carlosas sainzas

„McLaren“ pilotas Oscaras Piastri po Vengrijos GP lenktynių neslėpė nusivylimo dėl incidento su Carlosu Sainzu. Australas pareiškė, kad „Williams“ piloto veiksmai buvo „nepriimtini“ ir paragino varžovą įvertinti savo elgesį. O. Piastri incidento metu kovojo dėl pergalės su komandos draugu Lando Norrisu.

Po Didžiosios Britanijos GP etapo Carlosui Sainzui buvo skirta viena neįprasčiausių šio sezono nuobaudų – vadinamasis „baudos ratas“. Nors ši sankcija neturėjo įtakos taškų dalyboms, ji atskleidė mažai kam žinomą dabartinių taisyklių niuansą. „Williams“ pilotas finišavo 12-as ir taškų neiškovojo, tačiau po teisėjų sprendimo galutinėje įskaitoje buvo nustumtas į 17-ą vietą. Incidentas įvyko po to, kai dėl Maxo Verstappeno avarijos į trasą išvažiavo saugos automobilis.

„F-“ lenktynininkai reikalauja skubių veiksmų dėl didelio susirūpinimo saugumu po to, kai britas Oliveris Bearmanas patyrė milžinišką avariją Japonijos GP lenktynėse. „Tai buvo baisi akimirka, bet viskas gerai, o tai svarbiausia. Adrenalinas jau kiek nuslūgo, laukia ilga kelionė namo, bet aš tikrai gerai jaučiuosi“, – sakė O. Bearmanas, kuris po avarijos kiek šlubčiojo, bet atsipirko sumušimais. O. Bearmanas nuvažiavo nuo trasos 306 km/val.

Naujas istorijos puslapis atverstas – net trys beduinai iš Saudo Arabijos grįžo lietuvių rankose: Vaidoto Žalos (sunkvežimių ketegorija), Roko Baciuškos (standartinių visureigių klasė) ir Karolio Raišio (klasikinių automobilių grupė). Konkurencingiausioje „Ultimate“ (T1+) kategorijoje triumfavo Nasser Al-Attiyah, jis jau 6-ąjį kartą laimėjo Dakarą.

Devintasis Dakaro etapas (Vadą ad Davasiras – Biša) „Ultimate“ klasėje tapo istoriniu lenkų Goczalų šeimai bei visiškai perbraižė bendrosios įskaitos lyderių trejetą likus vos keturioms dienoms iki finišo. Tai buvo pirmoji antrojo maratono dalis, tad sportininkai finišą pasiekė žinodami, kad šiąnakt bivake bet kokius techninius rūpesčius privalės spręsti patys. Šiandien Dakaro padangėje ryškiausiai sužibo 21-erių metų lenko Eryko Goczalo žvaigždė.

„Ford“ komanda tikisi, kad Carlosas Sainzas sugrįš 2027 m. sezonui, tačiau jei jis nuspręstų baigti karjerą, pagrindiniu kandidatu jį pakeisti laikomas Matthiasas Walkneris. „Marca“ praneša, kad M. Walkneris yra „Ford“ akiratyje kaip galimas gamyklinės komandos pilotas, jei pasitvirtintų gandai dėl to, kad šis sezonas 63-ejų C. Sainzui bus paskutinis.

Autosporto veteranas Nani Roma su „Ford“ automobilių įskaitoje prieš poilsio dieną įsitvirtino 3-ioje vietoje. Nuo lyderio, su „Dacia“ važiuojančio katariečio Nassero Al-Attiyah, jį skiria tik 9 min. 13 sek. Nors rezultatas puikus, kaina, kurią teko sumokėti, buvo didelė. Sportininkas pripažino, kad siekdamas neatsilikti nuo lyderių, privalėjo važiuoti ties galimybių riba, o patirti smūgiai privertė griebtis nuskausminamųjų.

