keleiviai

Sostinės viešajame transporte už 7 mln. eurų bus diegiama nauja e. bilieto sistema: dalį bilietų reiks žymėti keliskart. „Kiekvieną kartą įlipus į autobusą reikės pasižymėti bilietą. Jeigu keleivis turės trumpalaikį bilietą, (...) niekas nesikeis. Turint ilgalaikį bilietą, jį reiks pasižymėti kiekvieną kartą įlipus į viešąjį transportą“, – BNS nurodė savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ komunikacijos specialistė Greta Vasiliauskaitė.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį sulaukusi 232,8 tūkst. keleivių – 86 proc. daugiau nei pernai vasarį. Skrydžių padaugėjo 33 proc. iki 2,56 tūkstančio. Vien tik Lietuvoje vasarį skraidinta 33,5 tūkst. keleivių, atlikti 385 skrydžiai – daugiau atitinkamai 82 proc. ir 11 proc. nei prieš metus. BNS skaičiavimais, per du šių metų mėnesius „Air Baltic“ paslaugomis pasinaudojo iš viso 479,6 tūkst.

Bendrovė „LTG Link“ informuoja, kad nuo kovo 17 d., penktadienio, atnaujinamas traukinių eismas Vilnius–Šiauliai ir Kaunas–Šiauliai atkarpose, skelbia naujienų portalas „Rinkos aikštė“. Tai reiškia, jog šiais maršrutais jau galėsite keliauti kasdien, be jokių apribojimų, pagal iki elektrifikacijos darbų pradžios galiojusius traukinių tvarkaraščius. Įsibėgėjant geležinkelio elektrifikacijos projektui traukinių eismas šiais maršrutais buvo laikinai apribotas.

Latvijos viešojo antžeminio transporto poreikis 2022-aisiais buvo 28 proc. didesnis nei užpernai – pervežta 162,354 mln. keleivių, rodo nacionalinės statistikos tarnybos paskelbti duomenys. Kita vertus, palyginti su ikipandeminiais 2019-aisiais, keleivių sumažėjo 32,1 procento. Reguliaraus susisiekimo autobusų keleivių per metus padaugėjo 26,2 proc. iki 91,807 mln., traukinių – 40,2 proc. iki 15,694 milijono. Miestuose kursuojantys troleibusai keleivių pernai pritraukė 28,7 proc.

Krovinių vežimas Lietuvoje pernai sumažėjo apie 17 proc., tačiau įvairių rūšių transportu vežta 48 proc. daugiau keleivių. Tačiau veikiant infliacijai ir didėjant transportavimo paslaugų paklausai, augo paslaugų eksportas (24 proc.) ir generuojamos pajamos (22 proc.), išankstinius duomenis pranešė Susisiekimo ministerija.

Nemažai Lietuvos gyventojų naudojasi viešuoju transportu. Ne paslaptis, kad pasitaiko atvejų, kai vairuotojai į stoteles atvyksta per anksti ar per vėlai, nepalaukia autobuso link bėgančio žmogaus, atidaro ne visas dureles, todėl keleiviai nespėja įlipti ar išlipti. Keletas keleivių pasidalino savo neigiamomis patirtimis ir įspūdžiais dėl viešojo transporto vairuotojų elgesio.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį sulaukusi 246,8 tūkst. keleivių – 67 proc. daugiau nei pernai sausį. Skrydžių padaugėjo 22 proc. iki 3,03 tūkstančio. „Metai prasidėjo užtikrintai, o tai aiškiai įrodo besitęsiantį mūsų augamą“, – pareiškė „Air Baltic“ vadovas Martinas Gaussas ir pridūrė, kad šiemet oro vežėja toliau didins savo orlaivių parką, daugės jos keleivių, skrydžių, jų krypčių bei darbuotojų.

