formulė 1

Nico Rosbergas negalvoja apie kovą dėl čempiono titulo, nepaisant to, kad dominavo Monako GP lenktynėse. Vokietis buvo nepralenkiamas visose savaitgalio sesijose, o lenktynėse lyderio pozicijos neužleido nė viename rate bei pelnė įtikinamą pergalę. Nepaisant pergalės, kuri sekė po trijų iš eilės iškovotų pole pozicijų, N.Rosbergas didelių vilčių tapti čempionu nepuoselėja. Jis vis dar 60 taškų atsilieka nuo čempionato lyderio Sebastiano Vettelio ir asmeninėje įskaitoje užima šeštąją vietą.

Lewisas Hamiltonas pripažino, kad po komandos draugoNico Rosbergo pergalės pradėjo jausti spaudimą. N.Rosbergas pergalę iškovojo po trečios iš eilės pole pozicijos. Tai taip pat buvo antrosios lenktynės iš eilės, kuriose vokietis pranoko L.Hamiltoną. Nors saugos automobilio periodo metu L.Hamiltonas iš antrosios vietos nukrito į ketvirtą, britas paneigė, kad jam šioje vietoje nepasisekė. „Nelaikau to nesėkme. Tiesiog šį savaitgalį nebuvau pakankamai greitas. Sveikinimai Nico ir komandai.

Incidentais paįvairintose ir raudonos vėliavos fazės pertrauktose Monako GP lenktynėse įtikinamą pergalę pelnė „Mercedes“ komandos pilotas Nico Rosbergas. Sebastianas Vettelis ir Markas Webberis pasinaudojo pirmąja saugos automobilio faze ir užėmė paskutines vietas ant apdovanojimų pakylos, į ketvirtąją vietą nustūmę Lewisą Hamiltoną. Pasinaudojęs varžovų nesėkmėmis, penktoje vietoje finišavo Adrianas Sutilas.

Lewisas Hamiltonas teigia, kad iškovota vieta pirmoje startinėje eilėje jam suteikė palengvėjimą, nes šį savaitgalį Monte Karlo gatvėse jam sekėsi kur kas prasčiau nei ankstesniais metais. 2008 metų čempionas trečią kartą iš eilės nusileido „Mercedes“ komandos draugui Nico Rosbergui, kuris Monake pratęsė pole pozicijų seriją. „Turėjau problemų visą savaitgalį. Tiesiog turėjau problemų su bolidu. Tai pirmas kartas nuo 2005 metų, kai taip jaučiausi“, - teigė L.Hamiltonas.

Sebastianas Vettelis teigia, kad jis ir „Red Bull“ tiesiog privalo koncentruotis į save, jei nori sekmadienį nugalėti „Mercedes“ ir iškovoti pergalę Monako GP lentkynėse. Čempiono titulą ginantis sportininkas startuos iš trečiosios pozicijos, už Nico Rosbergo ir Lewiso Hamiltono. Nors lenkti Monako trasoje yra labai sudėtinga, S.Vettelis yra tikras, kad gali nugalėti, jei pasirinks teisingą strategiją. „Čia laukia daug ratų, tačiau lenkti bus sunku.

Alainas Prostas, Jimas Clarkas ir Stirling Mossas. Tai yra tik keli vardai, kurie savo jėgas ir meistriškumą įrodė ne tik Formulės 1 čempionate, bet ir sudėtingesniuose ralio greičio ruožuose. Net ir garsusis Ayrtonas Senna buvo išbandęs ralio bolidą. Formulė ir ralis yra dvi skirtingos automobilių sporto rūšys. Jos reikalauja visiškai kitokių įgūdžių, nors istorijos puslapiuose parašyta, jog šios dvi automobilių sporto šakos yra šiek tiek susijusios.

