bmw

Beveik kiekvienas automobilių gamintojas kurdamas naują modelį, nepraleidžia progos užsukti į Niurburgringą ir pasižiūrėti kaip naujam automobiliui sekasi įveikti posūkius. Kai kurie gamintojai iš pradžių važiuoja ne į bendro naudojimo kelius, bet į Niurburgringą ir šios lenktynių trasos pagalba tobulina automobilių valdymą, važiuoklės konfigūraciją.

Vargu ar „BMW M3“ norintis įsigyti automanas svarstytų apie „Honda Civic Type R“, tačiau žinant koks talentingas šis hečbekas lenktynių trasoje, nenuostabu, jog vis daugiau žurnalistų nusprendžia įsitikinti ar naujasis „Honda“ ginklas gali lenktynių trasoje įveikti vieną geriausių sportiškų sedanų pasaulyje.

Lietuvoje, naujausios „Neįmanomos misijos“ dalies premjera įvyko šiandien, paskutinę liepos dieną. Veiksmo ir kvapą gniaužiančių kaskadinių triukų prikimštas filmas šį kartą išskyrė tuo, jog jame buvo sudaužyta didžiulis kiekis „BMW M3“ automobilių. Iškart norėtume nuraminti, jog tai nebuvo tikri „BMW M3“ modeliai. Filme naudojami automobiliai tik dėvi „BMW M3“ automobiliams būdingą apdailą, tuo tarpu po raumeninga išvaizda slypi „BMW 320i“ modeliai, kurie yra kelis kartus pigesni.

Aukščiausio lygio automobilių fotografus galėtume drąsiai pavadinti menininkais. Talentingų fotografų dėka, mes - paprasti mirtingieji, galime džiaugtis nuostabaus grožio nuotraukomis.

Jeigu prieš 20 ar 30 metų pasakytumėte, jog ateityje automobiliai važiuos be vairuotojo pagalbos, daugelis Jums rekomenduotų nebežiūrėti fantastinių filmų. Tačiau technologijoms vystantis sparčiau negu automobilių industrijai, ji vos spėja žengti lygiagrečiai su technologijų kūrėjais.

Automobilių dirbtuvės - kaip jos turėtų atrodyti? kokio dydžio jos turėtų būti? Greičiausiai ne vienas automanas krapštydamasis prie savo automobilio ne kartą trumpam atitrūko nuo realybės ir pasvajodavo apie dirbtuves, kuriose stovėtų ne vienas, bet keletas automobilių, jose būtų aukščiausios klasės įranga, o klientų ratas būtų toks platus, jog nereikėtų rūpintis jų paieška. Ryžtis įgyvendinti savo svajonę reikia turėti ne tik didžiulio noro, bet ir užsispyrimo, kuris padėtų siekti savo tikslų.

Sekmadienio popietę „BMW“ rėžėsi į restoraną, dužo pastato stiklai, suniokotas lauko kavinės inventorius, rašo portalas kaunas.kasvyksta.lt. „Kas vyksta Kaune“ skaitytojai, pranešę apie avariją ir atsiuntę nuotraukas teigė, kad iš karto po „BMW“ smūgio į pastatą, į įvykio vietą atskubėjo keli greitosios medicinos pagalbos ekipažai, kurie suteikę pirmąją pagalbą ir nukentėjusius pristatė į ligoninę.

„BMW“ automobilius daugelį metų modifikuojanti „Alpina“, visada išsiskirdavo tuo, jog pagamindavo labai mažą kiekį automobilių. Nesvarbu ar tai būtų 3 ar 5 serijos „BMW“ pagrindu sukurti modeliai, Vokietijoje įsikūręs gamintojas apsiribodavo tik keliais šimtais vienetų. Nors daugelio „BMW“ fanų svajonė yra 9-ame dešimtmetyje gamintas „E30 M3“, tačiau pasaulyje netrūksta entuziastų, kuriems „E30 M3“ yra per prastas pasirinkimas. Jiems reikia retesnio ir kelis kartus brangesnio egzemplioriaus.

