formulė 1

„Williams“ tikisi, kad šiame sezone fortūna dar atsisuks į komandos pusę po to, kai Ispanijos GP lenktynėse bus pristatytas didelis atnaujinimų paketas. Legendinė britų komanda, pernai sugrįžusi į pergalių kelią, pirmosiose dvejose šių metų sezono lenktynėse buvo visiškai nekonkurencinga. „Williams“ šiemet taškų dar nėra iškovojusi, o vienuoliktoji vieta kol kas yra geriausias komandos rezultatas.

Visuomet tiesiai šviesiai kalbantis buvęs „Formulės 1“ pilotas bei legendinio Ayrtono Sennos komandos draugas, Gedrhardas Bergeris, sulygino Sebastianą Vettelį, Michaelį Schumacherį ir A.Senną. „Tokie lenktynininkai kaip A.Senna, M.Schumacheris ir S.Vettelis yra visiški savanaudžia“, – pareiškė G.Bergeris. „Tokios situacijos, kokias matėme lenktynėse Malaizijoje, pažadina jų instinktus „žudyti“. Tokiais momentais jų galvoje būna tik vienas dalykas – noras nugalėti.

„Lotus“ komandos vadovas, Ericas Boullier, nepritaria Malaizijos GP lenktynėse naudotai „Red Bull“ ir „Mercedes“ komandinei taktikai, tačiau pabrėžia, jog nepaklusnūs lenktynininkai turėtų susilaukti sankcijų. Diskusijos apie komandinę taktiką, ypač paaštrėjo po įvykiu Malaizijos lenktynių metu, kuomet savo ekipai nepakluso tris kart pasaulio čempionas Sebastianas Vettelis ir atėmė pergalę iš Marko Webberio. Komandinės taktikos naudojimu pasižymėjo ir „Mercedes“ ekipa.

„Mercedes“ autosporto padalinio vadovas Toto Wolffasnemano, kad jo ekipa kitą savaitę iškovos pergalę Kinijos GP lenktynėse, kaip ir praėjusiais metais. Nico Rosbergas pernai Šanchajuje iškovojo įtikinamą pergalę, startavęs iš pole pozicijos. Tai buvo pirmoji ir kol kas vienintelė „Mercedes“ pergalė nuo sugrįžimo į „Formulę 1“, taip pat pirmoji pergalė ir N.Rosbergui.

„Formulės 1“ komandos 2014 metais ketina rengti papildomą priešsezoninių bandymų sesiją, kad galėtų geriau perprasti naujuosius 1.6 litro V6 tipo turbininius variklius. Komandos prašė ankstyvų pirmųjų bandymų, tačiau nėra įmanoma bandymus surengti labai anksti. Dėl to buvo iškeltas pasiūlymas rengti papildomą priešsezoninę bandymų sesiją. „Papildomos priešsezoninės bandymų sesijos rengimo pasiūlymas yra labai brandus.

Čempionato debiutantas Jules Bianchi pareiškė, jog iki etapo Ispanijoje, jis dar neparodys visko ką sugeba. Atsižvelgiant kokio pajėgumo komandoje debiutavo prancūzas, jo užimtą 13 vietą Malaizijos GP lenktynėse, galima traktuoti kaip puikų debiutą „Formulėje 1“. Verta paminėti ir tai, jog J.Bianchi vietą komandoje gavo paskutinę minutę ir bandymuose praleido labai mažai laiko bandant „susibendrauti“ su naujuoju „Marussia“ bolidu.

Jeanas Ericas Vergne‘as atskleidė  kiek ant kortos yra pastatyta šiemet, jam lenktyniaujant „Toro Rosso“ komandoje. Prancūzo komandos draugas, Danielis Ricciardo, prieš sezono pradžią pripažino, kad draugystė tarp jo ir J.E.Vergne‘o egzistuoti nebegali ir kad tikisi šiemet sutriuškinti savo kolegą bei tokiu būdu gauti vietą „Red Bull" ekipoje. 22-ejų J.E.Vergne‘as „Totalrace“ žurnalui pripažino, kad šie metai dukterinėje „Red Bull“ komandoje bus lemtingi.

