranešė, kad dėl mechaninio gedimo prezidento Michailo Saakašvilio lėktuvas turėjo avariniu būdu leistis Rumunijos sostinės Bukarešto oro uoste, informuoja „RIA Novosti“. „Prezidentas M. Saakašvilis negalėjo numatytu laiku grįžti iš Rumunijos į Gruziją, nes jo lėktuvas buvo priverstas po 10 minučių nuo pakilimo nusileisti Bukarešte. Priežastis buvo važiuoklės gedimas“, – skelbė prezidentūra.

Maskvos CSKA ekipa nuo šiol keliaus į išvykos rungtynes dar patogiau. Bene turtingiausias Europos klubas sulaukė modifikuoto „Boeing 737“ lėktuvo. Įprastai 100 keleivių galinčiame skraidinti orlaivyje įrengta 50 patogių verslo klasės kėdžių, kuriuose net ir aukščiausi žaidėjai jaučiasi itin patogiai. Visos kėdės papuoštos CSKA logotipu, o ekipai lėktuvą modifikavo prancūzų specialistai. Naujuoju lėktuvu buvo itin patenkinti CSKA žaidėjai.

Pagrindinio sostinės oro vežėjo veiklos koordinavimo grupės nariams šiandien Vilniaus savivaldybėje buvo pristatytas atnaujintas „Air Lituanica“ verslo planas, informacija apie planuojamas kryptis, keleivių srautus. Susitikime dalyvavo Susisiekimo viceministras Rimvydas Vaštakas, Ūkio ir Užsienio ministerijų atstovai, „Air Lituanica“ verslo plėtros konsultantai, Vilniaus oro uosto atstovai, Vilniaus savivaldybės departamentų vadovai.

Getviko (Gatwick) oro uosto vadovai pradėjo nagrinėti galimybes oro uoste nutiesti antrą pakilimo-nusileidimo taką, kuris leis išspręsti aviacinių pajėgumų trūkumo problemą Jungtinėje Karalystėje, o taip pat nebereikėtų Hytrou (Heathrow) oro uoste tiesti trečio pakilimo-nusileidimo tako, skelbia naujienų kanalas „Sky News“. Tačiau Getviko oro uosto valdžia teigia, jog laikysis dar 1979 metais pasirašyto susitarimo oro uoste netiesti naujo pakilimo-nusileidimo tako iki 2019 metų.

Indonezijos pareigūnai nuo pareigų nušalino užsienietį pilotą ir pradėjo tyrimą, kai šis keleivinį lėktuvą nutupdė ne tame oro uoste. „The Sriwijaya Air“ orlaivis, kuriame skrido 100 žmonių, šeštadienį pakilo iš Medano šiaurės Sumatroje ir skrido į Padango miestą. Tačiau jis nusileido Tabingo karinėje oro pajėgų bazėje, esančioje už 12 kilometrų. Anot Indonezijos pareigūnų, po šio incidento pradėtas tyrimas dėl oro saugumo užtikrinimo tvarkos.

Į Rygą turėjęs išskristi orlaivis „Boeng 737“ nepakilo dėl gedimų elektroninėje sistemoje. Orlaivis nesugebėjo įvažiuoti į pakilimo taką ir grįžo atgal. Skrydis buvo atidėtas kelioms valandoms. Civilinės aviacijos administracijos direktorius Kęstutis Auryla portalui Balsas.lt sakė, kad tokie gedimai yra gana  dažni: „Juos pašalinus lėktuvas po kelių valandų pakilo“. K. Auryla sakė, jog antradienį buvo kilęs incidentas ir Palangos oro uoste, kur siautėjo neblaivus keleivis.

Jei tik įmanoma, suplanuokite vaiko režimą taip, kad skrydžio metu jis miegotų. Taip bus ramiausia ir jums, ir mažyliui, ir visiems jūsų bendrakeleiviams.

