bmw

„BMW“ tikrai nėra viena iš tų kompanijų, kuri apsiribotų tik keliomis konkretaus modelio versijomis. 4 serijos „BMW“ kupė turi keletą skirtingų modifikacijų, kurios turėtų atitikti skirtingus poreikius turinčius vairuotojus. Ne išimtis yra ir „BMW M4“. Šiuo metu „BMW M4“ modelių gamą sudaro dvi versijos : „M4“ ir „M4 GTS“, tačiau netrukus jų kompaniją papildys nauja, šiandien pristatyta versija, kuri buvo pavadinta „BMW M4 CS“ vardu.

Koks yra Jūsų mėgstamiausias laisvalaikio užsiėmimas? hobis? Žvalgytis į automobilius? Jais domėtis? O galbūt juos konstruoti, tobulinti? Tiesą sakant, mes visi, automanai, turime vieną ir tą patį pomėgį - automobilius. Skiriasi tik mūsų santykiai su jais.  Šios dienos herojė - Laura Mizarauskaitė - talentinga automobilių dalininkė iš Vilniaus, kuri mus nustebino puikiais, kokybiškais ir išskirtiniais automobilių piešiniais.

M divizija buvo įkurta „BMW“ automobilių sporto divizijos, kuri norėjo „BMW“ modelių gamoje matyti truputėlį brangesnius, sportiškesnius automobilius skirtus įprasto naudojimo keliams.

„Alfa Romeo“ į sportiškų sedanų segmentą sugrįžo su trenksmu. Gamintojas užfiksavo įspūdingą Niurburgringo trasos įveikimo laiką, džiaugiasi puikiais atsiliepimais, tačiau „Alfa Romeo“ atstovai labiausiai turėtų džiaugtis štai tokiais palyginamaisiais testais, kuriuose vaizduojama akivaizdi „Alfa Romeo“ pergalė.

Įžūlūs ir neretai organizuoti automobilių bei jų detalių vagys jau kurį laiką išlieka tikru galvos skausmu transporto priemonių savininkams ir teisėsaugai. Neretai tarptautiniu mastu veikiantys nusikaltėliai kiekvienais metais automobilių savininkams Lietuvoje pridaro šimtus tūkstančių eurų nuostolių.

Galime drąsiai sakyti, jog šiandien prasideda ilgasis savaitgalis. Pasibaigę penktadienio dienos darbus, visi galėsime atsipūsti iki pat antradienio. Tuo tarpu kelios dešimtys automanų ilgąjį savaitgalį pradėjo šiek tiek anksčiau - ketvirtadienio vakarą, prekybos centre „Ozas“. Ketvirtadienio vakarą, japoniškų automobilių bendruomenės „JDM.lt“ nariai kvietė į išankstinę „Greiti ir Įsiutę 8“ premjerą, tačiau naujausios filmo dalies peržiūra buvo tik kaip itin skanus desertas.

Atsukime laikrodį iki 1988 metų ir pasižiūrėkime pro langą - ką už jo pamatytume? Jeigu tuo metu jau buvote savarankiškai mąstanti būtybė ir gyvenote Lietuvoje, tuomet pro langą greičiausiai matėte niūriai atrodančią Sovietų Sąjungą, apytuščius kelius ir garsiai kriokiančius „Ikarus“ autobusus. Jeigu būtume gyvenę laisvoje šalyje ir būtume Europos Sąjungos arba laisvosios Europos dalimi, tuomet mūsų gatvės būtų žymiai spalvingesnės.

Automanų galvose nuolatos gimsta patys beprotiškiausi projektai, ypač tų, kurie turi reikiamas sąlygas, žinių ir noro iš turimų detalių sukonstruoti ką nors originalaus ir dar niekur nematyto. Šis projektas patenka būtent į pastarąją kategoriją, nes mes iki šiol nematėme tokio projekto nematėme. Ukrainoje gyvenantis automobilių entuziastas, turėdamas laisvo laiko, savo garaže konstruoja labai įdomius ir nestandartinius projektus.