Rygos oro uostas per pirmąjį šių metų mėnesį sulaukė 414 tūkst. keleivių – 68,5 proc. daugiau nei pernai sausį, pranešė jo administracija, remdamasi išankstiniais duomenimis. 51 proc. jų pervežė „Air Baltic“, 32 proc. – „Ryanair“. Skrydžių padaugėjo 12,1 proc. iki 4355, iš jų 3953 buvo keleiviniai (25,2 proc. daugiau). Vidutinis keleivinių reisų užpildymas siekė 70 procentų. 2022-aisiais didžiausias Baltijos šalyse oro uostas sulaukė 5,38 mln. keleivių – 2,3 karto daugiau nei užpernai.

Trijuose Lietuvos oro uostuose keleivių skaičius sausį siekė 384 tūkst. – 53 proc. daugiau nei pernai sausį. Be to, aptarnauta 3,6 tūkst. skrydžių – 11,1 proc. daugiau.  Pasak Lietuvos oro uostų maršrutų plėtros vadovo Tomo Zitikio, toliau augantys keleivių ir skrydžių srautai rodo spartų aviacijos sektoriaus atsigavimą. „Visi trys oro uostai demonstruoja augimo tendencijas.

Paskelbus, jog dėl įsibėgėjančio Lietuvai strategiškai svarbaus geležinkelio elektrifikacijos projekto geležinkelio ruože Kaišiadorys–Radviliškis nuo vasario 6 d. iki gegužės bus ribojamas traukinių eismas, keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ iš anksto kreipėsi į Lietuvos keleivių vežimo asociaciją.

Vengrijos oro bendrovė „Wizz Air“ pernai į Lietuvą ir iš jos skraidino beveik 800 tūkst. keleivių – beveik 2,7 karto daugiau nei 2021 metais, kai jų srautas viršijo 300 tūkst. „Wizz Air“ pranešė pernai išplėtusi krypčių iš Lietuvos skaičių iki 16 šalių ir dabar siūlo 28 maršrutus. Šiais metais įmonė planuoja plėstis bei didinti veiklos apimtis Lietuvoje. Pasak įmonės pranešimo, populiariausiais maršrutais iš Vilniaus į Londono Lutono oro uostą pernai skrido daugiau kaip 70 tūkst.

Siūlomas reikalavimas keleivių autobusais vežėjams įsigyti naujesnius ir neįgaliesiems pritaikytus autobusus gerokai  pabrangins keleivių vežimą, sako įmonių atstovai. Be to, pasak jų, tokių keleivių yra labai nedaug. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ Inovacijų ir transporto politikos sekretorius Andrius Burba sako, kad vežėjams norima užkrauti per daug įpareigojimų.

Keliautojai tikrai sutiks, kad ore praleisti ilgas valandas uždarame lėktuvo salone nėra lengva užduotis. Maža to, taip pat gali tekti kęsti erzinantį verkiančių kūdikių triukšmą. Tačiau viena buvusi skrydžio palydovė atskleidė, kad jos didžiausias košmaras yra keleivis ‒ visiška priešingybė rėkiančiam vaikui. Tiesą sakant, ji niekina tuos, kurie kaltina nerimaujančių vaikų tėvus, rašo mirror.co.uk.

Dėl elektrifikacijos darbų geležinkelio ruože Kaišiadorys–Radviliškis nuo vasario 6 dienos iki gegužės bus smarkiai ribojamas traukinių eismas, pranešė keleivių vežimą traukiniais vykdanti bendrovė „LTG Link“. Pasak pranešimo, kol vyks vieno svarbiausių geležinkelio infrastruktūros projekto darbai, laikinai bus trumpinama arba atšaukiama dalis maršrutų Vilnius–Klaipėda, Vilnius–Šiauliai ir Kaunas–Šiauliai traukinių reisų.