Atrodo, jog šį savaitgalį sėkmė lydi „Mercedes Benz“ ekipą, kuri buvo greičiausia ne tik per treniruotes, bet ir per ką tik pasibaigusią kvalifikaciją. Pirmąją vietą ir pole poziciją iškovojo Nico Rosbergas. Vokietis buvo nepralenkiamas visų trijų Monako GP treniruočių sesijų metu, o kvalifikacijoje paskutiniuoju mėginimu šoktelėjo į pirmąją poziciją aplenkęs komandos draugą Lewisą Hamiltoną.

Ką tik pasibaigusiose Monako treniruotėse pats greičiausias buvo „Mercedes Benz“ ekipos pilotas Nico Rosbergas. Vokietis 0,661 sekundės aplenkė antroje vietoje likusį „Lotus“ ekipos pilotą Romainą Grosjeaną. Paskutinės treniruotės pasižymėjo pakankamai didele gausa incidentų. Bolidą sudaužė antroje vietoje likęs Romainas Grosjeanas, Felipe Massa nesuvaldęs savo bolido keletą kartų trenkėsi į barjerus. Monako GP kvalifikacija prasid4s 15 val. Lietuvos laiku. Poz.

Kimi Raikkonenas po Monako GP ketvirtadienio treniruočių pareiškė, kad „Lotus“ greičiu viename rate gali prilygti „Mercedes“. Suomis rytinę bandymų sesiją baigė nuo lyderio Nico Rosbergo atsilikę 1.3 sek., tačiau po pietų sumažino atsilikimą beveik per pusę. N.Rosbergas buvo vienintelis pilotas, ratą įveikęs per greičiau nei 1 min. 15 sek., tačiau K.Raikkonenas mano, kad kvalifikacijoje jis taip pat galės pademonstruoti tokį greitį.

Jensonas Buttonas tikisi neblogai pasirodyti sekmadienio lenktynėse, kadangi jo „McLaren“ bolidas, Monako trasoje, demonstruoja neblogą tempą važiuojant ilgas atkarpas su didesniu kuro kiekiu bolide. Priminsime, jog J.Buttonas laisvosiose treniruotėse nusileido praktinių važiavimų lyderiui Nico Rosbergui kiek daugiau nei visa sekunde.

Nico Rosbergas, kuris diktavo tempą šios dienos treniruočių sesijose, nesijaučia visiškai užtikrintai, nes mano, jog „Mercedes“ komandos konkurentai dar neatskleidė savo visų galimybių. Daugelio „Formulės 1“ pasaulio specialistų nuomone šio Monako GP favoritai yra „Mercedes“ ekipa. N.Rosbergas patvirtino šiuos spėliojimus savo pirmomis vietomis abejose treniruotėse.

Po to kai „Mercedes“ komanda gana užtikrintai pasirodė ketvirtadienio treniruotėse, ekipos lenktynininkas Lewisas Hamiltonas tiki, jog jo ekipa gali gerai pasirodyti šio savaitgalio Monako lenktynėse. Brito komandos draugas Nico Rosbergas buvo greičiausias visuose ketvirtadienio važiavimuose. Vokietis taip pat buvo greičiausias kuomet naudojo minkštos sudėties ir itin minkštos sudėties padangas. „Mercedes“ bolidų greitis, važiuojant ilgas atkarpas, taip pat tenkino komandą.

„Red Bull“ ekipos lenktynininkas Markas Webberis teigia, jog jo komanda negali prilygti „Mercedes“ demonstruojamam greičiui kvalifikaciniu rėžimu. Australas sugebėjo užfiksuoti penktą rezultatą laisvųjų treniruočių metu ir tai buvo visos „Red Bull“ komandos geriausias tempas ketvirtadienio praktiniuose važiavimuose. Tuo tarpu, antrojoje ketvirtadienio treniruotėje, pirmąsias dvi vietas okupavo „Mercedes“ lenktynininkai Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas.

Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas įrodė, kad „Mercedes“ komandos varžovai bijo ne be pagrindo: vokiečių gamintojo atstovai važiavo greičiausiai antrose Monako GP treniruotėse. Po dvejų iš eilės iškovotų pole pozicijų Bahreine bei Ispanijoje ir greičiausio rato pirmose Monako GP treniruotėse, N.Rosbergas antrojoje bandymų sesijoje važiavo dar greičiau.