Iš automaniško renginio pavadinimo turėjote suprasti, jog šiame sambūryje buvo laukiami tik prie žemės prisiglaudusių automobilių vairuotojai ir tokio stiliaus entuziastai, kurie dievina ne patį greičiausią automobilį pasaulyje, bet patį stilingiausią.  Tradiciškai, Belgijoje vykstančiuose automanų susitikimuose galima išvysti labai daug skirtingų markių ir modelių.

Pabandykite įsivaizduoti šiuolaikiniame autosporto pasaulyje variklį, kurio darbinis tūris siektų 3,0 litrus, turėtų 10 cilindrų, jo veikimo neįtakotų turbinos, išvystytų maždaug 1000 arklio galių ir svertų vos 82 kilogramus. Visa tai skamba kaip iš fantastikos srities, ar ne? Vis dėlto, kadaise tai buvo realybė.  Moderni Formulė-1 daugeliui autosporto entuziastų nėra įdomi.

Kai ateina metas papildyti mūsų rubriką, kurioje aprašome Lietuvos (ir ne tik) keliais riedančius automobilius, dažniausiai kalbiname automanus, kurie veržliarakčio ar „WD-40“ paskirtį žino nuo 5-erių metų. Tuo tarpu dailiosios lyties atstovės - automanės, kurių tikrai  netrūksta, į šią rubriką patenka rečiau.

Koks automobilis gali būti svajonių automobilis? Ar į šią kategoriją patenka tik itin brangūs, ne kiekvienam įkandami, reti automobiliai? Jeigu taip, tuomet „Alpina B10 Bi-Turbo“ atitinka visus anksčiau išvardintus kriterijus, nes jis brangus, retas ir labai greitas.  „Alpina“ dirbtuvėse sukurti modeliai visuomet buvo įdomesni, ypatingesni ir automanų pasauliui turėjo žymiai didesnę pridetinę vertę negu analogiški „BMW“ modeliai. Kodėl? Vien dėl „Alpina“ markės ženkliuko? Tikrai ne.

Kiek yra galimybių savo akimis pamatyti kaip veikia automobilio pakaba? Jeigu esate automobilių inžinierius - tai galite pamatyti savo kompiuterio ekrane arba dirbtuvėse, kuriose savo rankomis konstruojate mašinas. Tai padaryti galima ir kompiuteriniuose žaidimuose, tačiau jeigu esate paprastas mirtingasis - galimybės tai pamatyti beveik nėra.

Turbūt esate skaitę ne vieną istoriją apie tai kaip naujesnio automobilio ieškojęs žmogus patenka į nesąžiningų pardavėjų pinkles. Įtikinti, jog perka kokybišką daiktą, praėjus porai dienų ar savaitei supranta, jog nusipirko prastai suremontuotą, avarijoje buvusį automobilį.  Po tokių ir panašaus tipo istorijų daugelis kaltina automobilių pardavėjus, kurie naudojasi naivių žmonių patiklumu, neišmanymu ir nenori nuvežti automobilį į specializuotas dirbtuves, jog jose atliktų nuodugnią patikrą.

Ar pastebėjote, jog per pastaruosius penkis metus tam tikrų modelių kainos išaugo iki kartais sveiku protu nesuvokiamų aukštumų? Tokie modeliai kaip : „Toyota MR2“, „Nissan 300ZX“, „BMW E30“ prieš keletą metų buvo prieinami daugeliui, o dabar - situacija visiškai priešinga. Geros būklės egzempliorių kainos dažnai pasiekia penkiaženklę sumą.

Iki oficialaus 2017 metų „DTM“ sezono starto liko šiek tiek daugiau negu vienas mėnuo. Gegužės 5-ąją dieną, Vokietijoje esančioje Hockenheimo lenktynių trasoje startuos ilgai lauktos „DTM“ pirmenybės. Šių metų sezonas daugelį entuziastų turėtų suintriguoti ir sudominti dėl to, jog „DTM“ varžybos vyks pagal naują formatą ir varžybose dalyvaus bolidai, kurie buvo atnaujinti atsižvelgiant į naująjį reglamentą.

Viena populiariausių žiedinių lenktynių serijų - „DTM“, šių metų sezoną pradės su minimaliais, tačiau svarbiais pokyčiais, kurie palies ne tik žiūrovus, bet ir lenktynininkus. Nuo 2015 „DTM“ varžybos vykdavo pakankamai paprastu principu. Lenktynės vykdavo šeštadienį ir sekmadienį. Šeštadienį lenktynės trukdavo 40 minučių, per kurias į aptarnavimo zoną bolidai užsukdavo tik itin svarbiais atvejais.

