jacekas komaras

Noro parduoti įmonę „Orlen Lietuva" jau neslepiantys lenkai jos vertę siekia padidinti iš valstybei priklausančios įmonės „Klaipėdos nafta" išsiderėję teisę kuo pigiau krauti naftos produktus, rašo "Lietuvos rytas". Pagal 2002 metais tarp „Klaipėdos naftos" ir tuometės „Mažeikių naftos" pasirašytą sutartį, ji automatiškai pratęsiama iki 2024 metų. Tačiau kasmet vyksta derybos dėl krovos tarifų. Anksčiau šios derybos būdavo tik formalumas.

Lenkijos koncerno „PKN Orlen“ valdomoje Lietuvoje bendrovėje „Mažeikių nafta“, į aplinką išsiliejus naftos produktams, penktadienio rytą kilo gaisras. Jis buvo greitai lokalizuotas. „Tai buvo nedidelis gaisras, nuostolių kol kas nežinome. Specialistai išsiaiškins, dėl kokių priežasčių užsidegė naftos produktai“, - BNS sakė „Mažeikių naftos“ atstovas spaudai Jacekas Komaras. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas pranešė BNS, kad gaisras kilo apie 11 val.

Į Seimą besiveržiančių partijų lyderiai liežuvius plonina ne tik prieš rinkėjus. Kad apmokėtų rinkimų kampanijos išlaidas, politikai aktyviai beldžiasi ir į verslininkų duris. Dalis jų prisipažįsta niekuo negalintys padėti dėl ekonominio sunkmečio. Verslo milžinai niekada nešykštėjo pinigų partijoms. Tačiau prieš rinkimus jos dažniau ir intensyviau atakuoja verslininkus prašymais paremti finansiškai.

Europą krečiantys vežėjų streikai atsirito ir iki Lietuvos. Mūsų šalies vežėjai, suprasdami kolegų iš užsienio pasipiktinimą nuolat kylančiomis degalų kainomis, šiandien pradėjo streiką Vilniuje, Utenoje ir Marijampolėje. Straipsnio pabaigoje žiūrėkite reportažą apie vežėjų streiką trečiadienį Vilniuje. Nerasdami išeities ir nesulaukdami valstybės paramos, Lietuvos vežėjai irgi ryžosi drastiškiems veiksmams. Šiandien šimtai vilkikų pajudėjo Vilniaus, Utenos ir Marijampolės gatvėmis.

Nors pastaruoju metu vairuotojai ir vežėjai skundžiasi smarkiai išaugusiomis degalų kainomis, jų vartojimas ne mažėja, bet didėja. Kainų šuolis nesumažino gamybos AB „Mažeikių nafta“ atstovas spaudai Jacekas Komaras teigė, kad gamyba padidėjus kainoms nesumažėjo. AB „Mažeikių nafta“ grupė per pirmus šių metų mėnesius perdirbo 832,5 tūkstančius tonų žaliavos, t.y. apie 60 procentų daugiau nei per tą patį laikotarpį 2007 m. Šių metų pirmąjį ketvirtį buvo perdirbta 2,157 mln.

Prognozės, kad mažmeninės kuro kainos gali pasiekti ar net viršyti 5 litų už litrą ribą, kelia nerimą Lietuvos vežėjams, tačiau jie kol kas neketina pasekti prancūzų pavyzdžiu ir imtis drastiškų protesto akcijų. Šiandien vežėjų asociacijos „Linava“ vadovas ir premjeras Gediminas Kirkilas sutarė susidariusią grėsmingą padėtį aptarti pirmadienį įvyksiančiame susitikime.

Už litrą degalų gali tekti pakloti ir 5 Lt ar net daugiau – prognozuoja SEB banko prezidento patarėjas Gitanas Nausėda. „Naftos kainos galiu pasiekti dar baisesnius dydžius. Gali būti, kad už litrą mokėsime daugiau nei 5 Lt. Tačiau galbūt taip ir neatsitiks“, – svarstė G. Nausėda diskusijų laidoje "Savaitės atgarsiai", kurią veda Virginijus Savukynas.

Bendrovė „Mažeikių nafta“ prognozuoja, kad jau artimiausiu metu dėl globalių veiksnių benzinas vėl kainuos daugiau nei dyzelinas. Netrukus prekiautojai degalais ketina branginti ir automobilių dujas, pranešė Lietuvos TV naujienų tarnyba. Jau kurį laiką litro dyzelino kaina šalies degalinėse 20-25 centais didesnė už benzino. Degalais Baltijos šalis aprūpinanti „Mažeikių nafta“ teigia, kad jau po poros savaičių šis skirtumas ims tirpti, mat dėl smukusios paklausos pigs dyzelinas.

„Balsas.lt“ ragina klausti „Žinių radijo“ laidos dalyvius.Politikos apžvalgininkas Kęstutis Girnius teigia, esą geriausia, kad šis Seimas pats save paleistų, įvyktų pirmalaikiai Seimo rinkimai, atsistatydintų dabartinė Vyriausybė. „Virš Lietuvos tvyro dvi milžiniškos problemos – nacionalinio investuotojo, vadinamojo „trigalvio slibino“, formavimas ir bręstanti ūkio krizė. Vyriausybė nepajėgi nei vienos, nei kitos išspręsti“, – sako apžvalgininkas.