Nico Rosbergas per plauką pranoko Fernando Alonso pirmosiose Monako GP ketvirtadienio treniruotėse. „Mercedes“ pilotas, šį savaitgalį galintis iškovoti trečiąją pole poziciją iš eilės, geriausią ratą įveikė per 1 min. 16.195 sek. ir F.Alonso aplėnkė mažiau nei viena šimtąja. Didžioji dalis geriausiųjų ratų buvo įveikta sesijos viduryje. Pirmąjį pusvalandį trasoje buvo ramu, tačiau kai į ją išvažiavo lyderiai, pozicijos pradėjo keistis labai sparčiai.

Fernando Alonso teigia, kad sekmadienio Monako GP lenktynėse „Mercedes“ komandos pilotai bus tarp rimčiausių favoritų į pergalę. Vokiečių komanda šiemet dar nefinišavo aukščiau trečiosios vietos, nepaisant to, kad per penkis etapus iškovojo tris pole pozicijas. Tačiau „Ferrari“ pilotas teigia, kad jei „Mercedes“ pelnys pole poziciją Monte Karle, jie bus favoritai į pergalę. „Mercedes“ bus stiprūs.

Šį savaitgalį Monte Karlo gatvėse vyks šeštasis šių metų „Formulės 1“ sezono etapas - Monako Grand Prix. Pateikiame savaitgalio važiavimų tvarkaraštį, orų prognozę ir kitus svarbius faktus apie artėjančias lenktynes.

„Formulės 1“ žvaigždė Lewisas Hamiltonas atrado šiek tiek laisvo laiko ir apsilankė praėjusio savaitgalio MotoGP lenktynėse, kurios buvo surengtos Prancūzijoje. Britas susitiko su tokiomis MotoGP žvaigždėmis kaip Valentinu Rossi ir Jorge Lorenzo. Šiuos susitikimus iniciavo „Monster Energy“ gėrimų kompanija. „Buvo nuostabu susitikti su Valentino. Esu jo didelis fanas“, – pasakojo L.Hamiltonas. „Taip pat susikeičiau šalmais su J.Lorenzo. Buvo žiauriai nuostabi diena.

Kimi Raikkonenas nemato jokios priežasties, kodėl jį turėtų stebinti puiki 2013 metų „Formulės 1“ sezono pradžia. Suomis triumfavo pirmosiose sezono lenktynėse Australijoje ir visose kitose vykusiose lenktynėse – išskyrus Malaizijos Grand Prix, kuriose finišavo septintas – finišo liniją pasiekė antroje vietoje. Dėl to K.Raikkonenas nuo čempionato lyderio Sebastiano Vettelio atsilieka tik keturiais taškais, o pats suomis teigia, kad „Lotus“ demonstruojama forma jo visiškai nestebina.

„Sauber“ lenktynininkas, Nico Hulkenbergas, tikisi netolimoje ateityje tapti legendinės „Ferrari“ ekipos lenktynininku. Kuomet šis talentingas 25 metų lenktynininkas persikėlė iš „Force India“ komandos į „Sauber“, daugelis įžvelgė, jog prie to bus nagus prikišusi „Ferrari“ komanda. Priminsime, jog „Force India“ ekipa naudoja „Mercedes“ motorus, o „Sauber“ ekipos bolidus varo „Ferrari“ agregatai.

Panašu, jog tiek sustojimų kiek matėme per Ispanijos GP, artėjančiame Monako etape neišvysime. Dėl masinių sustojimų Barselonoje, „Pirelli“ kompanija sulaukė begalė kritikos ir yra priversta keisti padangų konstrukciją. Naujosios padangos bus pradėtos tiekti nuo Kanados GP. Tačiau artėjantį savaitgalį, kuomet vyks Monako didysis prizas, komandos dar naudos  tos pačios sudėties padangas, bet tai neturėtų būti problema, kadangi „Pirelli“ prognozuoja, jog optimaliausia taktika bus dviejų sustojimų.