Skrydžius iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių vykdanti Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pernai skraidino 3,34 mln. keleivių – 2,1 karto daugiau negu metais anksčiau, bet 33,8 proc. mažiau negu priešpandeminiais 2019 metais, rodo naujienų agentūros LETA skaičiavimai. „Air Baltic“ pernai atliko iš viso 37,3 tūkst. skrydžių – 59,1 proc. daugiau negu 2021 metais, bet 40,6 proc. mažiau negu 2019-aisiais. 2021 metais oro vežėja skraidino 1,63 mln. keleivių ir atliko 23,44 tūkst.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė per paskutinį praėjusių metų sulaukusi 288,9 tūkst. keleivių – 62 proc. daugiau nei užpernai gruodį. BNS skaičiavimais, kurie remiasi „Air Baltic“ kas mėnesį skelbiamais keleivių srauto duomenimis, 2022-aisiais ši aviakompanija jų pritraukė per dukart daugiau nei 2021 metais – 3,343 milijono. 2021 metais „Air Baltic“ pritraukė 1,628 mln. keleivių, 21,4 proc.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės keleivių vežimo bendrovė „LTG Link“ ir Susisiekimo ministerija gruodžio pabaigoje pasirašė keleivių vežimo sutartį 2023–2032 metams, BNS patvirtino Susisiekimo ministerija. Sutartis pasirašyta pirmą kartą įmonės veiklos istorijoje, o „LTG Link“ ją  žiniasklaidai pristatys ketvirtadienį.

Belgijoje dirbantys „Ryanair“ skrydžių palydovai penktadienį pradėjo trijų dienų streiką, dėl kurio bus sustabdyta daugybė skrydžių ir kuris paveiks tūkstančius keleivių. Streikas organizuojamas pragyvenimo išlaidų krizei visoje Europoje skatinant neramumus, sutrikdžiusius šventinį laikotarpį.

Penktadienio vakarą į gatves neišriedėjo trečdalis autobusų, feisbuke pranešė Vilniaus savivaldybė. Dėl to keleiviai raginami nuolat tikrinti tvarkaraščius, o keliones planuoti su didele laiko atsarga. Vis dėlto, anot savivaldybės, net ir tvarkaraščiai negarantuoja, kad sulauksite autobuso. Tačiau juos sekti būtina. Tai padaryti galite čia.

Lapkritį per Lietuvos oro uostus keliavo beveik 392 tūkst. keleivių – 22 proc. daugiau nei pernai. Lietuvos oro uostų maršrutų plėtros vadovas Tomas Zitikis sako, jog lapkritį tendencijos buvo įprastos, kai keleivių mažėja, o krovinių daugėja.  „Kaip ir įprasta – lapkritį keliauja šiek tiek mažiau žmonių, o artėjant metų pabaigos šventėms, auga krovinių apimtys“,  – pranešime sakė T. Zitikis.  Lapkritį visuose trijuose oro uostuose aptarnauta 3,7 tūkst. skrydžių – 2 proc.

Ramus skrydis, tapęs chaosu keliautojams sukėlė tikrą siaubą. Pranešama, kad skrydžio metu iš Edinburgo į Ibizą keliautojai liko pakraupę susidūrę su nepateisinamu kitų keliautojų elgesiu. „Ryanair“ pateikė savo atsakymą ir apgailestauja dėl kilusių nesklandumų. Iš Šiaurės Lanarkšyro kilę vyras ir žmona pasakojo, kad skrydis į Ibizą jiems tapo didžiausiu siaubu, kokį tik kadaise teko patirti gyvenime.

Rygos oro uostas per 10 šių metų mėnesių aptarnavo 4,49 mln. keleivių – 2,5 karto daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Kita vertus, palyginti su ikipandeminių 2019-ųjų atitinkamu laikotarpiu, keleivių Latvijos pagrindiniame oro uoste sumažėjo 33 procentais. Praėjusį mėnesį sulaukta 552,5 tūkst. keleivių – 3,4 proc. daugiau nei rugsėjį ir 57,4 proc. daugiau nei pernai spalį, bet 21,6 proc. mažiau nei 2019-ųjų spalio mėnesį.