Balandžio mėnuo - svarbus visiems automobilių entuziastams. Balandžio 1-ąją dieną visi galime savo automobiliams užmauti vasarines padangas ir garaže laikytis modifikacijas ir džiaugtis saulėtais orais ir sausais keliais. Balandžio mėnesis svarbus ir automobilių sporto dalyviams bei entuziastams, kurie su nekantrumu laukia pirmųjų varžybų starto.

Nesuklysime pasakę, jog praėjusio savaitgalio orai buvo nepriekaištingi. Nepaisant vakarykštės audros, visą savaitgalį lepino šiluma ir puikus oras.  Šiltas ir saulėtas savaitgalis puikiai sutapo su naujo sezono startavimo pradžia. Balandžio 1-ąją dieną visi automobilių vairuotojai galėjo į gatves išvažiuoti su vasarinėmis padangomis. Smulkmena daugeliui, tačiau jeigu esate automanas - tai buvo labai didelis įvykis.

Antradienį, kovo 28-ąją, Lietuvos – Lenkijos pasienyje muitinės pareigūnams įkliuvo didžiulę narkotikų siuntą gabenęs Lietuvos pilietis. Patikrinę iš Ispanijos į Lietuvą prabangiu „BMW“ visureigiu grįžtančią lietuvių porą, muitininkai jų automobilyje aptiko 154 kg hašišo. Tai didžiausias narkotikų kontrabandos sulaikymas šiemet Lietuvos muitinėje.

 Vienos kompanijos darbuodavosi prie techninių charakteristikų gerinimo, kitos - prie eksterjero aksesuarų. Tuo tarpu „Koenig Specials“ pagerindavo įvairių markių automobilius visais įmanomais būdais. Šiandien jus supažindinsime su 8 kiečiausiais „Koenig“ kompanijos projektais, kurie pasirodė pačiu tinkamiausiu metu.

 3 serijos ir 5 serijos „BMW“ yra patys populiariausi šio gamintojo modeliai. Per keletą dešimtmečių šie modeliai užsitarnavo daugelio automanų pagarbą, todėl nenuostabu, jog kiekviena modelio karta sulaukia žymiai didesnio dėmesio negu panašiai kainuojantys konkurentai. Ne išimtis bus ir Ženevoje pristatytas 5 serijos universalas.

Kalvarijų, Kareivių ir Ozo gatvių sankryža Vilniuje yra viena pavojingiausių. Tačiau vairuotojai, atrodo, vis to neišmoksta. Nufilmuotoje medžiagoje matyti, kaip užsidega žalia šviesa važiuojantiems į centro pusę ir BMW suka į kairę. Tuomet smarkus smūgis, tačiau jo triukšmingoje gatvėje beveik nesigirdi. Dviratininkas bando stotis. Laimė, jis spėjo pats pristabdyti prieš įsukantį BMW.

Praėjusį šeštadienį, Vilniuje, buvo surengtas automobilių entuziastų susitikimas į kurį buvo kviečiami tik specifinio „BMW“ modelio vairuotojai. Įprastai, tam tikro modelio entuziastų susibūrimai sulaukia 10 ar 20 automobilių, tačiau šis buvo ypatingas. Į jį atvyko maždaug 200 skirtingų „BMW E60/E61“ gerbėjų.  Suburti tokį didžiulį būrį dalyvių yra savotiškas pasiekimas, tad norėdami daugiau sužinoti apie renginio organizatorius, pakalbinome „Betmenų klubo“ įkūrėją Tomą.

3 serijos ir 5 serijos „BMW“ yra patys populiariausi šio gamintojo modeliai. Per keletą dešimtmečių šie modeliai užsitarnavo daugelio automanų pagarbą, todėl nenuostabu, jog kiekviena modelio karta sulaukia žymiai didesnio dėmesio negu panašiai kainuojantys konkurentai. Ne išimtis bus ir Ženevoje pristatytas 5 serijos universalas.

