gintautas šlėderis

Valstybinėje kelių transporto inspekcijoje (VKTĮ) surengtame posėdyje aptarti „Naujieji techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai" bei patikslinti kai kurie jų punktai. Posėdyje susitikę dviejų pusių atstovai, vadovaujami VKTĮ viršininko pavaduotojo Eugenijaus Ruškaus ir asociacijos „Transeksta" direktoriaus Gintauto Šlėderio, apsvarstė techninės apžiūros papildymų punktus.

Šeštadienį, rugsėjo 8 d., šalia Kėdainių esantį Daukšių aerodromą okupuos sunkiojo transporto vairuotojai. Čia vyks penkioliktasis tolimųjų reisų krovininių automobilių bei tarpmiestinių autobusų vairuotojų konkursas-varžybos, kuriame išbandyti jėgas jau pareiškė norą beveik 20 komandų.

Lietuvoje įsigaliojus naujai Europos Sąjungos direktyvai, liepiančiai atidžiau tikrinti dyzeliniu kuru varomų mašinų variklius, vis daugiau vairuotojų po patikros nebegali nė pajudėti iš vietos – varikliai tiesiog užgęsta.

Kovo pabaigoje Susisiekimo ministerijos iniciatyva parengtas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo projekto nuostata, kuria siūloma leisti kelių policijos pareigūnams anuliuoti netvarkingų automobilių techninės apžiūros pažymą, sukėlė bruzdesį šalies vairuotojų gretose.

Didžioji dalis Lietuvos vairuotojų automobilio technine būkle susirūpina, jei kas nors sugenda arba prieš techninę apžiūrą. O rinkdamiesi autoservisą, lietuviai pasikliauja draugų rekomendacijomis. Apklausa parodė, kad lietuviai susirūpinti automobiliu linkę tik iškilus problemai. Kaip teigia rinkos tyrimų bendrovės „GfK CR Baltic“ Lietuvos padalinio vadovas Andrius Norkevičius, pusė vairuotojų į autoservisą automobilį nuvaro tuomet, kai jis sugenda, 37 proc. - prieš techninę apžiūrą.

Lietuvos eismo priežiūros tarnybos pareigūnai drauge su techninių apžiūrų įmones vienijančios asociacijos "Transeksta" ekspertais ketvirtadienį pradės akciją, kurios metu daugiausia dėmesio sulauks itin triukšmingais automobiliais, motociklais bei motoroleriais važinėjantys vairuotojai. Jos metu specialia technika bus matuojamas transporto priemonių triukšmingumas, tikrinama šviesos signalizacijos būklė bei automobilio stiklų atitikimas galiojantiems teisės aktams.

Po Naujųjų metų besikeičianti senesnių nei 13 metų automobilių techninės apžiūros tvarka jau sukėlė diskusijų - vieni skubės savo mašinas patikrinti dar šiais metais, kiti nori, kad būtų sumažinti šių apžiūrų įkainiai, rašo „Vakarų ekspresas“. Nuo sausio 1-osios įsigaliosiančiuose Kelių transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo taisyklių pakeitimuose numatyta, kad nuo kitų metų techninė apžiūra kasmet bus privaloma senesniems nei 13 metų automobiliams.

Lietuvos valdžia smogė daugumai šalies vairuotojų. Jau nuo kitų metų pradžios senesni nei 13 metų automobiliai turės kasmet atlikti techninę apžiūrą. Žmonėms tai kainuos papildomus du milijonus litų, rašo „Klaipėda“. Jau laukia antplūdžio Susisiekimo ministras Algirdas Butkevičius pasirašė Kelių transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo taisyklių pakeitimą, turėsiantį įtakos daugumai automobilių savininkų. Senesnių nei 13 metų transporto priemonių Lietuvoje yra apie 70 proc.

Savaitgalį įvyko Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) suvažiavimas.Nors LASF prezidento Romo Austinsko kadencija dar nebuvo pasibaigusi, šios visuomeninės organizacijos vadovas, kurio netenkino kai kurių federacijos komitetų ir LASF tarybos darbas, nusprendė atsistatydinti.Pagal LASF įstatus atsistatydinus prezidentui automatiškai atsistatydina ir visa taryba.LASF prezidento norą suvažiavimas patenkino.