„BMW“ neseniai pristačiusi atnaujintą 3 serijos modelių gamą, pateikė ir keletą naujovių. Modelių gamoje atsirado nauja 3 serijos „BMW“ modifikacija - „340i“. Nors naujos versijos žymėjimas nereiškia, jog galinius automobilio ratus suka 4.0 litrų darbinio tūrio variklis, tačiau „340i“ yra pati greičiausia 3 serijos „BMW“ versija, kurią gali įsigyti kiekvienas mirtingasis.

Ar žinote kodėl D.Britanijoje jau keletą metų nevyksta tarptautinės automobilių parodos kaip : „Ženevos automobilių paroda“ ar „Frankfurto automobilių paroda“? Pirma - britams iki gyvo kaulo yra įgrisusios tradicinės automobilių parodos ir antra - naujausi gamintojų modeliai gatvėse pasirodo žymiai anksčiau negu kas nors surengia didžiulę automobilių parodą. Kaip pasakytų vienas automobilių fotografas - D.Britanijos bendro naudojimo keliai yra viena, labai didžiulė automobilių paroda.

Klaipėdos „Neptūno“ komandos vyr. treneris Dainius Adomaitis, administracijos darbuotojai ir krepšininkai ateinantį sezoną sėdės už naujausių BMW automobilių vairo. Ketvirtadienį „Neptūno“ klubo direktorius Osvaldas Kurauskas ir įgaliotas BMW ir MINI atstovas Lietuvoje „Krasta Auto“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį. „Krasta Auto“ tapo pagrindiniu „Neptūno“ rėmėju.

Vos prieš kelis sezonus laisvalaikiu žiedinių lenktynių trasose sportuoti pradėjęs Mantas Mikuckas dalyvaudamas „BMW 325 Cup“ taurės lenktynėse džiaugiasi sparčiu progresu. Tai – naujas užsispyrusio ir norinčio kaskart tobulėti Manto iššūkis sau, nes „Monoklasėje“, kurioje varžosi vienodi automobiliai, pergalę lemia sportininko meistriškumas. Kiekvienas ratas trasoje – nauja pamoka Trisdešimtmetis Mantas Mikuckas darbo dienas leidžia vadovaudamas sėkmingam IT sektoriaus verslui.

 Klaipėdoje daugiabučių kieme augančio vaismedžio uogomis susiviliojęs pilietis su visa šaka krito žemyn ir apgadino automobilį po medžiu. „Turbūt buvo išalkęs labai pilietis ir norėjo labai trešnių iš tikrųjų, pabandė įlipti, turbūt trešnė buvo silpnesnė negu žmogaus svoris, ir jinai lūžo, kiek žinau, būtent užkrito ant automobilio, žmogui nuostolį padarė“, - pasakoja Sulupės seniūnaitis Saulius Liekis.

Šis 3 serijos „BMW“ mūsų šalies gatves puošia jau ne vienerius metus. Jeigu stengiatės nepraleisti ne vieno automanams skirto renginio, šį gražų kupė turėtumėte atpažinti iš pirmo žvilgsnio. Nežinantiems - leiskite trumpai jį pristatyti. Rolando nufotografuotas „E46“ priklauso sužemintų automobilių klubui - „DeepDish“. Vienas iš šio klubo narių, Giedrius, laimėjo ne vieną mūsų surengtą konkursą. Tačiau šis automobilis priklauso ne Giedriui, bet jo kolegai.

Be kokios komforto įrangos neapsieitų šiuolaikiniai automobiliai? Oro kondicionieriaus? 10 garsiakalbių turinčio garso sistemos? „USB“ jungties? Elektra valdomų langų? Iš dalies Jūs būsite teisūs, nes kiekvienas modernaus, naujo automobilio pirkėjas nori turėti kuo daugiau privalumų, kuriais galėtų džiaugtis. Vienas iš svarbiausių privalumų - navigacijos įranga, kuri padeda vairuotojui nemesti kelio dėl takelio.

