GSR Motorsport

Gegužės 6-7 dienomis Estijos „Porsche Ring“ trasa pasitiks begalę kovotojų dėl pirmų šio sezono pergalių. Daugybė sportininkų rinksis čia siekdami titulų ir, žinoma, sezono taškų. Organizatoriai tiki, kad savaitgalį bus karšta ne tik dėl gausaus dalyvių skaičiaus, bet ir dėl intrigų intrigėlių.

Gegužės 6-7 dienomis Estijos „Porsche Ring“ trasa pasitiks begalę kovotojų dėl pirmų šio sezono pergalių. Daugybė sportininkų rinksis čia siekdami titulų ir, žinoma, sezono taškų. Organizatoriai tiki, kad savaitgalį bus karšta ne tik dėl gausaus dalyvių skaičiaus, bet ir dėl intrigų intrigėlių.

Visai neseniai į Lietuvą sugrįžusi „GSR  Motorsport“ komanda dalijosi gausybe potyrių ir emocijų po itin intensyvių „Hankook 12 h” lenktynių Vokietijos Hokenheimo trasoje, kur vyko pasaulinės lenktynių serijos 4-asis etapas. Čia susirinko virš 30 komandų ir jas atstovaujantys pilotai iš 20-ies valstybių. Pirmasis komandos išbėgimas į trasą po ilgos pertraukos pažymėtas ne tik aplamdytais bolido šonais ir begale įspūdžių, bet ir pirmuoju lietuvišku podiumu „TCR“ įskaitoje šios serijos lenktynėse.

Tradiciškai automobilių lenktynės laikomos „vyrišku“ sportu, nors  akivaizdu, kad norint suvaldyti bolidą nereikia kalno raumenų – svarbiausi dalykai, lemiantys greitį trasoje, vyksta pilotų galvose. Moterys čia niekuo nenusileidžia vyrams, visgi profesionaliai lenktyniaujančias damas galima suskaičiuoti ant pirštų. Gerų, džiuginančių pavyzdžių, be abejonės, turime ir Lietuvoje.

Panašiai, kaip ir prieš porą savaičių Suomijos „Botnaring“ trasoje, taip ir šį sekmadienį Estijoje virė kovos dėl pergalių. Šalia ilgo „Estonian Grand Prix 2019“ dalyvių sąrašo, oficialioms „TCR“ etapo varžyboms ruošėsi ir sportininkai iš Baltijos regiono. Tai – trečiasis oficialiai į „TCR“ kalendorių įtrauktų Baltijos regiono varžybų etapas, kuris nepraėjo ne tik be intensyvių kovų, lenktyninių incidentų, bet ir be įtampos iki pat finišo vėliavos mostų.

Sezono startas ir pirmosios lenktynės paprastai pažeria kalną dovanų visiems netikėtumų mėgėjams, tad su nekantrumu lauktas „DeWALT Grand Prix“ šeštadienis su pagrindinėmis „NEZ6H” ilgųjų nuotolių lenktynėmis, toli gražu, nenuvylė nei vieno. Čia 14 valandą startavusiose lenktynėse buvo visko, nuo džiugių pergalių, kaip ir visada – kovos iki paskutinių sekundžių bei fakelu tapusio automobilio, bene labiausiai traukusio akį pristatant šių metų dalyvių parką.

Ankstyvą penktadienio rytą prasidėjo didysis automobilių lenktynių savaitgalis: kartu su „DeWALT Grand Prix“ prasideda ir Baltijos šalių bei Šiaurės Europos Zonos žiedinių lenktynių sezonas. Nuo pat ryto prasidėjo registracija ir treniruotės, o didžiosios kovos startuoja šeštadienį.

Gegužės 10-ąją Latvijos sostinėje esančioje Bikerniekų trasoje bus duotas startas 2019-ųjų Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionatui. Jo išvakarėse dauguma komandų surengė technikos testus ir savo vairuotojiškų įgūdžių atnaujinimo seansą būsimųjų kovų arenoje Rygoje. Tačiau unikali moteriška komanda – Ernesta Globytė bei Indrė Senkutė-Gedgaudienė, dalyvausianti ištvermės lenktynių serijoje „NEZ 6H“ ir čia priėmė nestandartinį sprendimą.

