giedrius notkus

Praėjusį šeštadienį Palangoje finišavo 2020-ųjų metų „Aurum 1006 km“ lenktynės. Įvykių ir dramos kupinas savaitgalis itin išskirtinis buvo „Techninis projektas-Viada“ komandai, kuri dar per treniruotes patyrė BMW M3 gaisrą ir turėjo mažiau nei parą prikelti automobilį. Mechanikams pavyko sukurti stebuklą ir galiausiai pastangos buvo vainikuotos iškovota prizine vieta savo klasėje.

Jau artėjantį šeštadienį Palangoje įvyks didžiausias Lietuvoje žiedinių lenktynių renginys – „Aurum 1006 km“ lenktynės. Tačiau komandos Palangoje pasirodė jau trečiadienį, mat šiandien čia jų laukė techninės komisijos formalumai. Čia buvo galima išvysti ir ilgamečius šių varžybų dalyvius – „Techninis projektas-Viada“ komandą. Šiemet tiek komandos sudėtis, tiek mechanikai bei automobilis išliko tie patys. Ekipą sudarys Giedrius Notkus, Jonas Sluckus bei Mindaugas ir Vygandas Urbanai.

Praėjusį šeštadienį Kelmės apylinkėse įvyko pirmasis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Jame startavo ir „Viada-Multi FX“ ekipa, kuri iškovojo pirmosios vietos taurę komandinėje įskaitoje. Aukščiausią rezultatą ekipos gretose pademonstravo Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano duetas. Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu šiose varžybose iškovojo antrosios vietos taurę savo klasėje ir finišavo trečioje bendrosios įskaitos vietoje.

Beveik visus pajėgiausius ralio meistrus sutraukęs pirmasis šiais metais pilnametražis automobilių sporto renginys žadėjo neeilinę intrigą: „Rally Žemaitija 2020“, skirtame Tomo Savocko atminimui, starte net šeši pastarųjų metų Lietuvos čempionai ir artimos idealioms lenktyniavimo sąlygos. Tačiau jau po pirmųjų greičio ruožų apsėdo nuojauta, jog kova bendroje įskaitoje vyksta tik dėl antrosios vietos.

Dėl karantino vėluojantis Lietuvos automobilių ralio čempionatas jau netrukus prasidės. Pirmosiomis šių metų lenktynėmis taps Žemaitijos ralis. Visgi kai kurios komandos prieš debiutines sezono lenktynes nusprendė prisiminti greitą važiavimą žvyru ir sudalyvavo Utenos bei Tauragnų apylinkėse surengtuose testuose, kur pasitikrino savo sugebėjimus ir technikos paruošimą.

Jau liepos 31-ą – rugpjūčio 1-ą dienomis Lietuvos ralio sostine taps Rokiškis. Čia įvyks „Samsonas Rally Rokiškis“ varžybos, kurios šiemet drieksis ne tik Rokiškio, bet ir Zarasų krašto žvyrkeliais. Panevėžietis lenktynininkas Giedrius Notkus tvirtina, kad toks organizatorių sprendimas sujungti du rajonus yra sveikintinas. Anot Lietuvos ralio čempiono, Zarasai jau nuo seno žinomas kaip vienus labiausiai raliui tinkamų kelių turintis kraštas.

Gruodžio 1 d. vyksiančiame „Kalėdiniame ralyje“ profesionalus lenktynininkas Giedrius Notkus šturmanu pasirinko ne Dalių Strižaną, o žmoną Kristiną Notkienę. Anot Giedriaus, jis nusprendė mesti pirštinę savo kolegai – „Kalėdiniame ralyje“ abu jie dalyvaus su savo šeimomis ir varžysis vienas prieš kitą. „Esu lenktynių entuziastas ir automobilių renginiuose man visuomet įdomu dalyvauti. Tik iki šiol visą laiką aš lenktyniavau, o žmonai teko stebėti.

Šių metų Lietuvos ralio čempionato sezone liko du etapai. Keturis iš jų jau įveikę dalyviai intensyviai ruošiasi rugpjūčio 9-10 dienomis įvyksiančioms „Samsonas Rally Rokiškis“ varžyboms. Tai bus jau penktasis, priešpaskutinis Lietuvos ralio čempionato etapas, o tai reiškia, kad kovos klasėse bus dar aštresnės. Šįkart apžvelgsime, kas gi dedasi rezultatų lentelėje po jau įvykusių etapų ir kuriose klasėje galima tikėtis įdomiausių intrigų. LARČ1 įskaitoje kol kas į priekį pabėgęs  Vaidotas Žala.

