lamborghini

Permainingi orai ir trasą permerkęs lietus neatėmė šventės iš tūkstančių autosporto gerbėjų – Palangoje finišavo dramatiškos „Aurum 1006 km“ lenktynės. Šių metų karaliais tapo „Rimo Adero“ komanda su „Porsche GT3 CUP“. Pernai likę antroje vietoje, šįkart Mantas Janavičius, Marius Bartkus ir Benjaminas Barkeris neklydo ir nuskynė pergalę.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse – neregėta įtampa. Po skaudžios avarijos, užbaigusios lyderių pasirodymą, „Lamborghini“ pilotas Paulius Paškevičius neslėpė įtūžio. Sportininkas atvirai rėžė, kad incidentas įvyko dėl visiškai nederamo varžovų elgesio trasoje, ir reikalauja griežčiausios bausmės. Sugrįžęs į boksų zoną, P. Paškevičius patvirtino, kad komandai šių metų lenktynės oficialiai yra baigtos – „Lamborghini“ stipriai sumaitotas, o remontuoti jo nebeapsimoka, nes ekipos tikslas buvo tik pergalė.

„Aurum 1006 km“ lenktynėse – tikra drama. Lyderiavusi komanda oficialiai traukiasi iš kovos. Po šiurpaus incidento 250 rate, kai į pirmaujančiųjų „Lamborghini“ dideliu greičiu rėžėsi varžovų bolidas, komandos lyderis Eugenijus Andrulis neslėpė emocijų: „Sunku kažką net pasakyti.“ Kaltina lietų Incidentas įvyko sudėtingomis oro sąlygomis – sportininkai dėl šios situacijos kaltina trasą pamerkusį lietų.

Tikimybė eismo įvykyje susidurti su tokio paties lygio superautomobiliu, kokį vairuojate pats, yra mikroskopinė. Tačiau Teksaso (JAV) valstijoje būtent toks scenarijus virto realybe. Sankryžoje susidūrė du itin reti ir brangūs „Lamborghini“ modeliai – šviesiai mėlynas „Aventador S“ ir unikalia spalva dažytas hibridinis „Revuelto“. Nors abu vairuotojai po incidento iš automobilių išlipo be sužalojimų, po smūgio jų suremontuoti nebeįmanoma, o bendri nuostoliai viršija milijoną dolerių.

Italijos superautomobilių gamintojas „Lamborghini“ tęsia ilgametę strategiją kurti itin riboto tiražo modelius, kurie pasitarnauja kaip laboratorijos ateities technologijoms testuoti. Kompanija oficialiai pristatė „Fenomeno Roadster“ – hibridinį superautomobilį, kurio gamyba bus apribota ties 15 vienetų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Įmonių automobilių parkuose paprastai dominuoja praktiški universalai arba komercinės paskirties furgonai. Tačiau Vokietijoje užfiksuotas teismo procesas parodė, kad net ir egzotiškas superautomobilis gali būti teisėtai traktuojamas kaip būtina verslo priemonė.

Šveicarijos federalinė taryba priėmė istorinį sprendimą ir po 67 metų pertraukos oficialiai panaikino žiedinių automobilių lenktynių draudimą. Nors šis Kelių eismo įstatymo pakeitimas iškart pakurstė kalbas apie galimą „Formulės-1“ sugrįžimą į Šveicariją, realiausią naudą pajus ne pasaulinio lygio čempionatai, o vietos automobilių pramonė bei smulkieji sporto klubai. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Viešojoje erdvėje dažnai galima išgirsti kalbų, jog šimtus tūkstančių eurų kainuojančių superautomobilių savininkai nekreipia dėmesio į priežiūros išlaidas. Nors eksploatuojant prestižinių markių modelius natūraliai tenka susitaikyti su didesnėmis serviso sąskaitomis, oficialių atstovybių taikoma kainodara ne visada atspindi realią detalių vertę. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Prabangių automobilių pramonės atstovai susidūrė su beprecedente krize, kurios pasekmes netrukus pajus visas gamybos sektorius. Sumažėjus pirkėjų aktyvumui Kinijoje, o Jungtinėse Amerikos Valstijose dėl naujų tarifų sustojus prekybai, automobilių gamintojų viltys krypo į itin pelningą Persijos įlankos regioną. Tačiau vasario 28 dieną prasidėjęs karinis konfliktas su Iranu privertė uždaryti Artimųjų Rytų pardavimo salonus ir iš esmės įšaldė milijoninės vertės užsakymus.