Ispanas Nani Roma („Ford“) prieš poilsio dieną automobilių klasėje įsitaisė 3-ioje vietoje ir turi tik 9 min. 13 sek. deficitą iki katariečio Nassero Al-Attiyah („Dacia“). N. Roma pripažino, kad spaudė iš paskutiniųjų, jog nepaleistų lyderių toli į priekį. Tiesa, rizika turėjo ir savo kainą – ispanui teko atlaikyti ne vieną smūgį. „Jei atvirai, buvo labai sunku. Trasą atidarėme be jokių vėžių nuo priešais važiavusių automobilių. Labai stipriai spaudėme ir stengėmės sumažinti nuostolius.

Penktojo Dakaro ralio nugalėtojo titulo siekiantis Carlosas Sainzas šiandien Haile jautėsi taip, tarsi būtų ištraukęs laimingą bilietą. Nors ispanas nepasinaudojo proga priartėti prie lyderių Henko Lategano ir Nassero Al-Attiyah, jo džiaugsmas finiše buvo beribis. Paaiškėjo, kad jo „Ford Raptor“ bolidas visą etapą balansavo ties visiško pasitraukimo riba. „Ford Racing“ stovykloje pavojaus varpai gaudė dar vakar, kai atsirado problemų su bolido sankaba.

Keturiskart Dakaro ralio viršūnę pasiekęs Carlosas Sainzas puikiai žino – šiose lenktynėse viskas gali pasikeisti per akimirką. Tai patvirtino pirmosios keturios 2026-ųjų Dakaro dienos, kurios ispanui priminė tikrus „amerikietiško kalsnelius“: nuo padangų prakirtimų iki strateginių žaidimų ir netikėtų baudų. Antrasis etapas C. Sainzui tapo didžiausiu iššūkiu – dėl virtinės padangų prakirtimų jis prarado daug brangaus laiko.

Dar vakar ispanas Carlosas Sainzas Al-Ulos biuake neslėpė pykčio dėl prarasto laiko ir sugriauto strateginio plano, tačiau Dakaras eilinį kartą įrodė: čia nieko negalima numatyti iš anksto. Trečiajame etape C. Sainzo konkurentai, startavę rikiuotės priekyje, pakliuvo į tikrus navigacinius spąstus. Ištrintos vėžės ir sudėtingi akmenynai vertė lyderius klaidžioti, o tuo pasinaudojęs C. Sainzas didžiąją dienos dalį demonstravo fantastišką tempą ir sparčiai tirpdė savo deficitą.

Dakaro „Matadoras“ Carlosas Sainzas po antrojo etapo AlUlos bivaake neatrodė džiugiai. Nors po dviejų dienų ispanas nuo naujojo lyderio Nassero Al-Attiyah atsilieka tik 6 min. 35 sek., problema yra ne prarastos minutės, o sugriauta preciziška lenktynių strategija. Du kartus pradurta padanga ir navigacinė klaida privertė C. Sainzą nukristi į 10-ąją bendrosios įskaitos vietą.

Šeštadienį startavo 2026 m. Dakaro ralis, kuriame dalyviai įveikė pirmuosius 22 kilometrus. Carloso Sainzo šturmanas Lucasas Cruzas dar prieš kelias savaites leidiniui „Mundo Deportivo“ teigė, kad „strategija šiame 2026 m. Dakare bus esminė“. Pasak jo, daugelyje etapų „sukiotis apie 7-ąją vietą“ gali būti naudingiau siekiant galutinės pergalės, nei laimėti greičio ruožus, nes pergalė reiškia prievolę kitą dieną atidaryti trasą ir riziką prarasti minutes varžovams, startuojantiems iš galo.

Dakaro ralio direktorius Davidas Castera pakomentavo gandus apie tai, kad šių metų ralis bus paskutinis 63-ejų ispanui Carlosui Sainzui. „Girdėjau kalbas apie tai, kad šis ralis Carlosui bus paskutinis karjeroje. Galiu ir klysti, bet jaučiu, kad šitie gandai turi pagrindo. Manau, kad rezultatas šių metų Dakare padės jam apsispręsti. Jei Carlosas susidurs su kokia nors problema ir nepasieks finišo, manau, kad tai jam padės priimti sprendimą“, – „Marca“ sakė D. Castera.

