greičiausias

Kinijoje į dienos šviesą išriedėjo greičiausias traukinys pasaulyje. Pakilęs virš bėgiu jis gali skrieti tokiu greičiu, kad iš Vilniaus Klaipėdą pasiektų vos per pusvalandį. Kinijos pasididžiavimas – greičiausia antžeminė transporto priemonė pasaulyje. Nuo gamybos linijos naujutėlis traukinys važinėsiantis 600 km. per valandą greičiu rieda Čingdao mieste. Jo gamyba užtruko beveik penkerius metus.

Kaip niekada aukštą lygį šį sezoną pasiekusios Lietuvos žirgų lenktynės – finišo tiesiojoje. Sekmadienį vyks paskutinis metų renginys, visą sezoną tobulėję žirgai prieš žiemos pertrauką turės galimybę pademonstruoti aukščiausią formą. Paskutinį kartą šiemet susigrums du žirgai, sezono metu nuolat tarpusavyje kovoję dėl nugalėtojo vardo pirmos grupės bėgime: Mist ir Sorelina. Šios penkiametės kumelės antroje sezono dalyje buvo geriausios Lietuvoje ir nuolat dalindavosi pirmąja vieta.

Uitlis (Didžioji Britanija), rugpjūčio 11 d. Ketvirtadienį Pebl Byče prasidėsiančiame 64-ajame automobilių elegancijos konkurse debiutuos greičiausias „Land Rover“ pagamintas visureigis istorijoje. „Range Rover Sport SVR“ taip pat yra pirmasis SVR šeimos, kuriai priklausys tik galingiausi „Land Rover“ ir „Jaguar“ modeliai, narys.

Vokietijos automobilių gamintojai žada be ceremonijų atimti karūną iš „Bugatti Veyron“. Bent jau taip žada labai mažai girdėtos vokiečių kompanijos „Rotary Supercars“ specialistai. Būsimo greičiausio serijinio automobilio kūrėjai jokiomis užuominomis apie būsimo automobilio išvaizdą dar nesidalina.Tačiau šiuo atveju skaičiai yra svarbiau už eskizus.

„Bugatti Veyron“ variklyje skamba 16 cilindrų orkestras. 1001 arklio galios automobilis 100 km/val išvysto per 2,5 sekundės, o jo maksimalus greitis siekia 407 km/val. Automobilio kaina prasideda nuo 1 mln. JAV dolerių. „Volkswagen“ gamykloje gimusi idėja tapo greitkelių „Concorde“ atitikmeniu, rašo „Business Insider“. „Bugatti“ gimė XX. a pradžioje, kuomet prancūzas Ettore Bugatti 1909 metais įkūrė automobilių gamybos bendrovę, kuriančia legendines transporto priemones.

Jei manote, kad greičiausi tarp Maranello meistrų pagamintų ristūnų yra naujausi „Ferrari“ modeliai, tuomet klystate. Greičiausias tarp visų „Ferrari“ yra senutėlis 1985 metų „Ferrari 288 GTO". Žinoma, aukščiau tėkštos tezės yra teisingos tik vienu atveju- jei toks automobilis nėra skirtas važinėti bendrojo naudojimo keliais ir pabuvojo jau tikrą greitį suprantančių meistrų garaže. Rezultatas solidus. Šis „Ferrari 288 GTO“ druskos ežero paviršiumi sugebėjo įsivažiuoti iki 443 km/h greičio.

Sekmadienio vakarą Estijoje, kelyje tarp Haapsalu ir Talino, girto vairuotojo valdomas mikroautobusas taranavo „Toyota Supra“ automobilį. Tai būtų tik eilutė iš avarijų statistikos, tačiau avarijoje stipriai nukentėjo pats greičiausias Estijos automobilis. Maksimo Zolatoriovo vairuojamam „Toyota Supra“ automobiliui priklauso jau ne vienas Estijos greičio rekordas.