Šešiametis Zaynas Sofuoglu demonstruoja sugebėjimus, kurių galėtų pavydėti net ir ilgametę patirtį turintys profesionalūs lenktynininkai. Būdamas vos tokio amžiaus, berniukas uždarose trasose meistriškai suvaldo superautomobilius, skriejančius didesniu nei 300 km/val. greičiu, ir užtikrintai pilotuoja motociklus, kurių varikliai generuoja per 200 AG. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Australijos teisėsaugos pareigūnams teko pasitelkti visas įmanomas priemones, siekiant sustabdyti pavojingą bėglį, kuris „Lamborghini Urus“ visureigiu kėlė chaosą Melburno gatvėse. Naktį prasidėjusi ir net penkiolika valandų trukusi gaudynių drama baigėsi tik tuomet, kai vogtą superautomobilį vairavęs šešiolikmetis jo nesuvaldė ir rėžėsi į prekybos centro tvorą.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Tie, kurie tikėjosi lengvai pasipelnyti įsigiję vieną iš nedaugelio modernių „Lamborghini Countach“ modelių, šiuo metu gauna itin brangią pamoką. Vos pasirodęs, šis automobilis publikos buvo sutiktas gana sutrikusiais žvilgsniais. Nors techniškai jis nedaug nutolo nuo standartinių modelių, gamintojas už jį paprašė sunkiai suvokiamų sumų. Viltys, kad šio superautomobilio vertė žaibiškai kils, subliuško – tai puikiai įrodo dabartiniai bandymai jį parduoti aukcionuose.

Portugalijoje, legendinėje Estorilio trasoje, praūžė „GT Winter Series“ etapas, kuriame netrūko nei permainingų oro sąlygų, nei techninių gedimų. Lietuvis Jonas Karklys, atstovaujantis „LIQUI MOLY Team Engstler“ komandai, savaitgalį išgyveno amerikietiškiems kalneliams prilygstantį scenarijų.   Šį sezoną konkurencija trasoje gerokai išaugo.

Ilgą laiką automobilių pramonėje vyravo nerašyta taisyklė. „Kia“, „Škoda“ ar „Toyota“ vilioja pirkėjus ilgomis garantijomis, o superautomobilių kūrėjai parduoda emociją, dažnai nutylėdami brangius remonto kaštus. Pavyzdžiui, Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ savo reputaciją pastatė būtent ant garsiosios 7 metų garantijos, kuri tapo kokybės ir ramybės simboliu daugeliui vairuotojų. Nors vėliau atsirado ir dar dosnesnių pasiūlymų, „Kia“ pavyzdys išliko vadovėliniu.

TV6 eteryje rodoma laida „Gazas-Dugnas“ plečia geografiją. Įprastai Lietuvos kelius ir juose sutinkamus įdomiausius automobilius apžvelgianti kūrybinė komanda šįkart žiūrovus nukels į Dubajų. Dubajus pelnytai tituluojamas pasauline superautomobilių sostine. Tai miestas, kuriame automobilis yra pagrindinis statuso simbolis, todėl gatvėse nuolat mirga naujausi „Mercedes-Benz“ ar „Rolls-Royce“ modeliai.  Daugiau „Gazas-Dugnas“ laidos reportažų – specialioje rubrikoje.

Maskvos gatvėse rusų kriptomilijonierius su prabangiu „Lamborghini“ prisilakstė ir rėžėsi tiesiai į stulpą. Per avariją žuvo ir pats milijonierius, ir kartu su juo važiavęs draugas. Rusas buvo tikras greičio mėgėjas – turėjo net 240 nesumokėtų baudų už greičio viršijimą. Visų baudų suma siekė net 14 tūkst. eurų. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

„Lamborghini“ pristatė naują lenktyninį koncepcinį modelį „Temerario Super Trofeo“. Tai yra būsimas automobilis, kuris 2027 metais trasose pakeis dabartinį „Huracán Super Trofeo“. Skirtingai nei standartinis „Temerario“ modelis, kuris bus hibridinis, lenktynėms skirta „Super Trofeo“ versija atsisakė bet kokių elektrifikacijos priedų. Tai – grynakraujis lenktyninis bolidas su vidaus degimo varikliu.