Po to, kai apie sugrįžimą paskelbė „Honda“, „Formulės 1“ vadovas Bernie Ecclestone‘as pareiškė, kad netolimoje ateityje japonų gamintojo pavyzdžiu paseks ir BMW. „Nustebčiau, jei vėl nepamatytume BMW. Manau, kad jie gali sugrįžti. Jų išleidžiamos pinigų sumos lenktynėms nebuvo labai didelės.

„Force India“ lenktynininkas Paulas di Resta pareiškė, jog jis šiemet statytų už du kart pasaulio čempioną Fernandą Alonsą, kuris atstovauja „Ferrari“ ekipai. Škotas taip pat pridūrė, kad ispanas turėtų šių metų čempionato pabaigoje būti karūnuotas ketvirtąjį kartą. „Čempionu jis turėjo tapti ir pernai“, – pareiškė 27 metų lenktynininkas, kalbėdamas apie F.Alonso.

Buvusios „Formulės 1“ komandos „Minardi“ vadovas Gian Carlo Minardo mano, jog reikėtų persvarstyti penktadienio treniruočių tvarką, kadangi jauniems lenktynininkams nepakanka praleisto laiko trasoje. Per Ispanijos GP savaitgalį, „Ferrari“ prezidentas Luca di Montezemolo išreiškė norą sugrąžinti bandymus sezono eigoje, tačiau kitos komandos šios idėjos nepalaikė. Šiuo metu, prieš „Formulės 1“ sezoną komandos turi vos dvylika dienų testavimui.

Septyniskart „Formulės 1“ čempionas, Michaelis Schumacheris, senajame Nurburgringe įveikė ratą šiuolaikiniu „Mercedes“ „Formulės 1“ bolidu. Prieš 24 valandų Nurburgringo lenktynes surengtame renginyje, M.Schumacheris pilotavo 2011 metų „Mercedes AMG W02“ bolidą, kuriuo pats lenktyniavo „Formulėje 1“. Tai buvo pirmas kartas nuo 2007 metų, kai senojoje Nurburgringo trasoje važiavo „Formulės 1“ bolidas. 2007-aisiais trasos ratą su „BMW Sauber“ bolidu įveikė Nickas Heidfeldas.

„Mercedes“ komandos vadovas Rossas Brawnas mano, jog šiame sezone ateis laikas, kuomet abu jo lenktynininkai, Lewisas Hamiltonas ir Nico Rosbergas, susirems ne tik trasoje, bet ir už jos ribų. Šį sezoną jau buvo epizodas, kuomet šie du sportininkai galėjo smarkiai susigadinti santykius. Tai nutiko Malaizijos GP metu. Nico Rosbergui nebuvo leista atakuoti Lewiso Hamiltono, nors vokietis ir buvo akivaizdžiai greitesnis.

„Force India“ komanda stengsis šių metų „Formulės 1“ čempionate išlaikyti už savęs legendinę „McLaren ekipą. Bet „Force India“ pripažįsta, jog tokiam žygdarbiui atlikti bus būtina taškus pelnyti abiem bolidais. Silverstone įsikūrusi komanda šiuo metu konstruktorių įskaitoje žengia penktoje vietoje ir trimis taškais lenkia „McLaren“ ekipą. Tačiau „Force India“ komandai tik dvejose lenktynėse pavyko finišuoti taškų zonoje abiem bolidais.

„Lotus“ komandos vadovas Ericas Boullier negaili kritikos „Formulės 1“ padangų tiekėjai, „Pirelli“, už sprendimą sezonui įpusėjant pakeisti padangų konstrukciją. „Pirelli“ paskelbė, kad pakeis gaminamų padangų konstrukciją ir gamins padangas patvaresnes jau nuo kitą mėnesį įvykstančių Kanados GP lenktynių. E.Boullier mano, jog pasikeitimai padangose, bus naudingi „Red Bull“ ir „Mercedes“ ekipoms, kurioms šiais metais sunkiai sekasi priversti padangas dirbti optimaliai.