Ankstyvą saulėto penktadienio rytą „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai vėl kibo į treniruočių procesą. Jie pirmieji pradėjo pasirengimą kvalifikacinėms varžyboms, kurios daugelio specialistų nuomone turi bent dalinai atskleisti tikrąjį komandų pajėgumą ir kovinę parengtį. Kai kas net apgailestavo, kad visos treniruotės vyksta sausu oru, kai asfalto danga irgi sausa, normaliai įšilusi. Taigi, jubiliejinių, 20-ųjų lenktynių dalyviams sąlygos ko ne idealios.

Šeštadienio vakarą finišo tiesiąją pasiekė ketvirtasis Lietuvos ralio čempionato etapas, ralis „Elektrėnai 2019“. Jį užtikrintai laimėjo Vaidoto Žalos ir Andrio Malnieko ekipažas, važiavęs „Škoda Fabia R5“ automobilių. Tačiau už jų beveik visas pirmojo dešimtuko vietas pasidalino svečiai iš Lenkijos, čia taip pat važiavę savo čempionato ketvirtąjį etapą. Iš viso dalyviai per dvi dienas įveikė 16 greičio ruožų, kurių bendras ilgis – 100 km.

Ralio čempionas Giedrius Notkus prisipažįsta, jog šie metai jam bus dar sunkesni: nepavykus suremontuoti per treniruotes apgadinto automobilio, važiuoti teks senuoju „Mitsubishi EVO VIII“, už nugaros – eilė greitų sportininkų, išalkusių pergalės, o žmona čempionate dalyvauti leido tik įsprausta į kampą visos ralio bendruomenės akyse. Tačiau, kaip sako G. Notkus, ralis – traukia kaip magnetas. Vieni sako, jog tai liga, kiti – kad gyvenimo būdas.

Pirmojo spalio šeštadienio vakarą tradiciškai paaiškėjo šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionai. Sudėtingame Druskininkų „Rally Classic“ etape, dalį kurio sudaro greičio ruožai tamsiu paros metu, greičiausias buvo „Agrorodeo“ komandos ekipažas – Vaidotas Žala ir Andris Malnieks. Tačiau šios pergalės jiems neužteko, kad sezono įskaitoje aplenktų konkurentus – 2018 m. Lietuvos ralio čempionais po nuodugnaus rezultatų skaičiavimo tapo Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu.

Liko vos kelios dienos iki svarbiausios ralio kovos šiais metais – Lietuvos automobilių ralio čempionato finalo – „Rally Classic 2018“. Sportininkai aktyviai ruošia savo techniką ir atlieka paskutiniuosius namų darbus tam, kad pasikeitusi finalinių taškų skaičiavimo sistema nepakištų kojos turnyrinėje lentelėje. Vienas iš ryškiausių čempionato lyderių – Giedrius Notkus, kuris neabejoja, jog finale laukia įdomi kova, pareikalausianti ypatingo susikaupimo.

Nors „Rally Elektrėnai 2018“ startuos tik penktadienio vakare, 17 val. 30 min, o didžiosios ralio lenktynės vyks šeštadienį, sujudimas Elektrėnuose prasidėjau jau nuo pat ryto. Lenktynininkams teko įveikti administracinę ir techninę komisijas, taip pat susirašyti visus ralio greičio ruožus. Lenkijos čempionato dalyviai lietuviškus žvyrkelių vingius matė pirmą kartą. Nustebino ne tik lenkus, bet ir lietuvius „Puikūs greičio ruožai, mums jie labai patiko.

Užkietėję ralio žiūrovai pratę keliauti iš vieno greičio ruožo į kitą ir sekti tik pirmuosius, greičiausiai važiuojančius ekipažus. Tačiau jau šį savaitgalį vyksiančiame Elektrėnų ralyje kiekvieną greičio ruožą bus verta stebėti iki galo: gausus būrys dalyvių iš Lenkijos ir kitų svečių šalių starto tvarką sumaišė taip, kad ralį bus įdomu stebėti nuo pat pirmųjų iki paskutinių ekipažų pasirodymo.

Jau kitą savaitgalį, rugsėjo 7-8 dienomis Elektrėnų apylinkėse vyksiantis Elektrėnų ralis žada būti pačiu stipriausiu raliu Lietuvos istorijoje. Į varžybas užsiregistravo 67 lenktynininkų ekipažai, iš kurių net 14 važiuos pačiais moderniausiais R5 klasės automobiliais.