Už nekilnojamojo turto sukčiavimą 10 metų laisvės atėmimo bausme nuteisto 46-erių Anopkumaro Maudhoo prabangi kolekcija atsidūrė aukcione. Pranešama, kad už neegzistuojančius sklypus ir namus iš patiklių klientų apgaule išviliojęs beveik 9 milijonus svarų sterlingų (apie 10,2 mln. eurų), vyras didelę dalį pinigų investavo į išskirtinių automobilių ir laivų parką. Visas šis konfiskuotas turtas lapkričio 12 dieną bus parduodamas „Wilsons Auctions“ internetiniame aukcione.

Automobilių ridos klastojimas – sena kaip ir pats automobilis praktika, dažniausiai asocijuojasi su nesąžiningais perpardavinėtojais, siekiančiais dirbtinai padidinti automobilio vertę. Tačiau kas nutiktų, jei žaidimo taisyklės būtų apverstos aukštyn kojomis, o sukčiumi taptų ne pardavėjas, o pats klientas? Būtent toks, atrodytų, tobulai suplanuotas, bet apmaudžiai žlugęs bandymas apgauti automobilių saloną, neseniai buvo demaskuotas, rašo portalas „Currently.

„BMW XM“ – tai automobilis, nuo pat savo debiuto 2022-aisiais keliantis audringas diskusijas. Kritikai jį peikia dėl kontroversiškos išvaizdos, milžiniško svorio ir abejotino sportiškumo. Tačiau naujausi 2024 metų pardavimų duomenys rodo stulbinantį paradoksą. Būtent šis modelis tapo perkamiausiu supervisureigių (angl.

Ukrainos kriptovaliutų pasaulio verslininkas rastas negyvas savo „Lamborghini“ automobilyje, vieno didžiausių skaitmeninės valiutos rinkos nuosmukių istorijoje metu. 32 metų Konstantinas Galičas, geriau žinomas kaip Kostia Kudo, buvo rastas šeštadienį Kyjivo Obolonskio rajone. Pranešama, kad vyras nusižudė. Kyjivo policijos departamentas pranešė, kad įvykio vietoje rastas ginklas, registruotas Galičo vardu.

Praverti langą, perjungti žemesnę pavarą ir paspausti akceleratorių. Jei turite sportišką ar modifikuotą automobilį, šis ritualas įvažiuojant į tunelį jums puikiai pažįstamas. Būtent šiai, tikriems benzingalviams suprantamai aistrai, duoklę atidavė garsi britų išmetimo sistemų gamintoja „Milltek“, sudariusi geriausią akustiką turinčių Europos tunelių sąrašą. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Nors automobilių pasaulyje vis labiau dominuoja automatinės pavarų dėžės, mechaninė pavarų dėžė tikriems entuziastams išlieka vairavimo malonumo simboliu. Tačiau tarp mechaninių pavarų dėžių gerbėjų sklando du terminai, kurie dažnai painiojami, nors neturi nieko bendro nei su šunimis, nei vienas su kitu. Tai – „dog box“ ir „dog leg“. Vienas apibūdina brutalų mechanizmą, kitas – protingą pavarų perjungimo schemą.

Pasaulyje, kuriame dominuoja elektrifikacija ir skaitmeninės technologijos, automobilių entuziastas iš Peru, Mario Escudero, nusprendė pasipriešinti pasaulinėms tendencijoms. Negalėdamas rasti modernaus superautomobilio, kuris suteiktų nefiltruotą klasikinio „Lamborghini Countach“ vairavimo patirtį, jis įkūrė kompaniją „Garagisti & Co“ ir sukūrė savo svajonių automobilį – GP1.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Pačius įvairiausius automobilius modernizuojanti įmonė „Eccentrica Cars“ pristatė dar vieną naują modelį. Prestižinėje Monterėjaus automobilių savaitėje (Kalifornijoje) bendrovė pademonstravo naują modernizuoto „Lamborghini Diablo“ modelio versiją – „Pacchetto Titano“.   Šios modifikacijos atsiradimas yra atsakas į dalies klientų pageidavimus turėti dar ekstremalesnę ribotos serijos automobilio versiją.