Antradienio popietę iš Palangos oro uosto pakilęs lėktuvas po dešimties minučių jau buvo priverstas nusileisti. Įgula išlaipino įkaušusį ir agresyviai nusiteikusį klaipėdietį. Į Kopenhagą iš Palangos skrendantis SAS aviakompanijos lėktuvas pakilo 14 val. 59 min. Salonas buvo beveik pilnas keleivių. Tačiau netrukus lėktuvo pilotas paprašė leidimo nusileisti. Paaiškėjo, kad problemų sukėlė 35 metų klaipėdietis.

Kine batalinės scenos neretai būna pačios įdomiausios, ar tai būtų senovės kariuomenių, ginkluotų kardais ir lankais, susirėmimai, jūrų mūšiai ar ateivių karai su jų kosminiais ginklais. Tačiau tikrasis karas dažniausiai neturi nieko bendro su tuo suvokimu, kurį suformavo mūsų galvose Holivudas.

Turkijos Rytuose, Erzurume, oro pajėgos nutupdė armėnų lėktuvą, skridusį į Sirijos Alepo miestą, praneša „Reuters“. Šiuo metu lėktuvas yra apieškomas. Turkai tvirtina, kad lėktuvas galės tęsti savo skrydį, jei nebus rasta nieko blogo. Oficialiai lėktuvas gabena humanitarinę pagalbą. Praėjusią savaitę Ankaroje buvo nutupdytas kita lėktuvas, skridęs iš Maskvos į Damaską. Turkijos premjeras Recepas Tayyipas Erdoganas pareiškė, kad sulaikytame lėktuve buvo draudžiamas krovinys.

Turkijos lėktuvai nebegali skristi virš Sirijos teritorijos, didėjant įtampai tarp šalių pranešė Damaskas, skelbia BBC. Draudimas įsigaliojo šeštadienį vidurnaktį. Tai buvo pranešta praėjus kelioms dienoms po to, kai Turkija priverstinai nutupdytame aviacijos kompanijos „Syrian Air“ lėktuve aptiko Rusijos pagamintos amunicijos - 12 dėžių su techniniais elementais priešlėktuvinės gynybos sistemų radiolokacijos stotims, kuri buvo gabenama Sirijai.

Ankaroje priverstinai nutupdytame aviacijos kompanijos „Syrian Air“ lėktuve buvo 12 dėžių su techniniais elementais priešlėktuvinės gynybos sistemų radiolokacijos stotims. Tai penktadienį pranešė laikraštis „Kommersant“, remdamasis savo šaltiniais. Pasal leidinio šaltinių, tokio krovinio nereikėjo specialiai įforminti, kadangi jis nekėlė pavojaus nei įgulos nariams, nei lėktuvui, o jo gabenimas nepažeidė jokių tarptautinių įstatymų.

Turkija, anot šalies žiniasklaidos, uždraudė savo lėktuvams skristi per Sirijos oro erdvę. Taip nuspręsta baiminantis atsakomosios Damasko reakcijos į turkų veiksmus trečiadienį, praneša agentūra „RIA Novosti“. Turkijos naikintuvai trečiadienį privertė Ankaroje nutūpti lėktuvą, kuris su 35 keleiviais iš Maskvos skrido į Damaską. Buvo įtariama, kad šiuo lėktuvu gabenami kariniai kroviniai.

Turkija, anot šalies žiniasklaidos, uždraudė savo lėktuvams skristi per Sirijos oro erdvę. Taip nuspręsta baiminantis atsakomosios Damasko reakcijos į turkų veiksmus trečiadienį, praneša agentūra „RIA Novosti“. Turkijos naikintuvai trečiadienį privertė Ankaroje nutūpti lėktuvą, kuris su 35 keleiviais iš Maskvos skrido į Damaską. Buvo įtariama, kad šiuo lėktuvu gabenami kariniai kroviniai.

