ferrari 599

Niekada negalvojome, kad kada nors ateis ta diena, kai stebėsime aukcione išvydę automobilį su mechanine pavarų dėže. Tačiau, kai didžioji dauguma super-automobilių pirkėjų nėra entuziastai, nenuostabu, jog mechaninės pavarų dėžės šiuose automobiliuose tampa tikra retenybė. Vienas iš puikių pavyzdžių - „Ferrari 599 GTB“, kuris buvo komplektuojamas ne tik su automatine, bet ir su 6 bėgių mechanine pavarų dėže.

Taip galėtų pasakyti, o ir sako, garsusis automobilių žurnalistas Chris Harris. Kuris ką tik pasirodžiusiame vaizdo klipe pasakoja apie savo naują kūrinį - Ferrari "599". Nors mums kyla daug klausimų kaip po velnių jis iš žurnalisto algos sugeba įsigyti Ferrari "599", nors ir naudotą, bet vistiek.

Ar kada nors beprotiškiausiame sapne buvo kilusios tokios mintys į galvą? Kaip atrodytų McDonaldo greito maisto restoranas, jeigu jis būtų Ferrari automobilis? Ties eksterjero punktu gal nereikėtų sakyti, tačiau kaip manote būtų su automobilio vidumi? Atsakymas žemiau.

Na tikrieji automanai, pasakykite koks geriausias žaislas tiktų keliauti ir "drąskytis" Nurburgringo lenktynių trasoje? "EVO"? Ariel "Atom"? O gal iš vis kartingas? Mūsų nuomone du puikiausi žaislai tinkantys Nurburgringui ir tuo pačiu kelionei namo yra Porsche "911 GT2 RS" ir Ferrari "599 GTO". Kodėl? Tiek vienas tiek kitas automobilis yra vieni greičiausių serijinių automobilių, pavyzdžiui "GT2 RS" šią trasą sugebėjo įveikti per 7 minutes ir 18 sekundžių.

Ferrari teigė, kad jų 599XX modelis prilygsta legendiniam Farrari Enzo. Apie jo atletišką versiją 599XX Evolution rašėme. Tačiau žiniasklaidai nutekėjo laba įdomi informacija. Pats automobilis kainuoja apie 2 milijonus eurų, tačiau vien jo galinis sparnas kainuoja 250.000 JAV dolerių. Kyla klausimas, kuo jis ypatingas? Iš esmės niekuo. Jis yra karboninis kaip ir visi sportinių bolidų galiniai sparnai.

Nors Ferrari 599XX Evolution pirmą kartą buvo pristatyta praeitų metų pabaigoje. Tačiau šios versijos garso niekas nebuvo girdėjęs. Ši 599XX lenktyninė versija turi 750 AG ir 700 Nm. Taip pat buvo patobulinta automobilio išorė. Nauja greičių dėžė pavaras perjungia, per 60 tūkstantąsias sekundės dalis. Evo versija, lyginant su originalu, tapo 35 kilogramais lengvesnė. Pirmą kartą ji buvo užfiksuota Suzukos trasoje testų metu.

Italų automobilių meistrai iš „Ferrari“ šią savaitę šį tą papasakojo apie naujausią ir tobuliausią kompanijos kūrinį – „Ferrari 599XX Evoluzione“. Taip pat buvo išviešintos ir kelios šio automobilio nuotraukos. Automobilis vadinamas serijiniu, tačiau tai tik formalumų laikymasis – bus pagaminta tik keletas dešimčių tokių automobilių, o važinės jie dažniausiai ne bendrojo naudojimo keliais, lenktynių trasose.

Panašu, Tunise įtampa jau slūgsta. Čia pirmadienį suformuota nauja nacionalinės vienybės vyriausybė. Žinoma, Tunise paskelbta nepaprastoji padėtis. Tai buvo padaryta iš karto po to, kai dar penktadienį prezidentas Zine'as al-Abidine'as Ben Ali pasitraukė iš šalies po plačiai pasklidusių antivyriausybinių protestų. Pabėgus šalies vadovui protestuotojai ir visi kiti mėgėjai pasiausti ar pasidairyti svetimo gero apsilankė ir Ben Ali rezidencijoje.