„Samsonas Rally Rokiškis“ varžybų pirmoji diena baigėsi. Lenktynininkų ekipažai šiandien įveikė penkis greičio ruožus. Penktadienį vainikavo du, karuselės principu vykdyti greičio ruožai Rokiškio mieste, kurie žiūrovams buvo nemokami. Miesto greičio ruožas situacijos bendrosios įskaitos lentelėje iš esmės nepakeitė, tačiau pakoregavo greičiausiųjų trejetuką.

„Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai paskelbė preliminarią starto tvarką, kuria vadovaujantis ekipažai stos prie starto penktadienį prasidėsiančiose ralio varžybose. Iš viso dalyvių paraiškas pateikė ir starto rikiuotėje atsidūrė 69 ekipažai. Pirmasis numeris šiose varžybose buvo skirtas „General Financing team Pitlane“ duetui – Benediktui Vanagui ir Mindaugui Čepuliui.

Vaidotas Žala su Andriumi Malnieku, vairuojantys „Škoda Fabia R5“ automobilį, užima pirmąją vietą „Viada Rally Žemaitija 2018“ po trijų greičio ruožų. „Agrorodeo“ komandos ekipažas buvo greičiausias visuose trijuose etapuose ir viso trasoje užtruko 11 min. 41,7 sek. „Automobilis važiuoja neįtikėtinai. Visiškai nejaučiu galios deficito, o pakaba leidžia tokį tikslumą, apie kurį anksčiau net pasvajoti negalėdavau.

„DHL Rally Elektrėnai“ ralį netikėtai laimėjęs Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano ekipažas ralio lyderiu tapo jau po antrojo greičio ruožo. Pirmajame greičio ruože pateko į avariją ir pasitraukė iš kovos Martynas Samsonas, maždaug keturias minutes antrajame greičio ruože keitė ratą ir prarado bet kokias viltis į pergalę Vaidotas Žala, o „Mitsubishi Lancer EVO IX“ važiavę G. Notkus ir D. Strižanas nepaliko jokių šansų likusiems varžovams.

Jau netrukus, Žolinių savaitgalį, prasidės tradicinis trijų šalių ralio festivalis – „300 Lakes Rally“. Ralis pasižymi dideliu ir įvairiu dalyvių skaičiumi. Organizatorius paprašė sportininkų pasidalinti savo istorijomis apie prietarus, nutikimus ralyje bei paprognozuoti nugalėtojus. Šiandien pateikiame vieno linksmiausių, tačiau pasirodo ir vieno prietaringiausių Lietuvos Ralio Čempionato dalyvių – Giedriaus Notkaus - atsakymus.

Sudėtingą sezoną važiuojantis Giedrius Notkus į „Rally Classic“ Druskininkai 2015, vyksiantį spalio 2-3 dienomis, žvelgia su optimizmu. Kartą jau čia triumfavęs sportininkas tikisi ir vėl užlipti ant aukščiausio apdovanojimų laiptelio. Giedriau, šis sezonas Jums išties nelengvas, banguojantis. Kaip jį vertinate pats? Tikrai šis sezonas buvo labai nelengvas ir rezultatų tikėjomės geresnių. Deja, turima technika neleido to pasiekti. Trijų ralių nebaigėme dėl variklio gedimo.

Paskutiniam Lietuvos ralio čempionato (LARČ) etapui „RallyClassic“ Druskininkai 2014, vyksiančiam spalio 3-4 dienomis, besiruošiantis Giedrius Notkus sieks pakartoti praėjusių metų rezultatą – užkopti ant aukščiausio nugalėtojų pakylos laiptelio, teigiama pranešime spaudai.

 „Rally Classic“ Druskininkai 2013 iškilmingai užbaigė Lietuvos ralio čempionato sezoną, kuriame triumfavo Dominykas Butvilas ir Renatas Vaitkečius, o Druskininkų ralio nugalėtoju po intriguojančios kovos tapo Giedrius Notkus su Daliumi Strizanu. Spalio 4-5 dienomis visų automobilių sporto gerbėjų dėmesys buvo nukreiptas į paskutinį Lietuvos ralio čempionato etapą „Rally Classic“ Druskininkai 2013, kuriame sprendėsi, kas taps Lietuvo ralio čempionu.