„Ferrari“ komandos vadovas, Stefano Domenicali, nesusidaro konkrečios nuomonės, kurioje gi vietoje yra jo „Ferrari“ ekipa. Italai gali pasiguosti bent tuo, jog lyginant su praėjusiais metais, jie sezoną pradėjo žymiai geriau. Komandos geriausias rezultatas – antroji Fernando Alonso vieta Australijoje, o ispano komandos draugui, Felipei Massai, abejas lenktynes pavyko baigti pirmajame penketuke. Šiuo metu komanda konstruktorių įskaitoje yra surinkę 40 taškų ir žengia trečioje vietoje.

Čempionato debiutantas, Giedas van der Garde, nusiteikęs optimistiškai ir mano, kad jo atstovaujama „Caterham“ komanda išsikapstys iš duobės ir nebus lėčiausia komanda „Formulės 1“ rikiuotėje. „Caterham“ ekipa paskutinius dvejus metus lenkė savo pagrindinę konkurentę, „Marussia“ komandą, tačiau šiemet žalieji nusileidžia „Marussia“ ekipai. Pastaroji lenkia savo pagrindinius konkurentus dvejose lenktynėse iš eilės.

„Sauber“ komandos vadovė, Monisha Kaltenborn, tvirtina, jog jų komandos naujokui, Estebanui Gutierrezui, neprireiks daug laiko, kad įrodytų, jog jis yra vertas vietos aukščiausios klasės lenktynių čempionate. Jaunasis meksikietis į komandą buvo priimtas dėl už jo nugaros stovinčios gausios rėmėjų paramos. Jog ekipa į savo gretas galėtų priimti S.Perezą, komandai teko atsisakyti „F-1“ fanų mylimo Kamui Kobayashio.

Jacquesas Villeneuve‘as, 1997 metų „Formulės 1“ čempionas, mano, jog šių metų „F-1“ čempionatą gali laimėti Kimis Raikkonenas. „Prieš etapą Australijoje, aš sakiau, kad statyčiau už Fernandą Alonso ir Lewisą Hamiltoną. Tačiau dabar statyčiau viską už F.Alonso ir K.Raikkoneną“, – kanadietį cituoja Prancūzijos „Auto Hebdo“. Paskutiniame etape, Malaizijoje, „Lotus“ komandos forma buvo ženkliai prastesnė.

„Lotus“ komandos vadovas Ericas Boullieris mano, kad jo komandos formos kritimas Malaizijos GP lenktynėse tebuvo išimtis ir ekipa jau nuo Kinijos GP lenktynių grįš į lyderių tarpą. Kimi Raikkonenas iškovojo savo komandai pergalę Melburne, tačiau „Lotus“ forma smuko Sepange, kur suomis finišavo tik septintoje vietoje, viena vieta žemiau negu komandos draugas - Romaino Grosjeano.

Paulas di Resta tikėjosi, jog 2013 metais prisijungs prie „McLaren" ekipos. Visgi škotui reikėjo nusivilti, nes jo vietą užėmė Sergio Perezas. „McLaren“ komandos vadovas, Martinas Whitmarshas, pripažino, kad buvo labai sunku išsirinkti tarp S.Perezo ir P.di Restos. Tačiau įvyko taip, jog „McLaren“ nusprendė radikaliai pakeisti bolidą 2013 metų sezonui. Vis dėlto toks komandos sprendimas nepasiteisino.

„Porsche“ atstovai atsisakė paneigti gandus, kad gamintojas siekia prisivilioti Marką Webberį į Le Mano prototipų lenktynes. Po kilusio skandalo „Formulėje 1“ dėl komandinių nurodymų nepaisymo, kai Malaizijoje Sebastianas Vettelis aplenkė M.Webberį ir iškovojo pergalę, vokiečių laikraštis „Bild“ pranešė, kad 36-metis australas jau derasi su „Porsche“ dėl vietos kitąmet atgimsiančioje komandoje.