Prieš 2026 m. Dakaro ralio pradžią automobilių kategorijos žvaigždės sutartinai teigia, kad konkurencija bus didesnė nei kada nors anksčiau: „Dacia“, „Toyota“ ir „Ford“ taikosi tik į pergalę. 4 Dakaro ralio čempiono titulus turintis ispanas Carlosas Sainzas („Ford“) sako, kad šiemet yra bent 12 pretendentų į pergalę. „Dacia“ jau praėjusiais metais turėjo gero lygio automobilį.

Šeštadienį naktiniame Singapūre vyko 18-oji „Formulės 1“ sezono kvalifikacija, po kurios teisėjai nustatė rimtus pažeidimus abiejuose „Williams“ boliduose. Teigiama, kad abiejų „Williams“ bolidų galinis sparnas buvo pernelyg atviras naudojant DRS sistemą. Tai jiems galėjo suteikti nesąžiningą pranašumą prieš kitus kvalifikacijos dalyvius. Tailandietis Alexas Albonas kvalifikaciją baigė 12-as, o ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis – 13-as.

Po Baku vykusių Azerbaidžano GP lenktynių dviem pilotams – monakiečiui Charlesui Leclercui („Ferrari“) ir ispanui Carlosui Sainzui („Williams“) – kilo netikėtų problemų keliaujant į Monaką. Dėl audros skrydis į Baku į Nicą (Prancūzija) buvo nukreiptas į Italiją. Sportininkai atsidūrė viduryje Italijos ir išsinuomojo mikroautobusą, kuriuo ir keliavo į Monaką. „Po to tokio sunkaus savaitgalio Baku maniau, kad blogiau būti jau negali...“, – sakė Ch. Leclercas.

Nyderlandų „Formulės 1“ etape susidūrimas tarp Carloso Sainzo („Williams“) ir Liamo Lawsono („Racing Bulls“) abiem pilotams kainavo taškus ir sukėlė audringą ispano reakciją. Vis dėlto, lenktynių teisėjai incidentą įvertino kitaip ir 10 sekundžių baudą skyrė būtent C. Sainzui. Iškart po avarijos C. Sainzas negailėjo aštrių žodžių varžovui. „Jis neįtikėtinai kvailas. Dieve... Visada tas pats vyrukas...“, – radijo ryšiu piktinosi ispanas.

Nyderlanduose vykusiose „Formulės 1“ lenktynėse įvyko avarija tarp Carloso Sainzo („Williams“) ir Liamo Lawsono („Racing Bulls“). Taip jie abu sudaužė savo viltis patekti į taškų zoną. Ispanas po šio incidento varžovą išvadino pusgalviu. Visgi, teisėjai laikėsi kitos nuomonės ir pačiam C. Sainzui skyrė 10 baudos sek. „Jis neįtikėtinai kvailas. O, Dieve... Visada tas pats vyrukas...“, – radijo ryšiu sakė C. Sainzas.

 Bahreine ketvirtadienį tęsėsi 2025 m. „Formulės 1“ ikisezoniniai bandymai. Lietaus sutrikdytą antrąją dieną greičiausią ratą nuvažiavo ispanas Carlosas Sainzas. Iš „Ferrari“ į „Williams“ perėjęs pilotas ratą apsuko per 1 min. 29.348 sek. C.Sainzas taip pat išsiskyrė tuo, kad įveikė daugiausiai ratų iš visų sportininkų (126). Tiesa, ispanui ne viskas klostėsi idealiai – viename iš epizodų jis apsisuko trasoje. 2025 m. „Formulės 1“ bolidų pristatymai - http://www.sportas.

Keturiskart Dakaro nugalėtojo ispano Carlos Sainzo svajonės apie pergalę 2025 m. Dakare – baigta. Po nelaimingo atsitikimo 48 valandų „Chrono“ greičio ruožo pirmoje dalyje ir rimtų „Ford“ automobilio pažeidimų, pats C.Sainzas kalbėjo, jog manė, kad viskas baigta, tačiau jis pasiekė finišą ir „Ultimate“ bendroje įskaitoje rikiavosi ne tokioje ir žemoje, 20-oje pozicijoje (+01:26:25). Visgi nors C.Sainzas manė, kad tęs Dakarą ir stengsis dėl komandos, FIA pareikalavo, kad Ispanijos lenktynininka...

