kamščiai

Važiavimą, kai nuolatos dega žalias šviesoforo signalas ir kai netenka įstrigti automobilių spūstyse, turbūt galima pavadinti kiekvieno vairuotojo svajone. Tačiau realybėje ypač didžiųjų šalies miestų vairuotojams dažnai tenka gaišti savo laiką, eikvoti degalų sąnaudas laukiant, kol spūstys sumažės. Ką daro ir kaip elgiasi vairuotojai, nenorėdami stovėti nusidriekusiose automobilių eilėse? Maždaug trečdalis vairuotojų, autotransporto portalo Autogidas.

Rusijos sostinės valdžia desperatiškai ieško būdų išvaduoti Maskvą nuo megapolį smaugiančių kamščių. Didžiausio Rusijos miesto gyventojai esamą situaciją vadina jau ne komplikuota, o tiesiog katastrofiška. Maskvos merija jau parengė pirmaeilių veiksmų planą, kaip kovoti su miesto gatves surakinusiomis bėdomis. Viena iš galimų inovacijų turėtų labai nepatikti Maskvos policininkams.

Maskvos eismo kamščiai – žinomi visame pasaulyje. Ekspertų teigimu, šią problemą galėtų sumažinti 6 ar 7 kartus didesni mokesčiai vairuotojams. Maskvos eismo kamščiai yra vieni didžiausių pasaulyje ir valstybei kasmet kainuoja beveik 40 milijardų rublių (1,3 milijardų dolerių), praneša „RIA Novosti“. Centrinėse miesto gatvėse per piko valandas malasi apie 400 tūkst. automobilių.

Vokietija skendi sniege. Daugelyje šalies dalių tvyro transporto chaosas. Dėl gausiai iškritusio sniego Vokietijos greitkelyje A7 susidarė ilgos eilės. Vokietijos geležinkelis pranešė, kad ketvirtadienį strigs traukinių eismas Saksonijoje, Tiuringijoje, Bavarijos šiaurėje bei Saksonijos-Anhalto žemėje. Pagrindinė to priežastis - užsnigti bėgiai, ant bėgių užvirtę medžiai. Vokietijos rytuose ir šiaurėje sniego danga siekia iki 15 cm.

Konstitucijos prospekte atidarytoje „Red Bull Speed Avenue“ trasoje savo pasirodymą pradėjo „Formulės 1“ legenda Davidas Couldhardas. „Formulės 1“ gerbėjams žvarbus oras nesutrukdė, tačiau daug sostinės vairuotojų „Formulės 1“ legendą turėtų ir keiksnoti- trečiadienio vakarą Vilniaus gatves paralyžiavo kamščiai. Rugsėjo 1 d. nuo 14 val. iki 20 val. dėl „Formulės 1“ organizuojamo renginio draudžiamas transporto eismas Konstitucijos prospekto dalyje tarp Lvovo ir Linkmenų gatvių.

Pirmadienį po darbo valandų važiavusieji į Pirmajį Alytų ar iš jo, norėdami pasiekti norimą tikslą, turėjo sugaišti ilgiau nei planavo. Eismą Antano Juozapavičiaus tiltu buvo sustabdžiusi avarija. Automobilių eilės nuo tilto buvo nusidriekusios nuo tilto – per visą Vilniaus gatvę, Pulko gatve – iki sankryžos ties Rotušės aikšte ir dar toliau.

Šeštadienio rytą automobilių eilės buvo susidariusios tik Lietuvos pasienio su Rusija punktuose. Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) duomenimis, į Rusijos Kaliningrado sritį per Kybartų-Černyševskojės punktą norintieji išvykti krovininiu transportu eilėje praleis 15 valandų, o lengvaisiais automobiliais - 4 valandas. Panemunės-Sovetsko pasienio punkte rytą buvo maždaug 2 valandų trukmės vilkikų ir 9 valandų lengvųjų mašinų eilė.

Intensyviai vyksta magistralinio kelio A1 Vilnius–Kaunas−Klaipėda ruožo ties Grigiškėmis rekonstrukcijos pirmojo etapo baigiamieji darbai. Pačiose Grigiškėse rekonstruojamas tiltas per Vokę, Kauno kryptimi galima važiuoti tik viena eismo juosta. Tai vairuotojams sukelia ir daug nepatogumų. Prie Vokės tilto susidaro transporto eilės. Penktadienio vakarą važiuojančių šia magistrale dar padaugės.

Mūsų miestų gatvėse vis daugiau zuja mažų ir vikrių dviračių transporto priemonių – motorolerių. Lietuvoje jie jau išsikovojo savo vietą tam tikrose transporto nišose – didžiuosiuose miestuose nemažai žmonių jais važinėja į darbą,...

Navigacinių sistemų „TomTom“ kūrėjai sudarė savą Europos didžiausių „kamščių“ miestų sąrašą. Pirmoje vietoje – Briuselis, kur kasdien spūstyse laiką leidžia apie 30% miesto automobilių savininkų. Antra ir trečia vieta dalijasi Lenkijos miestai.