Nepaisant labai prasto sezono starto „McLaren“ komandai, jos lyderis J.Buttonas vis dar mano, jog gali kovoti dėl šių metų „Formulės 1“ pasaulio čempiono titulo. Britas tikina, kad „McLaren“ komandai jau pavyko pašalinti kelias problemas, kurios kamavo ekipą Australijos etapo metu. 2009 metų pasaulio čempionas pirmame čempionato etape Australijoje finišavo tik devintas, o antrose sezono lenktynėse, Malaizijoje, jam dar labiau nepasisekė.

„Red Bull“ komandos savininkas Dietrichas Mateschitzas pareiškė, kad tarp kandidatų, kurie gali pakeisti Marką Webberį yra ne kas kitas, o charizmatiškasis Kimis Raikkonenas. Po „Red Bull“ skandalo Malaizijos GP metu, pasirodė kalbos, jog ekipos senbuvis M.Webberis gali plikti energetinių gėrimų komandą. Tą patvitino ir pats ekipos savininkas, kuris žinomas kaip artimas M.Webberio draugas ir jo palaikytojas. „Kada Markas pasitrauks, jis pats tą nuspręs“, – pareiškė austras D.Mateschitzas.

„Formulės 1“ taisykles prižiūrinti „FIA“ asocijacija liepė komandoms lyderėms iki Kinijos didžiojo prizo lenktynių modifikuoti savo bolidus. Italijos naujienų agentūros „Italiaracing“ ir „Omnicorse“ praneša, kad „FIA“ ,Malaizijos etapo metu, atkreipė dėmėsį į „Red Bull“, „Mercedes“ ir „Lotus“ komandų dugnus. Naujienose teigiama, kad minėtų komandų oro paskirstymo detalės bolidų dugnuose yra per daug lankščios.

Jenas Ericas Vergnas pareiškė, jog laimėti prieš komandos draugą, nėra jo pagrindinis tikslas. Prancūzas teigia, kad jam visuomet svarbu pasiekti kuo geresnį rezultatą. Pasirodžius pranešimams, kad iš „Red Bull“ po šio sezono pasitrauks Markas Webberis, realiausias kandidatais, pakeisti australą yra „Toro Rosso“ pilotai J.E.Vergnas ir Danielis Ricciardo. Taigi galima drąsiai teigti, jog kova tarp šių pilotų įgavo naują reikšmę.

„Mercedes“ ekipos lenktynininkas, Lewisas Hamiltonas, prisijungė prie kritikų, kurie negaili blogų žodžių čempionate naudojamoms „Pirelli“ padangoms. Britas teigia, kad Italijos padangų gamintoja, „Formulės 1“ lenktynes pavertė labiau strateginėmis, o ne tokiomis, kuomet reikia spausti kiek gali. Pernai sezono pradžioje, dėl spartaus padangų nusidėvėjimo, situacija buvo panaši, bet komandoms su laiku pavyko suvaldyti padangas.

„Lotus“ galimybės išsilaikyti kovoje dėl 2013 metų „Formulės 1“ čempionų titulų priklausys nuo finansinių resursų, teigia Romainas Grosjeanas. Po pelnytos pergalės Australijoje Kimi Raikkonenas pripažino, kad „Lotus“ šiemet kovos dėl titulų, tačiau komandos forma krito Malaizijoje, kur R.Grosjeanas ir K.Raikkonenas finišavo tik šeštoje ir septintoje vietose.

1997 metų pasaulio čempionas Jacquesas Villeneuve‘as nemano, kad Sebastiano Vettelio atsiprašymas dėl veiksmų Malaizijos GP lenktynėse turėtų būti priimtas iš karto. S.Vettelis po sekmadienio Malaizijos GP lenktynių keletą kartų atsiprašė komandos draugo Marko Webberio, kurį aplenkė nepaisydamas komandos nurodymų ir tokiu būdu iškovojo pergalę. Vokietis ketvirtadienį (03-28) atsiprašė ir komandos personalo, apsilankęs „Red Bull“ bazėje Milton Keine. „Lengva atsiprašinėti.

