formulė 1

Sebastianas Vettelis pripažino, kad Bahreino GP kvalifikacijoje nebūtų galėjęs prilygti netikėtai pole poziciją iškovojusiam Nico Rosbergui. Pasaulio čempionas startuos iš antrosios pozicijos. Kvalifikacijoje savo tautiečiui S.Vettelis nusileido 0.2 sek., tačiau vistiek liko patenkintas rezultatu. „Be abejonės, nesu nusivylęs. Sveikinu Nico, jis nuvažiavo labai gerą ratą. Tai buvo jo diena“, - teigė „Red Bull“ pilotas.

Fernando Alonso teigia, kad neverta nusiminti dėl Bahreino GP kvalifikacijoje iškovotos trečiosios startinės pozicijos. Ispanas yra tikras, kad „Ferrari“ lenktynių režime važiuos greičiau. Nors F.Alonso buvo greičiausias paskutinėse treniruotėse, o komandos draugas Felipe Massa – pirmosiose, ispanas kvalifikacijoje buvo nugalėtas Nico Rosbergo ir Sebastiano Vettelio.

Lewisas Hamiltonas po penktadienio Bahreino GP treniruočių atskleidė, kad „Mercedes“ komandai nesiseka tinkamai sureguliuoti bolidų, dėl to ji atsilieka nuo pagrindinių varžovų. Brito komandos draugas Nico Rosbergas antrosiose treniruotėse užėmė aštuntąją vietą, nuo lyderio atsilikęs puse sekundės. L.Hamiltonas liko dešimtas, atsilikęs 0.8 sek. „Dirbame taip sunkiai, kaip tik galime ir mes privalome kažkur atrasti daugiau laiko. Nežinau, kur mes jį prarandame“, - teigė L.Hamiltonas.

Sebastianas Vettelis mano, kad „Red Bull“ privalo maksimalizuoti bolido potencialą, jei nori Bahreino GP lenktynėse nugalėti „Ferrari“ ir „Lotus“ pilotus. S.Vettelis pripažino, kad bandymuose pirmavę „Ferrari“ ir „Lotus“ pilotai Šakire yra labai stiprūs. „Viskas yra gana artima, tačiau šiandien vyko tik treniruotės. „Ferrari“ šiandien atrodė labai stipriai, „Lotus“ taip pat. „Mercedes“ – kas žino? Galbūt jie šiek tiek atsilieka“, - teigė S.Vettelis.

Kimi Raikkonenas buvo greičiausias antrosiose Bahreino GP treniruotėse. „Lotus“ pilotas važiavo per plauką greičiau neiMarkas Webberis iš „Red Bull“. K.Raikkonenas pirmoje pozicijoje įsitvirtino ratą įveikęs per 1 min. 34.154 sek. vos tik įpusėjus bandymams. Suomis dar galėjo pagerinti rezultatą, tačiau paskutinio mėginimo metu per plačiai išvažiavo iš paskutiniojo posūkio ir prarado šiek tiek brangaus laiko.

Pirmosiose Bahreino GP treniruotėse greičiausi buvo „Ferrari“ komandos lenktynininkai Felipe Massa ir Fernando Alonso. Po pergalės Kinijos GP lenktynėse, „Ferrari“ ir Bahreine demonstravo puikią formą. Dulkėtoje Šakiro trasoje lyderiai greituosius ratus įveikė ne iš karto, o „Ferrari“ iki savo mėginimų laukė ilgiausiai. Tik praėjus valandai nuo sesijos pradžios F.Alonso ir F.Massa išvažiavo į trasą ir akimirksniu įsitvirtino pirmoje-antroje vietose. F.Alonso pirmasis įveikė ratą per 1 min.

„Formulės 1“ komercinių teisių valdytojas, Bernie Ecclestonas, sunerimęs, nes kitų metų F-1 bolidai gali būti penkiomis sekundėmis lėtesni už šių metų techniką.