Populiarioje internetinėje parduotuvėje „AliExpress“, kuri garsėja itin plačiu prekių asortimentu, pasirodė itin neįprastas ir brangus pasiūlymas – 5,2 litro V10 „Lamborghini“ variklis. Pardavėjas už jį prašo įspūdingos sumos, tačiau pats skelbimas kelia daugiau klausimų nei atsakymų. Pastaraisiais metais Kinijos el. prekybos platformos, tokios kaip „AliExpress“, tapo vieta, kur masiškai perkamos nebrangios prekės, dažnai apeinant vietinius prekybininkus.

Saugos automobilis – neatsiejama bet kurių profesionalių lenktynių dalis, o jo paskirtis aiški ir nekintanti. Kai trasoje įvyksta incidentas ar atsiranda pavojus lenktynininkų saugumui, į priekį išrieda saugos automobilis, kuris sulėtina tempą ir užtikrina saugią situacijos kontrolę. Prieš prasidedant varžyboms, sportininkai taip pat išsirikiuoja už saugos automobilio, kol šis tempą diktuoja iki oficialaus starto.

Katalikų bendruomenė neteko vieno ryškiausių šiuolaikinių Bažnyčios veidų. Balandžio 21-ąją mirė popiežius Pranciškus. Jam buvo 88 metai. Vos dieną prieš, Velykų sekmadienį, jis dar pasirodė Vatikano aikštėje ir palinkėjo tikintiesiems linksmų švenčių. Tai buvo paskutinis jo viešas gestas – tylus, bet simboliškas. Jorge Mario Bergoglio gimė 1936 m. Buenos Airėse, buvo išsilavinęs chemikas, jėzuitas, vėliau tapo kardinolu, o 2013 m. – pirmuoju istorijoje popiežiumi Pranciškumi.

„Alcantara“ šiandien yra neatsiejama brangesnių automobilių dalis, tačiau ne visi žino, kad ši išskirtinė medžiaga buvo sukurta Japonijoje. Vis dėlto, kaip bebūtų keista, tačiau „Alcantara“ medžiaga apsiūti salono elementai pirmą kartą buvo panaudoti ne japoniškame, o itališkame automobilyje. „Alcantara“ istorija prasidėjo dar 1970-aisiais, kai Japonijos kompanija „Toray“ ėmė ieškoti dirbtinio pakaitalo natūraliai odai.

Savaitgalį Lenkijos „Tor Poznan“ lenktynių trasoje finišavo tarptautinis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionatas. Jame dėl pergalės grūmėsi net kelios lietuvių komandos, tarp jų – ir „System Kan-Therm“. Pirmą kartą „Tor Poznan“ lenktynių trasoje viešėjusi ekipa į paskutinį Baltijos šalių čempionato etapą atvyko turėdama aiškų ir konkretų tikslą – panaikinti vairuotojų įskaitoje matytą deficitą ir per tris įskaitinius važiavimus pelnyti kuo daugiau taškų.

Šį savaitgalį Lenkijos „Tor Poznan“ lenktynių trasoje vyks paskutinis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionatas, kuriame spręsis šių populiarių pirmenybių laureatai.  Lemiamai šio sezono kovai pasiruošę lenktynininkai šiandien jaukinosi „Tor Poznan“ trasos posūkius ir ieškojo pačių geriausių sportinių bolidų nustatymų, nes tinkamai parinkti pakabos ar aerodinaminių elementų nustatymai įskaitinių važiavimų metu gali padėti susikurti norimą pranašumą arba atvirkščiai – jį ištirpinti.