„Formulės 1“ autsaiderė „Marussia“ ekipa ir jos pilotas Julesas Bianchi tapo didžiausia 2013 metų sezono staigmena. „Marussia“ vis dar nėra pasirašiusi naujos komercinės sutarties su „Formulės 1“ valdytoju Bernie Ecclestone‘u, o pastaruoju metu į viešumą iškilo tai, kad rusams priklausanti komanda per žiemą vos nesusijungė su varžove „Caterham“. 2013 metų sezonui „Marussia“ pasamdė už vietą mokančius lenktynininkus Maxą Chiltoną ir Luizą Razią, tačiau pastarojo rėmėjų pinigai baigėsi pilotui net...

Sebastianas Vettelis asmeniškai atsiprašė „Red Bull“ komandos darbuotojų dėl ignoruotų nurodymų Malaizijos GP lenktynių metu. Vokietis šios savaitės pradžioje apsilankė komandos bazėje Milton Keyne ir dirbo bolido simuliatoriuje, besiruošdamas artėjančioms lenktynėms Kinijoje. Vokietis pasinaudojo galimybe ir padėjo tašką komandinių nurodymų nepaisymo istorijoje.

Lewisas Hamiltonas mano, kad „Mercedes“ ekipa dabar yra artimiausia „Red Bull“ varžovė. 2008 metų pasaulio čempionas mano, kad greitis, demonstruotas pirmose dvejose šių metų „Formulės 1“ sezono lenktynėse – vainikuotas trečiąja vieta Malaizijoje – tik įrodo, kad „Mercedes“ dabar yra tarp lyderių. „Esame antra komanda pagal greitį. Būti taip arti – kai kuriose lenktynių atkarpose varžiausi su „Red Bull“ – ir finišuoti tokioje pozicijoje yra puiku“, - teigė L.Hamiltonas.

Claire Williams buvo paaukštinta iki „Williams F1“ komandos vadovo pavaduotojos pareigų. Ji dirbs kartu su komandos įkūrėju Franku Williamsu. Komanda teigia, kad šis sprendimas buvo priimtas dar prieš sezono pradžią, tačiau pranešimas buvo nukeltas dėl F.Williamso žmonos ir Claire motinos Ginny Williams mirties. C.Williams su komanda pradėjo dirbti 2002 metais. Iš pradžių ji rūpinosi žiniasklaida, o prieš trejus metus tapo marketingo ir telekomunikacijų padalinio direktore.

Force India“ komanda mano, kad Malaizijos GP lenktynėse kilusios problemos su ratų veržlėmis užmaskavo tikrąjį ekipos pajėgumą. Tiek Paulas di Resta, tiek Adrianas Sutilas lenktynių nebaigė dėl problemų prisukant ratų veržles, tačiau iki tol demonstruotas greitis nudžiugino komandos vadovą Vijay Mallyą. „Tai yra daugiau nei gilus nusivylimas. Tai ekstremalus nusivylimas. Bolidai buvo greiti, labai konkurencingi.

Naujasis „Sauber“ lenktynininkas Nico Hulkenbergas teigia, kad aštuntoji vieta praėjusio savaitgalio Malaizijos GP lenktynėse – nepriimtinas rezultatas. Žiemos metu persikėlęs iš „Force India“ į „Sauber“, vokietis nesugebėjo naujoje komandoje debiutuoti numatytu laiku, kai Australijoje sugedo kuro sistema, likus vos pusantros valandos iki lenktynių pradžios.

Lewisas Hamiltonas po Malaizijos GP lenktynių gyrė komandos draugą Nico Rosbergą už tai, kad net ir turėdamas greitesnį bolidą neatakavo jo lenktynių pabaigoje. Britas pridūrė, kad už tai vokiečiui atsidėkos ateityje. L.Hamiltonas lenktynių pradžioje kovojo su „Red Bull“ pilotais, kai N.Rosbergas važiavo ketvirtoje vietoje, tačiau vėliau buvo priverstas sumažinti tempą dėl sudilusių padangų ir besibaigiančio kuro.