Praėjusiais metais didelio alytiškių, bei Dzūkijos sostinės svečių susidomėjimo sulaukusios „Battery” driftingo pirmenybės šiemet vėl sugrįžo į Alytų! Bene vienos iš pagrindinių gatvių Alytuje uždarymas sukėlė daug vietinių susidomėjimo, bei bruzdesio. Raudonkalnio gatvėje, sekmadienį, vykusiose „Battery” driftingo pirmenybių, varžybose netrūko dūmų, variklių gaudesio ir publikos palaikymo. Įdomi trasos konfigūracija pareikalavo pilotų pademonstruoti savo įgūdžius , bei neapsėjo be kontaktų.

Visi puikiai žinome, kad kaimyninės Lenkijos automobilių kultūra į priekį yra pažengusi žymiai toliau. Tai puikiai atsispindi automanams skirtų renginių gausa ir juose dalyvaujančių automobilių įvairove.  Bene geriausias Lenkijos automobilių kultūros atspindys - modifikuotų automobilių stilius. Iš pradžių, mūsų kaimynai stengėsi neatsilikti nuo vakarietiškų tendencijų, tačiau pastaruosius dvejus metus, Lenkijoje gyvenantys automanai pradeda demonstruoti savitą, išskirtinį ir unikalų stilių.

Kad ir kokius atsiliepimus girdėjote apie „BMW X5 M“, tai nepakeis fakto, jog šis automobilis yra vienas greičiausių „SUV“ tipo modelių. V formos, 8 cilindrų benzininis variklis su dvejomis turbinomis išvystantis 575 arklio galias padeda daugiau kaip 2000 kilogramų sveriančiam „drambliui“ demonstruoti puikias dinamines savybes. Norėdami įsitikinti koks greitas yra „BMW X5 M“, pasižiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą, kuriame išvysite kaip automobilis sugeba įsibėgėti nuo 0 iki 240 km/val.

Skaudi eismo nelaimė Kaune: pirminiais duomenimis girto vyriškio viruojamas BMW rėžėsi į kitus du automobilius. Per avariją sužaloti mažiausiai du žmonės. Kelyje „Via Baltica“ ties Kaunu didžiuliu greičiu skriejęs juodas BMW savo kelionę nelaimingai baigė netoli Lampėdžių ežero ties išsukimu iš Raudondvario plento. Leisdamasis nuo ilgos nuokalnės, BMW rėžėsi į priekyje važiavusius „Volkswagen Passat“ ir „Citroen“ automobilius. Medikų pagalbos prireikė trims žmonėms.

Pirmadienį vakare Jeruzalės gatvėje važiuodami į Santariškių pusę susidūrė trys automobiliai. Nelaimė įvyko prie įvažiavimo į prekybos centro aikštelę. Stabtelėjus automobiliams „Kia“ ir BMW į pastarojo galą rėžėsi „Audi“. Nuo smūgio pašokęs BMW trenkėsi į priekyje jo stabtelėjusį „Kia“. Bene smarkiausiai apdaužytas „Audi“ priekis, gerokai kliuvo ir tarp automobilių patekusiam BMW. „Audi“ vairuotojas sakė nepastebėjęs, kaip priekyje stabteli automobiliai, nes junginėjo magnetolą.

„Liqui Moly Racing Team Lithuania" komandos pilotas Kazimieras Vasiliauskas būtų visai neblogas šokėjas - video medžiagoje matosi, kaip šis, itin didelę žiedinių lenktynių patirtį turintis pilotas kone visą laiką dirba abejomis savo pėdomis tam, kad ne tik parodytų gerą trasos įveikimo laiką, bet ir išlaikytų automobilį trasos ribose. Dėka sumontuotos sekvencinės pavarų dėžės, "Kazimui" sankabos pedalą paliesti per važiavimą tenka vos vieną kartą - pajudant iš vietos.