Rugsėjo 20-22 dienomis, kaimyninėje Lenkijoje vyks paskutinis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato etapas. Į Poznanėje esančią trasą pamažu lagaminus kraunasi šiose pirmenybėse su „Lamborghini“ dalyvaujanti „System Kan-Therm“ komanda.  „Tor-Poznan“ vardu pakrikštyta lenktynių trasa Baltijos šalių lenktynininkams žinoma individualiai.

Dešimtmetį serijinėje gamyboje išbuvęs „Lamborghini Huracan“ iškeliauja į užsitarnautą poilsį. Superautomobilių gamintoja pristatė galingesnę, efektyvesnę ir greitesnę pamainą – „Lamborghini Temerario“. Kone pati svarbiausia naujovė yra ne „Lamborghini“ dizainerių sprendimai, nauja „Temerario“ širdis.

Jubiliejinėse „Aurum 1006 km powered by Hankook” prie starto linijos išsirikiuos daugiau kaip 20 sportinių bolidų, kuriuos vairuosiantys sportininkai turi vieną ir tą patį tikslą – pasiekti finišą. Jau 25-erius metus iš eilės vyksiančios „Aurum 1006 km“ lenktynės visuomet būna ta vieta, kurioje galima išvysti įvairiausio kalibro bolidus. Nuo egzotiškų „Spyker“, „Ferrari“ iki specialiai šioms varžyboms modifikuotų „Audi“, BMW ar „Honda“ markės ratuočių.

Savaitgalį Italijoje įvyko trečiasis Europos ilgųjų nuotolių lenktynių čempionato etapas. Jame prie starto linijos stojo šiose pirmenybėse aktyviai dalyvaujanti lietuvių komanda „RD Signs – Šiauliai Racing Team“. 2024-ųjų sezonas „RD Signs – Šiauliai Racing Team“ nėra pats sklandžiausias ar sėkmingiausias.

Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionate startuosianti „SYSTEM KAN-Therm“ komanda pristatė savo naujausią „įrankį“ – itališką „Lamborghini Huracan“ automobilį. Komandos „SYSTEM KAN-Therm“ lyderis Lukas Laukaitis patikino, jog superautomobiliu vadinamas „Lamborghini“ lenktynių trasoje jam atveria naujas galimybes, kurias išnaudoti pravers turima daugiau nei dešimties metų dalyvavimo žiedinėse sportinė patirtis.

Spalvingas, galingas, kurstantis azartą – toks yra Birštone pristatytas superautomobilis, šį sezoną startuosiantis Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionate.

Kai Ferruccio Lamborghini nusprendė sukurti automobilį, kuris patenkintų jo poreikius, jis net nenumanė, jog pasirodžius pirmajam „Lamborghini“ markės automobiliui prasidės net 15 metų trukusios varžytuvės tarp dviejų, didžių ir be galo svarbių Italijos automobilių pramonės žaidėjų.

Ištisus dešimtmečius buvo manoma, jog klasikiniai automobiliai gali būti labai gera investicija. Visgi, kuomet automobilis peržengia 30 metų slenkstį, jo išliekamoji vertė staiga šauna į viršų. Vis dėlto, ne visi klasikiniai automobiliai gali būti gera investicija.

Latvijos policija ieško norinčių įsigyti prabangų automobilį. Pareigūnų rankose atsidūrė įspūdingos transporto priemonės – ketvirtį milijono kainuojantis „Lamborgini“, šeimininko ieško ir 100 tūkstančių eurų vertės prabangus BMW.  Latvių pareigūnai šiuos automobilius konfiskavo iš vieno kriptovaliutų sukčiaus. Tiesa, pirkėjų eilės nesirikiuoja – aukcionas skelbiamas jau ne pirmą kartą.

Ilgų nuotolių lenktynėse sportininkai žaidžia komandinį žaidimą ir dalijasi automobiliu, kuris priklauso vienam iš lenktynininkų, ar komandai. Varžybose nutinka visko, avarijos – gana dažnas atvejis. Jeigu automobilis dūžta dėl vairuotojo kaltės, dažniausiai jis ir atlygina nuostolius, jeigu dėl išorinių veiksnių – pagal susitarimą, kuris išdėstomas sutartyse.