Tragiška mirtis ištiko 50-ies vyrą, kuris keliavo vienas iš Kipro į Londoną. Teigiama, kad aplinkinių susirūpinimą vyro sveikata sukėlė faktas, kad užmigęs vyras taip ir nepabudo. Pranešama, kad mirė į Londoną iš Kipro „EasyJet“ lėktuvu skridęs vyras. Pastebėjus skrydžio metu nereaguojantį į aplinką keleivį, buvo pradėti skubūs bandymai jį gaivinti naudojant defibriliatorių. Deja, tačiau bandymai atgaivinti vyrą buvo nesėkmingi.

Tėvo gedinti moteris kartu su vaiku ant rankų sulaukė netikėto lėktuvo keleivių akibrokšto. Gavusi galimybę lėktuve pasirinkti erdvesnę vietą, moteris su vaiku buvo išvaryta kitų keliautojų. Australei Nama Winston netikėtai apkarto ilgai planuotos atostogos Auksinėje pakrantėje. Praleidusi kelias dienas atostogose, moteris sulaukė skaudžios žinios apie automobilio avarijoje žuvusį jos tėtį. Išgirdusi tragiškas naujienas iš savo sesers ji nedelsdama skubėjo sugrįžti namo.

Iš visų trijų Baltijos valstybių sostinių skraidinanti Latvijos nacionalinė aviakompanija „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį sulaukusi 331,5 tūkst. keleivių – 38 proc. daugiau nei pernai spalį. Skrydžių šiemet spalį atlikta 10 proc. daugiau – 3,45 tūkstančio. Per mėnesį (spalį, palyginti su rugsėju) keleivių sumažėjo 2 proc., skrydžių padaugėjo procentu.

Lietuvos aviacijos verslas sparčiai vejasi ikipandeminių 2019 metų rezultatus – spalį pavyko atstatyti beveik 90 proc. keleivių ir 80 proc. skrydžių srauto. Vien Kauno oro uostas aplenkė kai kuriuos 2019 metų spalio rodiklius, pranešė Lietuvos oro uostai. Visi trys Lietuvos oro uostai spalį aptarnavo 548 tūkst. keleivių – 49 proc. daugiau nei prieš metus, bet 12 proc. mažiau nei 2019-ųjų spalį. Per mėnesį aptarnauta 4,7 tūkst. skrydžių – atitinkamai 15 proc. daugiau ir 20 proc.

Rygos oro uostas per tris šių metų ketvirčius aptarnavo 3,94 mln. keleivių – 2,8 karto daugiau nei pernai sausio-rugsėjo mėnesiais, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Palyginti su ikipandeminių 2019-ųjų atitinkamu laikotarpiu, keleivių Latvijos pagrindiniame oro uoste sumažėjo 34 procentais. Praėjusį mėnesį sulaukta 534,4 tūkst. keleivių – 6,8 proc. mažiau nei rugpjūtį, 1,6 karto daugiau nei pernai rugsėjį, 27,4 proc. mažiau nei 2019-ųjų rudens pirmąjį mėnesį.

Londono Hitrou (Heathrow) oro uostas antradienį išreiškė viltį, kad netrukus pasieks ikipandeminius keleivių srautus, kartu perspėdamas dėl atsinaujinančių COVID-19 atvejų, karo Ukrainoje poveikio ir recesijos grėsmių.  Rugsėjo mėnesį oro uosto paslaugomis pasinaudojo beveik 5,8 mln. keleivių, arba 15 proc. mažiau nei tą patį 2019 metų mėnesį, kai iki COVID-19 paplitimo po visą pasaulį buvo likę šeši mėnesiai.