Rusija pareikalavo Turkijos pasiaiškinti dėl intervencijos prieš Sirijos lėktuvą. „Mes esame sunerimę, kad ekstremali situacija sukėlė grėsmę keleivių, tarp kurių buvo 17 Rusijos piliečių, gyvybei ir saugumui“, – pareiškė Užsienio reikalų ministerija Maskvoje. Prieš tai Rusijos ginklų eksporto tarnybos atstovas patikino, kad lėktuvas negabeno ginklų ar ginklų dalių. Turkijos karinės oro pajėgos trečiadienį privertė Ankaroje nutūpti iš Maskvos į Damaską skridusį Sirijos lėktuvą.

Net ir dažnai keliaujantiems lėktuvu skrydis asocijuojasi su stresine būsena: rūpesčiai dėl bagažo, neaiškių papildomų mokesčių, registracijos tvarkos, galimo reiso vėlavimo ar net tikimybės, kad iš viso netilpsi į lėktuvą. Dalis šių rūpesčių gula ant kelionių agentūrų vadybininkų pečių, kai nepatenkinti keliautojai reikalauja greitų sprendimų ir lieja emocijas, kita dalis užgriūna oro uosto darbuotojus.

Antradienį pro Palangos oro uostą važiuojantys palangiškiai iš nuostabos net išsižiojo: ant keleivių terminalo iš toli švietė baigiama montuoti nauja iškaba: oro uostas Klaipėda-Palanga. Oro uosto naujojo pavadinimo Klaipėda-Palanga pristatymas buvo numatytas trečiadienį, tačiau Susisiekimo ministerijos planams pasipriešino Palangos savivaldybė. Pasak „Lietuvos ryto“, sprendimas pakeisti Palangos oro uosto pavadinimą kurorto merui Šarūnui Vaitkui buvo visiškai netikėtas.

Turkijos naikintuvai Sirijos keleivinį lėktuvą, kuriame, kaip įtariama, buvo gabenami ginklai, privertė nusileisti Ankaroje, skelbia BBC. Pranešama, kad prieš lėktuvui leidžiant pakilti turkų pareigūnai konfiskavo karinius komunikacijų įrenginius. Oro laineris „Airbus A 320“ skrido iš Maskvos į Damaską. Lėktuve buvo 35 keleiviai, nors juo gali skristi 180 žmonių ir du įgulos nariai.

Trečiadienį Turkijos oro pajėgų naikintuvai F-16  priverstinai Ankaros oro uoste nutupdė iš Maskvos į Damaską skridusį Sirijos oro linijų keleivinį lėktuvą, praneša BBC. Vienos Turkijos televizijos teigimu, lėktuvas nutupdytas įtarus, kad juo gabenami ginklai. Pastaruoju metu Turkijos ir Sirijos santykiai itin įtempti.

Pusė Švedijos oro linijų pilotų prisipažino, kad jiems yra nutikę tiap, kad jie užmigo tiesiog skryždio metu, praneša newsru.com. „Tyrimas, kurį mes įvykdėme tarp mūsų pilotų, parodė, kad maždaug pusė jų nevalingai užmiega lėktuvo pilotų kabinoje“, – pasakoja Švedijos pilotų asociacijos prezidentas. Jis pridėjo, kad 70 proc. šios užmiegančios pilotų pusės užmiega dėl nuovargio. Tai – labai didelis procentas, palyginus su analogiškais rodikliais kitose valstybėse.

Nežinomos kilmės nepilotuojamo lėktuvo įsiveržimas į Izraelio oro erdvę, anot Irano armijos, atskleidė silpnąsias vietas šalies gynyboje. „Nepilotuojamas lėktuvas, įskridęs 100 km į oro erdvę, rodo, kad priešlėktuvinė gynyba nėra tokia stipri ir kad sionistinis režimas kariniu požiūriu turi daug silpnų vietų“, – pirmadienį naujienų agentūrai „Fars“ sakė Djameddinas Aberumandas, Irano revoliucinės gvardijos koordinatorius.

