lamborghini

Nors serijinis supervisureigis „Lamborghini Urus“ pasirodys tik 2017 metais, jau dabar sužinoma vis daugiau įdomių techninių detalių apie šį automobilį. Pasirodo, „Lamborghini“ visureigis turėtų tapti pačiu lengviausiu automobiliu klasėje. Tai patvirtino „Lamborghini“ vyriausias inžinierius Maurizio Reggiani. Italų kompanijos inžinierių vadas užsiminė, kad „Urus“ svoris neturėtų viršyti 1995 kilogramų.

Prieš keletą mėnesių „Pagani“ pademonstravo publikai 15 min. trukmės dokumentinį filmą, kuriama buvo pasakojama naujojo „Huayra“ modelio kūrimo istorija. Panašu, kad tai buso tik įžanga, o dabar įtalų superautomobilių gamintojas išleidžia visą penkių dokumentinių filmų seriją, pavadintą „The Beginnings“ (liet. – ištakos). Kol kas internete buvo išplatintos pirma ir antra dalys, o likusių turėtume sulaukti per pora ateinančių savaičių.

Jau tapo įprasta, kad gražūs ir kieti Lamborghini mūsų akis pasiekia iš ADV.1 Wheels garažo. Šį kartą tai Lamborghini Gallardo su ADV5.21 SL 20 colių ratlankiais. Šis juodos spalvos eržilas iš Underground Racing garažo turi dviejų trubinų pagalba varomą variklį, kuris išvysto daugiau nei 1000ag! Pasigrožėkite šiuo kūriniu.

Lamborghini, ko gero, pats populiariausias superautomobilių gamintojas pasaulyje. Vos keletas kitų gamintojų modelių gali pasigirti tokiu greičiu ar tokia didele kaina kaip Lamborghini Aventador ar Gallardo. Šių automobilių kaina tikrai kandžiojasi, tad nieko keisto, kai atsiranda entuziastų, kurie sumano patys pasigaminti Lamborghini. Kinai dažnai yra minimi, kaip labai geri specialistai darant pigias elektronikos kopijas.

EVO atstovas Jethro Bovingdon neseniai nukeliavo į Mongoliją. Čia jis vyko su tikslu išmėginti naująjį, galu varomą Gallardo LP550-2. 542ag turintis Lamborghini mažylis buvo išleistas į įrengtą ant ledo trasą. Čia ir prasidėjo visi žurnalistų džiaugsmai. Maždaug ties 2:20min klipuke galite išvysti, kaip Bovingdon spusteli šį Lamborghini V10. Žurnalistai pripažino, kad šį automobilį ant ledo sukontroliuoti buvo gan sudėtinga.

„Lamborghini“ tęsia prekės ženklų registravimą, tuo pat metu keldama susidomėjimą tuo, kokia bus kompanijos produktų strategija per ateinančius pora metų. Visai neseniai girdėjome, kad superautomobilių gamintojas užregistravo iki tol su jokiu modeliu nesusietą „Deimos“ vardą, taip pat paaiškėjo, kad visureigio prototipui numatytas kitas pavadinimas „Urus“. Dabar „Lamborghini“ kreipėsi į prekės ženklus prižiūrintį biurą su prašymu registruoti „Huracan“ pavadinimą.

Didžiausia Pekino automobilių parodos žvaigždė, didžiulis „Lamborghini“ visureigis „Urus“ netgi nėra serijinis automobilis, tačiau kaip teigia gamintojai, kuomet jis tokiu taps tai bus modelis skirtas kasdieniniam naudojimui. Italų kilmės vokiečiai tvirtina, kad didžiojo SUV anglies dvideginio emisija bus mažesnė nei konkurentų, vietos užteks keturiems suaugusiems keleiviams ir bagažui, o automobilis puikiai tiks ir išvykoms į prekybos centrą.

