jurgelėnas

Antras Dakaro greičo ruožas, vedęs dalyvius iš Resistencijos į Tukumano miestą, ne itin gerai susiklostė „Agrorodeo“ komandai. Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno duetas patyrė gedimą iš sugaišo daug laiko, kol vėl pajudėjo link finišo.Lietuvių duetas 275 kilometrų greičio ruožą, kuriame šlapios atkarpos keitėsi su feš-feštipo smėliu, pravažiavo per aštuonias valandas. „Agrorodeo“ komanda finišą pasiekė preliminarioje 75-oje vietoje.

Dakaro lenktynių penkto etapo finišą „Agrorodeo“ ekipažas vis dėlto sugebėjo pasiekti. Įveikę pirmą etapo trečdalį Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas buvo priversti ilgam sustoti – užgesęs „Seat“ variklis nebenorėjo užsivesti. Po ilgų konsultacijų telefonu su komandos mechanikais, lenktynininkai sugebėjo užvesti automobilį. Paaiškėjo, kad problema kilo dėl degalų siurblio – pakeitę jį atsarginiu sportininkai sugebėjo pasiekti finišą ir atidavė techniką į mechanikų rankas.

Argentinos šiaurės vakaruose esantis San Salvador de Jujuy miestas dviem dienoms taps visų Dakaro lenktynininkų namais. Būtent – tik lenktynininkų. Nes iš lietaus permerkto miesto (jame gyvena per 300 tūkstančių žmonių) visi mechanikai išvyko į Boliviją – šios šalies Uyuni mieste ketvirtadienio popietę turėtų pradėti rinktis tie, kam pavyks įveikti ketvirtą ir penktą Dakaro etapus.

Dakaro lenktynių trečiasis etapas ir vėl nebuvo toks, kokį iš anksto buvo numatę varžybų organizatoriai. Dėl liūčių įskaitinis greičio ruožas buvo sutrumpintas iki 190 kilometrų. Specialistai minėjo, jog kalnų serpantinai turėtų būti palankus klasikinio ralio meistrams. “Agrorodeo” ekipažo nariai Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas šias prognozes pateisino. Toli gražu ne galingiausiu ir greičiausiu automobiliu važiuojantis ekipažas ir toliau stabiliai laikosi pirmajame 50-ute.

Pagaliau prasidėjusios Dakaro lenktynės antrame etape maloniai nustebino visus Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažo gerbėjus. Silpniausią techniką iš trijų Lietuvos ekipažų turintys sportininkai sugebėjo ne tik pranokti rimtesnių ambicijų nestokojusius tautiečius, už „Agrorodeo“ ekipažo finišo protokole įrašytas net vienas iš lenktynių favoritų – „Mini“ automobiliu važiuojantis tituluotasis ispanas Nani Roma.

Kol kas Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas tik laukia tikro 2016-šjš Dakaro starto. Lietuvoje Dariaus Biesevičiaus pagamintu visureigiu važiuojantys „Agrorodeo“ komandos lenktynininkai kol kas neturėjo galimybės išbandyti tikrojo technikos pajėgumo ir savo meistriškumo. Bet šiandien, dėl nepalankaus oro sąlygų sutrumpintame antrame lenktynių etape, jau tikisi kovoti dėl aukštesnių vietų.

Ketvirtadienį ir penktadinį Prancūzijos Havro uoste 2016 metų Dakaro dalyvių technika yra kraunama į laivus ir iškeliaus į Pietų Ameriką. O neramumų krečiamame Paryžiuje vakar lenktynių organizatoriai surengė spaudos konferenciją, kurioje supažindino su 2016 m. varžybų trasa. Prieš trejetą metų jau įveikęs Dakaro trasą šturmano „darbo vietoje“ „Agrorodeo“ komandos narys Saulius Jurgelėnas itin atidžiai seka visas naujienas apie artėjantį maratoną.

Dakaro ralio maratone kitais metais smėlio dulkėmis vaišinsis dar vienas ekipažas iš Lietuvos. Apie tai oficialiai pranešė jėgas suvieniję šalies mechanikų legenda Darius Biesevičius, Dakaro ralio enciklopedija vadinamas šturmanas Saulius Jurgelėnas ir vienas greičiausių lenktynininkų Vaidotas Žala. „Dakar Bee“ pasivadinusi komanda trečiadienį Vilniuje pristatė ir pirmąjį Lietuvoje sukonstruotą automobilį.

Ketvirtadienį prasidėjusi „Italian baja“ varžybų techninė komisija Vaidoto Žalos ir Sauliaus Jurgelėno ekipažui atnešė džiugių žinių. D.Biesevičiaus sukonstruotam visureigiui varžybų teisėjai patvirtino tarptautinį FIA automobilio sportinį pasą. Lietuviai startuos išskirtinėje T3 grupėje. Kelias valandas praleidę administraciniame ir techniniame patikrinime, V.Žalos ir S.Jurgelėno ekipažas pasiekė pirmąjį tikslą – Dariaus Biesevičiaus sukonstruotas automobilis gavo FIA sportinį pasą.