Rygos oro uostas per aštuonis šių metų mėnesių aptarnavo 3,401 mln. keleivių – 3,1 karto daugiau nei pernai sausį-rugpjūtį, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Palyginti su ikipandeminių 2019-ųjų atitinkamu laikotarpiu, keleivių Latvijos pagrindiniame oro uoste sumažėjo 34,9 procento. Praėjusį mėnesį sulaukta 573,2 tūkst. keleivių – 5,4 proc. mažiau nei liepą, 46,8 proc. daugiau nei pernai rugpjūtį, 31,1 proc. mažiau nei 2019-ųjų rugpjūtį.

„Lietuvos geležinkelių“ keleivių vežimo traukiniais bendrovė „LTG Link“ vasarą pervežė daugiau kaip 1,3 mln. žmonių – 8,3 proc. daugiau nei tuo pačiu laiku pernai.  Daugiausiai – 0,5 mln. – žmonių traukiniais keliavo rugpjūtį. Didžiausias jų srautų augimas buvo maršrutu Klaipėda–Šilutė, kuriuo vasarą keliavo 43 tūkst. žmonių –  50 proc.

Šių metų rugpjūčio mėnesį Lietuvos oro uostuose aptarnauta daugiau nei 573 tūkst. keleivių –  54 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu, įvyko beveik 5 tūkst. skrydžių – 25 proc. daugiau, skelbia tris šalies oro uostus valdanti bendrovė.  Be to, pergabenta apie 1,8 tūkst. tonų krovinių – 20 proc. daugiau nei pernai rugpjūtį.  Lietuvos oro uostų laikinasis vadovas Aurimas Stikliūnas teigė, jog vasarą pavyko atstatyti 92 proc. priešpandeminio keleivių srauto ir 86 proc.

Didžiausia Baltijos šalyse keltų operatorė – Estijos „Tallink Grupp“ pranešė per praėjusį mėnesį aptarnavusi 603,3 tūkst. keleivių – 54,8 proc. daugiau nei pernai rugpjūtį. Labiausiai keleivių padaugėjo Estijos-Suomijos maršrutais (67,2 proc.), o toliau rikiavosi Suomijos-Švedijos (48,5 proc.) ir Estijos-Švedijos (19,9 proc.) maršrutai. Pergabenta 35,53 tūkst. vienetų krovinių, 89,11 tūkst. lengvųjų automobilių – daugiau atitinkamai 23,4 proc. ir 14 procentų.

Latvijos viešojo antžeminio transporto poreikis pirmąjį pusmetį buvo 33,3 proc. didesnis nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį – pervežta 75,696 mln. keleivių, rodo nacionalinės statistikos tarnybos paskelbti duomenys. Palyginti su 2020-ųjų atitinkamu laikotarpiu, jų padaugėjo 3 proc., o palyginti su 2019 metų pirmuoju pusmečiu – sumažėjo 37 procentais. Reguliaraus susisiekimo autobusų keleivių per metus padaugėjo 32,5 proc. iki 43,188 mln., troleibusų ir tramvajų – 31,5 proc.

Amsterdamo Schipholio oro uostas pranešė, kad sumokės kompensacijas keleiviams, praleidusiems savo skrydžius dėl didžiulių eilių viename judriausių Europos centrų chaotiškos vasaros įkarštyje.  Kaip ir keliuose kituose Europos oro uostuose, Nyderlandų oro uostas pastaraisiais mėnesiais patyrė didelių sutrikimų dėl darbuotojų trūkumo, oro linijų pramonei atsigaunant po COVID-19 pandemijos.  „Daugelis žmonių tikrai laukė savo atostogų užsienyje, ypač po dvejų COVID metų.

„Tikras pragaro skrydis“, – taip kelionę lėktuvu apibūdino poilsiautojai, kurių ramią kelionę sudrumstė girtavusi lėktuve pora. Skrydis į Tenerifę iš Liverpulio turėjo pakeisti maršrutą ir nusileisti Lisabonoje, kadangi visos kelionės metu tiek įgulos nariams, tiek ir keliautojams ramybės nedavė girtaujanti pora. Būtent ji ir buvo išlaipinta iš lėktuvo Lisabonoje.