Garsiausias ir populiariausias Lietuvos dainininkas Egidijus Dragūnas-Selas savo 36-ojo gimtadienio išvakarėse sulaukė neįtikėtino pasiūlymo – dalyvauti pasaulinio garso prekės ženklo „Pierre Cardin“  fotosesijoje „Nepriekaištingos permainos“, kuri įvyko praėjusią savaitę. „ Egidijus Dragūnas – fenomenalus žmogus.   Daugelis jį žino, kaip sėkmingą dainininką, populiarų muzikantą, turintį šimtus tūkstančių gerbėjų Lietuvoje ir užsienyje.

Mums patinka automobilių reklamos, bet tik nuotaikingos ir kuriose rodomi įspūdingi sportiniai modeliai ar bent jau jų fragmentai. Šis klipas yra kiek kitokio pobūdžio ne tik todėl, kad jis skirtas dar labiau padidinti ir taip nemažą publikos susidomėjimą būsimuoju „Lamborghini“ SUV, bet ir savo turiniu.

Pasaulyje yra įvairiausių parduodamų automobilių, kas tokio ypatingo, kad šis Lamborhini Superleggerra yra parduodamas? Atsakymas - du dalykai, pirma - šis automobilis yra apklijuotas itin išsiskiriančia 3M matine Military Green plėvele, antra - 9,11% nuo parduoto automobilio kainos bus paaukota rugsėjo 11-osios išpuolio aukų fondui. Taip pat yra dar vienas dalykėlis, šis Lamborghini turi sumontuotą Hefner Performance 1050TTG Twin Turbo komplektą.

„Lamborghini“ užpildė visas reikalingas formas ir sutvarkė kitus formalumus susijusius su naujo prekės ženklo „Deimos“ registravimu, skelbia „Car & Driver“. Panašu, kad italų kilmės vokiečiams baigiasi kovinių bulių vardai, todėl šį kartą buvo pasirinktas graikiškas žodis, kuris išvertus į lietuvių kalbą reikštų maždaug „didžiulę baimę“. Graikų mitologijoje Deimos vardu taip pat buvo pavadintas Arėjo ir Afroditės sūnus, kuris įkūnijo siaubą.

Itallian Raduno VI, tai superautomobilių renginys, kuris buvo suorganizuotas Alfa Romeo klubo Argentinoje. Legendinis Lamborghini automobiliu testuotojas Valentino Balboni išvarė iš garažo savo nuosavą Lamborghini Countach LP400. Kviečiame ir jus pasigrožėti šiuo Lamborghini kompanijos kūriniu.

Šis kvapą gniaužiantis filmukas, kuriame Lamborghini Gallardo lenktyniauja su akrobatinių triukų lėktuvu vos tik atsiradęs internete sulaukė didžiulio susidomėjimo. Kas tikrai šokiruoja, tai faktas, kad lėktuvas skrenda žemiau nei trijų metrų aukštyje ir tik per plauką nepaliečia Lamborghini Gallardo automobilio. Šis klipukas atrodo tikras, tačiau kol kas dar nėra aišku ar tai nėra tik video montažas, dar vis laukiama daugiau informacijos apie filmavimo vietą bei laiką.

Viename JAV mieste buvo užfiksuotas senas komiksų herojus Betmenas. Iš nuotraukų matome, kad gyvena jis neblogi. Nuo savo keistų automobilių parėjo prie normalesniu. Naujas jo kasdieninis automobilis Lamborghini Gallardo Spyder. Tiesa toks "teisėsaugos sargo" pasikeitimas nepatiko vietiniai policijai, ir jie nusprendė super herojų sustabdyti patikrinimui. Kaip sakoma, visi lygūs prieš įstatymą.

Greita mašina turėtų būti pabėgimo priemonė. Tačiau Italijoje tai tapo geriausiu būdu būti pagautam. „Ferrari“, „Lamborghini“ ir „Maserati“ ėmėsi griežtų priemonių prieš mokesčių vengėjus, o policija pradėjo stabdyti sportinių ir prabangių automobilių vairuotojus tam, kad įsitikintų, jog jų deklaruotos pajamos (bei sumokėti mokesčiai) atitinka išlaidas.