Fernando Alonso tikina, kad „Ferrari“ dar neturi greičiausio bolido rikiuotėje, nepaisant įtikinamos pergalės praėjusį savaitgalį Kinijoje. Ispanui tai buvo pirmoji pergalė 2013 metų sezone ir pirmoji nuo 2012 metų Vokietijos GP lenktynių. F.Alonso Kinijoje finišavo 11 sek. prieš artimiausią varžovąKimi Raikkoneną ir pelnęs 25 taškus šoktelėjo į trečiąją asmeninės įskaitos vietą. Nuo lyderio Sebastiano Vetteliodabar ispanas atsilieka tik devyniais taškais.

Sergio Perezas yra nustebęs, kad sulaukia tiek daug kritikos, dėl prasto pasirodymo Kinijos GP lenktynėse. Meksikietis praėjusį savaitgalį Šanchajuje negalėjo važiuoti greitai ir įsivėlė į tris tarpusavyje nesusijusius incidentus, įskaitant ir atsitrenkimą į sieną techninio aptarnavimo juostos įvažiavime penktadienio treniruočių metu.

„McLaren“ komandos lyderis, Jensonas Buttonas, pareiškė, jog dabartinė „Formulės 1“ čempionato situacija, dėka „Pirelli“ padangų, yra nuostabi. Po paskutinių lenktynių Kinijoje, daugelis komandų ir lenktynininkų skundėsi „Pirelli“ padangomis, ypač minkštos sudėties guma. Pastarosios buvo keičiamos vos po penkių ratų, kadangi staigiai prarasdavo greitį.

Pietų Korėjos padangų gamintojas „Hankook“ gali pakeisti dabartinį „Formulės 1“ padangų tiekėją „Pirelli“ jau nuo kitų metų. Dabartinės „Pirelli“ padangos yra kritikuojamos dėl per greito dilimo. Nors „Pirelli“ atstovai pareiškė norintys likti „Formulėje 1“ ir po dabartinio trejų metų trukmės kontrakto pabaigos, sutartis su italų padangų gamintoju dar nėra pratęsta.

Heikki Kovalainenas ilgai už „Formulės 1“ ribų neužsibuvo. Suomis jau Bahreino etape bus „Caterham“ komandos gretose. 31 metų sportininkas šioje ekipoje lenktyniavo nuo pat jos įkūrimo 2010 metais. Komandą suomis privalėjo palikti prieš šį sezoną, kadangi „Caterham“ nusprendė į savo gretas priimti lenktynininkus, kurių rėmėjai moka pinigus komandai už tai, jog jų proteguojami sportininkai galėtų lenktyniauti. H.Kovalainenas į trasą grįžta turbūt žaibiškiau nei pats tikėjosi.

„Formulės 1“ padangų tiekėja „Pirelli“, nusprendė atsisakyti minkštos sudėties padangų prieš pat Bahreino etapą. Italijoje įsikūrusi padangų gamintoja į lenktynes, vykstančias Bahreino karalystėje, atveš kietos sudėties ir vidutinio kietumo padangas. „Šios padangos yra sukurtos tam, jog greitojo rato metu padangos demonstruotų apčiuopiamą greičio pranašumą“, – „Pirelli“ deklaravo dar prieš prasidedant visam sezonui.

Nespėjus aistroms nurimti po kupinų įvykių Kinijos GP lenktynių, „Formulės 1“ cirkas keliasi į saulėtąjį bei karštąjį Bahreiną. Kaip visuomet, taip ir dabar, supažindiname jus su artėjančio etapo važiavimų tvarkaraščiu bei orų prognozėmis. Kadangi Kinijos GP ir Bahreino GP lenktynes skiria vos viena savaitė, manoma, jog komandų pajėgumai neturėtų ženkliai pasikeisti nuo tų, kuriuos matėme Kinijos etapo lenktynėse.

„Mercedes“ komandos vadovas Rossas Brawnas mano, kad šio savaitgalio Bahreino GP lenktynės parodys, ar jo ekipa šiemet kovos dėl čempionų titulų. Kadangi šių metų pradžia pagal komandų pajėgumus primena praėjusių metų sezono pradžią, R.Brawnas mano, kad tik lenktynės Bahreine – kuriose „Mercedes“ pernai susidūrė su sunkumais – atskleis tikrąją komandos formą. 2012-aisiais po pergalės Kinijoje Nico Rosbergas Bahreine kvalifikavosi tik penktoje vietoje.