Latvijos nacionalinė oro vežėja „Air Baltic“ pranešė praėjusį mėnesį skraidinusi 284,7 tūkst. keleivių – 4,2 karto daugiau nei pernai gegužę, kai oro susisiekimas buvo vis dar smarkiai ribojamas dėl pandemijos. Skrydžių skaičius išaugo 2,7 karto iki 3,49 tūkstančio. Per mėnesį (gegužę, palyginti su balandžiu) keleivių padaugėjo šeštadaliu, skrydžių – beveik 11 procentų.

„Ecolines“ prekės ženklo keleivių pervežimo autobusais operatorė „Norma-A“ pernai pasiekė 13,137 mln. eurų finansinę apyvartą – 22,4 proc. solidesnę nei 2020-aisiais. 2021 metais bendrovė uždirbo 508,9 tūkst. eurų grynojo pelno, užpernai patyrusi 490,7 tūkst. eurų grynąjį nuostolį, rodo Latvijos įmonių registrui pateiktos bendrovės ataskaitos duomenys. Pajamos Latvijoje pernai siekė 9,681 mln. eurų, Estijoje – 2,277 mln. eurų, Rusijoje – 422,7 tūkst. eurų, Ukrainoje – 367,1 tūkst.

Tarp „Ryanair“ oro linijų keleivių kilo sumaištis po to, kai vienas keleivis atsisakė apsikeisti vietomis su moterimi, kuri ant rankų laikė kūdikį ir norėjo sėdėti šalia savo vyro. „Reddit“ socialiniame tinkle aprašęs situaciją „Ryanair“ keleivis pasakojo, kad tam, jog galėtų sėdėti norimoje vietoje skrydžio metu, kuris truko dvi valandas, jis nesutiko su kitos lėktuvo keleivės prašymu apsikeisti vietomis.

Dėl nepadoraus britės elgesio, keliamo triukšmo ir smurto prieš įgulos narius, į Antaliją iš Mančesterio skridęs lėktuvas buvo priverstas pakeisti kursą avariniam nusileidimui. Siaubūnė lėktuvo keleivė, kuri šalia sėdinčiai moteriai trenkė į veidą bei aprėkė stiuardeses šiuo metu gavo draudimą visam gyvenimui skraidyti su „Jet2“ oro transportu bei didžiulę baudą, kurią teks sumokėti.

Vasario 26 dieną, jau trečią kartą vyks vietinių nuotykiautojų varžybos pavadinimu „Red Bull Jump&Freeze”. Juk skrydis savadarbėmis rogėmis į baseiną nuo Liepkalnio pakalnėje įrengto tramplino tikrai yra nuotykis, ir jį patirti norėjo net 46 komandos! Vietos visiems neužteko, tad fanai ir teisėjų komisija padėjo organizatoriams atrinkti 33 įdomiausias rogių idėjas iškėlusias komandas. Per kiek daugiau nei savaitę trukusį balsavimą paaiškėjo publikos numylėtiniai.

Nyderlandų sveikatos apsaugos tarnybos sekmadienį pranešė, kad tarp 61 karantinuoto keleivio, anksčiau šią savaitę atvykusio iš Pietų Afrikos ir, kaip patvirtinta po atvykimo atliktais testais, užsikrėtusio koronavirusine infekcija, nustatyta mažiausiai 13 užsikrėtimo naujuoju omikron variantu atvejų. „Omikron variantas kol kas buvo nustatytas 13-oje iš mėginių, kurių testavimo [dėl COVID-19] rezultatas buvo teigiamas. Tyrimas dar nebaigtas.

 Rusijos užsienio reikalų ministerija įspėjo Jungtines Valstijas nepriimti įstatymo projekto, numatančio naujas sankcijas Rusijos valdžios atstovams ir visuomenės veikėjams.    „Norėtume dar kartą įspėti Vašingtoną nežengti nepagalvoto žingsnio „sankcijų treke“, – nurodė URM atstovė Marija Zacharova komentare, paskelbtame ministerijos tinklalapyje.