„Toro Rosso“ komanda buvo nubausta už Malaizijos GP lenktynėse kilusį incidentą boksuose, kurio metu susidūrė Jeanas Ericas Vergne‘as ir Charlesas Picas. Du prancūzai susidūrė tuomet, kai septintame rate atlikinėjo savo pirmuosius sustojimus. J.E.Vergne‘as iš sustojimo vietos buvo išleistas tuomet, kai į savo sustojimo vietą važiavo C.Picas. Po kontakto lūžo abejų bolidų priekiniai sparnai, o C.Pico „Caterham“ bolidas liko stovėti skersai techninio aptarnavimo juostos.

Stefano Domenicali patvirtino, kad sprendimą leisti Fernandui Alonsui tęsti Malaizijos GP lenktynes su pažeistu bolidu priėmė pati komanda. Puikiai startavęs iš antrosios startinės eilės, F.Alonso pakilo į antrąją poziciją ir persekiojo lyderį Sebastianą Vettelį, tačiau ispanas prie jo priartėjo per daug ir antrame posūkyje atsitrenkė į vokiečio bolido galą.

„McLaren“ komanda teigia, kad klaida boksuose, sugadinusi Jensonui Buttonui Malaizijos GP lenktynes, kilo dėl žmogiškojo faktoriaus. J.Buttonas galėjo finišuoti mažiausiai penktoje vietoje, tačiau iš lenktynių britas pasitraukė anksčiau laiko, dėl kilusių problemų trečiojo sustojimo metu. Jo bolido priekinis dešinės pusės ratas nebuvo tinkamai pritvirtintas, dėl to pilotas privalėjo sustoti techninio aptarnavimo juostoje ir laukti, kol mechanikai parstums jį atgal į sustojimo vietą.

Lewisas Hamiltonas teigė, kad Nico Rosbergas buvo vertesnis vietos ant podiumo ir po lenktynių apgailestavo, kad komanda uždraudė vokiečiui lenkti. L.Hamiltonas lenktynių pradžioje varžėsi su „Red Bull“ duetu, tačiau jis buvo priverstas sumažinti tempą tausojant padangas ir degalus. Tai leido lenktynių pabaigoje N.Rosbergui pasivyti komandos draugą, tačiau ekipos vadovas Rossas Brawnas jam uždraudė imtis kokių nors veiksmų ir kovoti dėl podiumo.

Markas Webberis po lenktynių atskleidė, kad Sebastianas Vettelis ignoravo „Red Bull“ komandos nurodymus ir pavogė iš jo pergalę Malaizijoje. S.Vettelis lenktynių pabaigoje atkakliai kovojo su ilgą laiką pirmavusiu M.Webberiu ir galų gale atėmė iš jo lyderio poziciją.

„Red Bull“ ekipa Malaizijoje pelnė dublį, 27-ąją pergalę karjeroje po atkaklios kovos su komandos draugu iškovojo Sebastianas Vettelis. Puikiai startavęs Markas Webberis iš penktosios pakilo į antrąją. Po sustojimų jis aplenkė S.Vettelį ir didžiąją lenktynių dalį praleido lyderio pozicijoje. Fernando Alonso lenktynės susiklostė labai nesėkmingai, jis pažeidė priekinį sparną prilietęs S.Vettelio bolido galą.

Pergalę antrame šių metų „Formulės 1“ etape Malaizijoje po atkaklios kovos su komandos draugu Marku Webberiu iškovojo „Red Bull“ komandos pilotas Sebastianas Vettelis. Iš pole pozicijos startavęs vokietis pirmąją poziciją prarado pirmojo sustojimo metu, per anksti lietaus padangas pasikeitęs į sausai trasai skirtas padangas. Lenktynių eigoje praėjusių metų čempionas buvo praradęs ir antrąją poziciją, tačiau tai vokiečio nepalaužė ir jis pelnė įtikinamą pergalę Sepango trasoje.