8 serijos „BMW“ simbolizuoja vieną geriausių šios kompanijos laikotarpių. Dešimtame dešimtmetyje „BMW“ automobiliai buvo vertinami dėl puikių valdymo savybių, ištvermingumo ir prestižo. Net ir pati kukliausia 3 serijos modifikacija buvo įdomesnė už gerai sukomplektuotą „Volkswagen Golf“. Tuo tarpu 8 serijos „BMW“ buvo ypatingas automobilis. Net tik „BMW“ modelių gamoje, bet apskritai.  Pradėtas gaminti 1989 metais, vokiško kupė gamyba truko iki 1999 metų.

Gražiausių automobilių nuotraukų rubriką atnaujiname kiekvieną savaitę. Sudarome gražiausių automobilių nuotraukų rinkinuką ir po to atiduodame Jūsų teismui. Šioje rubrikoje taip pat norime parodyti Lietuvoje ir už jos ribų gyvenančių tautiečių darbus bei trumpai papasakoti kaip, kada ir kiek laiko prireikė įgyvendinti vieno ar net kelių automobilių fotosesiją.

„BMW“ ir daugelis kitų vokiškų automobilių gamintojų kūriniai patenka į rizikos grupę. Automobilių grupę, kuri labai patinka ilgapirščiams, kurie neturėdami sąžinės graužaties niokoja ar vogia svetimą turtą.  „BMW“ ar kitų automobilių vagystės įvyksta kiekvieną dieną, tačiau tokio pobūdžio vagystė, kuri įvyko Rusijos sostinėje - pakankamai retas reiškinys. Retas dėl to, jog automobilį apšvarinę vagys paliko tik 5-uko kėbulą, ratus, pakabos detales, išmetimo sistema ir variklį.

Priešais Jus - visiškai originalus ir spalvingą gyvenimo istoriją turėjęs, „Alpina Works“ komandai priklausęs, 1969 metais dienos šviesą išvydęs „BMW 2800CS“ bolidas. Ant automobilio važiuoklės iškaltas 2201659 numeris, savo gyvenimą automobilių pasaulyje pradėjo 1969 metų gegužę. Tuomet naujutėlis „BMW“ bolidas iškart iškeliavo į 24 valandų lenktynes Belgijoje esančioje „Spa“ trasoje.

D.Britanijoje gyvenantys automanai, kiekvienais metais pavasarį pasitinka ne stovyklaudami, o keliaudami į vieną didžiausių modifikuotų automobilių parodą. Praėjusį savaitgalį, kovo 12 dieną, automanus iš visos D.Britanijos buvo kviečiami atvykti į „Ultimate Dubs“.  Nuo pat pirmojo „Ultimate Dubs“ renginio, jis buvo skirtas išskirtinai „Volkswagen“, „Audi“, „Seat“, „Škoda“ markės automobiliams.

Ženevos automobilių parodoje didžiulio dėmesio sulaukia ne tik nauji, tik ką iš gamyklų išriedėję automobiliai. Nemažą parodos plotą užima automobilių modifikavimu ir tobulinimu užsiimančių įmonių stendai.

„E36“ kartos 3 serijos „BMW“ modelių šeimyna yra viena mėgstamiausių. Palyginus su „E30“, kurių kainos auga kaip ant mielių arba su modernesniais „E46“, kurie turi savų problemų, kregždės pravardę turintis modelis yra pigus ir greitas būdas patekti į klasikinės komponuotės automobilių klubą arba mėgėjiškų varžybų areną.  „BMW“ per pakankamai ilgą „E36“ modelio gamybos laikotarpį sukūrė daugybę skirtingų modifikacijų.

 „Alpina“ yra nuolatinė Ženevos automobilių parodos dalyvė. Net jeigu šios kompanijos specialistai per vienerius metus nebūna pristatę naujo, geriausiais „BMW“ specialistė tituluojama kompanija niekados nenori praleisti Šveicarijoje vykstančios parodos. Šiemet „Alpina“ į parodą atvežė intriguojančią naujieną, kuri iš dalies užsimena apie būsimą „BMW M5“, kuris dienos šviesą turėtų išvysti šių metų rudenį, Frankfurto automobilių parodoje.