Balandžio 19-20 dienomis SPA-Francorchamps trasoje vykusiose „24h series” pirmenybių, pirmajame etape, suplevėsavo Lietuvos trispalvė. Lenktynėse dalyvavę du lietuviški ekipažai atkreipė ne tik vietinės žiniasklaidos dėmesį, tačiau ir sėkmingai susitvarkė su itin sudėtingos SPA trasos iššūkiais. 5 vieta klasėje Jungtinė „GSR Motorsport“ ir „Energizer Racing“ komanda varžėsi konkurencingose TCE ir TCR klasėse. TCR klasėje, kurioje varžėsi 9 ekipažai iškovota penkta vieta.

SPA automobilių sporto mylėtojams dažniausiai kelia asociacijas ne su grožio procedūromis, o su viena žinomiausių pasaulyje „Spa Francorchamps" trasa. Išbandyti šią trasą lenktynininkui yra ne ką mažesnė siekiamybė, negu pralėkti garsiuoju „Niurnburgringu". Prieš metus Belgijos SPA vykęs pasaulio žiedinių lenktynių ištvermės čempionato etapas priviliojo ir grupę lietuvių, kuriems startas Belgijoje tapo pavyzdinio 2018 metų sezono prologas.

Nors iki oficialaus 2019-ųjų žiedinių lenktynių sezono pradžios dar liko beveik pusantro mėnesio, būsimųjų Lietuvos, Baltijos šalių bei NEZ (North European Zone arba Šiaurės Europos Zonos) dalyvių garažuose pats pasirengimo darbų pikas.

Praėjusį savaitgalį Estijoje vykusių didžiųjų finalų metu paaiškėjo sezono geriausieji „BEC 4H“ ir „BaTCC“ lenktynių serijose. Šiais metais „GSR Motorsport“ šventė trigubą pergalę: komandinėse endurance lenktynėse komanda pasiekė čempiono titulą ne tik „A3000+t” klasėje, bet ir „BEC 4H” serijoje absoliučiai.

Savaitgaliui įpusėjus, didžiųjų finalų etikete paženklintos lenktynės Estijoje nenuvylė: tiek žiūrovams, tiek dalyviams nebuvo kada nuobodžiauti. Kol dalis dalyvių ruošėsi BaTCC serijos finaliniams važiavimams sekmadienį, šeštadienis buvo dosnus kovomis ir efektingais vaizdais keturių valandų lenktynėse. Skausmingu „Skuba Racing Team“ komandos „BMW M3“ kūlversčiu prasidėjusios lenktynės buvo kupinos adrenalino iki pat paskutinių lenktynių sekundžių.

Šiais metais „Baltic Touring Cars Championship“ (BEC) lenktynės dalyvius kvietė rinktis išskirtinai į trasą Rygoje, o štai didieji finalai keliasi į šalia Pernu kurortinio miestelio įsikūrusią „Auto24RIng“ trasą. Šis etapas drąsiai gali dėvėti didžiųjų finalų etiketę: būtent Estijoje paaiškės greičiausių trijulės ne tik klasėse, bet ir absoliučioje įskaitoje.

Nedaug kam žinoma automobilių sporto komanda „Energizer Racing“ po truputį skinasi kelią Lietuvos automobilių sporto elito link. Sezoną pradėję nauju pirkiniu – Golf GTI TCR klasės automobiliu, komandos pilotai demonstruoja profesionalumą, gerus rezultatus ir dideles ambicijas.

Šį savaitgalį Rygoje startuoja Baltijos šalių lenktynių serijos, kurių bent jau dvi – „BatCC“ ir „BEC4H“ – itin populiarios lietuvių tarpe. Nuolatinė jos dalyvė – „GSR Motorsport“ komanda, į Baltijos šalis paprastai atgabenanti naujausią akį traukiančią techniką. Prieš du metus trumpųjų nuotolių ir endurance tipo varžybose visų dėmesį kaustė „Ginetta GT4“ automobilis, o praeitais metais komanda tapo „TCR“ klasės flagmanais ir ambasadoriais.

Inga Juškevičiūtė Gegužės mėnuo – bene labiausiai laukiamas žiedo mėgėjų tarpe. Paprastai šį mėnesį būna daugiausiai startų ir sezono „atidarymų“. Kol visur kitur lenktynės jau vyksta ir visi gali džiaugtis automobilių įveikiamais posūkiais skirtingose žiedo trasose visame pasaulyje, Baltijos šalių regiono žiedinių lenktynių mylėtojai turi laukti, kol saulė pakils aukščiau ir trasos asfaltas įšils tiek, kiek reikia „teisingai“ jo sąveikai su sportinio automobilio padangomis.