Kelionės ne visuomet būna labai sėkmingos ir pasibaigia krepšiais lauktuvių ir šūsnimis nuotraukų, kartais nutinka netikėtų ir nemalonių dalykų. Pateikiame keturias dažniausias kelionių nelaimes. 1. Ką daryti pametus pasą? Jei būdami užsienio valstybėje pametėte ar iš jūsų pavogė pasą, nedelsdami kreipkitės į artimiausią policijos įstaigą ir praneškite apie prarastą asmens dokumentą. Paprašykite, kad policijos įstaiga jums išduotų pažymą, patvirtinančią asmens dokumento praradimą.

Vilniaus meras Artūras Zuokas pristatė nacionalinio oro vežėjo „Air Lituanica“ projektą, jo įgyvendinimą ir planus. „Ekspertų skaičiavimais, turistai, atskrisiantys „Air Lituanica“ lėktuvais per metus Vilniuje ir Kaune išleis per 36,2 mln. litų. Iš viso ketinama skraidinti apie 125 tūkst. keleivių kasmet.

Amerikiečių mokslininkai šalies Karinio jūrų laivyno užsakymu plėtoja cheminę technologiją, kuri leis išgauti karo laivams ir juose esantiems lėktuvams būtinus degalus tiesiai iš jūros vandens. Atviroje jūroje esančių karo laivų papildymas degalais yra brangus ir gana sudėtingas procesas, todėl JAV karo laivyno tyrimų laboratorijos (NRL, Naval Research Laboratory) mokslininkai kuria technologiją, kaip iš jūros vandens išgauti anglies dvideginį ir gaminti vandenilio dujas.

Į Estijos sostinę Taliną skridęs Airijos pigių skrydžių bendrovės „Ryanair“ lėktuvas ketvirtadienį dėl techninių problemų grįžo į Frankfurto Hano oro uostą. „Mirksinti įspėjimo lemputė rodė galimą techninę problemą“, - penktadienį Dubline sakė kompanijos atstovas Stivenas Maknamara (Stephen McNamara). Anot jo, orlaivis nutūpė įprastai, „Ryanair“ skyrė kitą lėktuvą, kuris keleivius į Taliną nuskraidino dviem valandom vėliau nei planuota.

Dideliame aukštyje žmonių atliekami triukai neretai verčia žavėtis, tačiau kai kurie pasirodymai atrodo visiškai neįmanomi. Iki šiol kraują kaitina Troy Hartman atliktas žygdarbis, kurio metu iš vieno lėktuvo iššokęs pramuštgalvis turėjo 35 sekundes, kad įsiropštų į kitą. Vaizdo įraše užfiksuotas triukas primena Holivudo produkcijos filmą, tačiau tai yra realybė. T.Hartman iš  vieno lėktuvo įšoko į kitą. Lėktuvo propeleris buvo išjungtas, kad nesužeistų ekstremalo.

Lenkijos ekspertai antradienį pranešė, kad atlikus DNR tyrumus paaiškėjo, kad per lėktuvo katastrofą prie Smolensko 2010 metais žuvusi antikomunistinio „Solidarumo“ judėjimo narė Anna Walentynowicz buvo palaidota ne savo kape. Per lėktuvo avariją Smolenske Rusijoje žuvo tuometis Lenkijos prezidentas Lechas Kaczynskis ir dar 95 Lenkijos politikos ir elito atstovai. Praėjusią savaitę buvo ekshumuoti A. Valentynovič ir dar vienos aukos palaikai.

Pirmadienį iš Talino į Manchesterį turėjusiame skristi oro linijų „Ryanair“ lėktuve kilus muštynėms, šis buvo priverstas avariniu būdu leistis Danijos oro uoste Bilunde. Lėktuve susimušė keleivis iš Estijos ir britas. Po konflikto 32 metų anglas ramiai sėdėjo savo kėdėje, bet  32-metų estą bandė nuo tolesnių veiksmų sulaikyti visi įgulos nariai. Abu keleiviai buvo neblaivūs, jiems gresia bauda dėl pavojaus skrydžiui sukėlimo.