Ispanų lenktynininkas Carlosas Sainzas Dakaro ralyje susidūrė su rimtais iššūkiais dar pirmoje dviejų dienų 48 valandų „Chrono“ greičio ruožo dalyje. 327-ajame kilometre jo „Ford Raptor“ apsivertė, patirdamas tiek mechaninių, tiek estetinių pažeidimų. Nepaisant incidento, Sainzas ir jo šturmanas Lucasas Cruzas sugebėjo užvesti automobilį ir pasiekti vieną iš trasoje įrengtų bivakų.

Daugkartinis Dakaro ralio čempionas ispanas Carlosas Sainzas sekmadienį „Chrono“ etape privertė nemenkai suklusti savo gerbėjus. Ralio legenda neišvengė avarijos, kai ties 327-uoju kilometru jo vairuojamas „Ford Raptor“ apvirto, o automobilis atverstas buvo tik atvykus avarinės pagalbos darbuotojams.

Keturis kartus Dakaro ralį laimėjęs Carlosas Sainzas vyresnysis kalbėdamas su Ispanijos dienraščiu „Marca“ atskleidė, jog 2025-ųjų pradžioje įvyksiančiame maratone neišvysime vieno tituluočiausio varžybų dalyvio. Carlosas Sainzas vyresnysis, net ir būdamas pensijinio amžiaus, sėkmingai tęsia lenktynininko karjerą. Juk būtent jis, o ne bet kuris kitas lenktynininkas tapo 2024-ųjų Dakaro ralio nugalėtoju, dar kartą parodęs, jog amžius tėra skaičius.

Sekmadienį Meksikoje įvyko 20-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jas paženklino net 20 sek. bauda olandui Maxui Verstappenui („Red Bull“) ir ispano Carloso Sainzo jaunesniojo („Ferrari“) pergalė. „Ferrari“ Meksikoje laimėjo pirmą kartą nuo 1990 m. M.Verstappenas lenktynes pradėjo iš antros vietos, bet po puikaus starto aplenkė C.Sainzą. Britas Lando Norrisas („McLaren“) liko trečias, monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“) – ketvirtas.

„Ferrari“ pilotas Carlosas Sainzas nedalyvaus šį savaitgalį vyksiančiose Saudo Arabijos „Formulės 1“ lenktynėse, nes jam buvo diagnozuotas apendicitas, dėl kurio reikės atlikti operaciją Apie tai penktadienį pranešė ispano „Formulės 1“ komanda. C. Sainzas, kuris sezono pabaigoje paliks „Ferrari“, o kitąmet jo vietą užims „Mercedes“ pilotas Lewisas Hamiltonas, sezono atidarymo lenktynėse Bahreine finišavo trečias po dviejų „Red Bull“ pilotų – Maxo Verstappeno ir Sergio Perezo.

Penktadienį baigėsi beveik dvi savaites trūkęs 2024-ųjų Dakaro ralis. „Ultimate“ automobilių klasėje triumfavo 61-erių Carlosas Sainzas, kuris tapo ir vyriausiu ralio čempionu.  „Kai sunkiai dirbi, kai tiki savimi, kai šalia savęs turi gerą komandą, tada gali tapti čempionu, – po paskutinio finišo sakė ispanas, ralį įveikęs su „Audi“. – Ilgai ruošėme šį automobilį Dakarui, ilgai bandėme perprasti visas jo subtilybes, todėl pasiekti pergalę su juo yra ypatingas jausmas.

„Audi“ komanda dabar daro viską, kad ispanas Carlosas Sainzas jai atvežtų 2024 m. Dakaro ralio čempionų titulą. Antradienį C.Sainzas turėjo ketvirtą starto poziciją. 6 minutėmis anksčiau už ispaną startavo jo komandos draugas prancūzas Stephane‘as Peterhanselis. Pastarasis tyčia stovėjo trasoje, kol C.Sainzas jį pavijo, o tada lydėjo komandos draugą. „Šiandien „Audi“ turėjo pirmą, antrą ir ketvirtą starto vietas. Tarp mūsų buvo tik Chicheritas, kurį greitai aplenkėme.

