harmony link

Vyriausybė trečiadienį svarstys papildytą projektų, būtinų sinchronizuoti elektros tinklus su Vakarų Europa 2025 metų vasarį, sąrašą, taip pat spręs dėl vieno jų – Lenkiją ir Lietuvą sujungsiančios „Harmony Link“ jungties sausumoje – inžinerinės infrastruktūros vystymo plano rengimo. Be to, ministrų kabinetas trečiadienį svarstys 2019 metais Vyriausybės patvirtinto ir 2021-ųjų gruodį pakoreguoto sinchronizavimo veiksmų bei priemonių plano pakeitimus.

Energetikos ministerija inicijuoja pirmuosius teisės aktus, kuriuose Lietuvos ir Lenkijos elektros jungtį „Harmony Link“ planuojama tiesti sausuma. Ja pildomas ir sinchronizacijos projektų sąrašas. Ministerija jau registravo ir ketina Vyriausybei teikti nutarimo projektą, kuriuo pradedamas rengti „Harmony Link“ sausumos jungties inžinerinės infrastruktūros vystymo planas. Objektas laikomas ypatingos valstybinės svarbos elektros energetikos sistemos sinchronizacijos projektu.

Elektros jungtis tarp Lietuvos ir Lenkijos „Harmony Link“ bus tiesiamas sausuma, greta europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“, sako energetikos ministras Dainius Kreivys. „Dabar sutarta, kad  „Harmony Link“ vietoje jūros bus tiesiamas sausuma, šalia „Rail Baltica“ geležinkelio bėgių“, – ketvirtadienį Žinių radijui sakė D. Kreivys.

Energetikos ir susisiekimo ministrai sako, kad elektros jungties „Harmony Link“ sausumoje bei europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ projektai bus ypač susiję Lenkijos pusėje. Todėl, pasak Mariaus Skuodžio, dabar Lietuvai ir Lenkijai svarbu susiderinti, jog šalių geležinkelio vėžės būtų susijungtos iki 2028 metų.

Energetikos ministras Dainius Kreivys sako, kad šiuo metu svarstoma alternatyva jūriniam kabeliui „Harmony Link“ – jungtis tarp Lietuvos ir Lenkijos sausumoje – gali kainuoti tiek pat, koks buvo pradinis projekto  biudžetas – apie 680 mln. eurų.  „Pasikeitimas turbūt yra toks, kad „Harmony Link“ kaina šiuo sprendimu nukrito 2,5 karto. Tai reiškia, kad mūsų vartotojams nereikės papildomai prisimokėti ir turbūt Briuseliui nereikės prisimokėti, nes 85 proc. (72,5 proc.

Energetikos ministras Dainius Kreivys atsisako planų Lietuvą su Lenkija sujungti elektros kabeliu jūros dugne aplink Kaliningrado sritį. Dabar ministras ruošiasi jungtį tiesti šalia geležinkelio „Rail Baltica“. Šį projektą esą bus įmanoma įgyvendinti dar šiame dešimtmetyje ir viliamasi, kad jis kainuos mažiau nei pusantro milijardo eurų, kurių užsiprašė užsienio kompanijos už povandeninį kabelį.

Premjerė Ingrida Šimonytė sako, kad su Varšuva jau sutarta jūrinį kabelį tarp Lenkijos ir Lietuvos „Harmony Link“ pakeisti jungtimi sausumoje, tuo metu su Briuseliu dėl atnaujinto projekto tikimasi susitarti per mėnesį.  „Su Europos Komisija derinimas tebevyksta. Man atrodo, kad čia reikia dar palaukti kokio mėnesio“, – žurnalistams Seime antradienį sakė I. Šimonytė.  „(Su Varšuva – BNS) sutarimas šiaip yra“, – pridūrė premjerė.

Brangiausią ir didžiausią Baltijos šalių elektros tinklų sinchronizavimo su Europa projektą – jūrinį kabelį tarp Lenkijos ir Lietuvos „Harmony Link“ – svarstoma pakeisti jungtimi sausumoje, BNS patvirtino keturi šaltiniai.   Manoma, kad tokia alternatyva prekybai svarbią elektros jungtį leistų turėti anksčiau nei 2030 metais, be to, kur kas pigiau kainuotų tokio projekto įgyvendinimas.

Būsimos elektros jungties Baltijos jūroje „Harmony Link“ statybos potencialių rangovų pateiktų pasiūlymų sumai beveik 2,5 karto viršijus numatytą 680 mln. eurų biudžetą, jis, tikėtina, turės būti didinamas, sako „Litgrid“ atstovas.