„Formulės 1“ vadovas, Bernie Ecclestonas, atskleidė, kad Brazilijos GP organizatoriai primygtinai reikalaujami, nesugeba atnaujinti Interlagos trasos žiedo. B.Ecclestonas duodamas interviu Brazilijos naujienų agentūrai užsiminė, kad šiemet Brazilijos GP gali būti surengtas paskutinį kartą Interlagos trasoje. „Interlagos pažadai atnaujinti trasą, nebuvo įgyvendinti“, – sakė B.Ecclestonas.

Fernandas Alonso yra geriausias lenktynininkas dabartinėje „Formulės 1“ rikiuotėje. Būtent tokia yra buvusio Michaelio Schumacherio vadybininko nuomonė. „Nors Sebastinas Vettelis ir yra triskart iš eilės pasaulio čempionas, už jį geresnis yra F.Alonso, nors ir čempionu yra tapęs vienu kartu mažiau“, – drąsiai pareiškė Willis Weberis. „Jis stabilus, jis lenktynininkas, kuris per daug nekalba.

„Lotus“ komanda pareiškė, kad jų visai nejaudina tai, jog „Red Bull“ nori persivilioti K.Raikkoneną į savo gretas nuo 2014 metų. Po garsiai nuskambėjusio „multi 21“ skandalo Malaizijoje, vis garsiau kalbama, jog iš „Red Bull“ nuo kitų metų išeis Markas Webberis, o komanda jau ieško pamainos australui. Dar vieni pagrindinių kandidatų sąraše yra „Red Bull“ dukterinės komandos „Toro Rosso“ pilotai, Jeanas Ericas Vergnas ir Danielis Ricciardo.

„Force India“ komanda perspės savo pilotus Adrianą Sutilą irPaulą di Restą, kad ateityje daugiau nepasikartotų panašūs incidentai į tą, kuris nutiko Kinijos GP lenktynių pirmame rate. Tarpusavyje susidūrę pilotai dėl avarijos kaltino vietas kitą, o incidentas P.di Restai kainavo keletą pozicijų, dėl to jis finišavo tik aštuntas. Komandos vadovo pavaduotojas Bobas Fernley planuoja paspausti pilotus, kad jie dirbtų kaip komanda.

Nors šių metų „McLaren“ komandos technika nėra pajėgi kautis dėl pergalių, ekipos naujokas, Sergio Perezas, vis dažniau pradedamas linksniuoti spaudoje. Jaunasis meksikietis į komandą pakviestas kuomet ją nusprendė palikti Lewisas Hamiltonas. Daugelis viešai pasisako, kad „McLaren“ S.Perezą pasirinko tik dėl jo ryčių su pasaulio turtingiausiu žmogumi, Carlosu Slimu.

„Formulės 1“ legenda, Stirlingas Mossas, pareiškė, kad moterys lenktynininkės niekada nepasieks gerų rezultatų „Formulėje 1“, nes joms paprasčiausiai trūksta gabumų. „Mes turime keletą stiprių ir tvirtų merginų, tačiau kai tavo gyvenimas susideda iš rizikos, tuomet įtampa joms padaro savo ir tokiu atveju neįmanoma kovoti dėl pergalės“, – dėstė S.Mossas. „Manau, kad merginoms būtų labai sunku susitvarkyti su psichologiniu spaudimu, tam tikrose situacijose.

Kimis Raikkonenas gali jaustis ramiai, nes „Lotus“ ekipa bus pajėgi ir toliau vystyti savo bildą bei kovoti dėl aukščiausių rezultatų. Būtent taip pareiškė ekipos akcininkas, Gerardas Lopezas. Nepaisant pažeisto bolido, K.Raikkonenas sugebėjo Kinijos lenktynėse finišuoti antroje vietoje ir dabar nuo čempionato lyderio, Sebastiano Vettelio, atsilieka vos trimis taškais.

