leaf

Kuomet maždaug prieš savaitę lankėmės Ženevos automobilių parodoje mums teko bendrauti ir su žmogumi atsakingu už „Nissan“ veiklą Šiaurės Europoje. Padalinio šiame regione vadovas Jacekas Gorskis mus tikino, kad kompanija stengiasi visuomet numatyti vieną žingsnį į priekį. Anot jo, elektromobilių pardavimai yra mažesni nei tikėtasi, tačiau lygiai tokia pat kukli buvo ir „Toyota Prius“ pradžia.

Japonų gamintojo „Nissan“ stendas Ženevoje buvo viena iš tų žvilgančių, mirgančių didelio technikos tankio ploto vienete zonų, į kurias užklydus ne taip paprasta susigaudyti, kas čia svarbu ir nauja, o galiausiai nesukant galvos nueiti tolyn. Natūralu, kad tokius modelius kaip 2013 m. GT-R ir oficialaus sportinių modifikacijų padalinio „Nismo“ parengtą 370Z galime atmesti kaip automobilius, kurie mūsų rinkai apskritai nebus pristatomi.

Sukurta Europai ir pagaminta Europoje: 2013 m. Ženevos automobilių paroda sietina su kito įdomaus „Nissan" istorijos etapo pradžia. Užvaldyta aistros kurti ateities technologijas šiandien, „Nissan" pristato naujosios kartos Europoje sukurtus, sukonstruotus ir pagamintus modelius. Trumpai apie „Nissan" naujienas Ženevos automobilių parodoje: „Note“ Europos rinkai skirtame „Note“ įkūnytos išraiškingos koncepcinio automobilio „Invitation“ formos.

„Nissan“ nulinių emisijų mobilumas dabar tapo dar labiau prieinamas. Elektrinio „Nissan Leaf” kaina sumažinta 3,000 eurų visose Europos rinkose. Pokyčiai kainodaroje vykdomi siekiant „Leaf“ dar labiau priartinti prie potencialių pirkėjų bei įtvirtinti jo pozicijas trijose pagrindinėse elektromobilių rinkose - Japonijoje, Europoje ir JAV. Pirkėjams siūloma ne tik mažesnė gaminio kaina, dabar taip pat galima pasinaudoti ir dar patrauklesniais finansavimo pasiūlymais galiojančiais šalyse.

„Nissan“ koncerno brangenybė, tiesiogine ir perkeltine prasme, elektromobilis „Leaf“ jau antrą kartą šiais metais buvo įrašytas į rekordų knygas. 225 automobilių kolona Silverstono lenktynių trasoje į Gineso rekordų knygą buvo įrašyta kaip didžiausias elektromobilių paradas. Ankstesnis didžiausios elektra varomų automobilių kolonos rekordas priklausė „Chrysler“, koncerno surengtame važiavime JAV dalyvavo 218 transporto priemonių.

2012 m. Paryžiaus automobilių parodoje rugsėjo 27 d. pasirodysiantis koncepcinis „Nissan Terra“ visureigis sujungia dviejų automobilių klasių ‒ visureigių ir elektromobilių ‒ privalumus, kuriais išsiskiria „Nissan“. Tai automobilis, kuris gali sklandžiai riedėti bekele gamtoje ir tyliai sklęsti rafinuotomis miesto gatvėmis.

„Nissan Leaf“ prekybos atstovybių tinklas nuolat plečiamas. „Nissan“ bendrovė išsikėlusi ambicingą tikslą ‒ iki 2012 biudžetinių metų pabaigos išplėsti „Leaf“ prekybą, įtraukiant apie 200 „Nissan“ prekybos atstovybių Skandinavijos šalyse ir Estijoje. Šiuo metu Skandinavijos šalyse ir Estijoje „Nissan Leaf“ modeliais prekiauja apie 20 prekybos atstovybių, tačiau jų skaičius didės. „Nissan Leaf“ prekybos atstovybių Estijoje plėtros etapas baigtas.

Praėjusį savaitgalį vykusiame „Goodwood“ greičio festivalyje „Nissan“ elektromobilis „Leaf“ pasiekė naują greičiausio važiavimo atbuline eiga rekordą. Keistą, tačiau labai intriguojančią užduotį buvo patikėta atlikti profesionaliam kaskadininkui Terry Grantui, kuris garsiojo festivalio pakilimo į kalną trasoje vieną mylią arba 1,6 km važiuodamas vidutinio 88,5 km/h greičiu įveikė per 1 minutę 37,02 sekundės.

Dėl tiesioginio suki momento perdavimo ratams, elektromobilis atbuline eiga turėtų važiuoti taip pat greitai kaip ir į priekį. Tokia yra teoriją, kurią realiomis sąlygomis „Goodwood“ greičio festivalyje ketina patikrinti „Nissan“ kompanijos atstovai su 100 proc. elektra varomu „Leaf“ sieksiantys greičio rekordo. Garsiąją festivalio 1,87 km ilgio pakilimo į kalną trasą bus mėginama įveikti kuo greičiau, važiuojant atbuline eiga.