Jensonas Buttonas yra sujaudintas „Honda“ sprendimo sugrįžti į „Formulę 1“ bei tiekti variklius jo atstovaujamai „McLaren“ komandai. J.Buttonas gamyklinei „Honda“ komandai atstovavo 2006-2008 metais ir dar trejus metus prieš tai atstovavo BAR komandai, kuri naudojo „Honda“ variklius. Britas mano, kad atgimusi „McLaren“ ir „Honda“ partnerystė išeis į naudą visam sportui. „McLaren-Honda“: žinau kiek daug aistros, sėkmės ir pasisdidžiavimo telpa į šiuos du žodžius“, - teigė J.Buttonas.

„Honda“ patvirtino, kad sugrįš į „Formulę 1“ 2015 metais ir tieks variklius „McLaren“ komandai. Japonų automobilių gamintojas iš „Formulės 1“ pasitraukė 2008 metų pabaigoje, tačiau nusprendė sugrįžti dėl kitąmet įsigaliosiančio naujo variklių formato.

Visų „F1“ teisių sąvininkas, „Formula One Management” ir „Formula 1 Administration” prezidentas turi problemų su įstatymais – Vokietijos prokuratūra pareiškė oficialius kaltinimus legendiniam britų verslininkui Bernie Ecclestone.

„Sports Illustrated“ žurnalo teigimu, Fernando Alonso yra trečias daugiausiai uždirbančių sportininkų, kurie kilę ne iš JAV, sąraše. Neįskaitant Amerikos atletų, tokių kaip boksininkas Floydas Mayweatheris, kuris 2013-aisiais jau uždirbo 90 mln. JAV dolerių, Didžiausią atlyginimą gauna britų futbolininkas Deividas Beckhamas. Pastarasis per metus uždirba 48 mln. JAV dolerių. Antrąją vietą užima tenisininkas Rogeris Federeris (43 mln.

Vokietijos prokurorai baigė dvejus metus trukusį tyrimą ir pateikė kaltinimus „Formulės 1“ komercinių teisių savininkui Bernie Ecclestone‘ui kyšininkavimo byloje, tačiau dėl to „Formulės 1“ vadovas iš užimamų pareigų trauktis neketina. Nors 82-ejų metų B.Ecclestone‘as ir jo advokatai iš Miuncheno teigia, kad oficialių kaltinimų dar nėra sulaukta, akivaizdu, jog prokurorai jau netrukus teismui pateiks kaltinimus, susijusius su Gerhardo Gribkowskio papirkinėjimu.

„Honda“ netrukus paskelbs apie sugrįžimą į „Formulę 1“ kaip variklių tiekėja „McLaren“ komandai, tikina japonų dienraštis „Nikkei“. Tai patvirtino ir „Honda“ prezidentas Takanobu Ito. Apie sutartį, kuri įsigalios nuo 2015 metų, gandai sklando jau keletą mėnesių. Kol „Honda“ ruoš naująjį 1.6 litro darbinio tūrio, šešių cilindrų benzininį variklį su turbina, „McLaren“ dar vienerius metus naudos dabartinio tiekėjo „Mercedes“ sukurtus variklius.

„Formulės 1“ čempionato debiutantas, Estebanas Gutierrezas, iškovotą vienuoliktą vietą, Ispanijos GP metu, sulygina su pergale lenktynėse. Tai geriausias meksikiečio pasiektas rezultatas šiame sezone. Iki šio etapo, E.Gutierrezas jautė didelį spaudimą, kadangi per pirmuosius keturis etapus nesugebėjo gerai pasirodyti varžybose. Praėjusiame etape, meksikietis atsitiesė ir nuo taškų zonos (dešimtosios vietos) atsiliko vos tris dešimtąsias sekundės dalių.

„Red Bull“ komandos vadovas, Christianas Horneris, yra visiškai ramus, kuomet kalbama apie Sebastiano Vettelio perėjimą į kitą ekipą. S.Vettelis, kuris yra tris kart čempionas bei šio sezono čempionato lyderis, jau kuris laikas siejamas su perėjimu į „Ferrari“ komandą. Taip pat visai neseniai pasirodė gandai, neva „Mercedes“ ekipos akcininkas, Niki Lauda, kėsinosi į 25-erių metų lenktynininką.