„48 valandų iššūkis“ kardinaliai pakeitė Dakaro ralio pilotų rikiuotę. Automobilių klasėje iš pretendentų į titulą gretų iškrito Yazeedas Al-Rajhi, Nasseras Al-Attiyah bei Stephane‘as Peterhanselis, dužo ir Vaidoto Žalos viltys. Naujuoju lyderiu automobilių klasėje tapo ispanas Carlosas Sainzas („Audi“). Jis 5-ajame greičio ruože tyčia stabdė, kad ketvirtadienį nestartuotų priekyje, ir tai jam pasiteisino.

Dukart pasaulio ralio čempionas ir triskart Dakaro ralio nugalėtojas 61-erių metų Carlosas Sainzas jaunajai automobilių sporto gerbėjų kartai galbūt labiau žinomas kaip „Formulės 1“ žvaigždės Carloso Sainzo jaunesniojo tėvas, tačiau jo paties pasiekimai kalba patys už save ir aiškiai parodo, kad jis yra tikra ralio legenda. 2023 m. Dakaro ralis C.Sainzui baigėsi devintajame greičio ruože po rimtos avarijos.

Trečiąjį kartą Dakaro ralyje startuosiantis gamintojas į 2024-ųjų maratoną sugrįžta su ambicija jį užbaigti aukščiausiose pozicijose. O tai padaryti „Audi“ komandai padės ne tik Mattias Ekströmas, Stéphane‘as Peterhanselis ir Carlosas Sainzas, bet ir visapusiškai modernizuotas „RS Q e-Tron“ visureigis, kuriam buvo atlikti svarbūs patobulinimai. „Mūsų vairuotojai ir šturmanai jau nuo 2022-ųjų Dakaro ralio maratono demonstruoja išskirtines „RS Q e-tron“ visureigio galimybes.

Singapūre sekmadienį vyko vienos dramatiškiausių šių metų „Formulės 1“ lenktynių, kurias laimėjo Carlosas Sainzas jaunesnysis („Ferrari“), nutraukęs „Red Bull“ ir olando Maxo Verstappeno pergalių seriją. Lenktynių startas „Ferrari“ komandai susiklostė puikiai – C. Sainzas išlaikė pirmą vietą, o monakietis Charlesas Leclercas pakilo į antrą poziciją, aplenkdamas britą George‘ą Russellą („Mercedes“). „Ferrari“ ramiai lyderiavo iki amerikiečio Logano Sargeanto („Williams“) incidento.

Šeštadienį Monzoje (Italija) įvyko „Formulės 1“ lenktynių kvalifikacija, kurioje triumfavo „Ferrari“ atstovas Carlosas Sainzas, aplenkęs sezono lyderį Maxą Verstappeną. Šiame sezone tai jau trečioji kvalifikacija, kurioje triumfuoja „Ferrari“ komanda. Tiesa, C. Sainzas iš „pole“ pozicijos šį sezoną startuos pirmą kartą.

Legendinis lenktynininkas Carlosas Sainzas šių metų Dakaro ralio devintajame greičio ruože suknežino „Audi“ automobilį. Po avarijos C.Sainzas buvo skraidinamas į ligoninę, tačiau tada persigalvojo, paprašė apsisukti ir sugrįžęs prie automobilio mėgino jį pataisyti. Avarija įvyko praėjus vos 6 devintojo greičio ruožo kilometrams, kuomet C.Sainzas su automobiliu šoktelėjo ir nusileido ant „nosies“ bei virto.

Jau anksčiau šansus kovoti dėl aukščiausių vietų šių metų Dakare praradęs ispanas Carlosas Sainzas devintame greičio ruože suknežino „Audi“ automobilį ir buvo skraidinamas į ligoninę, tačiau tada persigalvojo, paprašė apsisukti ir sugrįžęs prie automobilio mėgino jį pataisyti. Avarija įvyko praėjus vos 6 devintojo greičio ruožo kilometrams, kuomet C.Sainzas su automobiliu šoktelėjo ir nusileido ant „nosies“ bei virto.