Tūkstančio kilometrų lenktynių kvalifikacija neapsiėjo be staigmenų ir tragedijų, tačiau "Liqui Moly racing Team Lithuania" teigia, jog bent jau jų komandos planas vykdomas šimtu procentų. Po pirmosios važiavimų sesijos už bolido vairo sėdėjęs Kazimieras Vasiliauskas pademonstravo dvyliktą rezultatą bendroje ir antrąjį rezultatą klasės įskaitoje. "Jaučiuosi kaip vaikas, iš kurio atimtas saldainis", - besijuokdamas pasakoja Kazimieras.

Tyla prieš lemiamą mūšį. Taip trumpai galima būtų apibūdinti „ENEOS 1000 km lenktynių“ stovykloje vyravusias nuotaikas prieš kvalifikacines varžybas, kurioms startas buvo duotas antrosios lenktynių dienos, penktadienio vakarą. Iš tiesų šalia Palangos išaugusiame laikiname lenktynių miestelyje labai retos akimirkos, kai nustoja gaudę galingi motorai. Tačiau treniruočių programa jau išseko – atėjo metas atskleisti kortas kovojant dėl geresnių šeštadienio lenktynių startinių pozicijų.

„Karšta galva ir patirties trūkumas – nesuderinami dalykai,“ – prisipažino „Dynami:t Energy“ komandos vairuotojas Mantas Matukaitis, kvalifikacijos metu išslydęs iš trasos ir apgadinęs automobilį. „Dynami:t Energy“ komandai „Eneos 1000km“ lenktynių kvalifikacija baigėsi visai ne taip, kaip buvo planuota, parodytas tik 37 rezultatas iš 42 joje važiavusių dalyvių. Negana to, „BMW M3“ automobilis apgadintas.

Nuo penktadienio vidurdienio į Daugų miestelio Alytaus rajone ežero poilsiavietę vienas po kito traukė žeminti, išblizginti automobiliai. Šeštąjį kartą čia startavo automobilių kultūros fiesta „Chill‘n‘Grill“. Kasmet vis kitoje Lietuvos vietoje vykstantis automobilių kultūros gerbėjams skirtas renginys šiemet, juokiasi organizatoriai „JDM.lt“, surengtas idealiai žemintiems ir išpuoselėtiems automobiliams tinkančioje vietoje.

Į Lietuvą trumpam atvykusiems „Ferrari 458 Italia“ ir „Lamborghini Gallardo“ mūsų šalyje netrūko dėmesio. Iš pradžių, itališki super-automobiliai apsilankė viena didžiausių Vilniaus prekybos centrų, o laikrodžio rodyklei priartėjus prie 18.00 valandos, atvyko į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje - „Nemuno žiedą“. Šalia Kauno miesto esančioje lenktynių trasoje, „Ferrari“ ir „Lamborghini“ turėjo atlaikyti didžiulį spaudimą iš nestandartinių, modifikuotų automobilių, kurie automanų tarpe vadinami...

Iš Australijos į „Eneos 1000km“ lenktynes atvykusi ralio vairuotoja Molly Taylor šiandien pirmą kartą išbandė lenktynių trasą Palangoje. „Dynami:t Energy“ komandos vairuotoja pripažino patekusi į visiškai naują jai pasaulį, tačiau lenktynėse žada paspausti. Šiandien vyko pirmosios „Eneos 1000km“ lenktynių treniruotės, trukusios pusantros valandos.

Paskutinį kartą, kai kalbinome Arnoldą, mes jį pavadinome aktyviausiu automobilių fotografu Lietuvoje. Visada veiklos susirandantis vaikinas neseniai buvo išvykęs į Vokietiją, kurioje turėjo garbės nufotografuoti keletą įspūdingų automobilių. Vienas iš jų - „Hamman“ apdailą turintis „BMW M6“. „Mirr6r“ vardu pavadintą kėbulo detalių komplektą dėvintis „BMW M6“ atrodo kaip niekada agresyviai ir išraiškingai.