Vilniaus miesto apylinkės teismas metams atėmė teisę vairuoti jaunuoliui, kuris automobiliu sostinės centre įvažiavo į visuomeninio transporto stotelę ir sužalojo ten buvusius septynis žmones. Eismo nelaimė priešais Vyriausybės rūmus įvyko 2015 metų spalio 18 dieną. Avariją automobiliu BMW M3 sukėlė jo nesuvaldęs vos dvejų metų stažą turintis vairuotojas. Gelbėti sužeistųjų, tarp kurių buvo ir nepilnamečių, skubėjo Vyriausybės rūmus saugantys pareigūnai.

Kelionė į tarptautinę Ženevos automobilių parodą mums tapo savotiška tradicija. Kelis dešimtmečius vykstanti paroda yra ne tik viena svarbiausių pasaulyje, bet ir yra pati patogiausia bei kompaktiškiausia. Labai stipriai neskubant, apžiūrint daugelį modelių, parodą galima apeiti per pusdienį.

„Kada dyzelis?“ - vienas iš tų klausimų, kuris automobilių entuziastą ir drifterį Norbę, užknisdavo iki gyvo kaulo. Nors laikui bėgant šis klausimas Norbei buvo užduodamas vis rečiau, tačiau į dienos šviesą, karts nuo karto, išlįsdavo drąsuolis, kuris paklausdavo dar kartą - „Kada dyzelis?“ Džiugi žinia visiems automanams, kurie su nekantrumu laukė naujo Norbės bolido, kuris iki šiol taip ir nebuvo išvažiavęs į bendro naudojimo kelius ar lenktynių trasas.

BMW atstovybes Lietuvoje pasiekė nauji septintos kartos BMW 5 serijos modeliai. Šios markės gerbėjai, užsukę į bendrovės „Krasta Auto“ salonus Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje, gali iš arti susipažinti su naujaisiais modeliais, kurie pasižymi ne tik atsinaujinusiu moderniu dizainu ir pranašesniais techniniais parametrais, bet ir turi įdiegtas naujausias vairuotojo asistavimo sistemas. Šios BMW sistemos leis patirti, kokių komforto ir saugumo privalumų suteiks artėjanti autonomiškų automobilių era.

Abejingų nepalieka automobilių markė BMW. Kol vieni sako, jog apie šiuos automobilius sklando neteisingi stereotipai, kiti piktinasi vis pasikartojančiomis tokių automobilių avarijomis dėl greičio viršijimo ar chuliganiško vairavimo. Štai dar vienas toks įvykis nutiko ir praeitą savaitę. Vilniuje jaunas vairuotojas sudaužė naują BMW M3. Avarija Ozo gatvės pradžioje įvyko apie 16 val. Važiuodamas į Šeškinės pusę BMW nulėkė nuo kelio, užkabino stulpą ir rėžėsi į medį.

Automobilių ir dviračių dalijimosi paslaugas teikianti „CityBee“ skelbia, kad Vilniaus ir Kauno miegamieji rajonai tampa atskiromis zonomis, kuriose automobilius bus galima statyti beveik bet kurioje stovėjimo vietoje. „Esame vieni pirmųjų tarp automobilių dalijimosi paslaugas teikiančių bendrovių pasaulyje, vykdančių aktyvią plėtrą į miegamuosius miestų rajonus.

Vienas geidžiamiausių sportiškų automobilių pasaulyje - „BMW M3“, buvo gaminamas su įvairiausio tipo kėbulo tipais : sedano, kupė ir kabrioleto, tačiau tokią plačią „BMW M3“ modelių gamą vokiškų automobilių gamintojas pradėjo siūlyti ne iškart.  Pirmosios kartos „BMW M3“ buvo siūlomas tik su dviem kėbulo tipais : kupė ir kabrioleto.

Vilniuje jaunas vairuotojas sudaužė visai naują BMW M3. Avarija Ozo gatvės pradžioje įvyko apie 16 val. Važiuodamas į Šeškinės pusę BMW nulėkė nuo kelio, užkabino stulpą ir rėžėsi į medį. Visai nedaug trūko, kad BMW būtų nulėkęs nuo stataus šlaito. Per avariją maždaug 20-ies vairuotojas nesužeistas. Į įvykio vietą atvažiavo policija. Vaikinas, pirminiais duomenimis, buvo blaivus, jis važiavo vienas. Avarija įvyko staigiai paspaudus greičio pedalą.