Praėjusią savaitę Australijos aviacijos bendrovės „Qantas“ skraidintas krokodilas ištrūko iš narvo ir ėmė klaidžioti po lėktuve kroviniams skirtą patalpą. Orlaivio darbuotojai apie išsilaisvinusį krokodilą sužinojo nusileidę Melburno oro uoste ir atidarę lėktuvo krovinių skyrių. Šiandien aviacijos bendrovė patikino, kad skrydžio metu iš Brisbano į Melburną, krokodilas kažkokiu būdu sugebėjo išsilaisvinti iš narvo ir ėmė klaidžioti tarp kitų krovinių.

Italijos policija suėmė vyrą, kuris apsimetinėjo oro linijų pilotu ir mažiausiai viename lėktuve skrido kaip įgulos narys, praneša BBC. Neįvardintas vyras buvo sulaikytas Turino oro uoste dėvintis piloto uniformą ir besinaudojantis suklastotais asmens dokumentais. Jį apkaltino sukėlus grėsmę oro transporto saugumui ir apsimetus kitu asmeniu.

Penktadienį  lietuvių kompanijos „Aurela Airlines“ lėktuvo nusileidimas Birmingeme (Didžioji Britanija) sukėlė ant kojų specialiąsias tarnybas. Iš Nicos (Prancūzija) atskridęs „Boeing 737“ su 135 keleiviais nesugebėjęs laiku sustoti, pervažiavo visą nusileidimo taką ir iščiuožė ant žolės. Priekinis ratas ir pagrindinė važiuoklė susmigo į purvą, rašo expressandstar.com. Keleivius ne juokais išgąsdinęs nesėkmingas nusileidimas įvyko 13:11 val.

Į D. Britanijos miestą Birmingamą atskridęs Lietuvos kompanijos „Aurela“ keleivinis lėktuvas šio miesto oro uoste nuslydo nuo nusileidimo tako, praneša portalas „The Aviation Herald“. Birmingamo oro uosto tinklalapyje teigiama, kad niekas nenukentėjo. Dėl incidento su „Aurelos“ lėktuvu oro uostas uždarytas nebuvo. BBC praneša, kad dėl lėktuvo nuslydimo oro uoste buvo dviem valandoms sustabdyti skrydžiai. „Aurelos“ vadovas portalui delfi.

Ketvirtadienį Šiaurės rytų Sirijoje karinis lėktuvas atakavo degalinę, kuriai sprogus žuvo mažiausiai 54 žmonės ir daugybė sužeista, remdamasi opozicijos aktyvistais skelbia BBC. Sukilėlių grupės pranešimais, incidento metu Al Rakos provincijos degalinėje žmonės stovėjo eilėje prie benzino ir dyzelinio kuro. Sprogimas nugriaudėjo gyvenvietėje, esančioje už 32 kilometrų nuo Tal al Abjado pasienio perėjos, kurią sukilėliai okupavo trečiadienį po aršių kovų su vyriausybės pajėgomis.

Prancūzijos mokslininkai teigia, kad ateityje keleiviniai lėktuvai bus varomi kuru, pagamintu iš šiaudų ir pjuvenų. Mokslininkai bando išrasti mažiau aplinką teršiantį aviacinį kurą nei žibalas. Liepos mėnesį pradėjo veikti projektas „ProBio3“, kurio tikslas - iš šiaudų ir pjuvenų pagaminti naują biokuro rūšį, per pusę maišomą su žibalu ir naudojamą aviacijoje.

Mokslininkų komanda neseniai atliko aviacinį bandymą su 170 keleivių talpinančiu „Boeing 727“ lėktuvu, kad išsiaiškintų, kokioje padėtyje sėdint įmanoma išgyventi ir kurioje lėktuvo dalyje skristi saugiausia. Kai tik 55 metų pilotas Jamesas Slocumas iššoka su parašiutu iš lėktuvo, šis, valdomas kito piloto nuotoliniu valdymo prietaisu, trenkiasi į žemę Meksikos Sonoros dykumoje. Lėktuve buvo pasodinti trys žmonių natūralius judesius imituojantys manekenai.