Kai už lango šviečia saulė, senovinės technikos klubas „Klasika" tampa vienas aktyviausių klubų Lietuvoje. 2008 metais įkurto klubo nariai nepraleidžia progos parodyti visiems Lietuvos gyventojams, jog mūsų šalyje netrūksta entuziastų, kurie turi silpnybę seniems, automobilių istorijos knygose aprašytiems automobiliams.

Trečiadienį vakare Geležinio Vilko gatvėje prie Baltupių susidūrus moterų vairuojamiems automobiliams teko kviesti policiją. Abi vairuotojos dėl eismo įvykio kaltino viena kitą ir buvo įsitikinusios, kad yra abidvi nekaltos. Nelaimė įvyko, kai „Volvo“ apsisuko į centro pusę. Į leidžiamoje vietoje apsisukusio „Volvo“ galą trenkėsi BMW. Pastarojo vairuotoja pareigūnus tikino, kad „Volvo“ užkirto kelią. Esą išlindo į magistralinę gatvę prieš pat, todėl BMW nespėjo sustabtyti.

Po trečiadienį įvykusios techninės komisijos ir dalyvių susirinkimo pakalbintas "Liqui Moly Racing Team Lithuania" pilotas Kazimieras Vasiliauskas pasakojo, jog jaučiasi itin ramiai ir su gera nuotaika žvelgia į jau prasidedantį lenktynių savaitgalį. "BMW E90Edva" bolidą pilotuosiantis jaunuolis džiaugėsi, jog gavo šansą ramiai ištestuoti bolidą dar savaitę iki varžybų, bei tiki, jog atsakingas pasiruošimas ir darbų pasidalinimas komandos viduje gali būti vienas iš raktų į sėkmę.

Palangoje baigė darbą „ENEOS 1000 km lenktynių“ techninė komisija. Varžybų vyriausiasis techninis komisaras Raul Koov iš Estijos paskelbė, jog šeštadienį prie didžiausių Baltijos šalyse, jau šešioliktą kartą be pertraukų bendrovės „Promo events“ rengiamų maratoninių lenktynių starto linijos išsirikiuos 44 komandos.

 Praėjusią naktį prieš pirmą valandą Ulonų, Verkių ir P. Lukšio gatvių sankryžoje įvyko avarija, kurios metu susidūrė BMW ir „Ford Galaxy“. Nukentėjo keturi asmenys. Naktį šioje sankryžoje įsijungia geltonas šviesoforo signalas ir vairuotojai privalo vadovautis prie jos esančiais kelio ženklais. Liudininkų teigimu, jauna BMW vairuotoja, važiavusi šalutine Lukšio gatve, į sankryžą įlėkė nepristabdžiusi, ir net didino greitį.

Kiekvienas automobilių gamintojas paviešinęs didžiulę šūsnį naujo modelio nuotraukų tiksi sudaryti gerą pirmąjį įspūdį. Ne veltui kiekviena gamintojo paviešinta nuotrauka atrodo taip, lyg joje demonstruojamas automobilis neturėtų ne vieno trūkumo. Vis gi, kartais pirmasis įspūdis būna klaidingas. Vis dažniau ir dažniau, oficialiose nuotraukose ir realybėje pamatytas tas pats modelis atrodo visiškai kitaip.

Sekmadienį Kačerginės Nemuno žiedas tapo galingiausių sportinių automobilių Lietuvoje bandymų poligonu. Kas treniravosi, kas derino automobilius prieš „Eneos 1000 km“ lenktynes, o „Dynami:t Energy“ komandai teko pildyti paskutinės nakties darbų sąrašą. Paskutinė treniruotė Laisvą nuo renginių trasą vakar užėmė „Eneos 1000 km“ lenktynių dalyviai.