„McLaren“ netolimoje ateityje gali grįžti prie bolido dažymo oranžine spalva. Tą atvira pripažino komandos vadovas Martinas Whitmarshas. Nors Vokinge įsikūrusios komandos bolidai nuo 1997 metų dažomi sidabrine spalva, „McLaren“ tradicinė spalva yra oranžinė. Šia spalva komandos bolidai buvo dažomi dar septintajame dešimtmetyje, kai ekipa lenktyniavo „Can-Am“ čempionate.

„Pirelli“ nuo Kanados Grand Prix lenktynių atliks pokyčius su padangomis, kad jų dilimas nebūtų toks spartus, kaip iki šiol. „Pirelli“ pripažino, jog Ispanijos GP lenktynėse matyti keturi sustojimai lenktynių metu yra per daug. Po papildomų susitikimų gamintojo būstinėje Milane, „Pirelli“ vadovai nusprendė, kad pokyčiai yra būtini. „Pirelli“ autosporto padalinio vadovas Paulas Hembery teigė: „Niekada nenorėjome, kad lenktynėse būtų keturi sustojimai, taigi ketiname pakeisti padangų konstrukciją.

Praėjęs „Formulės 1“ etapas Ispanijoje, buvo tikras košmaras „Mercedes“ ekipai. Bet „Ferrari“ lenktynininkas Fernandas Alonso mano, jog būsimose Monako gatvių lenktynėse, greičiausi bus būtent „Mercedes“ komandos lenktynininkai. Sidabrinės strėlė džiaugėsi puikiais kvalifikacijos rezultatais, Barselonos trasoje. Ispanijos GP kvalifikacijoje, Nico Rosbergas ir Lewisas Hamiltonas okupavo pirmąją startinę eilę. Kad ir kaip bebūtų, gražus sapnas išsisklaidė lenktynių dieną.

„Formulės 1“ padangų tiekėja, „Pirelli“ kompanija, teigia, jog jie gali sugrąžinti nuobodžias procesines lenktynes. „Pirelli“ vis daugiau sulaukia kritikos dėl greitai nusidėvinčių padangų. „Red Bull“ ekipos savininkas, Dietrichas Mateschitzas, yra pareiškęs, jog dėka „Pirelli“ padangų, „Formulė 1“ nebeturi nieko bendro su lenktyniavimu. Tačiau pats padangų gamintojas tvirtina, kad pagamino padangas, kokių iš jų reikalavo komandos.

Kiek seniau, 1970-aisiais ir 1980-aisiais, lenktynininkai megzdavo artimus, draugiškus santykius vieni su kitais. Per lenktynių savaitgalius išgerdavo kartu susėdę alaus bei dalindavosi vieni su kitais patirtimi. „Formulėje 1“ tokių draugiškų santykių tarp pilotų jau seniai nėra. Visi, kaip užprogramuoti robotai tam tikrą valandą dalina autografus fanams, su komandomis analizuoja duomenis, filmuojasi reklaminiuose klipuose.

Lewisas Hamiltonas teigia, kad šią savaitę „Mercedes“ komanda išnagrinės visas smulkmenas, bandydama išspręsti su padangomis kylančias problemas. Buvęs pasaulio čempionas iš pradžių turės dalyvauti reklaminiame renginyje Floridoje, tačiau mano, kad kelionė į komandos bazę Braklyje po nuviliančių Ispanijos GP lenktynių bus vertingesnė.

Kalendoriuje nėra keistesnio ir prieštaringesnio etapo, ko gero dėl to pergalė Monake yra reikšminga. Miesto lenktynės čempionate vos kelios, todėl neįmanoma numatyti jų rezultato. Mažiausia klaida garantuoja pasitraukimą iš lenktynių, variklio galingumas beveik neįtakoja rezultatų, lenkti nėra kur – visas charakteristikų rinkinys, absoliučiai prieštaringų šiuolaikinės Formulės 1 reikalavimams. Formulė 1 į kunigaikštystės žemę atkeliavo po metų, kai ji atsirado.

