daf

Dakaro ralis – viena iš tų vietų, kurioje galima pamatyti bekele skriejančias įvairiausio tipo transporto priemones. Lengvuosius automobilius, visureigius, bagius, motociklus ir net sunkvežimius, kurie greičiu ne tik nenusileidžia, bet ir kartais pranoksta kelis kartus lengvesnius visureigius.  Sunkvežimių kategorijoje daugelį metų iš eilės sau lygių neturėjo „Kamaz“ komandos vairuojami galiūnai, kurie įvairiausiais greičio ruožais sugebėdavo pasiekti sunkiai suvokiamą greitį.

„Akivaizdu, jog pramonė sparčiai keičiasi.“ Tokią žinią Vilniuje praūžusiame tradiciniame Transporto inovacijų forume buvo galima išgirsti ne kartą. Ir ją skleidė ne kas kitas, o minimos pramonės dalyviai, kurie ne tik po didinamuoju stiklu stebi šiuos pokyčius, bet ir patys yra aktyvūs jų iniciatoriai. Bene aiškiausiai transformaciją apibendrinęs Švedijos bendrovės „Scania“ vykdomasis viceprezidentas Stefano Fedelis išskyrė keturias esmines pokyčių kryptis.

Ekologiškumo paieškos transporto sektoriuje įgauna pagreitį. Akivaizdu, kad didžiosios dalies komercinių parkų pakeisti vien netaršiomis transporto priemonėmis greitai nepavyks, todėl vis didesnį svorį įgyja alternatyvieji degalai. Vieni tokių – CO2 emisiją kardinaliai sumažinti leidžiantis hidrinto augalinio aliejaus (HVO) dyzelinas. Jo prieinamumas nuolat auga.

Senajame žemyne sparčiai augant elektra varomų sunkvežimių paklausai, gamintojai nusprendė imtis iniciatyvos plėsti reikiamą infrastruktūrą. Trys pirmaujantys Europos komercinių transporto priemonių gamintojai – „Traton Group“, apimantis „Scania“ ir MAN prekių ženklus, taip pat „Daimler Truck“ ir „Volvo Group“ – pasirašė įpareigojantį susitarimą įrengti ir eksploatuoti didelio našumo viešąjį įkrovimo tinklą, skirtą akumuliatoriniams elektriniams sunkiasvoriams tolimųjų reisų sunkvežimiams ir aut...

Transportas yra viena svarbiausių gyvybės linijų net ir pandemijos ribojamame pasaulyje, o šio segmento verslas sukuria reikšmingą bendrojo vidaus produkto vertę. Kartu tai yra ir vienas problemiškiausių sektorių, kai kalbama apie taršą – vien Europoje transportui priskiriama ketvirtadalis šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų.

Karas su šešėliu tik intensyvėja – muitinės pareigūnai vakar baigė skaičiuoti dar liepos 18 d. Raigarde sulaikytą didžiulę (827 dėžių rūkalų) kontrabandos siuntą, slėptą iš Baltarusijos gabentoje medienoje. O liepos 27–ąją Medininkuose jau sulaikyta kita – 220 dėžių baltarusiškų cigarečių kontrabandos siunta, gabenta užmaskavus elektros prietaisų kroviniu. Pirmasis vilkikas – „Renault Magnum“, vairuojamas Baltarusijos piliečio į Raigardo kelio postą atvažiavo liepos 18 d., apie 4 val.

Pasieniečiai savaitgalį sulaikė Vokietijoje ir Belgijoje vogtus priekabą ir vilkiką, pirmadienį pranešė Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT). Penktadienį VSAT pareigūnai Lavoriškių pasienio užkardoje tikrino iš Lietuvos vykusio vilkiko „DAF“ rusiškais numeriais ir jį vairavusio 47-erių Rusijos piliečio dokumentus. Prie vilkiko buvo prikabinta puspriekabė–refrižeratorius „Schmitz” su vištienos kroviniu.

Pirmadienio rytą Kaune, Biruliškių g. įvyko avarija. Jos metu susidūrė du vilkikai ir lengvasis automobilis. Eismas apsunkintas. Apie 10.15 val., Kaune, Viruliškių g. dėl slidžios kelio dangos automobilių nesuvaldė „DAF“, „MAN“ ir „Reno“ vairuotojai. Lengvojo automobilio vairuotojas, apie 60 metų amžiaus vyriškis nenukentėjo. Medikų pagalbos prireikė vilkikų vairuotojams. Sužalojimai nėra sunkūs, tačiau apžiūrai vyrai išvežti į ligoninę.

Pirmadienio rytą Kaune, „Via Baltica“ kelio atkarpoje, susidūrė trys sunkvežimiai. Eismas šioje kelio atkarpoje sustojęs. Apie 7.40 val. gautas pranešimas, jog Kaune, A5 kelyje, Nuo Mastaičių k. link Akademijos, susidūrė dvi sunkiasvorės transporto priemonės: vilkikas "Volvo", vairuojamas Latvijos piliečio (gim. 1967 m.), ir vilkikas "DAF", vairuojamas Lenkijos piliečio (gim. 1983 m.). Pirminiais duomenis abu vairuotojai blaivūs, sužeistų asmenų nėra.