Jensonas Buttonas mano, kad „McLaren“ komanda nuo praėjusių čempionato lenktynių Melburne šiek tiek progresavo. J.Buttonas Malaizijoje, lietaus paveiktoje kvalifikacijoje, kvalifikavosi aštuntoje vietoje. Vos prieš savaitę, sausoje trasoje, britas kvalifikavosi devintoje pozicijoje. Nors „McLaren“ komandai ir šį kartą kvalifikacija klostėsi sudėtingai, J.Buttonas mano, kad progresas yra padarytas.

Gandai apie Brazilijos GP lenktynių perkėlimą į kitą trasą įgauna pagreitį. Apie lenktynių perkėlimą į Rio de Žaneirą užsiminė ir pats „Formulės 1“ komercinių teisių savininkas Bernie Ecclestone‘as. Kadangi Interlagoso trasa jau neatitinka dabartinių „Formulės 1“ trasų standartų, B.Ecclestone‘as panoro pakeisti etapo rengimo vietą.

Fernando Alonso mano, kad padidėjusi konkurencija iš komandos draugo Felipės Massos į naudą išeis visai „Ferrari“ komandai. F.Massa Malaizijoje pratęsė sėkmingą pasirodymą „Formulėje 1“, nugalėjęs F.Alonso ketvirtoje kvalifikacijoje iš eilės. Nors F.Alonso „Ferrari“ komandoje yra akivaizdus lyderis, jis liko patenkintas pagerėjusiu F.Massos greičiu. „Tai pačios geriausios naujienos komandai.

Sebastianas Vettelis abejoja, ar būtų buvęs pajėgus iškovoti pole poziciją, jei Malaizijos GP kvalifikacija būtų vykusi sausoje trasoje. Pasaulio čempionas užsitikrino antrąją pole poziciją šiemet, kvalifikacijos ratą įveikęs beveik puse sekundės greičiau nei antroje vietoje likęs Felipe Massa iš „Ferrari“. Visi lenktynininkai trečiojoje kvalifikacijos dalyje naudojo tarpinėms oro sąlygoms skirtas padangas, nes kvalifikacijai įpusėjus trasą pasiekė lietaus debesys.

 „Mercedes“ komandos duetas Lewisas Hamiltonas ir Nico Rosbergas mano, kad šiandien (03-23) neišnaudojo akivaizdaus šanso iškovoti pole poziciją. L.Hamiltonas buvo greičiausias trečiajai Malaizijos GP kvalifikacijos daliai artėjant į pabaigą, tuo tarpu N.Rosbergas buvo nepralenkiamas antrojoje kvalifikacijos dalyje. Vis dėlto, lemiamomis akimirkomis pilotai liko atitinkamai ketvirtoje ir šeštoje pozicijose.

Šiandien 10 val. Lietuvos laiku prasidės antrojo šių metų „Formulės 1“ sezono etapo - Malaizijos Grand Prix - kvalifikaciniai važiavimai. Visos kvalifikacijos metu, stengsimės pranešti šviežiausias naujienas.  „Red Bull“ pilotas Sebastianas Vettelis užfiksavo geriausią savaitgalio rato įveikimo laiką trečiosiose treniruotėse, taip priskirdamas sau favorito į pole poziciją statusą.

Romainas Grosjeanas baiminasi, kad Malaizijos GP lenktynių savaitgalis bus sugadintas tų pačių problemų, su kuriomis prancūzas susidūrė praėjusią savaitę Australijoje. „Lotus“ pilotas, Australijoje finišavęs dešimtoje vietoje, buvo tikras, kad problemos jau yra išpsręstos, tačiau Malaizijos GP penktadienio treniruotėse jos sugrįžo: bolidas važiuoja nepastoviai ir periodiškai slidinėja tai priekis, tai galas. Paklaustas, ar baiminasi problemų pasikartojimo, R.Grosjeanas atsakė: „Šiek tiek.