„Man regis, visą gyvenimą ir aviacijoje, ir kitur mėginau atskirti tai, ko niekas nedaro, nes tai nepadeda, nuo to, ko niekas nedaro, nes to nedarome mes“, – sako Richardas Bransonas, vienas žymiausių šio meto verslininkų. Tai naujoje savo knygoje „Siekti dangaus“, išleistoje „Baltų lankų“, pasakoja „Virgin Group“ įkūrėjas. Joje žinomas verslininkas pasakoja ne tik aviacijos istorijos subtilybes, bet ir dalijasi įžvalgomis apie aviacijos verslą, savo žingsnius ir sprendimus. „Ekonomika.

Amerikiečių architektų firma „Gensler“ už 80 mlrd. JAV dolerių siūlo naujo oro uoste Londone statybų projektą. Nors tokia kaina yra dešimt kartų didesnė už tai, kiek kainavo penktojo Hytrou (Heathrow) oro uosto terminalo statybos, londoniečiams, kurių oro uostas 2007 metais buvo pripažintas prasčiausiu pasaulyje, veikiausiai kaina nebėra svarbiausias dalykas.

Pietvakarių Londone buvo rastas vyro kūnas. Jis iškrito iš Heathrow oro uoste besileidžiančio lėktuvo. Manoma, kad žuvęs vyras keliavo iš Šiaurės Afrikos ir kai iškrito iš lėktuvo jis jau buvo nebegyvas, praneša the Sun. Civilinės aviacijos atstovų teigimu, nelegalūs keleiviai dažniausiai slepiasi lėktuvo važiuoklėje. Skrydžio metu ji būna 40 laipsnių šaltyje, tad šansų, jog žmogus išgyvens, praktiškai nėra.

Kamčiatkoje sudužus keleiviniam lėktuvui aukų skaičius jau pasiekė dešimtį, parneša naujienų agentūra „Ria Novosti“, remdamasi vietos pareigūnų ir įvykio vietoje dirbančių gelbėtojų turima informacija. Tarp žuvusiųjų ir įgulos nariai bei mažametis vaikas. Kol kas apie tai, kiek žmonių skrido orlaiviu duomenys gana prieštaringi, vieni šaltiniai teigia, kad lėktuve buvo vienuolika žmonių, kiti praneša, kad keturiolika ir du pilotai. Ryšys su lėktuvu dingo šiam skrendant iš Petropavlovsko į Palaną.

Tulūzoje (Prancūzija) įsikūrusi korporacija „Airbus“, viena iš didžiausių pasaulyje keleivinių lėktuvų gamintojų, paskelbė savo viziją, kaip keleivinių lėktuvų skrydžiai turėtų atrodyti ateityje, maždaug 2050 metais. Pagrindiniai šios vizijos tikslai – kaip būtų galima sumažinti lėktuvų keliamą triukšmą, taršą, efektyviau panaudoti įvairias kuro rūšis, sutrumpinti skrydžių laiką, ir, be abejo, padaryti juos saugesniais.

Neseniai interneto platybėse pasirodė pigių skrydžių bendrovę „Rynair“ „šlovinanti“ žinia, kad kompanija neva nusprendė pakeisti savo logotipą, o naujame jo variante atsispindi tikrosios kompanijos vertybės. Įdomu tai, kad „naujame“ logotipe pavaizduotas pasilenkęs keliautojas ir šiam už nugaros stovintis dar vienas personažas ir imituojamas lytinis aktas. Kaip rašo tinklalapis ihateryanair.

Penktadienį pietiniame Italijos sostinės Romos pakraštyje sudužo lengvasis lėktuvas „Cessna“, žuvo du juo skridę žmonės. Tai pranešė televizijos kanalas „Sky TG24“, kuriuo remiasi „RIA Novosti“. Nelaimė atsitiko netoli Čampino oro uosto, už kelių šimtų metrų nuo Romos žiedinio kelio. Katastrofos vietoje kilo didelis gaisras, ten dirbo ugniagesiai, policininkai ir karabinieriai.