Tiems, kurie ieško galimybės pravėdinti galvą vairuodami superautomobilį, tačiau negalėjo įsigyti vienetinio „Lamborghini“ modelio „Aventador J“ gerą variantą siūlo „Bugatti“. Tai Ženevos automobilių parodoje debiutavęs modelis, pavadintas „Veyron Grand Sport Vitesse“. Naujasis superautomobilis yra atvira įspūdingo, tačiau šiuo metu jau nebegaminamo „Veyron 16.4 Super Sports“ versija, taigi jame sumontuotas tas pats 8,0 litrų W16 tipo variklis su didesniais turbokompresoriais ir naujais tarpinia...

Lamborghini Aventador labai retas svečias miesto gatvėse. O gal tik pas mus? Na, kaip bebūtų, sutikti jį Londone turite daugiau šansų nei Lietuvos sostinėje. Šiame video nufilmuota, kokį garsą skleidžia miesto gatvėmis važiuodamas Lamborghini. 700 AG iš V12 variklio neblogą maršą groja. Šalia tokio Audi R8 tapo visai nepastebimas pilkas automobilis.

Race the Base tai renginys greitų automobilių gerbėjams ir jų savininkams. Šio renginio metu Kanados kariuomenė atveria savo bazės vartus ir leidžia pasismaginti superautomobiliams. Pirmą kartą renginys įvyko 2010 metais. Surinktos lėšos skiriamos labdarai. Renginys Kanadoje vyks vasaros pabaigoje. Labiausiai laukiama šou dalis - tai Ferrari Enzo ir naikintuvo CF-18 Hornet lenktynės. Jūsų akims, praeito renginio vaizdai.

Savo naują SUV automobilį Lamborghini pristatys Pekino automobilių parodoje. Jis gaus koncepcinį pavadinimą MLC. prekyboje tikimasi jį pamatyti 2015 metais. Kasmet bus pagaminama 1500 vienetų. Automobilio priekis suprojektuotas, kad būtų panašus į koncepcinį Estoque. Variklis bus montuojamas priekyje. Tikimasi 5,2 litro V10, kuris turi 584 AG. Iki 2015 metų tikrai turi pasirodyti ir hibridinė versija. Jos galingumas galėtų būti apie 600 AG.

Europos aplinkos agentūra (EAA) nustatė naują Europos Sąjungoje mokestį už automobilių išmetamus teršalus, kuris gali siekti dešimtis tūkstančių eurų. Visų pirma, juo bus apmokestinti limuzinai ir liukso klasės automobiliai. Mokestis bus imamas perkant automobilį. ES vadovybė šiuo metu derina mokesčio įvedimo datą su Europos automobilių gamybos pramonės atstovais.

Pasaulyje yra fotografų, kurie specializuojasi fotografuoti tik automobilius. Maža to, kai kurie iš jų garsėja tik kaip vienos, konkrečios automobilių markės fotografavimo specialistai. Štai Jungtinėse Valstijose gyvenantis fotografas Jordan Shiraki yra žinomas, kaip „Lamborghini“ fotografavimo specialistas.

Kalbose apie būsimą „Lamborghini“ visuregį atsirado daugiau konkretumo – italų superautomobilių gamintojas iš Santa-Agatos pasidalino šiokia tokia oficialia informacija. Taigi, balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje „Lamborghini“ paslaptingojo visureigio nepristatyts, tačiau parodys jo fragmentus. Ir šį tą papasakos apie būsimą naujieną.

Vakar jums pasakojome apie naują „Volkswagen/Audi“ platformą „MQB“, kuri bus naudojama gaminant beveik 60 „VAG“ grupės skirtingų markių automobilių. Šią platformą gaus ir būsimas „Volkswagen Golf“. Unifikacija. Tačiau unifikacijos ir optimizacijos neišvengs ir greitų ir brangių automobilių gamintojai.