Paskutinėse Malaizijos GP treniruotėse greičiausiai važiavo Sebastianas Vettelis, paskutinėmis minutėmis pranokęs Lewisą Hamiltoną. „Red Bull“ pilotas patvirtino savo favorito statusą, greičiausią ratą įveikęs sesijos pabaigoje ir L.Hamiltoną iš „Mercedes“ pranokęs vos 0.133 sek. Adrianas Sutilas su „Force India“ liko trečioje vietoje. S.Vettelio komandos draugas Markas Webberis liko ketvirtas, tačiau nuo vokiečio atsiliko tik 0.178 sek.

Vakar, kovo 21 dieną, legendiniam Ayrtonui Sennai būtų suėję 53 metai, jei skrajojantis brazilas dar būtų tarp gyvųjų. Ayrtonas Senna išsiskyrė savo atsidavimu lenktynėms, brazilas taip pat buvo labai jautrus žmogus ir dažnai labiau pergyvenantis dėl kitų, nei dėl savęs. Legendinis Brazilas žuvo 1994 metais San Marino didžiojo prizo metu, kuomet dėl bolido techninio gedimo lenktynininkas paliko trasą ir dideliu greičiu rėžėsi į apsauginius barjerus. Tuomet sportininkui buvo 34 metai.

Toto Wolffas labiau įsitrauks į „Mercedes“ „Formulės 1“ komandos veiklą, perimdamas pareigas iš besitraukiančio Nicko Fry‘jaus. Kalbos apie N.Fry‘jaus pasitraukimą sklido dar nuo tada, kai T.Wolffas žiemą perėmė autosporto padalinio vadovo pareigas iš Norberto Haugo. Dabar buvo sutarta, kad N.Fry‘jus paliks komandą, tačiau dar bent keletą savaičių dirbs konsultantu. Nors T.Wolffo pareigos oficialiai nesikeis, jis perims N.Fryjaus eitas vadybininko pareigas.

Lietaus sutrikdytose antrosiose Malaizijos GP treniruotėse greičiausias buvo praėjusių čempionato lenktynių nugalėtojas Kimi Raikkonenas. Smarkus lietus trasą užklupo praėjus valandai nuo bandymų pradžios. Dėl to niekas nebesugebėjo pagerinti K.Raikkoneno 36-ąją bandymų minutę užfiksuoto rezultato. Sesijos pradžioje lyderio pozicija trumpai galėjo mėgautis ne tik K.Raikkonenas, bet ir Sebastianas Vettelis bei Felipe Massa.

Claire Williams gali perimti savo tėvo Franko pareigas ir tapti žymiosios britų komandos – „Williams F1“ – vadove. Kai likus kelioms dienoms iki pirmųjų 2013 metų „Formulės 1“ sezono lenktynių Australijoje mirė F.Williamso žmona Ginny Williams, tapo aišku, kad į Melburną komandos vadovas nevyks. F.Williamsą komandos vadovo pareigose pavadavo technikos direktorius Mike‘as Coughlanas, tačiau jis tikino, kad vadovo pareigas eis tik vieneriose lenktynėse, iki kol Claire galės sugrįžti.

 „McLaren“ komanda Malaizijos GP lenktynėse ketina imtis eksperimentų tikėdamasi, kad jie leis priartėti prie rikiuotės lyderių. Pirmosiose sezono lenktynėse „McLaren“ pilotas Jensonas Buttonas sugebėjo finišuoti tik devintoje vietoje, o jo komandos draugas Sergio Perezas apskritai nepelnė taškų. Komandos sporto direktorius Samas Michaelas teigia, kad Malaizijoje komanda sulauks dvejų patobulinimų bangų: pirmoji buvo planuota, o antroji – eksperimentinė. „Turėsime keletą bolido modifikacijų.

Sebastianas Vettelis teigė, kad jis nėra labai patenkintas dabartine situacija su greitai besidėvinčiomis „Pirelli“ padangomis. Vokiečio teigimu, dabar dėmesį reikia sutelkti į padangų tausojimą, dėl to lenktynininkai negali išnaudoti viso bolido pajėgumo ir spausti iki dugno kiekviename rate. „Paskutinius dvejus metus praleistus su „Pirelli“, turėjome greičiau besidėvinčias padangas, nei esame įpratę.