Šių metų liepos 17-20 dienomis Palangoje vyks didžiausias Baltijos šalyse automobilių sporto festivalis – maratoninės „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynės“. Tai bus neeilinės, jubiliejinės, 25-osios lenktynės nuo pat 2000-ųjų besitęsiančioje ir niekada nenutrūkusioje jų istorijoje. Nors iki susitikimo Palangoje laiko dar ganėtinai, tačiau jau dabar renginio organizatoriams – VšĮ „1000 km lenktynės“ – paraiškas pateikė 17 komandų vadovai.

Atoki pašiūrė, drėgmės prisikaupęs garažas – tai vietos, kuriose įprastai randami nereikalingi, nenaudojami ir užmiršti automobiliai. Vis dėlto, pasitaiko atvejų, kuomet įspūdingos vertės automobilių kolekciją pavyksta surasti pastatuose, esančiuose arčiau bruzdančios civilizacijos. Šį kartą sėkmė nusišypsojo klasikiniais, įdomiais ir egzotiškais automobiliais prekiaujančios įmonės „Oldtimer Farm“ darbuotojams.

„Iso“ arba „Iso Autoveicoli“ – šiuo metu tik istorijos vadovėliuose egzistuojantis automobilių gamintojas, kuris vienu metu bandė lygiuotis su aukščiausios lygos dalyviais. Po to, kai kompaktiškų, įperkamų, masėms skirtų automobilių gamybą baigėsi nesėkmingai,  „Iso Autoveicoli S.p.A.“ bendrovės įkūrėjas Renzo Rivolta šešto dešimtmečio viduryje ryžosi savo valdomo laivo nosį nukreipti link gerokai pelningesnio automobilio segmento – sportiškų kupė.

Automobilių sportui skirtų bolidų kūrimas iš gamintojų reikalauja milžiniškų finansinių išteklių, tačiau šį brangų hobį propaguojančių gamintojų tikrai netrūksta. „Aston Martin“, BMW, „Hyundai“, „Lamborghini“, „Porsche“ – tai tik dalis jų, turinčių atskirus automobilių sportui skirtus departamentus, tačiau tik keletas iš jų sugeba prilygti „Ferrari“.  „Ferrari“ nėra tik seniausia Formulės 1 komanda.

Italijos policijos automobilių parkas šią savaitę pasipildė dar vienu, įspūdingu automobiliu. „Lamborghini“ šią savaitę Italijos policijos pareigūnams perdavė raktelius nuo naujutėlio „Urus Performante“ automobilio.  „Lamborghini Urus Performante“ nėra pirmasis bendrovės automobilis, kurį naudoja Italijos policijos pareigūnai.

Italijos profesinės sąjungos atstovai švenčia pergalę. Ji su egzotiškų, prabangių automobilių gamintoja „Lamborghini“ pasiekė istorinį susitarimą.  Pirmą kartą Europos automobilių pramonės istorijoje, darbuotojų teises ginančios profesinės sąjungos susitarė su automobilių gamintoja pereiti link keturių dienų darbo savaitės.  Negana to, „Lamborghini“ ne tik kad sutiko sumažinti darbo dienų skaičių.

Kai kurie Lietuvos verslininkai Mokesčių inspekcijai turės atseikėti apvalią sumą – beveik 12 mln. eurų už asmeninių poreikių tenkinimą įmonės lėšomis. Mokesčių inspekcija skelbia, kad kai kurie verslininkai per pusantrų paskutinių metų įmonės lėšomis pirko prabangius automobilius, keliones sau ir šeimos nariams. O už įmonės lėšas įsigytas atostogų keliones į šiltuosius kraštus apsukrūs verslininkai dar ir prisidengė komandiruotėmis.

Kuomet vienas garsiausių pasaulio futbolininkų atstovavo Madrido „Real“ klubą, jis užsisakė išvaizdų, pilkos spalvos itališką superautomobilį – „Lamborghini Gallardo“. Vis dėlto, sprendžiant iš itin mažos automobilio ridos, britas su šiuo egzotišku ratuočiu važinėjo tik išskirtinėmis progomis. Apskritai, britas yra vienas iš nedaugelio futbolininkų, kuris nuo pat savo karjeros pradžios neslėpė susidomėjimo įdomiais, galingais, neeiliniais automobiliais.