Po praeitą savaitę įvykusių testų, „Eneos 1000 km“ varžyboms besiruošiančios „Liqui Moly Racing Team Lithuania“ komandos vyrai užsiima pagrindine ir svarbiausia veikla: leidžia laiką su šeimomis, skiria dėmesio kiek į antrą planą nustumtoms draugėms ir žmonoms. Po dešimčių greitų ratų, susuktų „Nemuno žiede“, lenktyninis bolidas neparodė visiškai jokių kaprizų ir savo darbą atlieka taip, kaip ir turėtų. „Iš tiesų labai džiaugiamės, jog intensyviai varžyboms pradėjome ruoštis jau kovo mėnesį.

Ar nesuklysime pasakę, jog „BMW 328i“ yra biudžetinis „M3“? Pažvelgus į „E36“ modelių hierarchiją, „328i“ yra vienu laipteliu žemiau negu „M3“. „BMW 328i“ turi 6 cilindrų variklį (kaip ir M3), kuris išvysto 193 arklio galias ir iki 100 km/val. įsibėgėja maždaug 1 sekunde lėčiau nei „M3“. Tą patį pasakytų ir štai šio „BMW 328i“ savininkas Fabianas, kuris praeivius su savo automobiliu džiugina Rytinėje Prancūzijos dalyje.

Pasaulyje yra ne viena organizacija, kuri stengiasi sužinosi naujų automobilių silpnąsias vietas, kodėl pirkėjai įsigyja būtent šį, o ne kitą automobilį. Tačiau „iSeeCars“ inicijuotas tyrimas yra truputėlį kitoks. Vietoj to, kad atliktų dar vieną naujų automobilių patikimumo tyrimą, jie nusprendė pasižiūrėti kurie automobiliai labiausiai nepatenkina amerikiečių poreikių.  Neseniai atliktas „iSeeCars“ tyrimas parodė, jog 2.7% pirkėjų įsigiję naują automobilį jį parduoda vos po vienerių metų.

 Iki 1977 metų buvo įprasta, kad dideli ir prabangūs automobiliai neturi būti dinamiški ar siekti didžiulio greičio. Vis dėlto būtent šiais metais vokiečių gamintojas BMW pakeitė šią nuostatą ir pristatė savo flagmaną – 7 kartos modelį. Nuo to laiko BMW 7 pavadinimas tapo prabangos, inovacijų ir sportiškumo sintezės sinonimu. Kviečiame apžvelgti kaip per kelis dešimtmečius buvo kuriama nemažos dalies lietuvių svajonė.

Likus savaitei iki didžiausio automobilių sporto renginio, „Eneos 1000km“ lenktynių dalyviai pamiršta įprastus laisvalaikio užsiėmimus ar vakarones klubuose ir dumia į lenktynių trasą: „turbinti“ reikia ne tik automobilį, bet ir save.

„Back To The Future“ filmo žvaigždė buvo ne Michael J. Fox, o „DeLorean DMC-12“. Kiekvieną kartą televizoriaus ekrane pamatę rodomą „Back To The Future“, prieš Jūsų akis išnyra nuostabios Giorgetto Giugiaro nubraižytos „DeLorean DMC-12“ linijos. Tačiau, jeigu matėte antrą „Back To The Future“ filmo dalį, tada turėtumėte atpažinti ir štai šį automobilį. Antroje „Back To The Future“ dalyje pasirodęs „BMW 633 CSi“ nesulaukė tokio šlovės kaip „DeLorean DMC-12“, tačiau jis turėjo ne ką mažesnę rolę.

Šeštadienį Kačerginės „Nemuno žiede“ įvykusiame rytų Europos drifto čempionato II-ajame etape -„Vimota EEDC“  buvo visko: alinančio karščio, lyderių avarijų, bei rekordinių rezultatų lietuviams. Visą penktadienį paskyrę treniruotėms, šeštadienio rytą dalyviai susirinko jau gerokai apšilę. Per 200km/h ribą įsibėgėjime perlipti skatinanti tiesioji alsavo nuo vasaros karščio, o pilotai bei renginio žiūrovai darė viską, kad tik pasislėptų nuo taip ilgai lauktos saulytės.