Kinijos GP lenktynių teisėjai skyrė startinių pozicijų baudas, kurios bus pritaikytos nuo kito etapo, Markui Webberiui ir Estebanui Gutierrezui. M.Webberis nubaustas už sukeltą avariją šešioliktame rate. Australas neįvertinęs situacijos susidūrė su „Toro Rosso“ lenktynininku, Jeanu Ericu Vergnu. M.Webberiui prie iškovotos startinės pozicijos Bahreino kvalifikacijoje, bus pridėtos dar trys vietos. Kiek didesnę, penkių startinių pozicijų baudą gavo „Sauber“ pilotas, E.Gutierrezas.

Fernando Alonso mano, kad dar anksti konstatuoti, jog „Ferrari“ dėl pergalių kovos kiekvienose lenktynėse, nepaisant įtikinamos ispano pergalės Kinijoje. F.Alonsui tai buvo pirmoji pergalė nuo praėjusių metų Vokietijos GP lenktynių. „Ferrari“ komandos lyderis lenktynių metu pranoko iš pirmosios eilės startavusius Lewisą Hamiltoną ir Kimi Raikkoneną. F.Alonso finišo liniją kirto 10 sek. prieš K.Raikkoneną. Tai buvo vienas iš geriausių italų komandos pasirodymų per kelerius pastaruosius metus.

Kimi Raikkonenas teigia, kad Sergio Perezas išstūmė jį iš trasos  jiems bekovojant tarpusavyje Kinijos GP lenktynių pradžioje. K.Raikkonenas važiavo paskui „McLaren“ pilotą ir bandė jį atakuoti šeštame poūkyje, tačiau meksikietis nesitraukė iš lenktyninės trajektorijos ir užkišo bolidą prieš pat K.Raikkoneno nosį. „Lotus“ pilotas išslydo ant žolės ir atsitrenkęs į S.Perezo bolido galą apgadino savo priekinį sparną.

Lewisas Hamiltonas mano, kad „Mercedes“ nuopolis iš pole pozicijos į trečiąją vietą rodo, kad komanda dar turi padirbėti didindama absoliutų bolido greitį. L.Hamiltonas penktame rate prarado pirmąją poziciją būsimam lenktynių nugalėtojui Fernandui Alonsui, o vėliau dėl antrosios vietos kovojo su Kimi Raikkonenu: šią kovą britas taip pat pralaimėjo. „Nesu visiškai tikras, kur mes pralaimime.

Sebastianas Vettelis gina komandos strategiją, nors vokiečiui ir nepavyko lenktynių baigti ant apdovanojimų pakylos. „Red Bull“ nusprendė kvalifikacijoje nesikauti dėl pole pozicijos ir tokių būdu pataupyti S.Vettelio padangas sekmadienio lenktynėms. Dėl šios priežasties „Red Bull“ lyderis turėjo startuoti devintas. Nepaisant finišo ketvirtoje vietoje, S.Vettelis šią taktiką geriausiai išnaudojo iš tų sportininkų, kurie pasirinko kitokį kelią nei įprastai.

Markas Webberis atskleidė, kad manė, jog Jenas Ericas Vergnas jį tiesiog praleidžia, kuomet sportininkai susidūrė šešioliktame rate. Incidentas įvyko šeštame posūkyje, kuomet M.Webberis stengėsi iš paskutiniųjų, jog lenktynėse atsigriebtų už nesėkmingą kvalifikaciją. Australas labai vėlai lindo į vidinę posūkio dalį, tačiau jam vietos J-E.Vergnas nepaliko ir sportininkai susidūrė. „Toro Rosso“ lenktynininkas tiesiog apsisuko, o M.Webberis susilaužė priekinį sparną.

Nors lenktynės ir pasibaigė, tačiau keletas lenktynininkų vis dar laukia, kol bus paskelbti galutiniai lenktynių rezultatai. Sebastianas Vettelis, Markas Webberis, Kimis Raikkonenas, Valtteri Bottas, Danielis Ricciardo ir Maxas Chiltonas šiuo metu aiškinasi teisėjams, nes yra kaltinami DRS sistemos naudojimu, geltonų vėliavų zonoje. Geltonos vėliavos buvo mosikuojamos prieš keturioliktą posūkį, kuriame susidūrė Estebanas Gutierrezas ir Adrianas Sutilas.