Apie „Lamborghini“ ruošiamą visureigį automobilių pasaulyje sklandė itin daug gandų. Paskutinis iš jų – kad visiems keliams tinkamas šios kompanijos automobilis debiutuos jau tuoj pat, balandžio mėnesį duris atversiančioje Pekino automobilių parodoje. Tiesa, pasak italų iš žurnalo „Quattroruote“, Pekine „Lamborghini“ pristatys dar ne serijinį automobilį, o priešserijinį ir dar koncepciniu tituluojamą savo visureigio egzempliorių.

Apie „Lamborghini“ ruošiamą visureigį automobilių pasaulyje sklandė itin daug gandų. Savu laiku šis projektas buvo beveik numarintas ir tik praėjusių metų rudenį vėl pasigirdo kalbų, kad visiems keliams tinkamas visureigis bus gaminamas. Dabar italai tai patvirtino vėl, tiesa, neoficialiai. Jei tikėtume Europos automobilinėje bendruomenėje sklandančiais gandais iš „Lamborghini“ aplinkos, šios markės „supervisureigis“ turėtų debiutuoti 2015 metais.

Kartais brangių automobilių savininkai leidžia sau kvailioti keliuose. Tačiau kiek bekainuotų automobilis, jo vairuotojas vis tiek turi turėti pakankamai smegenų, kad nepakliūtų į panašią avariją kaip šis vairuotojas.

Ne paslaptis, kad Japonijoje yra mėgstančių ir galinčių įsigyti retus ir egzotinius Europietiškus automobilius. Šis video leidžia pasidžiaugti jais ir mums. Taip pat vyrukas, kuris sukasi šiame reikale šiek tiek papasakoja apie egzotiką Japonijoje.

„Lamborghini Aventador“ – nepaprastai efektingas ir net šiek tiek fatališkas superautomobilių kastos atstovas. Šiame automobilyje yra itin daug anglies pluošto, todėl didelio ir V12 tipo varikliu aprūpinto automobilio svoris siekia tik 1575 kg. 12 cilindrų 6,5 litro darbo tūrio variklį „Lamborghini“ kūrė „nuo nulio“. Visas procesas užtruko tris metus. Variklis agregatuojamas su septynių pavarų robotizuota mechanine pavarų dėže.

Žinoma tai ne dragui ar driftui skirtas automobilis. Jis grynakraujis lenktyninis "arklys". Tačiau pademonstruoti šio Lambo galią, garsą ir grožį pasirinkta ne trasa, o senas lėktuvų pakilimo takas. Vairuotojas Gary Williams Jr. tiesiog padarė kelis piruetus, o mums tai jau pakanka, kad nutįstų seilė.

Jutos valstijos (JAV) gyventojui Davidui Doppui nusišypsojo sėkmė. Praėjusį šeštadienį  sunkvežimio vairuotojas laimėjo naujutėlaitį žalios spalvos „Lamborghini Murcielago LP – 640“, kurio vertė siekia 200 tūkst. JAV dolerių. Vos tik gavęs Itališko superautomobilio raktelius vyriškis nusprendė išbandyti V12 variklį. D. Doppas sėdo į „Lamborghini“ ir išdūmė į kelią šalia savo namų.

Niekas neabejoja, kad Kinijoje yra nemažai žmonių, kurie gali sau leisti nusipirkti super automobilį. Tiesa China Sportscar klubas yra vienas didžiausių pasaulyje. Kas įdomu, kad jo aktyviausi nariai yra kiniškų automobilių gamintojai. Net 6 europietiškais super automobiliais važinėjantys asmenys valdo kiniškų automobilių gamyklas. Tereikia laukti kada atsiras kinietiška Ferrari, Lambo, Pagani ar kito super automobilio kopija.

Sena gera reklama, kuri pasako kodėl super automobiliai per žemi pervažiuoti "gulinčius policininkus". Žinoma tai reklama, bet gal tame yra šiokios tokios tiesos.