Kiekvienas automobilis turi būtent jam skirta vardą. Kai kuriems modeliams duotas vardas sugeba išgarsinti automobilių gamintoją, kitų modelių vardai retkarčiais užtraukia gėda visai kompanijai.  Kai kurie automobilių gamintojai žavėdamasi tam tikro modelio paliktu pėdsaku, nusprendžia surizikuoti ir sugrąžinti visame pasaulyje vertinamo automobilio raidžių junginį.

Kai kurie automobiliai tiesiog nenori būti pamiršti, kai kurių automobilių nenori pamiršti patys automanai. 3 serijos „BMW“ yra vienas iš tų, kuris net ir po 10 ar 20 metų bus įvardijamas kaip vienas geriausių klasikinės komponuotės sedanų.  3 serija per kelis dešimtmečius evoliucionavo iš pakankamai paprasto, patrauklaus ir puikiai valdomo sedano į prabangų, komfortišką ir daugelio trokštamą aksesuarą, kuris visuomenėje labai dažnai naudojamas kaip puikaus gyvenimo atributas.

Ne vieną kartą įsitikinome, jog „BMW“ vairuotojai yra vieni aktyviausių markės entuziastų Lietuvoje. Praėjusiais metais „BMW“ mėgėjai tai ne vieną kartą įrodė, susirinkdami į rekordinį markės susitikimą Klaipėdoje ir panašaus pobūdžio renginius kituose Lietuvos miestuose ar net už mūsų šalies ribų. Praėjusį savaitgalį, vasario 25 dieną, vokiškos markės puoselėtojai iš lovos kėlėsi pakankamai anksti, nes jų laukė ypatinga diena - didysis „BMW“ gerbėjų susitikimas Vilniuje.

Lenktynių entuziastams „Dynami:t Energy“ komanda ruošia staigmeną: liepos 22 dieną vyksiančių „Eneos 1006 km“ lenktynių veiksmą transliuos tiesiogiai iš automobilio vidaus. Nematomas veiksmas „Šalia trasos žiūrovai mato tik greitai ir dar greičiau važiuojančius automobilius. Internetu ir per televiziją oficialūs lenktynių transliuotojai parodo lenkimus iš išorės. Kai kam ilgų nuotolių lenktynės, kur svarbiausia ištvermė ir nebūna tiek daug artimų kovų, gali pasirodyti nuobodžios.

Bent jau Jungtinėse Valstijose, vokiškų automobilių gamintojų atstovai labai dažnai mėgsta vienas iš kito pasišaipyti. Prieš keletą metų „Audi“ ir „BMW“ atstovai įsivėlė į reklamų karą, o dabar žibalo į ugnį įpylė „Twitter“ socialiniame tinkle pasirodęs vaizdo įrašas.  Kalifornijos valstiją užklupusios liūtys sukėlė tam tikrų nepatogumų automobilių vairuotojams.

Šiandien Lietuvos futbolo federacija (LFF) pasirašė ketverių metų bendradarbiavimo sutartį su automobilių gamintojo BMW įgaliotąja atstove Lietuvoje „Krasta Auto“. Bendrovė tapo pagrindine LFF rėmėja, o BMW automobilis – oficialiu Lietuvos futbolo automobiliu.

Sniegui už lango po truputį tirpstant, o automobilių sporto sezonui artėjant, sukrusti priverčiami meistrai. Iki pirmų startų vos keletas mėnesių, tad norint tinkamai pradėti sezoną, jam ruošiami bolidai turėtų būti pasiekę darbų finišo tiesiąją.

Vilniaus policijai naktį įkliuvo įžūlus BMW ekipažas: girti vaikinai senamiestyje šaligatviais lenkė kitus automobilius, girtą ekipažą vijosi kiti vairuotojai. Sprunkantys nuo persekiotojų galiausiai vaikinai su BMW vos nesukėlė avarijos pareigūnų akivaizdoje. Apie 2 val. į Pylimo gatvę tikrinti girtų vairuotojų atvažiavę Vilniaus kelių policininkai pamatė iš Klaipėdos gatvės išskrendantį riaumojantį BMW.