Trečiame 2013 metų „Formulės 1“ etape - Kinijos Grand Prix - lengvą pergalę iškovojo „Ferrari“ komandos pilotas Fernando Alonso. Kimi Raikkonenas finišavo antras, nepaisant to, kad po kontakto su Sergio Perezu suomis didžiąją lenktynių dalį važiavo pažeistu bolido. Iš pole pozicijos startavęs Lewisas Hamiltonas iškovojo paskutinę vietą ant apdovanojimų pakylos. Iš devintos vietos startavęs ir alternatyvią strategiją naudojęsSebastianas Vettelis finišavo ketvirtas.

„Mercedes“ atstovas, Nico Rosbergas, per daug nesureikšmina iškovotos ketvirtos vietos ir garantuoja, kad jo bolido tempas, rytojaus lenktynėse, bus geresnis už priekyje esančių varžovų. Praėjusių metų Kinijos GP nugalėtojas buvo laikomas favoritu iškovoti pole poziciją šios dienos kvalifikacijoje, kadangi visuose savaitgalio važiavimuose palaikė itin gerą tempą. Tačiau pirmoji startinė vieta atiteko vokiečio komandos draugui, Lewisui Hamiltonui.

Sebastianas Vettelis pareiškė, kad „Red Bull“ komanda priversta imtis kitokios taktikos, kadangi austrų ekipa nepakankamai greita priešintis „Mercedes“ ir „Ferrari“ komandoms tiesioginėje kovoje. Dabartinis pasaulio čempionas nesikovė dėl pole pozicijos trečioje kvalifikacijos dalyje, o tik apvažiavo ratą ir pasuko atgal į boksus. Dėl šios priežasties S.Vettelis, rytojaus lenktynėse, startuos tik iš devintos vietos. Tokią pačią strategiją pasirinko ir „McLaren“ lyderis, Jensonas Buttonas.

Lewisas Hamiltonas tikisi, kad sekmadienį iškovos pirmąją pergalę su „Mercedes“ po to, kai Kinijos GP kvalifikacijoje pelnė pirmąją startinę poziciją. L.Hamiltonui tai buvo pirmoji pole pozicija su „Mercedes“ komanda. Britas ją pelnė vos trečiose lenktynėse už vokiečių komandos bolido vairo. „Tai neįtikėtinas jausmas. Esu tabai patenkintas savo pirmąja pole pozicija per ilgą laiką.

Nepaisant to, kad Fernandas Alonso iškovojo trečią startinę vietą Kinijos GP kvalifikacijoje, ispanas teigia, jog vis dar reikia pagerinti „Ferrari F138“ lenktyninį bolidą. Du kart pasaulio čempionas nuo kvalifikacijos nugalėtojo, Lewiso Hamiltono, atsiliko kiek daugiau nei tris dešimtąsias sekundės dalių ir pirmą kartą šiais metais kvalifikacijoje įveikė savo komandos draugą, Felipe Massą.

Kimi Raikkonenas mano, kad „Lotus“ neturi bolido, su kuriuo Kinijos GP lenktynėse galėtų kovoti dėl pergalės, nepaisant to, kad suomis kvalifikacijoje užėmė antrą vietą. K.Raikkonenas kvalifikacijoje nusileido tik Lewisui Hamiltonuiiš „Mercedes“ bei pranoko abu „Ferrari“ pilotus ir kitą „Mercedes“ pilotą Nico Rosbergą. „Žinau, kad atsilikimas buvo gana didelis ir mes staiga nepagreitėjome. Antroji vieta nėra labai blogai. Tai yra daugiausia, ką galėjau pasiekti su komanda.