Lamborghini Murcielago - viena iš didžiausių žvaigždžių automobilių pasaulyje. O Lamborghini Murcielago LP670-4 SV prilyginčiau Justinui Beeberiui. Kaip ir apie kiekvieną Beeberio žingsnį rašo viso pasaulio spauda, taip ir apie kiekvieną šios Lamborghini Murcielago LP670-4 SV pasikeitimą skalambija auto pasaulis. Šiuo atveju garsioji Lamborghini Murcielago gavo naujo dizaino PUR 2WO ratus.

„Lamborghini“ Los Andželo automobilių parodoje pristatė atvirą savo modelio „Gallardo“ versiją tik su galinių ratų pavara. Tai „Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder“. Šiame atvirame automobilyje 550 a.g. variklis suka tik galinės ašies ratus. Jis dedikuojamas visiems tiems, kuriems „Gallardo“ versijos su visų ratų pavara atrodo pernelyg tiesmukos.

Siūlome paskutinės šios savaitės darbo dienos pabaigai trumpą vaizdelį, nufilmuotą kitoje mūsų planetos pusėje – tolimoje Australijoje. Panašu, šią savaitę jį žiūrėjo kiekvienas automobilių mėgėjas, nes ne kiekvieną dieną lenktynes laimi degantis automobilis. Viskas vyko  pusiau profesionaliose „Targa High Country" lenktynėse. Džeisonas ir Džonas Vaitai,  „Lamborghini Gallardo“ šeimininkai, pastebėjo paskui jų automobilį liekančią sodrią dūmų juostą.

...

„Lamborghini Aventador“ – kultinis italų automobilis. Tačiau dauguma jo pirkėjų išnaudoja tik menką dalį jo potencialo. Todėl britai nusprendė įsitikinti, koks yra šis „Lamborghini“ kūrinys išnaudojant visas jo galimybes. Superautomobilis „Lamborghini Aventador“ trumpam atsidūrė kultinės britų laidos „Fifth gear“ bandytojų valioje. Britai puikiai supranta greitus ir ambicingus automobilius.

Siūlome jums užmesti akį į trumpą vaizdelį iš gatvės lenktynių. Ir kas ten sako, kad skandinavai yra lėtapėdžiai? Čia užfiksuota, kaip kietas švedų vyrukas pasijuto krepšinio legenda Kobe Bryant ir veiksmo filmų žvaigžde Jackie Chan vienu metu – adrenalino troškulio kamuojamas šoklusis švedas peršoko per atvažiuojantį „Lamborghini Gallardo“. Bet kuriuo atveju šio vyruko tėvai turėtų pasidomėt ką jis veikia naktimis, o „Nike“ reklamos specialistai galėtu su juo susisiekti dėl naujos reklamos.

Frankfurto automobilių parodoje „Lamborghini“ pristatė pačią greičiausią „Gallardo“ versiją. Tai superautomobilis ilgų ilgiausiu pavadinimu „Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale". Emocijų čia į valias, tačiau viską pasako sausi techninių charakteristikų skaičiai – 562 a.g. savyje slepiantis V10 tipo motoras 540Nm sukimo momentą visiems keturiems ratams perduoda per šešių pavarų robotizuotą „e-gear“ dėžę, arba, per įprastą mechaninę pavarų dėžę, o 1340 kilogramų sveriančio automo...

Dar prieš metus „Lamborghini“ tikino, kad nežengs į prabangių „supervisureigių“ rinką, tačiau dabar jau patvirtinta, kad toks visureigis kompanijos modelių gamoje bus. Tiesa, tai dar nėra oficialus patvirtinimas, tačiau vokiečių leidinys „Autobild“ tikina, kad šią informaciją gavo iš patikimų šaltinių kompanijos viduje. Manoma, kad visureigyje bus montuojamas maždaug 600 a.g. variklis.