Prieš keletą dienų Dakaro ralio metu buvo paskelbta, kad atlikus duomenų analizę iš T1.U ir T1+ transporto priemonių 1, 2 ir 3 etapuose, nuspręsta padidinti 8 kW elektromobilių T1.U galią (nauja galia 266 kW neįskaitant naudingumo koeficiento). Šis sprendimas įsigaliojo nuo penktojo 2023 m. Dakaro greičio ruožo. Tai labai įsiutino „Toyota“ lyderį katarietį Nasserą Al-Attiyah: „Koks siurprizas atiduoti mano pagrindiniams varžovams 11 arklio galių.

Monrealyje (Kanada) sekmadienį vykusias 9-ąsias „Formulės 1“ sezono lenktynės – Kanados GP – laimėjo olandas Maxas Verstappenas su „Red Bull“ bolidu. Jis Kanadoje nugalėjo pirmą kartą. M.Verstappenui lenktynių metu priešintis bandė tik ispanas Carlosas Sainzas jaunesnysis. „Ferrari“ pilotas greitai po starto aplenkė tautietį Fernando Alonso („Alpine“), pakilo į antrą vietą ir nuo tada persekiojo olandą.

Sekmadienį Dakaro ralyje daugybė pilotų turėjo problemų su navigacija tarp penktojo ir šeštojo tarpinio finišo. Tarp nelaimėlių pateko ir ispanas Carlosas Sainzas („Audi“). Vienas iš favoritų prarado daugiau nei 2 valandas laiko ir jau gali pamiršti kovą dėl aukštų vietų. Ispanas jau pernai atvirai skundėsi tuo, kad Dakaro organizatoriai viską palieka „loterijai“ ir sudėtingai navigacijai, o šiemet tono nepakeitė. „Tiek aš, tiek daugelis kitų lenktynininkų nesuprato, kas vyksta.

Šeštadienį, sausio 9-ąją, atidavę techniką į mechanikų rankas Dakaro ralio maratono mėgavosi vienintelės poilsio dienos privalumais. „Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda su Benediktu Vanagu ir Filipe Palmeiro įpusėjus ralio maratonui bendroje įskaitoje užima 13-ąją vietą, tačiau turėdami neapgadintą naująjį „Toyota Hilux“ šį rezultatą dar gali ir pagerinti. Sudėtingiausias ralio maratonas 2021 metais kol kas kupinas netikėtumų.

Apie Dakaro ralį, kuris pirmą kartą įvyko prieš daugiau nei keturis dešimtmečius, 1978 metais, jau galima pastatyti ne vieną filmą ir parašyti ne vieną knygą. Tiesa, tą jau darė ne vienas, bet šių varžybų istorija tokia gausi, kad negirdėtų ir nežinomų faktų galima rasti dar ir dar. „iGo2Dakar“ komanda pateikia dar devynis faktus, kurių, galbūt, nežinojote apie Dakaro ralį. Faktas Nr.

Artėjant 2021 metams, vis daugiau vilčių sulaukti nukeltų renginių. Po naujųjų metų sporto fanatikai tikrai turės į ką paganyti akis. Tv3.lt eilės tvarka sudėliojo svarbiausius Lietuvai ir pasauliui 2021 metų sporto įvykius. Dakaro ralis (sausio 3 – 15 d.) Šių metų Dakaras stipriai priklausomas nuo koronaviruso situacijos. Griežtą testavimo tvarką jau pradėję ekipažai kelios dienos po Naujųjų metų išvažiuos į dykumą beveik dviejoms savaitėms.

„Jei Carlosas Sainzas sugebės man pasipriešinti, man bus didelė garbė”. Tokiais ambicingais žodžiais komentavo artėjančias 2021 metų Dakaro lenktynes devynis kartus „WRC” čempionas Sebastienas Loebas. „Manau, kad šiandien jis yra vienas stipriausių Dakaro lenktynininkų. Jis išlaikęs tą agresyvų WRC vairavimo stilių, visada kovoja iki galo. Jei jo šturmanas nedarys klaidų, esu tikras, kad jis gali vėl nugalėti. Carlosas, be abejonės, yra vienas geriausių Dakaro pilotų.