Markas Webberis baiminasi, kad Kinijos GP lenktynes gali būti priverstas pradėti iš rikiuotės uodegos po to, kai antrojoje kvalifikacijos dalyje sustreikavo jo bolido kuro siurblys. Australas kvalifikacijoje liko tik keturioliktas, nes jau po pirmojo greitojo rato pasibaigus kurui nesugebėjo grįžti į boksus ir sustojo trasos pakraštyje. M.Webberis pripažino, kad yra tikimybė, jog bolide neliko pakankamai kuro būtiniems tyrimams atlikti.

Padangų taupymo varžybomis virtusioje Kinijos GP kvalifikacijoje pirmąją pole poziciją su „Mercedes“ ekipa pelnė Lewisas Hamiltonas. Visos komandos stengėsi pataupyti padangas, todėl pirmieji bolidai į trasą išvažiavo tik įpusėjus pirmajai kvalifikacijos daliai. Didžioji dalis lenktynininkų savo vienintelį greitą ratą pirmoje kvalifikacijos dalyje įveikė su minkštesniojo mišinio padangomis.

Sergio Perezas pripažino, kad dvi avarijos Kinijos GP penktadienio treniruotėse – kilusios dėl nestabilaus „McLaren MP4-28“ bolido – sumažino jo tikėjimą bolidu. Meksikietis pateko į keistą incidentą pirmosiose treniruotėse, kai užblokavęs ratus trenkėsi į barjerus įvažiavime į boksus. Tuo tarpu antroje bandymų sesijoje jis apsisuko aštuntame posūkyje. S.Perezas teigia, kad abi klaidos buvo išprovokuotis nenuspėjamo „McLaren“ bolido.

Nors ir atrodo, kad „McLaren“ Kinijoje žengė žingsnį į priekį, ekipos lyderis, Jensonas Buttonas, mano, jog progresas ne toks, kokio tikėjosi komanda. „McLaren“ į Šanchajų atsivežė nemažai patobulinimų savo bolidui. Akivaizdus skirtumas matosi žvelgiant į bolido galą. Galinė bolido dalis jau neatrodo tokia agresyvi kaip ankščiau. J.Buttonas penktadienio laisvąsias treniruotes užbaigė šeštoje vietoje.

Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas mano, kad dar anksti svarstyti apie pergalę Kinijos GP lenktynėse, nepaisant stiprios „Mercedes“ komandos savaitgalio pradžios. Duetas buvo greičiausias pirmosiose penktadienio treniruotėse, o antrosiose užėmė ketvirtą ir septintą vietas. N.Rosbergas Šanchajuje dominavo praėjusiais metais, tačiau vokietis to nesureikšmina. „Dar nežinau, vis dar labai anksti“, - paklaustas apie šansus iškovoti pergalę atsakė N.Rosbergas.

„McLaren“ sporto direktorius Samas Michaelas atskleidė, kad Sergio Perezo avariją sukėlė kritusi priekinių padangų temperatūra. Meksietis po pirmųjų penktadienių treniruočių pabaigos važiavo atgal į garažą, tačiau sėkmingai jo nepasiekė. Jis išslydo ant žvyro ir trenkėsi į barjerus. „Problemą sukėlė tai, kad padangos buvo gana nusidėvėjusios. Jis nuvažiavo lėtą sektorių ir priekinių padangų temperatūra smarkiai krito, todėl jis prarado sukibimą.

Sebastianas Vettelis po Kinijos GP penktadienio treniruočių teigė, kad „Red Bull“ nuo lyderių atsilieka per daug. Triskart pasaulio čempionas po pietų užfiksavo tik dešimtąjį laiką ir nuo lyderio Felipės Massos atsiliko 1.4 sek. S.Vettelis tikina, kad „Red Bull“ su jokiomis didelėmis problemomis nesusidūrė, tačiau vokietis neliko patenkintas komandos demonstruotu greičiu. „Manau, kad diena mums buvo sudėtinga.