Visi žinome tą puikią istoriją kaip Ferruccio Lamborghini 1963 metais nuėjo pas Ferrari patarti, ko trūksta jų naujam super automobiliui. Ferrari jam patarė grįžti namo, ir toliau gaminti savo traktorius. Taip 1966 metais gimė pirmas Lamborghini pavadintas Miura. Nors niekas neabejoja Lamborghini automobilių išskirtinumu, tačiau su kokybe kur kas prasčiau. Kalbėti apie Lamborghini ir kokybe yra tas pats kaip pasakoti, kad S. Berlusconi yra ištikimas savo žmonai.

„Lamborghini Aventador“ – nepaprastai efektingas ir net šiek tiek fatališkas superautomobilių kastos atstovas. Todėl visai įdomu, kaip šį automobilį vertina ironijos nestokojantys vyrukai iš kultinės britų laidos “Top Gear". Šiame automobilyje yra itin daug anglies pluošto, todėl didelio ir V12 tipo varikliu aprūpinto automobilio svoris siekia tik 1575 kg. 12 cilindrų 6,5 litro darbo tūrio variklį „Lamborghini“ kūrė „nuo nulio“. Visas procesas užtruko tris metus.

Iš pirmo žvilgsnio tai atrodo kaip pigi Lamborghini Gallardo kopija padaryta iš eilinio seno pirduko. Tačiau neapsigaukite, tai tikras Lamborghini Gallardo pavadintas Galaxy Warrior. Jis parduodamas interneto aukcione. Tai tiuningo firmos ATS Automotive rankų darbas.

Norite pažiūrėti, kaip gaminamas „Lamborghini Aventador“? Tuomet siūlome jums pažiūrėti trumpą reklaminį filmuką. Tai trumpa istorija apie efektingojo „Lamborghini Aventador“ kelią nuo drąsios minties iki gamyklos vartų. Vadinasi šid reklaminis filmukas „Quality“. Na, kokybės temą italams jau senokai priminė „Lamborghini“ perėmęs „Volkswagen“ koncernas, kuris užsimojo padaryti tvarką Apeninuose.

...

Kaip manote, kas „kiečiau“ važiuoja – šį pavasarį debiutavęs „McLaren 12C“ ar „Mercedes SLS AMG“? O gal šviežutėlį „McLaren“ galėtų „suvystyti“ vokiškas „Audi R8“? Tai išsiaiškinti nusprendė britų ekspertai iš leidinio „Car“. Vyrukai iš „Car“ nusprendė nesismulkinti ir neužsiėme lyginti superautomobilių pasaulio naujienos su vienu ar dviem konkurentais, o tiesiog ėmė ir surinko visą būrį vienas už kitą efektingesnių superautomobilių.

„Lamborghini Aventador“ – nepaprastai efektingas ir net šiek tiek fatališkas superautomobilių kastos atstovas. Todėl visai nenuostabu, kad reklaminiame vaizdo siužete „Lamborghini“ pasirinko filmų apie pasaulio pabaigą scenarijų. Vaizdelis tikrai primena apokalipsę – po keliu skriejančio „Aventador“ ratais trūkinėja žemė, sunkiai paaiškinamos kilmės jėgos bando užkirsti kelią automobiliui net ir dykumoje. Tačiau jis itin greitas ir kovingas.

...

Siūlome jums užmesti akį į tikrai malonų vaizdelį. Tiesa, pagyromis čia nesisvaidysime, nes jame užfiksuota, kaip saulėtoje Brazilijoje kažkas grubiai pažeidinėjo KET nuostatas. Tačiau kaip nepažeidinėsi taisyklių, kai vienoje vietoje susirenka keli greičiui sutverti automobiliai? Tokie, kaip „Lamborghini Gallardo LP 550-2“, „Ferrari 458 Italia“ ir „Ferrari 360 Challenge Stradale“. Jau vien tai kaitina orą, o kur dar Pietų Amerikos šalims būdingas temperamentas.