„McLaren“ komanda tikina, kad neliepė Sergio Perezui atleisti akceleratorių,  kai meksikietis Ispanijos GP lenktynių pabaigoje pavijo komandos draugą Jensoną Buttoną. Vos vienu etapu anksčiau – Bahreino GP lenktynėse – S.Perezas ir J.Buttonas susidūrė tarpusavyje bekovodami dėl pozicijos. Barselonoje S.Perezas taip pat ketino atakuoti komandos draugą, tačiau radijo ryšiu jam buvo liepta susikoncentruoti į padangų tausojimą ir dėl to S.Perezas finišavo už J.Buttono.

„Lotus“ komanda mano, kad „Pirelli“ pasielgtų nesąžiningai, nuspręsdama sezono eigoje pakoreguoti padangų mišinius tik todėl, kad kai kurioms komandoms nesiseka šių padangų tausoti pakankamai ilgai. Dėl spartaus padangų dilimo ne viena komanda Ispanijos GP lenktynėse turėjo savo lenktynininkus į boksus kviesti po keturis kartus, o „Pirelli“ pripažino, kad gali pakoreguoti padangų mišinius, kad ateityje tai nepasikartotų.

Sebastianas Vettelis yra tikras, kad „Red Bull“ bolido nesugebėjimas tausoti padangų lėmė tai, kad jis Ispanijos GP lenktynėse finišavo tik ketvirtoje vietoje. Čempionas nesugebėjo padangų tausoti taip efektyviai, kaip „Ferrari“ ir „Lotus“ pilotai, todėl kai Fernando Alonso aplenkė jį po pirmųjų sustojimų boksuose, vokietis dėl pergalės nebekovojo ir galiausiai nusirito už Kimi Raikkoneno ir Felipės Massos. „Manau, kad galime būti patenkinti ketvirta vieta, ar bent jau turėtume tokie būti.

Felipe Massa teigia, kad gauta trijų starto pozicijų bauda, prieš Ispanijos GP lenktynių pradžią vis dar kelia pyktį, nepaisant to, kad brazilas iš devintos pozicijos pakilo į trečiąją. F.Massa kvalifikacijoje užėmė šeštą vietą, tačiau už trukdymą Markui Webberiui buvo nublokštas į devintąją. „Esu nusivylęs dėl to, kas nutiko vakar. Jam nesukėliau jokių problemų“, - teigė F.Massa. „Taigi bandžiau būti agresyvus, lenkiau žmones ir bandžiau juos pranokti sustodamas anksčiau.

Fernando Alonso mano, kad „Ferrari“ absoliučiu greičiu vis dar atsilieka nuo varžovų, nepaisant įtikinamos pergalės prieš „Lotus“ ir „Red Bull“ Ispanijos GP lenktynėse. F.Alonso Barselonoje finišavo 12 sek. prieš Kimi Raikkoneną, o Sebastianas Vettelis nuo jo atsiliko net puse minutės. Paklaustas, ar šis rezultatas parodo, kad šiemet jis turi geriausias galimybes iškovoti titulą nuo prisijungimo prie „Ferrari“, F.Alonso atsakė, kad komandos vis dar laukia daug darbo.

Ispanijos GP lenktynėse triumfavo „Ferrari“ komandos pilotas Fernando Alonso, kontroliavęs situaciją beveik visų lenktynių metu. Kimi Raikkonenas vėl pasinaudojo puikiai padangas taupančiu „Lotus“ bolidu ir sutrukdė „Ferrari“ ekipai iškovoti dvigubą dublį: Felipe Massa finišavo trečias. Sebastianas Vettelis, startavęs iš trečiosios pozicijos, nesugebėjo palaikyti „Ferrari“ ir „Lotus“ tempo ir turėjo tenkintis ketvirta vieta. Kitas „Red Bull“ pilotas Markas Webberis finišavo penktas.