Vyriausybė trečiadienį pateikė siūlymus, kuriais ribos paslaugų pasiekiamumą gyventojams, neturintiems galimybių paso. Ribojimai bus taikomi ir viešajam transportui. Tačiau tam priešinasi vežėjai, kurie tikina, kad visų keleivių patikrinti tiesiog nebus neįmanoma. Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidentas Gintaras Nakutis teigė, kad neįmanoma tikrinti keleivių ypač miesto viešajame transporte.

Stiuardesė Kat Kamalani socialiniame tinkle paaiškino, kodėl įgulos nariai kiekvieną į lėktuvą įlipantį keleivį nužiūri nuo galvos iki kojų. Ar kada lipdami į lėktuvą atkreipėte dėmesį, kad stiuardai ir stiuardesės jus pasveikindami atidžiai jus nužvelgia nuo galvos iki kojų? Pasirodo, jie taip elgiasi ne šiaip sau. Amerikietė stiuardesė „TikTok“ dalinasi savo darbo paslaptimis, o naujausia jų vadinasi „ABP patikra“, kuri yra atliekama keleiviams lipant į lėktuvą.

Artėjančių švenčių laikotarpiu, iki balandžio 6 d., bus griežčiau kontroliuojamas keleivių, vykstančių traukiniais ir reguliarių maršrutų autobusais, kelionės pagrįstumas, jei keliaujant bus kertamos savivaldybių ribos. Ekstremaliosios situacijos valstybės operacijų vadovo pavedimu atliekant šią kontrolę taip pat dalyvaus ir Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) pareigūnai.

Aviacijos sektorius koronaviruso pandemijos metu nukentėjo bene labiausiai. Pernai Lietuvoje skrydžių oro uostuose sumažėjo trečdaliu. Šiemet Lietuvos oro uostai kartu su partneriais telkia investicijas aviacijos srautų atstatymui. Investicijos sudarys daugiau nei 10 mln. eurų. Lietuvos oro uostų Aviacinių paslaugų skyriaus vadovas Aurimas Stikliūnas teigė, kad situacija aviacijos sektoriuje vis dar įtempta. Šiuo metu Europoje vykdoma tik 20 proc.

Keleiviai, kurių skrydžiai bus atšaukti arba atidėti dėl ES oro uostus aptarnaujančių oro linijų bendrovių darbuotojų streikų, galės reikalauti kompensacijas, antradienį paskelbė Europos Sąjungos Teisingumo Teismas (ESTT). Šis sprendimas sustiprins keleivių teises Europos Sąjungoje, teismui atmetus Skandinavijos vežėjos SAS argumentą, kad 2019 metais jos pilotų streikas buvo „neeilinė aplinkybė“, nepriklausanti nuo vežėjos valios.

Bendrovė Lietuvos oro uostai už 1,3 mln. eurų trijuose šalies oro uostuose atnaujino operacijų valdymo sistemą.   Pasak Lietuvos oro uostų Operacijų ir infrastruktūros departamento vadovo Dainiaus Čiuplio, nauja sistema pagerins keleivių aptarnavimą, padės efektyviai valdyti jų srautus.

Šią savaitę pasikeitė reikalavimai keliautojams. Nuo trečiadienio norint atvykti į Lietuvą privaloma turėti neigiamą koronaviruso testą. Tačiau kelionių organizatoriai ir patys keliautojai piktinasi, kad valdžios sprendimas buvo menkai iškomunikuotas, o nuo kelionių žmones gali atbaidyti ne tik vis dar privaloma izoliacija grįžus, bet ir testų kainos.  Dar praėjusį trečiadienį Vyriausybė pranešė, kad nuo šios savaitės keičiasi kai kurie karantino režimo reikalavimai.