Lewisas Hamiltonas po penktadienio treniruočių teigė, kad minkštosios padangos yra netinkamos Šanchajaus trasoje. Pasak lenktynininko, važiuojant su dideliu degalų kiekiu, minkštosios padangos neatlaiko didelių Kinijos trasos apkrovų. „Minkštosios padangos yra netinkamos. Nežinau kodėl, bet šios padangos neatrodo geras pasirinkimas šiai trasai. Turiu omenyje, kad įveikiau kelis ratus ir padangos tiesiog suiro. Tai gana neįprasta“, - komentavo L.Hamiltonas.

Antrose Kinijos GP lenktynių treniruotėse penktadienį greičiausias buvo „Ferrari" pilotas brazilas Felipe Massa. Brazilas greičiausią ratą įveikė per 1 minutę 35,340 sekundės. Antrą rezultatą pasiekė suomis Kimi Raikkonenas su „Lotus", atsilikęs nuo lyderio kiek daugiau nei 0,15 sek. Trečią laiką pademonstravo ispanas Fernando Alonso („Ferrari"). Pirmose treniruotėse dominavę „Mercedes" atstovai Nico Rosbertas ir Lewisas Hamiltonas šįkart liko atitinkamai ketvirtoje ir septintoje pozicijose.

Nico Rosbergas nori, kad „Mercedes“ aptartų komandinius nurodymus iš anksto, jei vėl pasitaikytų situacija, nutikusi Malaizijos GP lenktynių metu. N.Rosbergas lenktynių Malaizijoje pabaigoje vijosi trečioje vietoje važiavusį komandos draugą Lewisą Hamiltoną, tačiau komandos vadovas Rossas Brawnas liepė vokiečiui nelenkti brito. N.Rosbergas radijo ryšiu ne kartą išreiškė nepasitenkinimą komandos nurodymais, tačiau jiems pakluso ir finišavo ketvirtas.

Fernando Alonso tikina, kad Malaizijos GP lenktynių metu atsidūręs Sebastiano Vettelio vietoje būtų gerbęs komandos nurodymus. Po lenktynių Sepange „Red Bull“ komandos vadovasChristianas Horneris tvirtino, kad jei F.Alonso ar Lewisas Hamiltonas būtų atsidūrę analogiškoje situacijoje, jie taip pat būtų nepaisę komandos nurodymų ir atakavę komandos draugą, kaip pasielgė S.Vettelis su Marku Webberiu. Tačiau F.Alonso mano, kad lenktynininkas privalo elgtis taip, kaip jam liepia komanda.

Pirmosiose Kinijos GP treniruotėse greičiausi buvo „Mercedes“ komandos pilotai Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas. Antroje ir trečioje vietoje liko „Red Bull“ komandos duetas, tačiau čempionų komandos lenktynininkai N.Rosbergui nusileido visa sekunde. „Mercedes“ pilotai į lyderių pozicijas išsiveržė paskutinį bandymų pusvalandį, važiuodami pustuščiais kuro bakais. N.Rosbergas geriausią ratą įveikė per 1 min. 37.872 sek.

Sebastianas Vettelis pareiškė, kad Malaizijoje Markas Webberis buvo nevertas pergalės ir jis visiškai nesigaili prieš ekipos valią atėmęs iš komandos draugo pirmąją vietą. Praėjus trims savaitėms nuo įvykių Malaizijos GP, S.Vettelis neatsiprašinėjo už savo poelgį, kaip kad darė iškart po kontraversiškų lenktynių. „Iškart po lenktynių atsiprašiau, kad iškėliau asmeninius interesus virš komandos, to nenorėjau daryti, bet daugiau nėra ką pridurti.

Markas Webberis tikina, kad nori kuo greičiau pamiršti komandinių nurodymų nepaisymo skandalą bei pridūrė, kad jis neturės įtakos srendimams dėl ateities „Formulėje 1“. M.Webberis paneigė gandus, jog svarsto apie pasitraukimą iš „Formulės 1“ ir aiškiai pasakė, kad dėl naujo kontrakto su „Red Bull“ derėsis kaip įprasta – vasaros viduryje. „Akivaizdu, kad noriu baigti sezoną. Daug žmonių tuo abejoja, tačiau aš apie tai net negalvoju. Ketinu lenktyniauti ir šiemet pasirodyti stipriai.