Šį mėnesį „BMW Welt“ būstinėje Vokietijos automobilių koncernas pristatė didžiausią savo šių metų premjerą – naują BMW 7 seriją. Tai jau šešta BMW flagmano karta. Šios serijos automobilių istorija prasidėjo 1977 metais, kai nuo konvejerio nuriedėjo pirmas BMW 7 serijos automobilis. Nuo to laiko BMW 7 pavadinimas tapo prabangos, inovacijų ir sportiškumo sintezės sinonimu.

Ne vieną kartą matėme vaizdo įrašą, kuriame tarpusavio santykius aiškinasi automobilis ir motociklas. Tačiau didžioji dauguma šių dvikovų vyko ne lenktynių trasoje, bet bendro naudojimo keliuose, o tai suteikdavo nemažą pranašumą automobiliui. Tuo tarpu ši dvikova vyko pačioje sudėtingiausioje lenktynių trasoje visame pasaulyje - Niurburgringe. Kai prieš akis ne vienas ir ne du posūkiai, galingas motociklas turėtų parodyti automobiliui iš kur kojos dygsta.

„BMW M3 E30“ - 9 dešimtmečio ikona, kuri, kaip bebūtų keista, nebuvo pardavinėjama visose pasaulio šalyse. Nors toks automobilių gamintojas kaip „BMW“ turi atstovybių visame pasaulyje, tačiau „DTM“ čempionate dominavęs automobilis nebuvo oficialiai pardavinėjamas Pietų Afrikos Respublikoje. Bene labiausiai išsivysčiusioje Afrikos valstybėje, kuri kadaise buvo britų kolonija.

Variklių galia sulig kiekvienais metais auga ir auga, todėl nenuostabu, jog vis daugiau gamintojų į savo sportiškiausius modelius montuoja tik automatines pavarų dėžes. Kitaip negu mechaninės pavarų dėžės, automatinės gali atlaikyti žymiai didesnį krūvį ir leidžia mažiau patirties turintiems vairuotojams sukontroliuoti 600 ar 700 arklio galių variklį turintį automobilį. Apie tamsią mechaninių pavarų dėžių ateitį prakalbo ir „BMW M“ divizijos vadovas, Frankas van Meelas.

„Europos metų automobilis“ - prestižiškiausias apdovanojimas, kokį tik gali gauti naujas automobilis. Ne vieną dešimtmetį rengiamas konkursas šiemet išsiskirs gausiu ir įdomių dalyvių skaičiumi. Pastaraisiais metais „Europos metų automobilio“ konkurse dominavo ekologiški, draugiški gamtai automobiliai. Tačiau galbūt, šiemet geriausiu automobiliu bus išrinktas ne ekologiškiausias, bet daugiausiai emocijų keliantis dalyvis.

 Šeštadienį prie posūkio į Nemenčinę beveik kaktomuša susidūrė „Audi“ ir „BMW“. Į ligoninę išvežti 6 asmenys. Pirminiais duomenimis, nuo Vilniaus pusės važiavęs „Audi“ posūkyje ketino sukti į kairę, į Nemenčinę. Dėl kol kas neaiškių priežasčių jis nepraleido nuo Švenčionių pusės priešpriešiais važiavusio BMW. Skubiai į avarijos vietą atvykę medikai į ligoninę išgabeno net 6 asmenis. Pagalbos prireikė visiems „Audi“ buvusiems asmenims – vairuotojui, jo žmonai ir trims vaikams.

Kiekvienas automobilių gamintojas būsimus modelius bando ne tik didžiulėse laboratorijose, bet ir bendro naudojimo keliuose. Tačiau norėdami nuslėpti būsimo automobilio išvaizdą bei interjero apipavidalinimą, prie konkretaus modelio dirbantys inžinieriai jį užmaskuoja. Įprastai, automobilių gamintojai apie prototipų maskuotes kalba nenoriai, tačiau „BMW“ kompanijos viešųjų ryšių skyrius nusprendė, jog reikėtų visam pasauliui parodyti kaip naujos kartos 5 serijos „GT“ tampa bjauriuoju ančiuku.