Praeities šlovę bandanti susigrąžinti legendinė Formulės-1 „Mclaren“ komanda kitą sezoną pasitiks turėdama du naujus pilotus. Britų ekipa jau anksčiau paskelbė, jog vietoje Fernando Alonso kitais metais „Mclaren“ bolidą pilotuos ispanas Carlosas Sainzas. Po savaitgalį vykusių Belgijos Didžiojo prizo lenktynių ekipos vadovai oficialiai pranešė, jog nuo sekančio sezono pradžios belgą Stoffelį Vandoorne‘ą keičia „Mclaren“ jaunimo programos pilotas anglas Lando Norrisas.

Sezono lyderė „Mercedes“ ilgai pretendavo į dvigubą pergalę „Formulės-1“ Vengrijos etape, bet, likus penkiems ratams, tarp dviejų „Mercedes“ lenktynininkų įsiterpė abu „Ferrari“ pilotai. „Hungaroring“ trasoje nugalėjo vairuotojų įskaitoje pirmaujantis Lewisas Hamiltonas. 33-ejų britas 70 ratų įveikė greičiausiai – per valandą, 37 minutes, 16,427 sekundės. Kone visas lenktynes įnirtinga kova vyko dėl antrosios vietos.

„Formulės-1“ Monako etapą laimėjo iš pirmosios vietos startavęs „Red Bull“ australas Danielis Ricciardo. 28-erių lenktynininkas sėkmingai pradėjo lenktynes ir ėmė tolti nuo varžovų. Vis dėlto vėliau D. Ricciardo pradėjo skųstis variklio galios stoka. Komanda pilotą informavo, kad gedimo pašalinti nepavyks. Sebastianas Vettelis ėmė sparčiai artėti, bet D. Ricciardo apgynė lyderio poziciją ir laimėjo. Australas 78 ratus įveikė per valandą, 42 minutes bei 54,807 sekundės.

Danielis Ricciardo prieš startą sukamaisiais judesiais mankštino pečius, o atsisukęs į kamerą nusišypsojo. Po poros valandų 28-erių australas nestvėrė savo kailyje – jis po puikių lenktynių iškovojo įspūdingą pergalę „Formulės-1“ Kinijos etape. D. Ricciardo startavo iš šeštosios pozicijos, bet trasą įveikė greičiausiai – per valandą, 35 minutes, 36,380 sekundės. Australui lenktynių viduryje leido priartėti „Toro Rosso“ pilotų konfliktas.

Pirmąjį „Formulės-1“ sezono savaitgalį dominavo „Ferrari“. Du šios komandos pilotai lipo ant podiumo, o nugalėjo Sebastianas Vettelis. 30-metis vokietis 58 ratus įveikė per valandą, 29 minutes, 33,283 sekundės. S. Vettelis, įpusėjus lenktynėms, aplenkė kvalifikacijos nugalėtoją Lewisą Hamiltoną. Tai įvyko tuomet, kai pavojingoje vietoje sustojo sugedęs Romaino Grosjeano bolidas. Iš pradžių pranešta apie virtualų saugos automobilį, o vėliau pasirodė ir realus.

Jubiliejinį, 40-ąjį, Dakaro ralį vainikavo šventė antrajame pagal dydį Argentinos mieste Kordoboje. Čia vėlų vakarą vietos laiku lenktynininkai džiaugėsi sirgalių ir žiniasklaidos dėmesiu, važiuodami iškilmingu finišo podiumu. Neįtikėtinai aukštą rezultatą – 12-ąją vietą bendrojoje įskaitoje – pasiekęs „CRAFT Bearings“ komandos pilotas Antanas Juknevičius šventė, tačiau pripažino, kad mintys apie kitus metus neduoda ramybės.

13-ajame Dakaro ralio etape iš San Chuano į Kordobą automobilių įskaitos lenktynininkams reikėjo įveikti daugiau nei 900 kilometrų, iš kurių 369 km sudarė greičio ruožas. Priešpaskutiniajame Dakaro maratono etape „Agrorodeo“ komandos ekipažas, Vaidotas Žala su Sauliumi Jurgelėnu, užėmė devintąją vietą. Bendrojoje automobilių įskaitoje ekipažas yra 18-as.